Outline · [ Standard ] · Linear+ Cu Koleos (sau Kelios-ul cum ii zic eu), 2.0 Dizăl dupa T2 dupa 1.6 16v

Schimbat capete de bara, tampon motor si placutele de pe spate. Masina acum franeaza mult mai eficient. O parte din batai au disparut desigur. Dar se pare ca nu de tot. Urmeaza verificare bucse cadru motor si punte spate si evident schimbare plus verificarea la electrician(futui alarma masii). Ciudat e ca a crescut consumul intr-un mod ridicol. Am acum un consum mediu de circa 15%. WTF. Mecanicul a zis sa vedem dupa ce termina cel de laelectric ce are de facut ce sicum. Evident refacut si unghiurile. Total distractie....chiar nu mai stiu. Vreo 500-600 RON total. Sefa tot se uita stramb la mine si ma bate la cap cu "e prea mareeee".....masina. Aia de vreau sa o iau in viitorul apropiat. Inca nu sunt hotarat ce si cum sa iau. RAmane de studiat de gasit pe cineva sa dau o tura cu ele sa vad ce si cum si vedem. Mai ales daca vorboii astia sa bage iara timvru de ala de mediu care etotal tampit si stupid. Oricum daca baga iara taxa urmatoarea masina o sa aiba numere de Texas. Efectiv sunt satul sa platesc ca boul taxe si impozite de ma usuca pentru nimic in schimb.

Schimbat capete de bara, tampon motor si placutele de pe spate.

Masina acum franeaza mult mai eficient. O parte din batai au disparut desigur.
Dar se pare ca nu de tot.

Urmeaza verificare bucse cadru motor si punte spate si evident schimbare plus verificarea la electrician(futui alarma masii).

Ciudat e ca a crescut consumul intr-un mod ridicol.

Am acum un consum mediu de circa 15%. WTF.

Mecanicul a zis sa vedem dupa ce termina cel de laelectric ce are de facut ce sicum.

Evident refacut si unghiurile.

Total distractie....chiar nu mai stiu. Vreo 500-600 RON total.

Sefa tot se uita stramb la mine si ma bate la cap cu "e prea mareeee".....masina. Aia de vreau sa o iau in viitorul apropiat.

Inca nu sunt hotarat ce si cum sa iau. RAmane de studiat de gasit pe cineva sa dau o tura cu ele sa vad ce si cum si vedem. Mai ales daca vorboii astia sa bage iara timvru de ala de mediu care etotal tampit si stupid.

Oricum daca baga iara taxa urmatoarea masina o sa aiba numere de Texas.

Efectiv sunt satul sa platesc ca boul taxe si impozite de ma usuca pentru nimic in schimb.

Și la ce mașini te gândești, tre' să te tragem de limbă?

Aaa scuze.

Pai sincer ma uit dupa Renault Koleos,Nissan X-Trail si Qashqai.
Nu toate ci una din ele ca sa nu se inteleaga altceva.

This post has been edited by PetruDez: 5 Oct 2017, 16:32

Cașcaiu si Xtrailu is din clase diferite.
Xtrailu si Koleosu is una si aceeasi masina, doar diferente optice. Tehnic identice.

Trecut la gume de iarna.

Schimbat placute de frana.

Azi am prins si prima ninsoare de dimineata....!

Frig, ploaie, ninsoare...gumele rezista..!

Intrucat unele treburi ajung mai greu prin Sibiu azi am avut si neplaceri masive.

Una din chestiile care ajung mai greu in Sibiu e conceptul de a avea craterele si nu ma referi la gropile mioritice si efectiv cratere ca dupa bombardament marcate in vreun fel.

Craterul cu pricina cica e acolo de vreo 3 zile si se pare ca a fost si reclamat la politie si primarie.

Alta chestie care nu a ajuns inca e canalul la cota. Adica canalul sa fie la nivelul strazii si nu la 5 centimetri sub. Asta se intampla pe o strada proaspat facuta care nu a avut nici canale si nici asfalt pana luna asta.


Astea fiind zise am dat cu partea dreapta intr-un astfel de canal cu 55 la ora si aia a fost.

Pomulet in bord (a disparut dupa ceva vreme) roata a scapat in mod miraculos la fel si cauciucul DAR ceva mecanic nu a scapat intrucat am auzit un poc frumos.

De atunci cand accelerez adica cand calc prima data pedala se aude o pocnitura/bataie ceva scurta. Daca iau de pe acceleratie iarasi se aude.


Arcurile sunt intregi masina nu sta aplecata sau asa ceva dar nu stiu de unde ar putea sa fie.


Ah da si cumva am avut bafta de am un set de placute pe fata cares plesnite se pare.

Scartaie si parca si-au pierdut si imediat din eficienta.

Nu mai stiu de care a pus mecanicul dar stiu sigur ca nu erau no name. Sa fi fiost ATF cred. Nu sunt sigur.

Daca au fost ATF ...........

ATE.....parca.....

In fine ideea ramane


Nu stiu de ce naiba am scris ATF......

Alcohol Tabacco Firearms. Parca nici io nu mi-as dori placute produse de astia.

Update de primavara.


Schimbat bucsile cadru motor si bucsa de sus ce vine in suportul de aluminiu.

Total paguba ~1000 ron.

A mai ramas sa rezolv cumva cu ceasurile.

Au verificat alternator,baterie,masele de pe masina si nimic.

Mai ramane de verificat efectiv ceasurile adica sa le schimb cu altele compatibile sa vad daca functioneaza.

Are cineva niste ceasuri compatibile de imprumut?

Tot nu am mai scris nimic de ceva vreme. Hai sa mai stwrgem praful.

Ieri si azi Leguma din dotare a primit discuri si placute noi (fata) + flanse amortizoare cu tot cu rulment + bujii noi NGK si amortizoare pe spate.
Desigur s-a facit ai revizia masinii cu ulei filtre si alte arogante de genul.
Tot azi am facut o verificare la instalatia GPL si urmeaza revizia.

Acuma tre sa merg sa ma iau de aia de au montat instatia gpl intrucat nu au pus stampila la revizia de 1000 km.


Total paguba oana acum 2600 ron .

This post has been edited by PetruDez: 26 Jul 2018, 21:22

Nu am mai facut nici un update de ceva vreme asa ca eu zic ca e timpul.

De la ultima postare si pana acum am schimbat produsul.

Mai precis am trecut la Koleos (sau Kelios cum ii mai zic eu).

2014-Automata-Ari di tăti (sau asa ceva).

Nu bate nu troncane nu scartaie. Consum mai mult decat acceptabil. Si spre deosebire se majoritatea SUV-urilor chiar poate prin noroaie si nu e infranta de prima bordura mai serioasa.

Revin cu poze cand o sa pot.

Inca 150km facuti azi prin bucuresti si centura si consumul in bord arata 9.0

Nu prea cred ca e cel real dar deh inca nu ma plang.

Momentan caut sa vad cum reduc zgomotul de la motor ce intra in habitaclu.

De asemenea jantele de 18 nu sunt cele mai ok pentru craterele de la noi. In mod ciudat imi pare ceva mai dura pe gropi si hartoape decat Laguna. Posibil sa fie doar in capul meu.

Ca si supriza e ca spre deosebire de Laguna la Koleos nu imi vine sa ii calc pedala.

Imi e dor deja de T2.


Per total sunt multumit, sotia e multumita toata lumea e multumita. Iar in oras deja ma bucur de avantajele cutiei automate. Dar parca un Clio RS manual m-ar face mai fericit. Chiar daca tre sa stau dupa aia 2 saptamani in recuperare fizio.

Momentan caut sa vad cum reduc zgomotul de la motor ce intra in habitaclu.

Pai de ce?

Vezi sa nu fie presiunea la roti prea mare. De obicei la vulcanizare baga mai mult la mașini mai voluminoase.

Pai de ce?

De ce nu? Nu imi pare f zgomotoasa. Dar am auzit ca se poate mai bine.

Un mic update.

Dupa circa 1500 km cu masina pot sa dau ceva mai multe detalii si pareri.

Prima data pot sa zic despre consum care este mai mult decat ok. Ce am observat e ca spre deosebire de Leguma 2T aici la carburant mai scump consumul e mai mic. Repet in 1500 km consumul cu motorina mai scumpa e mai mic cu circa 0,5-1 litru. Cel putin asta am observat eu.

Apoi sa vorbim de scaune. Desi scaunele sunt ok nu se ridica la nivelul celor de pe Laguna. Sezutul si sustinerea laterala erau superioare la Laguna.

Zgomotele suspensiei se simt uneori in masina. O sa adaug eu niste folie isonorizanta la portbagaj cand am ocazia.

In rest e foarte ok la drum lung si chiar si orin oras este mai agila decat pare.
Sistemul RLink e......interesant... Nu stiu cine s-a ocupat de el dar primeste doar o nota de trecere. Iar faptul ca au scos anumite lucruri interesante precum unghiul de inclinare al masinii din sistem e chiar stupid.

Ca tot ziceam despre agilitate mai sus trebuie sa mentionez ca pana pe la 110-120 e chiar ok. Urca repede in ture si viteza. Problema apare pe la 120-130 unde daca faci un kickdown e cam martoaga. Mult zgomot putin efect. Nu prea se simt cei 175 de ponei de sub capota. Asta se traduce prin atentie sporita in depasiri la viteze oeste 110-120.

Mai greu la noi cu astfel de viteze dar personal am vrut sa vad ce si cum. Prin comparatie cu Laguna nu aveam stres. Retrogadat si talpa la podea si se simteau poneii.

Ah si ca sa nu uit. Pentru prima data am reusit sa o comit si fix cu Koleos-ul.

Costul a fost toate cele trei radiatoare. Desi doar 2 au fost afectate. Am reusit performanta sa deraoez la circa 35-40 km pe ora si sa intru in cuiul de remorcare a celui din fata. Bara a scapat diar cu o zgarietura. Nu stiu ce era pe jos dar m-am dus ca pe gheata si in circa 8-10 metri nu am reusit sa opresc masina. Stiu dar ca am alunecat si cand m-am dat jos din masina. Era un fel de mazga,ulei,praf. Naiba stie ce era dar nu am mai vazut pana acum asta.

Ca sa nu se inteleaga gresit vreau sa precizez ca desi impactul nu a fost violent am intrat in cuiul de remorcare al celui din fata. Si avea cui nu gluma. Asa ochiometric avea macar 30-40cm dupa bara. Cuiul a lovit in intercooler care a indoiat putin cel de ac si cred eu a dat in radiatorul de apa. Astea ultimele 2 mecanicul avea dubii daca sa le schimbe dar am zis ca nu ma risc si le-am schimbat pe toate.

Culmea si cel in care am intrat a zis ca a derapat urat si platforma care venise a derapat. Wtf?

Oricum ideea e ca am schimbat ce era de schimbat si totul e ok acum. Macar bara a scapat doar cu zgarietura.

Un lucru enervant sunt ceasurile de bord unde as fi preferat un semn ceva cu rosu pe la 50 90 100 130.

Un alt lucru dezamagitor e sistemul audio BOSE care e putin sub asteptari. Nu inteleg de ce. Un prieten de al meu are tot BOSE fara RLInk si la el se aude mai ok.

Am verificat sistemul si totul functioneaza. Setarile audio sunt jalnice. Again cine doamne iarta a avut ideea de a pune doar bass cotrol si inalte plus neutru by default ca si setari audio si nimic altceva?

BSW e de mare pret si ajutor. Suna stupid dar chiar isi merita banii.

Stropitorile de parbriz sunt retardate.

Sistemul keyless de la Laguna nu se regaseste si pe Koleos. Din punctul meu de vedere e mai primitiv si mai enervant.

Camera de marchariere e relativ ok. Se putea mult mai bine.


P.S. Ar trebui sa schimb bateria totusi. E cam pe ultima suflare.

Urmeaza asa:

Cauciucuri de vara
Camera auto data si spate
Inlocuire scut motor de plastic cu unul de metal.
Eventual praguri laterale
Sigur o sa fie protectie de noroi. Cumva masina a venit fara. Nu ma refer la carenaje.


To be continued....

This post has been edited by PetruDez: 27 Mar 2022, 14:38

Sa folosesti cu placere Koleosul. Pare o masina ok.
Multi zic ca este o masina subestimata din cauza designului.

Multumesc!


Intradevar este una din masinile mai reusite din generatia si categoria ei. Are micile ei ciudatenii ca altfel nu era Renault dar per total este super ok pana acum.

Ce am scris mai sus nu e menit sa sustina ideea ca masina nu e ce trebuie. Ci am zis sa dau un feedback despre cum e masina in viata de zi cu zi si nu doar dupa un test drive de 30 de minute.

Revin cu noi updates dupa ce mai adun ceva km. O sa urmeze iarasi un drum de vreo 500 km inclusiv prin zone cu drum mai destupat.

Momentan caut ceva filmulete cu intretinerea trapei.

This post has been edited by PetruDez: 30 Mar 2022, 12:10

Costul a fost toate cele trei radiatoare. Desi doar 2 au fost afectate. Am reusit performanta sa deraoez la circa 35-40 km pe ora si sa intru in cuiul de remorcare a celui din fata. Bara a scapat diar cu o zgarietura.  Nu stiu ce era pe jos dar m-am dus ca pe gheata si in circa 8-10 metri nu am reusit sa opresc masina. Stiu dar ca am alunecat si cand m-am dat jos din masina. Era un fel de mazga,ulei,praf. Naiba stie ce era dar nu am mai vazut pana acum asta.

Intodeauna cand se umezeste un drum se intampla asta.
Tot praful + depunerile se transforma intr-o mazga.
Mare atentie cand incepe sa ploua etc

@IRONIK

Total deacord cu asta. Doar ca nu era ud oe jos. Erau circa 10 grade afara iar asfaltul era uscat. Ceva era ciudat rau. Iar faptul ca mai multi am deraoat in acelasi loc ar trebui sa confirme cumva asta. U amic mi-a zis ca cica cei de la drumuri au dat acolo cu nu stiu ce solutie ca sa nu se ridice mizeria de pe jos.(asa se face mai nou? Nu se mai matura/spala strada?) Macar daca nu aveam stalpi pe stanga si masini pe dreapta poate reuseam sa fac ceva. Eh aia e. Se mai intampla.

Si eram asa de mandru de faptul ca indiferent de conditii nu o comisesem niciodata.


Ca si update azi am observat ca maneta de rabatat bancheta spate nu face nimic. Nu pare sa mai fie conectata la cablu(cel putin cablu sper ca este).

Are cineva idee cum se poate repara, verifica sistemul?

Va multumesc anticipat.

2 Apr 2022, 15:33:
Trecut la anvelope de vara. Nu se mai putea altfel.

Michelin Primacy 4.

Vedem cat le tin.

This post has been edited by PetruDez: 2 Apr 2022, 15:33

Au venit si aparatorile de noroi(teoretic fix ptr ea dar practic 1 gaura nu se potriveste).
Si au venit si paravanturile. Urmeaza sa le montez pe toate.

Intre timp tot ma uit dupa jante cu ET 30 sau 20 pe 17".

Urmeaza cand o sa am timp isonorizant de 0.5-1cm pentru partbagaj si verificat/reparat sistemul de rabatare a banchetelor de la maneta din portbagaj.

Discuri noi pe spate si placute noi fata spate. Astea de le am desi bune sunt enervante intrucat scartaie.

This post has been edited by PetruDez: 7 Apr 2022, 17:35

Mai adaugam la jurnal.

Revizie facuta-cost 1500 ron. La o banuiala a mea am mers sa verific uleiul diferential central. Surpriza(nu chiar) a fost ca acesta nu era schimbat asa cum au zis cei de la service. A urmat scandal evident.

Intre timp am schimbat discurile si placutele spate cu unelei noi de origine.

Urmeaza stropitori noi ptr parbriz, schimbat butonul de la deschidere capota.

Am gasit si acele capace ce vin in capul amortizoarelor in compartimentul motor. Am zis sa le mai protejez o vreme.

Pana acum masina s-a comportat exemplar. Cutia e bleaga rau dar e un "rau" asumat.

Ce m-a surprins insa e consumul. Am fix 500 km facuti din care vreo 40 in Bucuresti
si consumul de la plin la plin a fost de fix 35 litri. Imi pare cam putin. Ce e drept nici nu m-am dat la ea decat daca a fost nevoie la o depasire ceva.

Dupa cum am spus urmeaza sa gasesc materialele necesare si ne bagam la o isonorizare in zona portbagajului.

P.S. Doamne ca urat mai e traficul prin Iasi. Absolut groaznic. Mai ales de cand s-a umplut orasul de fel de fel de "soferi" de prin alte parti. Suna aiurea dar asta a fost experienta mea 1 saptamana in traficul din Iasi. Nici cu cei din Iasi nu imi e rusine dar sa ma fereasca sfantul de cei din jur. In special SV si NT.