Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 1.8 porneste cand vrea, Probleme Laguna 1

De cateva zile are masina mea niste simptome ciudate si nu reusesc sa-mi dau seama ce are. Benzina are peste jumatate de rezervor, bateria e noua,bornele-s ok, electromotoru ok, incarcarea ok. Am pus-o si pe tester si totu-i ok. Cu toate astea, masina porneste cand vrea ea. Are momente cand porneste si are momente cand nu porneste... si se tot reseteaza computeru de bord. Odata pe zi sau odata la 2 zile se reseteaza comp de bord fara sa-i fac nimic. A mai patit cineva asa ceva? Ce ar putea avea?

De cateva zile are masina mea niste simptome ciudate si nu reusesc sa-mi dau seama ce are. Benzina are peste jumatate de rezervor, bateria e noua,bornele-s ok, electromotoru ok, incarcarea ok. Am pus-o si pe tester si totu-i ok. Cu toate astea, masina porneste cand vrea ea. Are momente cand porneste si are momente cand nu porneste... si se tot reseteaza computeru de bord. Odata pe zi sau odata la 2 zile se reseteaza comp de bord fara sa-i fac nimic. A mai patit cineva asa ceva? Ce ar putea avea?

Ai antifurt pe ea? Ceva cip agatat la cheie pe care trebuie sa il pui inainte sa dai la automat sau doar sa il ai la chei cand pornesti ?

sper ca intelegi ce vreau sa spun...

This post has been edited by ronnix: 13 Dec 2012, 20:57

E cheia originala a masinii cu buton de inchis\deschis. Are si ceva cip in cheie. Ce legatura ar avea asta?

Eu zic ca e o problema la alimentarea de putere,mai precis o masa,ceva.Incearca sa pui un cablu gros,suplimetar la (-) baterie,si caroserie.

Am dus masina la service, a fost pusa pe tester dinala, a fost verificata de un electrician, nimic. Tatal meu, mecanic de meserie, a spus ca-i ceva senzor ( nu ma pricep la fel de bine ca el ) si a comandat senzorul ala. Eu am intrebat aici pana vine senzorul ca poate a mai patit cineva si sa mai vad unele pareri...

Senzorul de pe volanta?

exact Gabryello! asa a zis:-) se poate sa fie ala? repet, incarcarea e ok,electromotoru la fel, juma rezervor,baterie noua...

in fine i-am dat cheile tatalui meu si i-am spus s-o faca:)) am zis ca scriu pe forum sa mai aud pareri si sa vada alti posesori care vor patii in viitor :-)

This post has been edited by remusica92: 13 Dec 2012, 22:13

De cateva zile are masina mea niste simptome ciudate si nu reusesc sa-mi dau seama ce are. Benzina are peste jumatate de rezervor, bateria e noua,bornele-s ok, electromotoru ok, incarcarea ok. Am pus-o si pe tester si totu-i ok. Cu toate astea, masina porneste cand vrea ea. Are momente cand porneste si are momente cand nu porneste... si se tot reseteaza computeru de bord. Odata pe zi sau odata la 2 zile se reseteaza comp de bord fara sa-i fac nimic. A mai patit cineva asa ceva? Ce ar putea avea?

si cum face cand nu porneste ?
automatul este normaul sau da mai slab? sau nu da deloc?

Automatul este normal, pur si simplu porneste cand vrea. In unele mom o ia din prima, altadata o ia din a 2a, a 3a, samd. Azi dimineata am venit cu masina la servici pt ca altfel nu am cum sa ajung in zona asta. Masina a pornit cumva cumva si merge, e ok... dar am mai patit o chestie. La a 2 a, o calc si nu o ia, parca atunci moare, apoi las umpic acceleratia si cand o calc iarasi o ia cum trebe. Ce naiba are? astept sa vina senzorul ala si daca nu sa vedem ce altceva are...

Mentionez ca treaba cu a 2 a o patesc de mai mult timp, dar si simptomele astea le are numai cateodata :-)

14 Dec 2012, 10:38:
A luat-o razna se pare... azi dim cum a stat masina la relanti aprox 5 min, am pornit si aveam consum mediu de 80L\100km. Am reusit sa fac o poza in mers, cam neclara, la 72.4L\100km. Am facut si un filmulet cu o nedumerire de a mea. Eu stiu ca atunci cand is la relanti trebuie sa-mi spuna consum de L\ ORA, nu L\100KM si sa creasca asa repede cum creste in video. Ii normala treaba asta?
&feature=youtu.be

This post has been edited by remusica92: 14 Dec 2012, 10:38

Attached thumbnail(s)
IMG_0087.JPG ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 610

Asa pateam si eu cu Passat-ul iarna(2003, 1.9TDI 131CP), aveam consum instant 99,9% )

Dar la alte masini, inclusiv Laguna 1 ph2 ( nu ph1 ca a mea ) am vazut ca scrie consumul de L pe H cand sta la relanti...

14 Dec 2012, 13:44:
apropo, eu nu instant am consum mare. eram in mers si a scazut consumul MEDIU la 72.4.. instant era la vreo 10l\100km. pe mine ma seaca ca imi creste cons mediu cand incalzesc motoru la cifre astronomice si cand ma uit la autonomie imi arata 30-40km cand eu am 40L si ii imposibil ca masina sa consume atata!

This post has been edited by remusica92: 14 Dec 2012, 13:44

Nici la ph2 nu arata consumul la relanti, nici in l/km nici in l/h. Daca era sa arate era in locul consumului instat, nu mediu.

Acu fac presupuneri, dar consumul mediu cred ca e dat de cati litri "ghiceste" computerul ca sunt in rezervor si cati km s-au parcurs. Asta presupun ca o face luand nivelul plutitorului din rezervor. Cum vad ca indica bine indicatorul de benzina, poate problema e pe ceva senzor de pe plutitor (cineva care a umblat pe la rezervor poate spune daca e ceva senzor acolo).
Cons instant cred ca e dat de cat de tare e apasata acceleratia si alti factori, dar nu de niv de benzina din rezervor si posibil de aia ala ti-l arata bine.

Poate daca scoti borna si se reseteaza ceva pe la comp isi revine, dar grija la casetofon/cd, daca e original sa ai codul.

This post has been edited by bogdyMND: 14 Dec 2012, 14:21

Eu am vazut intamplator la o Laguna 1 ph2 din 99 ca-i arata L\H + alte masini si afiseaza diferit pe comp de bord. N-am tangente cu pers respectiva, fiind o cunostiinta a unui prieten. Borna am scos-o si tot la fel ii :-) Principal e sa gasesc ce naiba are de nu porneste tot timpu...

14 Dec 2012, 18:26:
Am filmat simptomele masinii :-) &feature=youtu.be

This post has been edited by remusica92: 14 Dec 2012, 18:26

eu cred ca ""sunt prosti aia care au au pus computer de bord pe masini"
ce o fi asa greu de descifrat ce scrie pe el
este normal sa consume 35% cat o fi daca masina sta pe loc
daca u ai mers cu ea 30 si ceva de min pe filmare si ai consumat 1,7l si ai mai facut numai 3.9 km
masina consuma si cand merge la ralanti fratilor nu numai in mers
cati km faci pana la peco ea iti calculeaza cu benzina din rezervor la un consum mediu de 35% este din nou normal
sa va convingeti ca merge resetati cb in mers sa vedeti ce consum mic aveti daca se poate la 80 in a 5-a
vai mama lor de masini ce proaste sunt ca consuma mult si noi n-avem banu de combustibil

This post has been edited by katalyn03: 14 Dec 2012, 20:08

Ti se pare ca n-am banu de combustibil, m-am plans de asa ceva? Mi se pare o prostie sa-mi scrie consum de 35L\100km cand masina are defapt un consum de 13-14!!!. Cand masina sta la relanti ar fi normal sa-ti scrie un consum pe ora si nu sa-ti creasca intr-un minut 1 L la consumul MEDIU. Am condus f multe masini ( cu sau fara comp. de bord ) si atunci cand masina era scoasa din viteza la cele cu computer de bord si statea la relanti, scria pe bord --L\H
un ex: VW Passat 2.0TDI, in mers scria consum instant sau mediu in functie de ce puneai sa-ti arete, si daca masina era pe consum mediu, opreai si stateai la relanti, aparea 0.7L\H. Nu crestea consumu la 35L\100km. Am mentionat ca am mai vazut la cineva la o Laguna treaba asta si ma gandeam care-i treaba de la mine nu arata. E un forum, am cerut ajutorul si mi-am spus niste PARERI legate de ce se intampla cu masina mea. Chiar crezi ca era necesar sa ma iei la misto? Mai bine nu te dadeai firoscos si ramaneai un simplu VIZITATOR pe topicul asta decat sa ma iei la misto si sa-mi areti cat de frumos de sti comporta cu un strain care cere ajutoru! O seara fain sa ai ! Ma seaca tot timpu cand dau de pers ce iau oamenii la misto pe forum


14 Dec 2012, 20:28:
Tie ti se pare o chestie normala sa-ti apara acolo 80L\100km pt ca ai incalzit dim motoru? Ti se pare posibila treaba asta? Ce masina are un asemena consum? Laguna 1.8 benzina nu cred ca ajunge la consumu asta nici cu slujbe :-) deci, nu mi se pare o treaba normala. Sa revenim la ce-am intrebat, alea is simptomele masinii, ultimul video postat, stie cineva cam ce ar fi?


14 Dec 2012, 20:30:
PS. Invata semnele de punctuatie si cum sa scrii corect in lb. romana; macar strictu necesar!
Nu spun ca eu is sfant si scriu 100% corect, da daca tot faci pe desteptu, fa-o calumea!

This post has been edited by remusica92: 14 Dec 2012, 20:30

Domnilor, ganditi limpede ! Pana la urma matematica masinii e corecta. Daca stai pe loc 10 minute, o misti 5 m, oare cat poate consuma ptr. a face 100 km ?
Pune masina in miscare ptr. a avea un consum momentan si mediu corect.

Am pus masina in miscare si am resetat comp de bord in mers. Masina are ceva problema din moment ce imi arata la cons mediu 29L\100km CAND MASINA E IN MISCARE. Am condus normal cu schimbatul vitezelor in aprox 2500rpm, fara accelerari bruste si fara aglomeratie. La acelasi stil de condus aveam acum 1 sapt consum de 13-14, nu 29 :-) Am intrat la un mom dat in benzinarie pt a alimenta dupa ce m-am plimbat vreo 30km si ghici... motorul statea la "relanti" la 2000rpm... o ia razna...

14 Dec 2012, 23:45:
Lupan Daniel - e corect ce spui tu si e ok si ce a spus katalyn03. Imi cer scuze daca m-am luat de tine Catalin, dar nu-i frumos sa iei la misto un om care-si spune nelamuririle si problemele... sunt si eu stresat din cauza masinii ca parca toate o iau razna la ea de 3-4 zile incoace :-) Am comandat ceva bobina si un senzor de pe volanta, urmeaza sa le schimb sa vedem care-i treaba

This post has been edited by remusica92: 14 Dec 2012, 23:45

Ti se pare ca n-am banu de combustibil, m-am plans de asa ceva? Mi se pare o prostie sa-mi scrie consum de 35L\100km cand masina are defapt un consum de 13-14!!!. Cand masina sta la relanti ar fi normal sa-ti scrie un consum pe ora si nu sa-ti creasca intr-un minut 1 L la consumul MEDIU. Am condus f multe masini ( cu sau fara comp. de bord ) si atunci cand masina era scoasa din viteza la cele cu computer de bord si statea la relanti, scria pe bord --L\H
un ex: VW Passat 2.0TDI, in mers scria consum instant sau mediu in functie de ce puneai sa-ti arete, si daca masina era pe consum mediu, opreai si stateai la relanti, aparea 0.7L\H. Nu crestea consumu la 35L\100km. Am mentionat ca am mai vazut la cineva la o Laguna treaba asta si ma gandeam care-i treaba de la mine nu arata. E un forum, am cerut ajutorul si mi-am spus niste PARERI legate de ce se intampla cu masina mea. Chiar crezi ca era necesar sa ma iei la misto? Mai bine nu te dadeai firoscos si ramaneai un simplu VIZITATOR pe topicul asta decat sa ma iei la misto si sa-mi areti cat de frumos de sti comporta cu un strain care cere ajutoru! O seara fain sa ai ! Ma seaca tot timpu cand dau de pers ce iau oamenii la misto pe forum
<span class='edit'>14 Dec 2012, 20:28:</span>
Tie ti se pare o chestie normala sa-ti apara acolo 80L\100km pt ca ai incalzit dim motoru? Ti se pare posibila treaba asta? Ce masina are un asemena consum? Laguna 1.8 benzina nu cred ca ajunge la consumu asta nici cu slujbe :-) deci, nu mi se pare o treaba normala. Sa revenim la ce-am intrebat, alea is simptomele masinii, ultimul video postat, stie cineva cam ce ar fi?
<span class='edit'>14 Dec 2012, 20:30:</span>
PS. Invata semnele de punctuatie si cum sa scrii corect in lb. romana; macar strictu necesar!
Nu spun ca eu is sfant si scriu 100% corect, da daca tot faci pe desteptu, fa-o calumea!

citeste inca o data eu nu am zis ca u nu ai bani de combustibil, am spus "noi" si ma refeream la romani in general k isi cumpara masini diesel pt consum
acum mai repet odata este foarte corect sa iti faca consumul cu tot cu stal la incalzit, la semafor pentru ca si atunci masina consuma si iti da un consum real
masinile care nu pun in calcul mersul in gol inseamna ca indica mult mai putrin decat realul
daca ai avea o medie de 200-300 km altfel ar fi situatia, adica consumul ar creste foarte usor, poate nesemnificativ, dar la 3km conteaza foarte mult 1/2 l care ii consuma sa se incalzeasca, asa se calculeaza consumul
a mea consuma intre 13-18 % de la plin la plin pe gpl si mi se pare normal

This post has been edited by katalyn03: 15 Dec 2012, 22:59

Am schimbat ceva bobina si senzorul de pe volanta. Masina are aceleasi simptome, cateodata porneste,cateodata nu... iar cand motorul e cald, sta la relanti la 2000rpm, rar cand coboara pe la 1100-1000 :-) naiba sti ce are, ca nicaieri nu apare nimic, nici pe test, nicaieri...

Am schimbat ceva bobina si senzorul de pe volanta. Masina are aceleasi simptome, cateodata porneste,cateodata nu... iar cand motorul e cald, sta la relanti la 2000rpm, rar cand coboara pe la 1100-1000 :-) naiba sti ce are, ca nicaieri nu apare nimic, nici pe test, nicaieri...

salut
dar atunci cand nu porneste ai incercat sa accelerezi sa vezi ce se intampla?
dupa cum spui u acum singura cauza ar fi IAC-ul, sau foarte rar trage aer fals pe undeva
bafta!

This post has been edited by katalyn03: 16 Dec 2012, 09:03

Cand se incalzeste motoru, porneste. Numa la rece face figuri si tre date mai multe chei. Am incercat sa accelerez si tot nu porneste,relantiu cand motoru e cald tot pe la 2000rpm sta. I-am pus umpic de benzina in clapeta de acceleratie si porneste perfect la rece. Pareri?

inainte s-o pornesti , scoate firele din senzorul incercuit in poza (cel din dreapta). Daca porneste bine , acela e senzorul de temperatura al antigelului.
motor_laguna.png ( Size: 56.55k ) Number of downloads: 605


This post has been edited by hardinc: 16 Dec 2012, 14:44

@ remusica.....din filmulet, mi se pare ca i-ti ia prea mult curent cand porneste.....sa nu ai ceva problema si la incarcare. ( releu, curea alternator, etc.), verifica si motorasul de relanti, fisele. Bujiile cum sunt?

@jungle21 Am dus masina la electrician in service si e ok tot la partea incarcare\baterie...etc :-)

@hardinc, poza pusa de tine imi apare neagra :-(

16 Dec 2012, 18:14:
Repet simptomele masinii:

-La rece: nu porneste la prima cheie, da porneste pana la urma. Motorul fiind rece sta la 1200-1300rpm la relanti

-La cald: porneste la prima cheie fara probleme, functioneaza,trage motoru dar are unele momente cand parca se pune in nas. CAND MOTORUL E CALD, STA LA 2000RPM LA RELANTI! cateodata coboara, urca, naiba stii :-)

This post has been edited by remusica92: 16 Dec 2012, 18:14

Acum se vede?
7223.jpg ( Size: 100.58k ) Number of downloads: 623

E ok si ala :-)

16 Dec 2012, 20:53:
Logica mea spune ca nu are legatura senzoru ala cu relantiu meu de 2000rpm cand motoru-i cald :-)

This post has been edited by remusica92: 16 Dec 2012, 20:53

O incercare nu strica , mie mi-a facut parul alb senzorul ala , m-a golit de bani si mi-a dat peste cap toate logicile

E ok si ala  :-)

<span class='edit'>16 Dec 2012, 20:53:</span>
Logica mea spune ca nu are legatura senzoru ala cu relantiu meu de 2000rpm cand motoru-i cald :-)

corect nu are treaba cu relantiul acolo numai IACul conteaza, dar senzorul incercuit cel din dreapta conteaza la pornirea la rece, cel din stanga(sub bujiile 2 si 3) nu conteaza este senzolul de detonatii
inca ceva ai cumva gpl pe masina? de cat timp ai benzina in rezervor si de unde alimentezi?
pornirea la rece grea poate fi din cauza benzinei de calitate proasta, am intalnit la foarte multe autoturisme(sa incerc sa explic un pic cum se manifesta: la inceput la prima cheie nu are nici o tentativa de a pornii, iar la a doua cheie o ia la sfert, si pe zi ce trece incepe sa porneasca si mai greu)
bafta!

maine vreau sa verific IAC-ul ala :-) benzina am aprox 50L, da masina nu sta in parcare :-) circula zi de zi. am avut ceva pb cu benzina de la lukoil cu alta masina si de atunci alimentez numai de la omw.
nu, nu am gpl pe masina

Am dus masina la service, a fost pusa pe tester dinala, a fost verificata de un electrician, nimic. Tatal meu, mecanic de meserie, a spus ca-i ceva senzor ( nu ma pricep la fel de bine ca el ) si a comandat senzorul ala. Eu am intrebat aici pana vine senzorul ca poate a mai patit cineva si sa mai vad unele pareri...

Nu are treaba senzorul ala cu resetarea CB.Eu zic in continuare ca e electrica,Bujiile le-ai verificat?
Despre turatia mare,sunt ceva garnituri celebre,care s-au tot discutat pe aici.