Outline · [ Standard ] · Linear+ Aer Cond, la relanti nu baga aer rece

Am citit pe forumuri dar nu am mai gasit asa ceva---sau nu am cautat destul de bine, merg cu masina aer conditionat , toate bune si frumoase---dar de ex. daca o las pe liber asa sa zicem merg la vale....sau stau la semafor nu mai are putere AC. cand e accelerata merge aerul cond. dar cand nu o mai accelerez nu mai e . Mersi mult! 10 Jul 2014, 14:47: stie cineva ceva? a mai patit cineva ? de unde sa incep cautarile? This post has been edited by Romedea2010: 10 Jul 2014, 14:47

Am citit pe forumuri dar nu am mai gasit asa ceva---sau nu am cautat destul de bine, merg cu masina aer conditionat , toate bune si frumoase---dar de ex. daca o las pe liber asa sa zicem merg la vale....sau stau la semafor nu mai are putere AC. cand e accelerata merge aerul cond. dar cand nu o mai accelerez nu mai e .



Mersi mult!

10 Jul 2014, 14:47:
stie cineva ceva? a mai patit cineva ? de unde sa incep cautarile?

This post has been edited by Romedea2010: 10 Jul 2014, 14:47

cand masina e la ralanti se aude cumva compresorul decupland si cupland la loc?in general lucrul asta se sesizeaza si pe turometru...de cand nu ai mai verificat freonul??

pai nu am verificat freonu anu asta, deoarece aerul merge numai cand accelerez masina, merg cu a2-a , a3-a 4 5 ,,,,nu sunt probleme baga aer , dar daca de exemplu vad ca e rosu la semafor si pana la semafor mai sunt 500 m o las sa mearga din elan....ei in timpul asta aerul nu mai e rece ca si cum il opresc. Asta ma doare pe mine...sa fie din cauza ca nu mai are destul freon?

e posibil sa nu mai aiba suficient freon si in momentul in care accelerezi sa iti faca presiune si sa iti mearga....din cauza asta te-am intrebat de cat timp nu ai mai verificat freonul.fluctuatii ai la ralanti cand ai aerul pornit?

Se incinge motorul la relanti? Vezi daca pleaca GMV-ul la cuplarea aerului conditionat, am mai vazut problema si de vina era ventilatorul care nu pleca la viteze mici sau relanti, nu mai forta aerul sa treaca prin radiatorul de ac astfel nu se mai facea schimbul de caldura si freonul e inutil. Daca ai prea putin freon nu mai porneste deloc compresorul, daca este oricum putin se aude un "fasait" in functionarea instalatiei, toate bune!

nu freonul e de vina ci senzorul care este amplasat in partea stanga (cum stai in fata masini) a radiatorului de clima, potriveste de Logan si costa vreo 78-80 lei , aceiasi problema am avut si eu.

poti te rog sa fii putin mai explicit, eventual sa pui chiar si o poza?...pt ca si eu am aceeasi problema, si nu-mi dau seama unde spui tu ca e pozitionat ala.
multumesc.

Salut.

Eu am achizitionat din Germania de curand Megane II 1.5dci, 2008 break cu AC climatronic si am o nemultumire in sensul ca atunci cand directionez AC prin cele 4 aeratoare de pe bord se simte aer rece mai mult pe cele doua din dreapta. Celelalte 2 din stanga par sa bage aer la temperatura mediului, sau oricum mai putin racit decat cele din dreapta..
Aveti idee care ar putea fi cauza?

in cartea de service a masinii (care a fost atent intretinuta) reiese ca ultima revizie la instalatia de aer conditionat a fost in 09.2012

This post has been edited by asyst72: 21 Sep 2014, 15:03