Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

8 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Plimbari cu caiacul, Sau impresii de calatorie de la luciul apei

gibonu
post 17 Nov 2011, 13:14
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ adi_ar

Intrebare de incepator, care nu este familiarizat cu termenii din domeniu.
"sparge-valului de la cockpit" = cockpit coamning (din link).

Multumesc.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 19 Nov 2011, 16:05
Post #32


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




ohooooo! se vede ca am fost plecat. s-a si realizat split-ul intre timp. => multumim gibonu & moderatori!

intrebare pt gibonu: nu ti se pare scurt kayacul la 2,90m?
eu stiam ca, cu cat e mai scurt cu atat e mai greu sa pastrezi directia dreapta. nu simti cand pedalezi cu stanga ca se rasuceste spatele spre dreapta si invers? adica sa mergi cumva in zig-zag?

multumesc neumann pt linkurile de pe PM! wink.gif
cu ce e mai buna padela asta din ultima poza fata de alea rasucite la 60 de grade?

LE: grasul ala din primele doua poze sunt io laugh.gif , la plimbare cu o porcarie de kayac sit on top, inchiriat pe o ora. avea stabilitate buna (si marea era f calma intr-adevar), dar viteza ZERO, directie ZERO. aveai senzatia ca stai pe loc / te invarti in cerc (ca si cum ai pedala intr-o roata de camion biggrin.gif )

This post has been edited by ipiq: 19 Nov 2011, 16:17

Attached thumbnail(s)
paddle_0g.jpg ( Size: 53.25k ) Number of downloads: 614
DSCF0511.JPG ( Size: 956.63k ) Number of downloads: 600
DSCF0512.JPG ( Size: 965.83k ) Number of downloads: 578


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 21 Nov 2011, 10:29
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ ipiq

La Robson Balboa nu este absolut nicio problema sa mergi drept.
Si nici nu se rasuceste spatele.
Caiacul pur si simplu merge acolo unde vrei tu sa mearga.
Fara vreun efort prea mare din partea celui care vasleste.
Doar trebuie sa-i corectezi directia de mers, dar asta dupa ce ai vaslit cateva sute de metri.
Iar corectarea = doua padele consecutiv stanga / dreapta.


Ca tot vorbeai de sit-on-top.
M-am dat si io cu unul din ala, la Eselnita in octombrie.
Intr-adevar, cu ala ma invarteam in cerc.
Insa cea mai mare problema a fost ca in cele 10 min cat m-am dat m-am udat la cur, incat a trebuit sa-mi schimb pantalonii.
Apa intra prin gaurile care erau langa scaun.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 21 Nov 2011, 12:01
Post #34


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




"sparge-valul de la cockpit" este rasfrangerea (mai mica sau mai mare) din fata cockpitului. Are rolul de a devia valurile care trec peste barca atunci cand "ciocul" barcii se infige in valuri.
De regula este intarit, tocmai pentru a te putea apuca de el atunci cand te asezi/ridic in/din barca.

@ipiq:
Padela "dreapta" este mai putin ergonomica.
Padelele eschimosilor au aceasta caracteristica. Sunt mai lungi si nu au un unghi intre pale. In costumatia lor, acestia nu pot "trage" cu mana foarte ridicata, ci "cosit", ceea ce la confera si stabilitate mai buna.
Pentru un vaslit performant, unghiul dintre pale ajuta la o pozitie de "atac" mai eficienta si la o "degajare" (=iesire a palei din apa) mai curata, fara improscaturi - pierdere de energie.
De regula, atunci cand nu este vorba de performanta, se adopta un stil intermediar deoarece solicitarea in cazul vaslitului cu mana care impinge ridicata la nivelul urechii este mult mai solicitant si da o oarecare instabilitate care conteaza in cazul barcilor de competitie, in care abia iti poti "introduce" fundul. smile.gif


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 6 Dec 2011, 13:18
Post #35


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Rodeo-Caiac-pe-Someș









This post has been edited by IRONICK: 6 Dec 2011, 13:28


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neumann
post 8 Dec 2011, 14:56
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 783
Joined: 6 November 03
From: Spermezeu




QUOTE(adi_ar @ 17 Nov 2011, 12:58)
Referitor la link: pentru urcarea in barca de pe ponton, metoda este putin prosteasca!
Cea mai sigura metoda este sa asezati padela peste barca (perpendicular) in dreptul sparge-valului de la cockpit, va aplecati si apucati padela si spargevalul (impreuna) cu mana dreapta (pentru situatia din prezentare) astfel incat sa mentineti barca sprijinita prin padela de ponton. Apoi puneti piciorul drept pe mijlocul cockpitului, in echilibru, va sprijiniti de ponton cu mana stanga (ideal sa tineti si padela, deci sa va sprijiniti de padela) si va saltati fundul in scaun. (...)
*



Problema pe care o ai, in acest caz, e ca prinderea intre barca si ponton e fixa, nu elastica, si e prin intermediul padelei. Daca ai ceva valuri, mai rau te incurca.


This post has been edited by neumann: 8 Dec 2011, 23:27


--------------------
... .. ..
Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 8 Dec 2011, 15:29
Post #37


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




As zice ca powder suna si mai bine. smile.gif


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neumann
post 8 Dec 2011, 15:32
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 783
Joined: 6 November 03
From: Spermezeu




n-as vrea sa te vad in powder cu SL-urile mele scurte, si cu camber agresiv smile.gif

This post has been edited by neumann: 8 Dec 2011, 15:34


--------------------
... .. ..
Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 8 Dec 2011, 16:52
Post #39


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Apropo de apa, o noua distractie.


Personal prefer sa fac canyoning pe Porumbacu, sunt destule stanci de pe care poti sa sari si de la 8-10m in apa si topogane.

This post has been edited by IRONICK: 8 Dec 2011, 16:55


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 8 Dec 2011, 17:51
Post #40


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




@neumann:
Te asigur ca tot ce am scris este verificat indelung! smile.gif
Am practicat foarte putin "touring" insa daca doresti, pot sa-ti argumentez in detaliu toate cele scrise.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 12 Dec 2011, 09:22
Post #41


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania






Pe Cerna am prins ceva semanator, caiacele si barcile treceau razant pe sub poduri.


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 12 Dec 2011, 10:31
Post #42


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




Razante ca razante!
Fazele urate sunt cele cu barne sau podete la nivelul apei. Acolo te poti ineca usor fara ajutor. Oricum, se lasa cu vanatai si julituri!
La fel de periculoase sunt valtorile de sub praguri. Daca te "prind", te rostogolesc sub prag si te izbesc de-ti trece cheful (daca scapi!)!


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 12 Dec 2011, 12:19
Post #43


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




Pai nu exista tura sa nu ma intorc cu ceva julit. sad.gif

Pe Cerna chiar a murit cineva, este o micuta cascada. Cand este debit este destul de involburata (nu ca anul asta de 1 mai sad.gif ). La Buzau daca te prinde masina de spalat, te scoate ceva mai incolo, indiferent cat de bun inotator esti. Totul este sa ai pile la uzinare smile.gif

This post has been edited by IRONICK: 12 Dec 2011, 12:20


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adi_ar
post 12 Dec 2011, 13:37
Post #44


Membru autentic si conservator


Group: Moderatori
Posts: 4.436
Joined: 23 February 07
From: Arad




In general vorbind, daca esti prins de valtori, nu este recomandat sa te impotrivesti! Apa are o forta formidabila! N-ai nici o sansa!
Se recomanda sa-ti pastrezi calmul, sa te lasi "dus" pana cand simti ca slabeste vigoarea curentului si atunci sa incerci sa scapi.
Am fost intr-o situatie de acest gen, destul de critica, cand am fost silit sa ma las rostogolit si sa ma descalt/dezbrac sub apa. Imbracamintea (complet nepotrivita!) ma impiedica sa fac orice miscare ori sa inot.

Daca incercati ape din astea, va recomand cu caldura neoprenul!


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 1.5 dCI 2005
iGO 9.6.29.357899
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 13 Dec 2011, 09:42
Post #45


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania






--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 15 Dec 2011, 11:32
Post #46


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania






This post has been edited by IRONICK: 15 Dec 2011, 11:34


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 5 Jan 2012, 09:30
Post #47


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania






--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 11 Jan 2012, 11:27
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




Daca nu ma insel, asta este blogul celui de la care am cumparat caiacul:
http://romania-vazuta-din-caiac.blogspot.com/





--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 9 Feb 2012, 10:26
Post #49


-


Group: Members
Posts: 21.802
Joined: 19 April 05
From: Romania




lol.jpg ( Size: 76.79k ) Number of downloads: 443


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neumann
post 19 Feb 2012, 23:10
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 783
Joined: 6 November 03
From: Spermezeu




QUOTE(gibonu @ 11 Jan 2012, 12:27)
Daca nu ma insel, asta este blogul celui de la care am cumparat caiacul:
http://romania-vazuta-din-caiac.blogspot.com/
*



Super cool linkul! M-am dat si eu pe aici, asta vara: http://romania-vazuta-din-caiac.blogspot.c...iacistilor.html

Insa numa pana la 2, n-am intrat pe 3+, pe care il numesc "cimitir" in blog smile.gif


--------------------
... .. ..
Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neumann
post 21 Feb 2012, 14:41
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 783
Joined: 6 November 03
From: Spermezeu




Un bun inceput la americani: distrugerea barajelor si restaurarea habitatului natural al mai multor specii de somon si pastrav. La noi, avem exact fenomenul invers, distrugerea raurilor din Fagaras prin ingroparea albiei superioare in conducte si constructia de microcentrale, cu randament si utilitate mai mult decat indoielnica, dar utile baietilor destepti din domeniul hidroenergiei. Oricum, jos palaria pentru americanii care au pus la cale asta:

http://www.americanwhitewater.org/content/...rticleid/31304/


--------------------
... .. ..
Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 21 Feb 2012, 15:54
Post #52


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




am dat comanda la asta:
http://www.hibiscussport.ro/caiac-de-tura-...ic-AFSport.html

pe 6 martie tre' sa vina!!! party.gif party.gif bababa_rock.gif yupy.gif yupy.gif


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 22 Feb 2012, 19:27
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ neumann

Despre acele proiecte hidro din Fagaras s-a discutat in sectiunea asta, pe topicul Transfagarasan.
Sugestia mea ar fi sa lasam discutia acolo.
Nu cred ca are rost sa o mutam aici.

@ ipiq
Sa-l stapanaesti sanatos si sa te bucuri de el.
Poti sa ne zici de ce ai optat pentru varianta pneumatica?


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 22 Feb 2012, 19:50
Post #54


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




gibonu: multzam! biggrin.gif
inca nu l-am vazut decat in poze... cum ziceam pe 5 martie tre' sa vina...
detalii mai multe, atunci...

de ce pneumatic?
-nu am loc in casa
-nu vreau sa ma chinui cu pus/dat jos de pe masina
-eu am 60 kg. un caiac rigid are aprox. 20 kg. ma cara el pe mine pana la apa smile.gif pe asta (are 12 kg) il mai tarasc cat de cat...
-nu in ultimul rand asta a fost 1700 RON (full kit). alea ridige incep de pe la 2500



--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neumann
post 25 Feb 2012, 19:52
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 783
Joined: 6 November 03
From: Spermezeu




ce trebuie sa stii totusi e ca in kayakul pneumatic vei fi in permanenta ud. Nu ii poti pune sprayskirt (aparatoare) in jurul cockpitului.

La nivel recreational e ok, insa rigiditatea nu se compara cu celelate tipuri de kayace. De asemenea, fundul plat iti ofera stabilitate initiala, insa "trackingul" (cum sta kayacul pe directie, practic nu poi merge drept cu el, o parte din energia din vaslit o sa se duca in miscari stanga-dreapta) e aproape nul. De asemenea, nu il poti folosi pe riu, din motive evidente.

Practic e o jucarie ok pentru lac, sau chiar pentru Dunare. Totusi ce are gibonu mi se pare mult mai ok.

Astea fiind zise, sa te bucuri de el! smile.gif


--------------------
... .. ..
Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 25 Feb 2012, 20:34
Post #56


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07




Eu cand eram mai mic am fost in o expeditie de 2 luni cu niste caiace mari pe raul Nistru.
Nu stiu daca tehnic se numesc caiace sau canoe, dar aveau un schelet pliabil de aluminiu peste care era intinsa o panza cauziucata. Erau de 2, 3 sau 4 locuri, unele aveau si o carma la spate.

Unde as putea gasi asa ceva, dar la mana intai?


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neumann
post 25 Feb 2012, 23:22
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 783
Joined: 6 November 03
From: Spermezeu




4x4, 4 posturi mai sus de exemplu


--------------------
... .. ..
Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 28 Feb 2012, 12:55
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.961
Joined: 29 May 06




@ ipiq

In completare la ceea ce ti-a spus neumann.
Intereseaza-te daca cumva exista vreo forma de sprayskirt (aparatoare) in jurul cockpitului.
Se mai numeste fustita si este neaparat nevoie de ea.

Pot sa-ti spun in cazul meu.
Am iesit pe un lac din interiorul orasului (Herastrau daca iti spune ceva) si pe un lac de campie, de langa Bucuresti (Snagov).
Cand sufla vantul, chiar si usor, pe suprafata apei se fac valuri.
Valurile sunt sparte de catre botul caiacului iar cel din caiac este stropit si udat.
Plus ca incepe sa se adune apa in caiac.
Asta inseamna (daca n-ai o cutie etansa) ca se pot uda diversele acareturi pe care le mai ai cu tine (cheile de la masina, tigarile, telefonul, aparat foto, etc).
Cand nu aveam fustita, singura solutie anti-stropeala era sa desplasez caiacul foarte - foarte incet pe luciul apei.

In cazul tau, (caiacul nefiind la fel de rigid ca al meu) este posibil sa ma atenueze efectul de stropeala.
Asta ramane de vazut cand iesi cu el pe apa.

Intr-adevar, ai avantajul ca nu iti ocupa locul in casa (desi pe al meu il tin in sufragerie si s-a integrat foarte bine in peisaj).

In rest, gandeste-te ca de fiecare data cand iesi cu el, vei efectua operatiunea umflat - dezumfalt.
Pe cand la caiacul rigid, l-ai pus pe masina, l-ai ancorat in chingi si asta e.
Daca iti era frica ca nu-l poti cara in carca pe distante lungi, exista niste carucioare cu doua roti, special facute pentru caiac.

Oricum, sa te bucuri de el si asteptam impresii de la luciul apei.

@ 4x4

Cu ce te-ai dat tu cred ca se numeste canoe.
Poate te ajuta: http://www.canoe.ro/




--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Markos
post 3 Mar 2012, 14:00
Post #59


fost programator


Group: Members
Posts: 8.016
Joined: 27 October 05
From: Scursurești Vale




De la SNIB 2012:

This post has been edited by Markos: 3 Mar 2012, 14:01

Attached thumbnail(s)
Salonul_Nautic_2012_015.jpg ( Size: 2.11mb ) Number of downloads: 318
Salonul_Nautic_2012_016.jpg ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 179
Salonul_Nautic_2012_017.jpg ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 165
Salonul_Nautic_2012_021.jpg ( Size: 2.14mb ) Number of downloads: 145
Salonul_Nautic_2012_022.jpg ( Size: 2.21mb ) Number of downloads: 129
Salonul_Nautic_2012_024.jpg ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 87


--------------------
Reno Megan Privilej
"Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ipiq
post 4 Mar 2012, 23:11
Post #60


The transporter


Group: Members
Posts: 1.924
Joined: 17 December 06
From: RO




QUOTE(neumann @ 25 Feb 2012, 19:52)
ce trebuie sa stii totusi e ca in kayakul pneumatic vei fi in permanenta ud. Nu ii poti pune sprayskirt (aparatoare) in jurul cockpitului.

La nivel recreational e ok, insa rigiditatea nu se compara cu celelate tipuri de kayace. De asemenea, fundul plat iti ofera stabilitate initiala, insa "trackingul" (cum sta kayacul pe directie, practic nu poi merge drept cu el, o parte din energia din vaslit o sa se duca in miscari stanga-dreapta) e aproape nul. De asemenea, nu il poti folosi pe riu, din motive evidente.

Practic e o jucarie ok pentru lac, sau chiar pentru Dunare. Totusi ce are gibonu mi se pare mult mai ok.

Astea fiind zise, sa te bucuri de el! smile.gif
*



- pot pune sprayskirt
- multumesc de info, stiam chestiile astea si l-am luat in cunostiinta de cauza. am studiat o gramada de siteuri timp de vreo 3 luni si in final am ajuns la concluzia ca pneumaticul e ce am eu nevoie.
-o sa il folosesc doar vara in ture scurte (cateva ore) pt plimbari pe lacuri, rauri linistite (nu WW) sau pe mare
-mersi smile.gif

QUOTE(gibonu @ 28 Feb 2012, 12:55)
@ ipiq

...Asta inseamna (daca n-ai o cutie etansa) ca se pot uda diversele acareturi pe care le mai ai cu tine (cheile de la masina, tigarile, telefonul, aparat foto, etc).

Intr-adevar, ai avantajul ca nu iti ocupa locul in casa (desi pe al meu il tin in sufragerie si s-a integrat foarte bine in peisaj).

In rest, gandeste-te ca de fiecare data cand iesi cu el, vei efectua operatiunea umflat - dezumfalt.
Pe cand la caiacul rigid, l-ai pus pe masina, l-ai ancorat in chingi si asta e.
Daca iti era frica ca nu-l poti cara in carca pe distante lungi, exista niste carucioare cu doua roti, special facute pentru caiac.

Oricum, sa te bucuri de el si asteptam impresii de la luciul apei.


- la aparatul foto o sa folosesc husa subacvatica de la scufundari; telefonul si tigarile le pun in punga dinaia cu sigiliu tongue.gif
- umflatul si dezumflatul dureaza impreuna fix 10 minute
- io am 60 de kile imbracat, dupa ce beau cateva beri biggrin.gif deci e exclus sa car un kayak de 20 de kg pana la etajul 3 sau sa il ridic pe masina
- m-am uitat si la carucioare dar nu prea ajuta la urcat scari, coborat teren accidentat etc
- mersi smile.gif


Marti sau miercuri vine =>revin cu poze/pareri


--------------------
ex Renault Laguna 2 1.9dci
Opel Insignia + Mercedes Vito + Audi A4
4x Peugeot Boxer 2010,2011,2011,2014
Cine nu face fata... face spate!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
8 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:25
Dacia