Outline · [ Standard ] · Linear+ Predeal - valea Leucii - saua Baiulul - Busteni

Traseul complet care nu incape in titlul topicului: Predeal – valea Leucii – valea Iadului – cabana Dihamul Militar – şaua Baiului – cabana Poiana Izvoarelor – cabana Gura Diham – Buşteni Sâmbăta, 18.02.2017 Hai noroc la toată lumea. Bucureşti (07:00) – Predeal (08:58) cu trenul IR 1631. În tren, nimic deosebit, doar că am călcat-o sănătos cu bocancul solid de iarna pe duduia care stătea în faţa mea. Din greşală, am crezut că piciorul ei este baza de la piciorul mesei dintre scaune. Mi-am cerut scuze, însă nu cred că a încălzit-o prea mult. O cafea de 3 lei de la automatul din staţia Petrom din Predeal, după că are continuat alergarea spre ieşirea din Predeal (spre Azuga), până la intersecţia cu DN 73A. Sunt aproximativ 2,5 km de mers, iar pe ultimii 300 de metri trotuarul se termină, însă există un fel de mini-bandă de siguranţă pe care se poate merge. 01.jpg ( Size: 581.9k ) Number of downloads: 400 De la intersecţia dintre DN 1 şi DN 73A se mai merge (pe DN 73A) vreo 300 de metri (spre Pârâul Rece), după care se virează la stângă, pe un drum forestier. Practic de aici începe traseul până în şaua Baiului, pe marcaj triunghi roşu. Sau mai simplu, traseul nr. 16 din harta munţilor Bucegi din aplicaţia pentru telefon mobil Munţii Nostri. Chiar la intrarea pe drumul forestier se află o unitate militară destul de mare de vânători de munte. Mai mult, am şi interacţionat cu un vânător de munte din corpul de pază al unităţii, care ne-a rugat ferm şi politicos să o luăm din loc după ce am stat vreo 15 minute pentru pus parazăpezi şi fumat o ţigară. Intrăm pe valea Leucii. 02.jpg ( Size: 380.09k ) Number of downloads: 423 Epava unui tanc. 03.jpg ( Size: 523.61k ) Number of downloads: 424 La început drumul forestier este bine bătătorit, inclusiv de către camioanele Armatei (judecând după urmele laterale). 04.jpg ( Size: 496.82k ) Number of downloads: 418 Diverse atenţionări. 05.jpg ( Size: 317.29k ) Number of downloads: 414 Urmele de camion dispar, însă drumul rămâne la fel de bine bătătorit. 06.jpg ( Size: 496.48k ) Number of downloads: 67 Un brad mic apărut în ciotul unui brad mare. 07.jpg ( Size: 659.82k ) Number of downloads: 59 La intersecţia cu nişte cladiri în ruină ieşim de pe drumul forestier, virăm stânga pe o potecă şi incepem urcarea pe valea Iadului. Nimic de speriat, pante nu este foarte abruptă. 08.jpg ( Size: 435.24k ) Number of downloads: 53 Un stâlp de telegraf, care probabil odată asigura legătura între unitatea militară de lângă DN 73A şi cea de la cabana Dihamul Militar. 09.jpg ( Size: 655.59k ) Number of downloads: 50 10.jpg ( Size: 424.35k ) Number of downloads: 48 Puţin soare. 11.jpg ( Size: 656.12k ) Number of downloads: 50 Vehciule din dotarea vănătorilor de munte de la Dihamul Militar. 12.jpg ( Size: 372.34k ) Number of downloads: 66 De la intrarea în traseu (lângă intersecţia DN 1 cu DN 73A) şi până la Dihamul Militar am făcut puţin sub 2 ore, adică exact timpul indicat pentru vară. Bucata asta de traseu mi s-a părut foarte lejeră. În plus, mi se pare traseul ideal pentru a ieşi în Predeal de la cabana Diham, având în vedere că prin acest traseu se merge doar foarte puţin pe DN 73A. Ştiu că mai există un traseul care leagă cabana Diham de Predeal, însă acela iese in DN 73A relativ aproape de Pârău Rece, adică la vreo 5 km de Predeal. Iar DN 73A nu este un drum tocmai ideal de parcurs ca pieton. Pauză de-o ciorbă şi o cafea (ambele la plic) la arzătorul sovietic. 13.jpg ( Size: 400.63k ) Number of downloads: 86 Unul dintre releele din şaua Baiului. 14.jpg ( Size: 238.35k ) Number of downloads: 70 This post has been edited by gibonu: 22 Feb 2017, 18:01

Traseul complet care nu incape in titlul topicului:
Predeal – valea Leucii – valea Iadului – cabana Dihamul Militar – şaua Baiului – cabana Poiana Izvoarelor – cabana Gura Diham – Buşteni

Sâmbăta, 18.02.2017

Hai noroc la toată lumea.

Bucureşti (07:00) – Predeal (08:58) cu trenul IR 1631.
În tren, nimic deosebit, doar că am călcat-o sănătos cu bocancul solid de iarna pe duduia care stătea în faţa mea. Din greşală, am crezut că piciorul ei este baza de la piciorul mesei dintre scaune. Mi-am cerut scuze, însă nu cred că a încălzit-o prea mult.

O cafea de 3 lei de la automatul din staţia Petrom din Predeal, după că are continuat alergarea spre ieşirea din Predeal (spre Azuga), până la intersecţia cu DN 73A.
Sunt aproximativ 2,5 km de mers, iar pe ultimii 300 de metri trotuarul se termină, însă există un fel de mini-bandă de siguranţă pe care se poate merge.

01.jpg ( Size: 581.9k ) Number of downloads: 400


De la intersecţia dintre DN 1 şi DN 73A se mai merge (pe DN 73A) vreo 300 de metri (spre Pârâul Rece), după care se virează la stângă, pe un drum forestier. Practic de aici începe traseul până în şaua Baiului, pe marcaj triunghi roşu.
Sau mai simplu, traseul nr. 16 din harta munţilor Bucegi din aplicaţia pentru telefon mobil Munţii Nostri.

Chiar la intrarea pe drumul forestier se află o unitate militară destul de mare de vânători de munte.
Mai mult, am şi interacţionat cu un vânător de munte din corpul de pază al unităţii, care ne-a rugat ferm şi politicos să o luăm din loc după ce am stat vreo 15 minute pentru pus parazăpezi şi fumat o ţigară.

Intrăm pe valea Leucii.

02.jpg ( Size: 380.09k ) Number of downloads: 423


Epava unui tanc.

03.jpg ( Size: 523.61k ) Number of downloads: 424


La început drumul forestier este bine bătătorit, inclusiv de către camioanele Armatei (judecând după urmele laterale).

04.jpg ( Size: 496.82k ) Number of downloads: 418


Diverse atenţionări.

05.jpg ( Size: 317.29k ) Number of downloads: 414


Urmele de camion dispar, însă drumul rămâne la fel de bine bătătorit.

06.jpg ( Size: 496.48k ) Number of downloads: 67


Un brad mic apărut în ciotul unui brad mare.

07.jpg ( Size: 659.82k ) Number of downloads: 59


La intersecţia cu nişte cladiri în ruină ieşim de pe drumul forestier, virăm stânga pe o potecă şi incepem urcarea pe valea Iadului. Nimic de speriat, pante nu este foarte abruptă.

08.jpg ( Size: 435.24k ) Number of downloads: 53


Un stâlp de telegraf, care probabil odată asigura legătura între unitatea militară de lângă DN 73A şi cea de la cabana Dihamul Militar.

09.jpg ( Size: 655.59k ) Number of downloads: 50
10.jpg ( Size: 424.35k ) Number of downloads: 48


Puţin soare.

11.jpg ( Size: 656.12k ) Number of downloads: 50


Vehciule din dotarea vănătorilor de munte de la Dihamul Militar.

12.jpg ( Size: 372.34k ) Number of downloads: 66


De la intrarea în traseu (lângă intersecţia DN 1 cu DN 73A) şi până la Dihamul Militar am făcut puţin sub 2 ore, adică exact timpul indicat pentru vară.
Bucata asta de traseu mi s-a părut foarte lejeră. În plus, mi se pare traseul ideal pentru a ieşi în Predeal de la cabana Diham, având în vedere că prin acest traseu se merge doar foarte puţin pe DN 73A.
Ştiu că mai există un traseul care leagă cabana Diham de Predeal, însă acela iese in DN 73A relativ aproape de Pârău Rece, adică la vreo 5 km de Predeal.
Iar DN 73A nu este un drum tocmai ideal de parcurs ca pieton.

Pauză de-o ciorbă şi o cafea (ambele la plic) la arzătorul sovietic.

13.jpg ( Size: 400.63k ) Number of downloads: 86


Unul dintre releele din şaua Baiului.

14.jpg ( Size: 238.35k ) Number of downloads: 70


This post has been edited by gibonu: 22 Feb 2017, 18:01

Inca o tura frumoasa.Pe doamna sigur nu a incalzit-o scuzele.
Arzatorul ala cu ce functioneaza?

Dupa rezervor functioneaza cu benzina....si se porneste dupa incalzire cu alcool.
Mai am si eu unul din DDR....marca Primus care inca serveste chiar si dupa 35 de ani de la fabricatie.

Primus e ceva marca totusi in domeniu.

@buzasparta
Duduia respectiva n-a zis, insa mi-a aruncat o privire ucigatoare.
Trebuie sa recunosc ca a avut dreptate si ca io am fost bou si nu m-am uitat pe unde calc.

Arzatorul functioneza cel mai bine cu un lichid special pentru astfel de arzatoare, un fel de benzina mai desteapta.
Io folosesc lichidul marca Primus. Poate functiona si cu benzina, insa asta afuma rau la pre-incalzire, plus ca pute.


@espacern
Pre-inclazirea o fac tot cu lichid de la Primus si treba merge foarte bine.
Alcoolul tehnic pare mai slab caloric, cel putin in cazul arzatorului meu.

Daca zici ca arzatorul tau este marca Primus, sigur nu este din DDR.
Primus este o marca suedeza. E drept ca cuvantul "primus" a devenit substantiv comum precun "adidas" si "xerox".
Mai multe detalii despre arzatoarele Primus:
http://www.primus.eu/products/stoves/multi-fuel-stoves

Incerc sa deschis un topic la Cafenea in care sa vorbim despre aceste arzatoare, precum si cele pe gaz [butan].


---------------------------------------------

Din saua Baiului am continuat alergarea direct spre Poiana Izvoarelor, pe traseul marcat cu cruce albastra.

01.jpg ( Size: 608.73k ) Number of downloads: 58
02.jpg ( Size: 452.19k ) Number of downloads: 30


Pe traseul asta am mers pentru prima data, asa ca nu stiam cum se vad Bucegii. Pacat ca nu am prins vreme buna, insa nu e in fiecare zi 23 August.

03.jpg ( Size: 286.78k ) Number of downloads: 35
04.jpg ( Size: 244.71k ) Number of downloads: 27
05.jpg ( Size: 272.1k ) Number of downloads: 24


Apoi, de la Poiana Izvoarele pana la Gura Diham nimic deosebit.

O pauza pentru o ciorba de legume [8 Lei] foarte buna si un spritz la Gura Diham, apoi cu masina pana la Busteni, multumita unor prieteni care au fost la ski in zona.
Drumul Busteni - Gura Diham este praf spre dezastru, iar acum se vede pentru ca s-a cam topit zapada care acoperea gropile.

Busteni [19:23] - Bucuresti Nord [21:17] cu IR 1622. Plus clatita cu Nutella si biscuiti din Busteni, mancata in tren.

06.jpg ( Size: 350.84k ) Number of downloads: 52


Cam asta a fost.
Daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.

This post has been edited by gibonu: 23 Feb 2017, 00:07

Daca zici ca arzatorul tau este marca Primus, sigur nu este din DDR.
Primus este o marca suedeza. E drept ca cuvantul "primus" a devenit substantiv comum precun "adidas" si "xerox".

Nu e fabricat de Primus l-am primit din DDR prin 87 si cand ajung in RO ma uit exact ce scrie pe el.....deocamdata ma indrept spre Yosemite.

This post has been edited by espacern: 23 Feb 2017, 03:41

Drumul Busteni - Gura Diham este praf spre dezastru, iar acum se vede pentru ca s-a cam topit zapada care acoperea gropile.

E la fel ca în ultimii 20-25 de ani, poate mai mult. Cred că ultimul asfalt proaspăt a ajuns acolo prin anii 70. Atunci circula și o cursă locală Bușteni - Gura Diham , cu program fix.

Pe de altă parte, îmi amintesc că pe o hartă turistică (dinainte de 89 cred) era indicat un traseu care „tăia” oblic colțul DN1-DN73A, din Predeal. Pleca la dreapta de undeva din oraș, și mergea oarecum diagonal, ieșind în DN73A pe undeva pe la sanatoriu. Bine, asta nu era de folos pentru traseul tău.


Voila de vezi:
Capture.PNG ( Size: 975.54k ) Number of downloads: 54


This post has been edited by Brainie: 23 Feb 2017, 09:41

@espacern
Chiar mi-ar face mare placere sa vad cum arata arzatorul tau din RDG.
Pana atunci, petrecere frumosa la Yosemite si poate ne povestesti si noua cum a fost.


@Brainie
Acum vreo 4-5 ani am mers ultima data cu masina pe drumul spre Gura Diham (era in martie) si atunci parca nu mi s-a parut atat de distrus.
Insa este foarte posibil ca de atunci acel drum sa nu mai fi fost reparat deloc.

Referitor la traseul care iese din Predea direct la sanatoriu, pe hartile actuale nu mai apare.
Sau cel putin pe harta (muntii Bucegi) din aplicatia Muntii Nostri.

15.jpg ( Size: 797.59k ) Number of downloads: 35

Sambata, 01.02.2020
Predeal - valea Leucii - valea Iadului - Dihamul Militar - saua Baiului - cabana Diham - Pichetul Rosu - cabana Poina Izvoarelor - Gura Diham - Busteni

Bucuresti Nord [07:00] - Predeal [08:56] cu trenul IR 1631, fara niciun minut de intarziere.
Din gara Predeal, spre intersectia DN1 cu DN73A exista trotuar [pe sensul de mers spre Ploiesti] care merge pana la 250 de metri de intersectie.

01.jpg ( Size: 460.03k ) Number of downloads: 44


La vreo 500 de metri dupa intrarea pe DN73A, pe partea dreapta [spre Rasnov], se afla un mic cimitir militar din Primul Razboi Mondial.

02.jpg ( Size: 713.46k ) Number of downloads: 46
03.jpg ( Size: 672.29k ) Number of downloads: 40


In partea dreapta se afla parcela romanilor,

04.jpg ( Size: 473.68k ) Number of downloads: 37
05.jpg ( Size: 596.84k ) Number of downloads: 28


iar in partea dreapta se afla parcela maghiarilor si a austriecilor.

06.jpg ( Size: 473.56k ) Number of downloads: 30
07.jpg ( Size: 542.73k ) Number of downloads: 33
08.jpg ( Size: 595.89k ) Number of downloads: 34


Nu am inteles motivul pentru care pe crucile maghiarilor si austriecilor era pus tricolorul romanesc.

Dupa vizita la cimitirul militar, m-am intors vreo 200 de metri si am intrat pe drumul forestier de pe valea Leucii. Dupa ce am trecut de unitatea militar de vanatori de munte am ajuns intr-o zona de exploatare forestiera.

09.jpg ( Size: 563.48k ) Number of downloads: 41
10.jpg ( Size: 758.09k ) Number of downloads: 30


Marcajul care era aplicat pe bustenii incarcati intr-un camion forestier.

11.jpg ( Size: 555.69k ) Number of downloads: 38


Un tractor universal 651M, adaptat pentru munca la padure.

12.jpg ( Size: 660.85k ) Number of downloads: 48


Lanturile vazute mai de aproape.

13.jpg ( Size: 521.13k ) Number of downloads: 46


Troliul actionat prin lant, direct din cutia de viteze.

14.jpg ( Size: 617.61k ) Number of downloads: 49


Daca am inteles bine, unealta asta pentru manevrat busteni se numeste țapin.

15.jpg ( Size: 592.68k ) Number of downloads: 51

Tricolorul a fost asezat probabil din exces de zel.
Sa le fie tarana usoara!

Pai de-aia le zice tapinari la padurari si formatia Tapinarii

Oau, lungut traseu. Vad ca ai avut si tu zapada de te-ai plictisit

Tricolorul poate avea diferite sensuri - sunt ingropati pe taram romanesc, sau mai probabil ca un gest de reconciliere si iertare (exista si asa ceva, nu faceti ochii cat sarmaua).

Asteptam clatita cu Nutella de la final

stai ca vine la pranz sandwichul ala bun, mult peste ce e in comert.
tractoarele mai noi au trolii hidraulice dar asa erau pe vremuri, la priza de putere. macar are cabina

This post has been edited by einstein1984: 10 Feb 2020, 11:35

@dizzy
Corect, sa le fie tarna usoara.

@Bicicleta galbena
Traseul a fost potrivit, nu mi s-a parut excesiv de lung. Doar ca n-am mai apucat clatita cu Nutella, am ajuns in gara cu vreo 5 minute inainte sa plece trenul.

Cel mai probabil este un "gest de reconciliere si iertare" cu care sunt total de acord, indiferent de nationalitatea fostilor combatanti.
Sau, poate s-au inspirat din cuvintele lui Ataturk din 1934, mai ales partea cu "You, the mothers ..."

01.JPG ( Size: 365.43k ) Number of downloads: 41


Poza de mai sus este facuta in peninsula Gallipoli in octombrie 2010.

Am ramas putin mirat, deoarece in peninsula Gallipoli n-am vazut steagul turcesc pe crucile australienilor si nici in Normandia nu am vazut tricolorul francez pe crucile germanilor.


@einstein1984
Incerc sa-ti inteleg invidia. Societatea de consum te felicita, te-ai integrat perfect. Plus ca McDonald's te asteapta mereu.
Tractorul ala avea si radio in interior, insa nu l-am fotografiat.

11 Feb 2020, 00:58:
----------------------------------------------------------------------------------------

Sambata, 01.02.2020 - Partea a II-a
Predeal - valea Leucii - valea Iadului - Dihamul Militar - saua Baiului - cabana Diham - Pichetul Rosu - cabana Poina Izvoarelor - Gura Diham - Busteni

Exploatarea forestiera a ramas in urma si am continuat alergarea prin padure.

01.jpg ( Size: 447.5k ) Number of downloads: 36


Cladirea in ruina de la intersectia dintre valea Leucii si valea Iadului.

02.jpg ( Size: 570.78k ) Number of downloads: 32


De la intrarea in traseu de pe DN 73A pana aici am facut 1,15 ore.

Instalatia de agatat rucsacul in pom, ideala pentru folosit atunci cand zapada este apoasa.

03.jpg ( Size: 474.48k ) Number of downloads: 37


Incepe urcarea pe valea Iadului.

04.jpg ( Size: 525.6k ) Number of downloads: 40


Relativ repede traseul paraseste firul vaii si incepe urcarea prin padure

05.jpg ( Size: 439.41k ) Number of downloads: 33


printr-o ceata deasa.

06.jpg ( Size: 370.99k ) Number of downloads: 31
07.jpg ( Size: 340.65k ) Number of downloads: 22


Intre intersectia valea Leucii cu valea Iadului si cabana Dihamul Militar am facut o ora.

Pauza de masa, cu sandwich-uri d-alea bune, facute de prietena mea. Cel de sus este fitza maxima, cu magiun de Topoloveni [10,50 Lei borcanul], ideal pentru desert.

08.jpg ( Size: 461.89k ) Number of downloads: 46


Releele din saua Baiului.

09.jpg ( Size: 230.13k ) Number of downloads: 48


Are cineva vreo infomatie despre cladirea din poza de mai jos, situata in apropierea celor doua relee?

10.jpg ( Size: 345.7k ) Number of downloads: 41


This post has been edited by gibonu: 10 Feb 2020, 22:58

Fain! Cum de nu vine si ea cu tine? + cățelul.

Nu te risti cu magiunu' ?
ca la mine are efect de se sperie ursii de la bubuituri!

Stai chill ca pot sa fac si eu sandwichuri, nu sunt invidios pe madam gibonu. Mai greu sa fac o baguette canard acasa ca aia de la omv, asta e.
P.S; ala nu era tanc, era o MLI 84 (sau BMP1 rusesc)

@Victorine
Ea deocamdata nu are echipamant de iarna (bocanci, parazapezi, bete, etc).
Cat despre Jerry (cainele), este maidanez nu husky. Nu cred ca rezista o zi intreaga de mers prin zapada si (uneori) frig.
Insa la vara vom merge impreuna cu Jerry, atunci nu mai sunt probleme.

Am fost acum doua veri pe traseul Azuga - Saua Grecului - Saua Baiului - Gura Diham - Busteni. Jerry a fost incantat iar la intoarcerea era epizat, a dormit in tren precum valiaza in gara.
Plus ca la CFR Calatori exista bilet pentru caine, inclusiv cu posibilitate de cumparare online. Fara gluma.

@dizzy
Nu, deocamdata ma impac bine cu magiunul, fara efecte secundare.

@einstein1984
Stau foarte chill vazand ca si tu sfidezi societatea de consum. Felicitari.
Si multumesc pentru clarificari referior la MLI 84.

stai ca vine la pranz sandwichul ala bun, mult peste ce e in comert.

Cred ca esti printre cei mai mari hateri de pe aici. Sunt curios cum te suporti, sau mai bine zis cum te suporta altii. La cate posturi de hate ai, cred ca asta faci toata ziua, ii scutesti pe altii sa te suporte, ca o facem noi, fara sa vrem.

Ce sa fac , au plecat aia mai mari sau au fost banati si am ramas eu.
Insa sa stii ca nu ma port diferit cu aia din jurul meu daca nu posetz aici o luna.
Dar as fi curios cum categorisesti fix postul de mai sus ca ura, am altele si mai si.

This post has been edited by einstein1984: 11 Feb 2020, 15:22

Pai nu inteleg in primul rand contextul, omul pune poze frumoase din turele lui, la pranz posteaza 1 poza cu un sandw facut acasa si sari pe el cu hatereala. Daca ai ceva de comentat despre tura, traseu, pozele postate, ceva constructiv, nu te opreste nimeni, dar imediat ii dai cu hate, si nu inteleg ce urmaresti. Sa razi de el? Sa il iei la misto sau crezi ca primesti niste puncte daca faci asta?

Si eu sunt de aceeasi parere: sandw facute acasa sunt cele mai bune, poate si din simplul motiv ca stii ce contin ) ca pui cat vrei, ce vrei, le faci dupa gusturile tale si lista poate continua.

Cand urci pe munte - fie si pentru cateva ore - lectia e clara, nu pleci fara alimente si apa.
Asta in afara de echipare corespunzatoare, telefon incarcat etc.

Sandvisurile din poza contin ce trebuie.

Einsteinescu a vrut sa fie putin ironic (nu stiu de ce) dar i-a iesit doar niste zeama de varza acra

Gibi, cat a durat drumul in total, de la intrarea pe traseu pana la finish?
De obicei esti atent la ursi, faci zgomot preventiv, ceva? Eu cu nevasta-mea sporovaim destul de mult pe drum, cu siguranta ursul ne aude din timp si se retrage, dar am fost surprinsi in doua situatii cand era in fata noastra, la 20 respectiv 100m. Deci nu ne aude intotdeauna. Sau nu-i pasa

iarna nu dorm ursii?

In ultimul timp se pare ca si-au schimbat drastic comportamentul, in sensul ca nu (prea) mai hiberneaza, din cauza climei in schimbare.

@Sudsemnatu
Cu putina hatereala @einstein1984 cred ca a inteles care este ideea de opta pentru sandwich-uri facute acasa vs cele de la magazin / benzinarie.

@Bicicleta galbena
Am intrat pe traseu (din DN73A) la ora 10:15 si am ajuns in gara la Busteni la ora 17:45.
Pana acum n-am avut ocazia de a ma intalni cu ursul.

ar pe ultimii 300 de metri trotuarul se termină, însă există un fel de mini-bandă de siguranţă pe care se poate merge.

acostament nu ar fi o denumire corecta?

@einstein1984

Cred ca se poate numi si acostament.

12 Feb 2020, 02:11:
--------------------------------------------------------------------------------

Sambata, 01.02.2020 - Partea a III-a
Predeal - valea Leucii - valea Iadului - Dihamul Militar - saua Baiului - cabana Diham - Pichetul Rosu - cabana Poina Izvoarelor - Gura Diham - Busteni

La cabana Diham n-am mai coborat, doar am facut o pauza de-o tigara.

01.jpg ( Size: 308.11k ) Number of downloads: 37


Daca tot se vad betele [de treking] in poza, am observat cu mai multe ocazii, ca acestea sunt folosite incorect. Adica la urcare betele sunt prea lungi iar la coborare prea scurte, astfel incat cel care le folosea aproape ca se apleca.
Din cate stiu, regula de baza a fixarii lungimii batului este ca, in functie de situatie [plat, urcare, coborare] antebratul sa fie aproximativ paralel cu solul.

Steagul Japonie, in drum spre Pichetul Rosu.

02.jpg ( Size: 190.28k ) Number of downloads: 38


Indicatoare cam imbatranite.

03.jpg ( Size: 595.87k ) Number of downloads: 32


Spre Pichetul Rosu drumul este aproape plat.

04.jpg ( Size: 445.3k ) Number of downloads: 32


De la cabana Diham la Pichetul Rosu am facut 40 de minute.

Cateva dintre traseele din zona.

05.jpg ( Size: 266.38k ) Number of downloads: 29


Ceva nu se leaga, deoarece de la cabana Diham am venit pe marcaj punct rosu iar pe lista de mai sus apare marcajul triunghi rosu.

Pana la Poiana Izvoarele nimic deosebit, apoi pana la Gura Diham au fost cateva bucati mai tehnice datorita zapezii aproape inghetate.

06.jpg ( Size: 645.52k ) Number of downloads: 33


Pe bucata Pichetul Rosu - Poiana Izvoarelor - Gura Diham am facut 1,40 ore, cu o pauza de 15 de minute pentru mancat al treilea sandwich si jumatate din cel cu magiun.

Drumul Gura Diham - Busteni acum este "coala de hartie".

07.jpg ( Size: 537.27k ) Number of downloads: 40


Pe aici a fost nevoie sa intind pasul ca sa pot prinde trenul IR 12746 / 127460 care pleaca din Busteni la ora 17:53, asa ca intre Gura Diham si gara Busteni am facut 40 de minute.
Am ajuns in gara cu vreo 5 minute inainte de plecarea trenului, mi-am luat si bilet insa la clatita minune din Busteni n-am mai ajuns.

Cam asta a fost. Daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.

This post has been edited by gibonu: 12 Feb 2020, 00:11

chiar alergi pe trasee? sau era doar o exprimare....

@silvanu96
Este doar o exprimare, n-am nici pe departe conditia fizica a unui alergator.

Pe POienita costilei -Pichetul rosu am intalmnit duminica 2 baieti care chiar alergau... unul in tricou la 0 grade.