Outline · [ Standard ] · Linear+ Suspensii Megane (arcuri si amortizoare), Megane 1, toate motorizarile

Eu am probleme cu amortizoarele spate, dupa ce le=am inlocuit (s-a rupt cel din stanga), cu unele SACHS, acestea au inceput sa bata destul de urat, si am facut cu ele nici 10 k km!!!!!! ce sa fac? bani nexam dupa ultimele investitii.

Eu am probleme cu amortizoarele spate, dupa ce le=am inlocuit (s-a rupt cel din stanga), cu unele SACHS, acestea au inceput sa bata destul de urat, si am facut cu ele nici 10 k km!!!!!!

ce sa fac? bani nexam dupa ultimele investitii.

Sa le dai inapoi la garantie.

nu reusesc sa gasesc bulina de culoare de pe arc )) mai precis unde ar trebui sa fie ?



This post has been edited by tzsombi: 19 Mar 2012, 13:47

Megane 2 estate cod culoare arc alb albastru

salutare,am si eu nevoie de un sfat de la cei care au schimbat amortizoarele,problema este urmatoarea:am constatat ca trebuie sa schimb toate amortizoarele,"toate bune si frumoase"am mers la magazin am cumparat 4 amortizoare SACHS numai ca am ajuns cu ele acasa si le-am desfacut am constatat ca cele din fata sunt pe ulei si cele din spate sunt pe gas,ce sa fac?sa le montez asa sau sa le schimb?problema cea mai mare este ca nu stiu pe ce sa merg ULEI/GAS?
Voi ce ma sfatuiti?

3 Jun 2012, 21:24:
salutare,am si eu nevoie de un sfat de la cei care au schimbat amortizoarele,problema este urmatoarea:am constatat ca trebuie sa schimb toate amortizoarele,"toate bune si frumoase"am mers la magazin am cumparat 4 amortizoare SACHS numai ca am ajuns cu ele acasa si le-am desfacut am constatat ca cele din fata sunt pe ulei si cele din spate sunt pe gas,ce sa fac?sa le montez asa sau sa le schimb?problema cea mai mare este ca nu stiu pe ce sa merg ULEI/GAS?
Voi ce ma sfatuiti?

This post has been edited by hitune: 3 Jun 2012, 21:24

Probabil ca trebuie sa le schimbi. Cele pe ulei lucreaza altfel decat cele pe gaz si risti ca doua dintre amortizoare sa le uzezi prematur.

Din ce am citit pe forum, multi colegi au pus amortizoare pe gaz. Din cate stiu eu, masina a fost dotata din fabrica cu amortizoare pe ulei. Alegerea iti apartine.

Parerea mea e sa le schimbi pe cele pe ulei cu unele pe gaz.

Personal agreez amortizoarele pe ulei sau ulei+gaz, cele pe gaz sunt prea rigide pt. drumurile patriei si greierii se vor instala mai rapid in habitaclu

totusi as opta pentru cele pe ulei,macar vad cand se duc si sunt mai comode pentru drumurile noastre numai ca cel da la magazinul de unde le-am luat zice ca cei de la SACHS nu fabrica amortizoare spate pe ulei pentru megane decat pe gaz,oare?....

si de ce nu iti iei KYB ?

totusi as opta pentru cele pe ulei,macar vad cand se duc si sunt mai comode pentru drumurile noastre numai ca cel da la magazinul de unde le-am luat zice ca cei de la SACHS nu fabrica amortizoare spate pe ulei pentru megane decat pe gaz,oare?....

Pai si de ce vrei neaparat Sachs? Nu e singurul producator de amortizoare.

cele sachs au foste mai ieftine iar patronul magazinului a zis ca a vandut foarte multe amortizoare sachs si ca sunt foarte bune,el a pus pe un audi la fel pe ulei pa fata si pa gaz pe spate si zice ca este ok.am intrebat mecanicul care urmeaza sa le monteze si habar nu are,chiar nu stiu ce sa fac....

Baieti fiindca vad ca aveti experienta cu amortizoarele de megane classic va rog sa ma ajutati cu o problema descoperita recent .

Cand trec peste acele limitatoare de viteza de pe stradute ...se aude un zgomot la roata stanga fata ...eu banuiesc amortizoarul, dar face zgomot numai atunci ...cand merg cu masina pe suprafata dreapta nu se aude absolut nimic ...

Daca este amortizorul cum stiu ce tip de amortizor trebuie sa cumpar ? are un cod ceva ? fiindca nu ma intereseaza sa cobor garda la sol ...vreau sa ramana asa cum este de la mama ei

Multumesc !

Problema la tine este ori de la bucsile de bara stabilizatoare (cele de pe capete) ori flansele de amortizor ....

Starea amortizoarelor o poti afla la orice statie ITP facand un test de amortizoare, dar repet una din cele doua scrise de mine mai sus cred ca este "responsabila" ..

salut!am si eu un megane 1 din 1999 si as vrea sa il cobor putin de spate din bara de torsiune
a mai facut cineva aceasta operatiune?poate sa ma indrume cineva ce ar trebui sa fac daca merita etc?
va rog si va multumesc anticipat!

La o masina de 13 ani este cam riscant sa umbli la barile stabilizatoare din cauza ruginei...evident.
Oricum daca te hotarasti sa o faci e bine sa stii ca un dinte coboara/urca cu cca 6 cm....atat.

@+

Espacern, informatii utile ca intotdeauna
Vreau si eu sa schimb setul de amortizoare si flansele sa fie treaba buna, un coleg forumist mi-a propus firma Starline, stie cineva ceva despre aceste amortizoare ?
Difera amortizorul functie de model, benzina, dti, dci sau forma e identica si variaza doar duritatea ?
Multumesc.

...firma Starline, stie cineva ceva despre aceste amortizoare ?
Difera amortizorul functie de model, benzina, dti, dci sau forma e identica si variaza doar duritatea ?

Sunt bune cand vrei sa vinzi masina....ca sunt noi si au pret mic.

Bineinteles ca sunt diferente intre motorizari/caroserie si la exterior si la interior.

@+

Nu mai vreau sa o vand, mi-am pus in cap sa avem o casnicie lunga, pana ce rugina ne va desparti
Parerea ta ar fi ca nu-s tocmai cea mai buna alegere sau ma tin macar 50.000km ?
Pareri despre Kib ?

Cauta una din marcile astea Sachs/Monroe/Koni/Kyb...daca vrei sa o pastrezi.

@+

Recomand KYB, am trecut de 50.000 km cu ele din august 2011 si pana acum, inca nu bat, nu curg, am depasit media de pana acum cu ele. Ca idee, amortizoarele stock cu care a venit masina au tinut pana la 52.000 km, la 49.000 si ceva le-am vazut ca erau curse pe cele de pe spate si masina cam facea precum barca pe valuri deja, eram in drum spre Franta, cand am ajuns la Paris le-am inlocuit cu unele marca Gabriel parca, m-au tinut cam 48.000 km, dupa care am pus faimoasele Sachs care au inceput sa bata din primele mii de km si pe care le-am schimbat aproape de 150.000 cand am pus KYB care sunt si acum pe masina si inca nu dau semne de oboseala...
Deci, asa cum spune si colegul espacern, daca vrei sa tii masina, eu recomand KYB pe gaz...

Recomand KYB, am trecut de 50.000 km cu ele

din partea mea pentru KYB, eu am ales varianta "sport" si nu-mi pare rau ... tot cam 50.000 km daca nu mai bine si la mine cu ele ..

Adica Ultra SR? Eu am ales Gas a Just pe spate si Excel G pe fata, m-am gandit ca pentru senzatii de kart ma dau cu Turbata...Cred ca tot pe combinatia asta voi merge si la urmatorul set...care cred ca se va monta la vara, ca urmeaza o perioada de multi kilometri in primavara asta...

Da, din alea ... nu sunt atat de dure pe cat se crede dar se fac simtite la un condus mai sportiv ..

...cu alte cuvinte mi-ai dat tema de gandire...

cautand amortizoare pt masina mea am dat de acestea: http://www.tatechnix.ro/detalii.php?termek...nsii%20Fixe&s=0

sau

http://www.tatechnix.ro/detalii3.php?terme...&nr=Faruri&s=11

nu am auzit nimic depre ei? are cineva? o parere?

This post has been edited by Vallybz: 3 Jul 2013, 22:31

am un megane 1.9 din 2000. amortizoarele nu mai duc si trebuie sa le inlocuiesc. as vrea sa aud cateva pareri....ce marci mi-ati recomanda si daca sa pun ulei pe fata si gaz pe spate sau ulei pe fata si spate. Optimal sunt ok? astept pareri....multumesc

Eu am kyb pe masina si sunt f multumit(pana acum de cele spate(gas a just)), sambata pot sa revin cu pareri si despre cele fata(excel g). Asa ca eu recomand kyb. Daca vrei sa pastrezi masina, nu cumpara optimal( nu conteaza ce piesa)

This post has been edited by Vallybz: 1 Aug 2013, 11:59

Salutare tuturor. A venit vremea sa schimb amortizoarele spate, am cautat la magazine on-line, si am vazut f multe variante. Imi poate spune vreun coleg codul original al acestora? Masina este Megane 1 DTI, 98 cp, din 2000, dupa luna octombrie.
Va multumesc anticipat.

am un megane 1 din 99. imi recomanda si mie cineva niste arcuri pe fata ? un mecanic a spus ca mi face rost la 300 lei bucata mi se pare cam mult sau nu ? . urmeaza si partea de distributie imi recomandati ceva site/magazin cu preturi ok ? sunt din cluj . multumesc.