Outline · [ Standard ] · Linear+ Faze de laudat, Intr-o tara de .....

Mai putin in ziua in care am vrut eu...... Bine, a mers pana la urma dar mai pe seara.... This post has been edited by vallixx: 13 Feb 2024, 13:58

Mai putin in ziua in care am vrut eu......

Bine, a mers pana la urma dar mai pe seara....

This post has been edited by vallixx: 13 Feb 2024, 13:58

Cum se face ca la astia cifrele declarate se confirma pe bancul de probe, iar la alti producatori tot timpul intervine temperatura, umiditatea, presiunea atmosferica, ciclul solar si caii intra la apa.

Eh, daca ai intelege cum se estimeaza pierderile pe transmisie si corectiile de temperatura altitudine si umidtate ai intelege si cum poti manipula valorile masurate.... E fains a pacalesti cleintul ca a a obtinut mai multi cai decat in realitate subestimand puterea din fabrica.
Dar ma rog, tu poti sa traiesti in continuare cu idea ca producatorii te mint.

This post has been edited by einstein1984: 14 Feb 2024, 12:11

Nu inteleg eu toti parametrii, dar vad efectul.
Vad ca masuratorile de pe bancul frantuzesc se confirma pe pista:

https://www.youtube.com/watch?v=N8J9uxduCjI

Prin urmare cei 300 de ponei germani sunt acolo, si pe dyno si in practica, ceea ce e de laudat.
Cat despre reno, poate ar fi trebuit sa promita mai putin si sa faca mai mult.

Macar Renault cand promite ca e euro 6 chiar e euro 6, spre desoebire de VW ....

Cu tot cu funinginea de pe ţeavă.

Nu te-ai putut abtine sa nu o ridici la fileu.
Iata, Top 10 masini care depasesc limita de 80 mg per km de NxOx instaurata de EU6:

https://www.bild.de/auto/auto-news/dieselmo...03292.bild.html

Pe prima pozitie reno, depasire de 10 ori a normei.
Pe pozitia a doua, tot reno.
Pozitia a treia dacia.
Primele cinci sunt ori reno ori dacia.

<span class='edit'>15 Feb 2024, 08:22:</span>
Nu vorbesc sauerkraut si nu pot accepta cookieurile lor, dar tare am impresia ca masuratoarea e facuta in afara normelor de testare, in conditii in care regulamentul iti zice clar ca ai voie sa depasesti.... Alde VW nu erau in stare sa o faca sa tina pe banc.
Ma rog, ce sa te astepti de la revista germana care rasturna loganul cu pachete de reviste nelegate prin portbagaj.... Daca era vreo masuratoare facuta de BAST sau UTAC pe banc cum cere regulamentul mai intelegeam
https://news.mit.edu/2018/study-europe-dies...-emissions-0921

This post has been edited by einstein1984: 15 Feb 2024, 08:24

Renault inoveaza: https://www.youtube.com/watch?v=xwObyWRFWvA

Nu e neaparat acolo unde v-ati astepta, dar se pare ca asta e principalul selling point al Rafale-ului.
Cum nu are decat o singura motorizare, HEV-ul de 200 de cai banuiti, caci de regasit nu se regasesc in performantele dinamice ale Australului si nici ale Espace-ului, reno schimba jocul si marketeaza Rafale-ul in mod diferit:

- prin comparatie cu un avion C450 Rafale a carui principala calitate era agilitatea data de o masa redusa. Aici sigur vorbim de o gluma, caci Rafale-ul numai usor nu e, iar PHEV-ul urmeaza sa bata bine spre doua tone.

- prin a promova un plafon care isi schimba culoarea in functie de razele solare.

stiu ca sunt acrii strugurii, dar de ce refulezi pe topicul asta care alta destinatie? Ai destule alte optiuni
P.S. 1660 kg nu insemna nici pe departe "spre 2 tone" si e mai usor decat o Kodiaq ICE....

This post has been edited by einstein1984: 15 Feb 2024, 13:44

Ion Țiriac: ”Românii au prea mulți bani”
”Am realizat încă o dată în această seară că românii au prea mulți bani. Încă o dovadă. În loc să fac 40 de minute de acasă până aici, am făcut o oră și jumătate. Asta de unde? S-a făcut benzina peste un euro, dar mașinile sunt tot mai multe. Înseamnă că o ducem foarte bine.

Cum să facem să o ducem și mai bine în sport? Această sărbătoare ne arată că suntem uniți, că avem talent. Avem și mizeria aia mică de bani, haideți să facem ceva cu ea.

https://www.digisport.ro/special/s-a-facut-...-dovada-2821475

Eu cred ca e el prea sarac de nu-si permite un elicopter. Sau o licenta de pilot de elicopter

Sincer, cam are dreptate in ceea ce zice.

Dimineata la metrou victoriei cum ti se pare?

Sau in autobus la aviatorilor.

Infrastructura buvurestiului e pentru 200k nu 2 milioane masini

@wolfin
Nu mi se pare in nici un fel, discutia este mult mai ampla. Daca ne rezumam doar la 1-2 exemple de ora 9 si ora 17 e clar ca nu are rost.

Bucurestiul este foarte in urma cu dezvoltarea si marea majoritate a populatiei migreaza catre orasele principale.
Totusi nu pot sa nu observ anumite lucruri legate de oameni, sunt din ce in ce mai necivilizati in trafic (lipsa politie, lipsa sanctiuni) sunt din ce in ce mai multi care vin in capitala unde sunt cainii cu colacii in coada.
Sunt destui care lucreaza in Bucuresti dar locuiesc in Pitesti, Ploiesti ... deci isi permit naveta (cu duba de 8+1) dar nu si traiul de Bucuresti.

LE De laudat este ca a avut curajul (tupeul) sa spuna lucrurilor pe nume. Din pacate nu se mai investeste pe nici o parte, nici sport, nici educatie, nici infrastructura nici....

This post has been edited by Relu11: 15 Feb 2024, 16:17

Are el bani de elicopter dar la ce televiziune poate ateriza? Ca nu au heliport, la noi televiziunile nu au elicoptere ca prin State.

Sa sara cu parasuta (ca a avut destule )

@Relu...da..e mai complicata ecuatia..dar sa zici ca sunt multe masini..deci sunt $ pt benzina..deci suntem bogati... nu e generalizare.

Adica omul tiriac e deranjat de trafic. Plm..sa ia metroul dupa ora 9 daca se grabeste. Sau poate vrea linie separata cum are stb ul.

Cine stie?

This post has been edited by wolfin: 15 Feb 2024, 22:54

Populatie Bucuresti oficial 1.8 mil locuitori, in timpul saptamanii aproape 3 mil dupa ultimile statistici... masini inmatriculate in Bucuresti oficial 1.5 mil si B+IF ajunge la 1.8 mil

https://www.zf.ro/profesii/este-oficial-buc...timpul-20892927

La nivel de Romania unde avem o populatie de 19 mil si 8 mil de masini inmatriculate ce sa mai zicem?

Pai da..ca toate cazanele din de s au revarsat aici. Avem cel mai vechi parc auto din Uie

Sa nu uitam ca multe sunt pe PJ.

Ce vreau sa spun e ca nu as lua ca etalon nr auto pt bunastarea mioriticilor...cum.zice tiriac...el e ofuscat ca n are girofar ca sa faca 40 min din pipera panan' victoriei.

This post has been edited by wolfin: 16 Feb 2024, 06:52

Are dreptate tiriac, mare parte din trafic e format si din avuti din astia cu domicliul in popesti, pantelimon , snagov, Shitila etc care nu platesc impozit in capitala dar freaca strazile ei cu cate 2 masini (din care una euro 4 sau mai jos in mare parte din cazuri), duc copii la scolile din capitala cu viza de flotant, folosesc spitalele din capitala etc etc.
Se rezolvau ulte cu vinieta oxigen propusa de Firea. La Craiova platesti taxa daca esti din alt UAt si vrei sa parchezi pe domenoul public, chit ca e loc la liber. Asa ar trebui si la Bucuresti, direct cu camere pe bulevarde.

This post has been edited by einstein1984: 16 Feb 2024, 08:18

de moldoveni nimic?

eventual sa revina la repartitii dupa ce termini facultatea

Moldovenii s-au dus in ardeal si banat mai nou, nu prea am mai vazut la bucuresti asa multi.

eram ironik

dar apreciez ca ai pus popestiul primul

Eu nu stiu de ce a pus Pantelimonul la bogati...

numa burghezi pe acolo

Eu nu stiu de ce a pus Pantelimonul la bogati...

am uitat ghilimelele. Bogatii sunt in cotroceni, primaverii, baneasa.

This post has been edited by einstein1984: 16 Feb 2024, 09:38

Iata ca nemtii au fost in stare sa-si ia ramas bun asa cum se cuvine:

https://www.youtube.com/watch?v=t6vnubVHOVc

Are dreptate tiriac, mare parte din trafic e format si din avuti din astia cu domicliul in popesti, pantelimon , snagov, Shitila etc care nu platesc impozit in capitala dar freaca strazile ei cu cate 2 masini (din care una euro 4 sau mai jos in mare parte din cazuri), duc copii la scolile din capitala cu viza de flotant, folosesc spitalele din capitala etc etc.
Se rezolvau ulte cu vinieta oxigen propusa de Firea. La Craiova platesti taxa daca esti din alt UAt si vrei sa parchezi pe domenoul public, chit ca e loc la liber. Asa ar trebui si la Bucuresti, direct cu camere pe bulevarde.

Stai relax ca sunt multi care au plecat din Bucuresti doar fizic dar in continuare au buletin de Bucuresti deci in continuare platesc impozit SI in Bucuresti (cu masini si proprietate) SI pe langa Bucuresti.

Dar aia de au inchiriat apartamentele lor din Bucuresti au masinile pe alte judete....