Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi achizitie Megane 2, second-hand

http://autovit.ro/anunt/renault-megane-ii-...html#96285d06d3 este frumos dar merita banii Arată bine, dar are asta 117.000 km cum sunt eu popă. În plus, nu o poți conduce pentru că nu are niciun rând de numere scoase. Când mi-am cumpărat mașina, era plin târgul de mașini pe care nu le puteai testa decât în parcare. Ba expiraseră numerele provizorii de Germania, ba veniseră pe platformă. La asta măcar te mai liniștește garanția ai de 6 luni. This post has been edited by Mr_X: 4 Jan 2016, 05:55

http://autovit.ro/anunt/renault-megane-ii-...html#96285d06d3
este frumos dar merita banii

Arată bine, dar are asta 117.000 km cum sunt eu popă. În plus, nu o poți conduce pentru că nu are niciun rând de numere scoase. Când mi-am cumpărat mașina, era plin târgul de mașini pe care nu le puteai testa decât în parcare. Ba expiraseră numerele provizorii de Germania, ba veniseră pe platformă. La asta măcar te mai liniștește garanția ai de 6 luni.

This post has been edited by Mr_X: 4 Jan 2016, 05:55

cj98czh zici ca te pricepi, unde gasesti masini neciocanite si cu km reali in jermanica?


This post has been edited by cezar13: 6 Jan 2016, 12:39

Se gasesc masini bune....cumparatori pentru ele nu sunt!

intrebarea mea este cat se poate de serios pusa pentru ca daca exista dar sunt la pret asemanatoare cu cele din tara atunci care este rostul cumpararii de acolo (ma refer strict la masini din tara cumparate de noi si curate vs masini din DE cumparate de noi si curate); oare preturile nu sunt destul de apropiate ?
Incerc doar sa ridic putin valul asta de nebunie cu masina din DE, sa privim putin pe langa el

This post has been edited by cezar13: 6 Jan 2016, 13:15

Cezar, masini sunt garla in DE si alte tari din vest dar nu le vei gasi la preturile de nimic care se vand la noi.

Un dealer serios din DE care vinde o masina buna, o vinde cu un pret .. exceptie arabi, turci, rusi ... care se ocupa si acolo cu manareli ... la ei este caz penal ... dar astia nu au treaba mai ales ca ei vand doar pentru export ...

Stiu ca tu vrei sa iti vinzi masina si nu primesti pe ea pretul corect pentru ca samsarii nostri aduc doar carpeli si manareli ... asta este tara noastra

This post has been edited by cj98czh: 7 Jan 2016, 12:26

nu vreau sa vand inca masina pentru ca imi place si ma simt bine in ea sunt doar Indignat de prostia ce pluteste printre noi

Daca vrei masina buna cauta pe aici pe la Bursa mai gasesti proprietari seriosi care chiar isi iubesc masinile...pretul este un pic mai mare dar o sa scoti banii pe parcurs....nu o sa ai prea multe pb..

Bă nene, că mă 'nervez!
Conduceți-vă maşinile cum ştiți voi şi trageți propriile concluzii.
Eu am ajuns la concluzia asta. P E R S O N A L Ă.
După un sfert de secol de şoferie şi sute de mii de km, pot să exprim o opinie. Cum spuneam, P E R S O N A L Ă. 

Acum am citit raspunsurile tale si as vrea sa adaug si eu un comentariu.
Ce zici ca eu am si GPL pe masina?

Salut!
De ceva timp ma tot uit dupa o masina mai incapatoare si cu intretinere mai ieftina. Asa am ajuns sa gasesc un megane 2 break pe gpl din fabrica. Masina e asta:
http://autovit.ro/anunt/renault-megane-ii-...html#f387067de0
Ce parere aveti e prea scumpa?
Mai are cineva megane pe gpl din fabrica pe aici? sunt masini ok? cat e consumul?
Am vorbit cu vanzatorul si e deacord cu orice verificare. La ce service ma sfatuiti sa ii fac verificarea in Bucuresti? si ce anume sa verific in mod expres la ea?
Stiu ca km nu prea pot fi aia declarati, dar daca masina se prezinta ok imi pare o optiune interesanta. Am cautat pe net dupa nr. de tel. al vanzatorului si am vazut ca vinde mai multe masini aduse din Olanda ca si asta. Pare sa aiba si un parc auto la Boldesti Scaieni langa Ploiesti.
Pare prea suspecta oferta? Merita sa ma duc pana la Ploiesti sa o vad?

This post has been edited by zamolxe3000: 8 Jan 2016, 02:59

Dacă adaugi toate cheltuielile de înscriere, mașina costă cu vreo 1000 euro mai mult ca una deja înscrisă aici, fără GPL. Asta înseamnă vreo 4500 lei în plus.

Cu GPL-ul ieși cu costurile cu carburantul cam la 60%. La 1000-1200 km pe lună, asta înseamnă vreo 200 de lei economisiți pe lună, de unde rezultă că diferența de preț o recuperezi în minim 2 ani (mai sunt și cheltuieli de întreținere a instalației GPL și am presupus că totul merge bine).

Nu știu ce instalații folosește Renault, dar interesează-te dacă sunt service-uri autorizate să lucreze pe instalația aia. Eu am avut un Ford cu instalație foarte bună care costase aproape cât mașina (GPL cu injecție lichidă, fără plămân), dar nu găseai nici măcar un service în România care să-i schimbe filtrele, ce să mai vorbesc de reparații. Pe site-ul RAR găsești o listă cu toate firmele autorizate și cu modelele de instalații pentru care sunt autorizate. Nimeni nu se bagă să lucreze o instalație pentru care nu are licență. Nu au scule, nu au soft (la Fordul meu nu era necesar soft pentru că era comandată de calculatorul mașinii) și nu au piese. Și dacă ar avea, nu riscă nimeni să-și piardă licența pentru 50 lei cât costă să-ți schimbe ție filtrul.


PS: Ține cont că la GPL trebuie ca mașina să funcționeze mai întâi impecabil pe benzină, altfel problema se amplifică pe GPL.

This post has been edited by Mr_X: 8 Jan 2016, 05:39

Asa am ajuns sa gasesc un megane 2 break pe gpl din fabrica.

Nu are GPL montat de origine Renault......nu mai scriu de Km rulati!!

zamolxe3000, ala a bifat acolo tot ce putea, De ex:
- Aer conditionat doua zone
- Aer conditionat patru zone
- Airbag genunchi sofer
-Perdele la usile din spate si luneta - nu cred sa aiba si la luneta.
- GPL fabrica - vezi ce a scris Espacern mai sus
- la km mai pune 70 000 min in plus

Daca te duci sa o vezi, vezi sa merite si sa aibe norma de poluare trecuta in carte + test la reprezentata + istoric la reprezentanta.

Salut!
De ceva timp ma tot uit dupa o masina mai incapatoare si cu intretinere mai ieftina. Asa am ajuns sa gasesc un megane 2 break pe gpl din fabrica. Masina e asta:
http://autovit.ro/anunt/renault-megane-ii-...html#f387067de0
Ce parere aveti e prea scumpa?
Mai are cineva megane pe gpl din fabrica pe aici? sunt masini ok? cat e consumul?
Am vorbit cu vanzatorul si e deacord cu orice verificare. La ce service ma sfatuiti sa ii fac verificarea in Bucuresti? si ce anume sa verific in mod expres la ea?
Stiu ca km nu prea pot fi aia declarati, dar daca masina se prezinta ok imi pare o optiune interesanta. Am cautat pe net dupa nr. de tel. al vanzatorului si am vazut ca vinde mai multe masini aduse din Olanda ca si asta. Pare sa aiba si un parc auto la Boldesti Scaieni langa Ploiesti.
Pare prea suspecta oferta? Merita sa ma duc pana la Ploiesti sa o vad?

Minte de ingheata apele saracu om. E samsar, ce sa faci? Vezi ca sunt masini pe forum aici ft bune. Poti sa pui GPL pe ele aftermarket si iesi super, cum am facut eu.

Este scumpa....era un coleg la bursa care avea unu diesel ....4750 si arata mult mai bn

Are multe optiuni .....lipsa;-):-!

Este scumpa....era un coleg la bursa care avea unu diesel ....4750 si arata mult mai bn

Asta ?

am o intrebare, de fapt mai multe
dar incep cu una
cam se comporta in timp aripile de plastic la megan

Foarte ok, nu o sa ai prbleme cu rugina

Am fost azi sa vad masina http://autovit.ro/anunt/renault-megane-ii-...html#f387067de0 si desi arata destul de bine si in realitate nu pot sa spun ca e ca in anunt. La cat de tocit era scaunul soferului, volanul si capul schimbatorului, clar nu avea 136k km, vanzatorul a zis ca daca pe el l-a mintit olandezul ma minte si el pe mine... a mai zis ca pe la 130k km (adica cu 2000 km inainte sa o vanda ), olandezul i-a facut revizia completa inclusiv distributia, dar ca nu are nici o dovada scrisa in sensul asta, totusi a fost deacord cu un test la Renault Ploiesti. Instalatia de gpl arata mai mai bine integrata in locul rotii de rezerva decat am vazut in poze la cele puse aftermarket, el sustinea ca e pusa de fabrica inainte ca masina sa fie vanduta prima data... nu stiu ce sa zic. Ciudat este ca era plin de apa din condens in zona instalatiei de gpl (adica rezervor si inca un dispozitiv cilindric care era acolo in portbagaj) sau poate este un condens normal care are loc acolo...
Una peste alta cu tot cu taxa de 400 euro si restul de costuri mi se pare scumpa. Sistemul keylessGo si acoperisul panoramic m-au impresionat placut si o sa caut si la alte masini, insa asta nu ma convins ca merita.
Problema mea cea mai mare este ca bancheta spate nu cred ca se potriveste ca latime cu ceea ce am eu nevoie adica sa pot pune 2 scaune de copii si sa aiba loc si o persona adulta langa ele sau intre ele. Desi portbagajul e competent ca marime si pare sa primeasca usor un carucior de gemeni si restul de obiecte aferente, cred ca o sa ma duc sa vad si un Scenic sau Grand Scenic par ceva mai late si au scaune individuale.
Multumesc pentru raspunsuri si sfaturi!

Zamolxe3000, daca vrei latime cauta mai bine un scenic. Si eu caut u scenic in mintile lui, insa pe la noi doar tepe am gasit.

Da dan22y pare ok masina in poze!!

zamolxe3000 ... ceva de genul a patit veciul meu pe un Megane, vanzatorul l-a asigurat ca sunt facute schimburile si distributia bla bla, Saptamana trecuta i s-a rupt cureaua de distributie si a facut praf motorul.

Inca mai sunt cumparatori sa se increada in samsari

Mulțumesc de reclama băieți.

Nici eu nu înțeleg mania asta a achiziției de la samsar.
Pana acum am fost sunat de 2, nu îi interesează decât sa pornească, sa fie toată aceeași culoare. Dacă le zic de starea tehnică zici ca îi înjuri.

Baftă

am gasit o masina
am probat masina , merge super bine in comparative cu ce am , merg toate cele pe ea mai putin geamul dreapta sofer , ori e butonul ori e macaraua
am urcat masina pe un elevator pare intreaga mai putin o infundare prag sub masina pe dreapta nu e rau dar se vedea doar daca stai sub masina nu e patruns pragu , motoru pare in regula pe tester nu au aparut erori decat ceva legat de current dar cica a fost schimbata bateria restul motorului circula in parametrii cu un regim de turatii de 69../70.. deci o fluctuatie mica normal din punctual de vedere al mecanicului , nu pare sa aiba elemente vopsite , clima a pornit la ala in garaj deci merge si aia dar are presiune mica la freon 3 si ceva , dar aici apare problema si va intreb pe voi
masina e cumparata din germania de un nene de prin turda parca ala are un act de vanzare cu neamtul dela asemanator ca un brif batut la masina cu stampile cu adresa neamtului si a romanului iar gigi contra a luat masina dela ala si mi.o vinde mie cu un act de vanzare cumparare ceva scris la calculator pe o foaie A4 ca un cv ce trebuie doar completat si cenzurat.e doua semnaturi . cica cu actu ala facut in principiu in tre neamt si mine tradus si legalizat cu brif mare si mic eu pot inmatricula masina
dar cineva azi cand am vrut sa fac actele a spus ca cica trebuie fiscal de la nenea din turda care este primul comparator de la neamt ca ala a cumparat masina ala a scos numere de zoll ala a facut rca pentru masina .....
eu ce dracu sa fac al pun pe ala de la turda sa dea fiscal pe numele meu sau merge facut actu ala Xerox intre mine si neamt /tradus/ legalizat si fuga mars la inmatriculari
multam frumos si astept ceva sfaturi cica toata nebunia asta a inceput acum de la 1 ian 2016 cel putin in Buzau o sa dau si o fuga pe la politie sa intreb dar cum dracu sa.i pun sa ma invete sa fac si eu o brambureala ca sa o pot inmatricula
deocamdata masina este inca la intermediary si banii la mine in sifonier

Spor la citit!

http://www.reno.ro/Inmatriculare-Masina-Se...and-t17378.html

azi am luat masina
si pe 21 am e facut rar la ea
pentru baeti din Buzau cine-mi imprumuta si mie roti cu anvelope 195/65/15 de iarna bune ca la amea tiganu a dat masina cu anvelope de 185/65/15 sunt bune dar nu sunt de reno si acum chiar nu am posbilitatea sa cumpar 4 anvelope de iarna . fac cinste doar pentru 2 - 3 ore

de ce nu i-ai tras 300 de coco din pret pt. asta?

Ca n-a vazut....mai urmeaza si alte surprize!

am gasit o masina
am probat masina , merge super bine in comparative cu ce am , merg toate cele pe ea  mai putin geamul dreapta sofer , ori e butonul ori e macaraua
am urcat masina pe un elevator pare intreaga mai putin o infundare prag sub masina pe dreapta nu e rau dar se vedea doar daca stai sub masina nu e patruns pragu , motoru pare in regula pe tester nu au aparut erori decat ceva legat de current dar cica a fost schimbata bateria  restul motorului circula in parametrii cu un regim de turatii de 69../70.. deci o fluctuatie mica normal din punctual de vedere al mecanicului , nu pare sa aiba elemente vopsite , clima a pornit la ala in garaj deci merge si aia dar are presiune mica la freon 3 si ceva , dar aici apare problema si va intreb pe voi
masina e cumparata din germania de un nene de prin turda parca ala are un act de vanzare cu neamtul dela asemanator ca un brif batut la masina cu stampile cu adresa neamtului si a romanului iar gigi contra a luat masina dela ala si mi.o vinde mie cu un act de vanzare cumparare ceva scris la calculator pe o foaie A4 ca un cv ce trebuie doar completat si cenzurat.e doua semnaturi . cica cu actu ala facut in principiu in tre neamt si mine tradus si legalizat cu brif mare si mic eu pot inmatricula masina
dar cineva azi cand am vrut sa fac actele a spus ca cica trebuie fiscal de la nenea din turda care este primul comparator de la neamt ca ala a cumparat masina ala a scos numere de zoll ala a facut rca pentru masina .....
eu ce dracu sa fac al pun pe ala de la turda sa dea fiscal pe numele meu sau merge facut actu ala Xerox intre mine si neamt /tradus/ legalizat  si fuga mars la inmatriculari
multam frumos si astept ceva sfaturi cica toata nebunia asta a inceput acum de la 1 ian 2016 cel putin in Buzau o sa dau si o fuga pe la politie sa intreb dar cum dracu sa.i pun sa ma invete sa fac si eu o brambureala ca sa o pot inmatricula
deocamdata masina este inca la intermediary si banii la mine  in sifonier  

Dacă primul nene român care a cumpărat-o a apucat să scoată ceva în România pe numele lui, atunci este posibil să îți trebuiască copie după certificatul fiscal al lui și certificatul fiscal al vânzătorului (cel de la care ai luat tu mașina). Dacă primul proprietare este doar în actele nemțești și nu a scos nici măcar numere roșii românești, atunci nu ai treabă cu el, îți trebuie doar actele vânzătorului.

Nu lua cele de mai sus ca regulă. Am avut surpriza ca, în funcție de orașul în care faci înscrierea, să ceară sau nu diferite acte.

This post has been edited by Mr_X: 13 Jan 2016, 06:07