Outline · [ Standard ] · Linear+ Upgrade climatronic pe symbol

M-am hotarat sa-mi pun clima pe Symbolul meu din 2007. Insa nu stiu unde as putea sa ma duc ptr asta. La dealer? la un centru de tuning? la un service?! Si daca optiunea costa 103 euro, are cineva idee cat costa upgrade-ul?

M-am hotarat sa-mi pun clima pe Symbolul meu din 2007. Insa nu stiu unde as putea sa ma duc ptr asta. La dealer? la un centru de tuning? la un service?!

Si daca optiunea costa 103 euro, are cineva idee cat costa upgrade-ul?

mult mai mult!!!!!

Daca n-ai luat-o de la inceput s-ar putea sa ai surpriza sa te coste mult mai mult decat face, asta in cazul in care se mai poate desi eu cred ca nu se mai poate, implica plansa de bord schimbata si senzor de temperatura.
Parerea mea r fi sa uiti de chestia asta.

This post has been edited by Relu11: 8 Sep 2008, 11:42

After market te costa mai mult de 104 euro, asta e pretu` daca il pui din fabrica...dar asa sare cu mult...sincer nu stiu ce sa zic, intreaba la u ndealer renault, cam cat te-ar costa treaba dar nu merita parerea mea..nu e climatronic e doar un aer conditionat digital

la fel ma gandeam si eu...totusi imi puneam speranta...

multumesc

brandy_tdi explica-mi si mie de ce zici ca este aer conditionat digital din moment ce iti regleaza automat temperatura pe care o setezi.

La pretu la care costa e un simplu aer conditionat digital si nu climatronic. SImplu nu? chiar daca isi regleaza tuartia automat dupa temperatura....mie mi se pare ca doar sufla in fata ....nu simti in toata masina...dar oricum la banii astia merita....decat manual..

Ok cum spui tu, inseamna ca si la laguna e tot aia ca nu mi s-a parut ca ar face altceva in plus, in afara de reglarea turatiei ventilatorului si supflarea aerului pe anumite guri in functie de temperatura de afara si cea setata in interior.

fata de alte marci de masini nu mi se pare ca lucreaza la fel..datorita si pretului, se intelege

climatronic sau digital sau etc... iti opresc compresorul cand nu e nevoie sa bage rece. si asta pe langa confortul de a pastra o anume temperatura, face si ceva economie la carburant si la uzura instalatiei.

compresoru` nu ti-l opreste.

Ai dovezi? Ca eu cand il opreste aud cum il decupleaza.

esti sigur ca il auzi cum decupleaza?

deh... acuma, daca tii neaparat ai putea cred cu un termistor, o rezistenta si un releu sa decuplezi ventilatorul, dar nu stiu daca chiar se merita...

Da il aud cum decupleaza, se simte si la puterea masinii cand este cuplat si cand nu.

daca nu l-ai luat cu clima, e mult mai scump sa pui ulterior

Am fost in cluj la reprezentanta sa vad dk se merita facut upgradul si dk este posibil, iar raspunsul celor de la service a fost " Totul este posibil, ideea ii ca trebuie schimbat tot bordul" iar pretul este undeva la 1500 EURO.

la o clima automata adevarata la auto sufla peste tot si nu numa in doua locuri maxim ca la symbol. aici daca vrei sa sufle in fata si la parbriz nu poti seta. deci e aer conditionat digital asa cum spunea mai sus cineva. cand dai pe automat ar trebui sa iasa aer pe toate orificile ca sa se faca o temperatura constanta in tot habitaclul

This post has been edited by gabygiovanny: 26 Jan 2009, 13:43

Da si de fapt symbolu nici nu e automobil nu-i asa?

Ontopic: Cred ca e mai usor sa schimbi masina cu banii aia decat sa accepti jecmaneala celor de la reprezentanta!

Da si de fapt symbolu nici nu e automobil nu-i asa?

Clar ca nu e masina daca nu are clima cu doi sau mai multi bizoni incorporati (cred ca la asta se referea colegul gaby)!
Am auzit ca se face si testul cu pisica la Symbol, astfel daca se inchide o pisica in Symbol si dupa 3 zile nu scapa din masina aceasta este perfect etansa si trece de CTC.
Imi cer scuze dar nu m-am putut abtine


This post has been edited by bardu: 26 Jan 2009, 14:17

Fratilor nu e asa.
Eu am luat-o cu climatronic ca extra-optiune in vara si pot sa spun ca, comparabil cu vechea masina pe care nu aveam, e o diferenta destul de mare.
In primul rand nu tb sa stai sa butonezi atata, ci doar ii dai temperatura si se adapteaza singur (comuta de pe caldura pe aer conditionat daca e cazul)
Asta vara cand afara erau 40 de grade, nu am avut probleme.
Cel mai important aspect este cel de consum: eu merg in mod constant cu aeru pornit, nu am sarit de 6.5% in oras, decat atunci cand am stat juma de zi la coada.
In concluzie, merita sa iti pui de la bun inceput.
Daca incepem sa facem comparatii cu alte masini, inseamna ca divagam frumos de la subiect pentru ca si pretul masinilor difera.

Da, dar din pacate modificarea presupune o manopera importanta cu costuri pe masura. Ca diferente cel automat are suplimentar senzori de temperatura ptr aerul evacuat prin sistem si sus la plafoniera senzor temperatura si umiditate. Deasemeni voletii de ghidarea aerului bord/parbriz si cel de la picioare sunt actionati electric deci ar trebui schimbat inclusiv grupul aeroterma presupun. Plus instalatia electrica. Panoul de comanda parca zicea cineva ca e vreo 70 euri ceea ce n-ar fi o problema. Dar discutia asta e eterna si mai sunt cateva topice pe tema asta cu aceeasi concluzie.

Domnu verde, daca stiam ce tocmai ai scris dumneata in postul de mai sus imi luam si eu masina cu clima automata ! Maybe next time...

grupul de climatizare si cel de ventilatie trebuiesc inlocuite ,

Eu am Bicorp, (cu interior de Clio II) unde AC-ul e digital, dar manual. Adica toate comenzile par a fi electrice. Daca inlocuiesc panoul de comanda AC cu cel automat si montez acel senzor de temperatura(in plafoniera, probabil) mai trebuie sa fac ceva pentru a functiona AC-ul automat? Ma gandeam sa le caut la dezmembrari. Eventual fac buy-back la AC-ul meu manual. )

dr_psht nu ne pui si noua o poza cu interiorul tau cu AC digital, dar manual?

Am AC manual, cu 3 rotite, dar toate comenzile par a fi electrice, de exemplu ala care regleaza unde bate aerul se misca foarte usor si nu se simte ca la Dacie( cand inchide/deschide mecanic, prin cabluri "ca la acceleratia de Dacie". De asta am presupus ca desi e manual, comenzile catre inchiderea duzelor de aer se dau electric si le inchid niste motorase; la fel si recircularea si selectorul de temperatura.

Si daca din panoul de comanda AC manual pleaca numai comenzi electrice, nu mecanice, atunci simpla inlocuire cu un AC automat(cu display) ar trebui sa functioneze, montand bineinteles si senzorul de temperatura care ii va permite AC-ului sa ia decizii in privinta setarilor AC-ului.

Mi se pare destul de logic rationamentul

Edit: cred ca am cablare HDG si probabil(nu am verificat) e tras cablu pentru senzorul de temperatura din plafoniera. Chiar asa, acolo se afla, nu? :-?

This post has been edited by dr_psht: 2 Nov 2009, 11:21

clima sau asa zisa climatronicul , e acceptabila si chiar merge, nu e ca la VW, dar decat sa nu ai, e f bun si asta.

nu mai tin minte cat am dat pe aceasta dotare..dar nu mult..mai mult am dat pe ABS...

This post has been edited by ReiMNs: 2 Nov 2009, 11:06

dr_psht rationametul tau o fi logic da e grestit, sunt total diferite sitemele, nu lipseste doar un amarat senzor de temperatura lipsesc mult mai multe ....

poti fi mai explicit, te rog? E doar o parere personala sau chiar stii ceva si nu ne spui si noua?