Outline · [ Standard ] · Linear+ Presiune pe circuitul de racire, Imi explica cineva?

Ieri am schimbat lichidul de racire in instalatie. Astazi am observat ca pe la ora 11, in Baia Mare, desi erau doar 25 de grade, motorul "fierbea", termocupla lucra din greu. Am ajuns acasa, am desfacut capota si in vas nu aveam apa okok, am luat o sticla sa completez si cand am desfacut capacul recipientului, s-a auzit un harait si apa s-a ridicat inapoi in vas. E normal asa ceva? adica in vas apa a fost la maxim si cand merge motorul, apa dispare din vas si ramane acolo undeva cred ca pe instalatie. Cand se desface busonul, apa urca inapoi ca magnetizata. E posibil sa nu fie aerisita instalatia? Mie nu imi lucra logica la faza asta, apa scade din vas cand merge motoru si urca in vas cand se desface busonul de deschidere Pt toti posesorii de laguna si in special Renault

Ieri am schimbat lichidul de racire in instalatie. Astazi am observat ca pe la ora 11, in Baia Mare, desi erau doar 25 de grade, motorul "fierbea", termocupla lucra din greu. Am ajuns acasa, am desfacut capota si in vas nu aveam apa okok, am luat o sticla sa completez si cand am desfacut capacul recipientului, s-a auzit un harait si apa s-a ridicat inapoi in vas. E normal asa ceva? adica in vas apa a fost la maxim si cand merge motorul, apa dispare din vas si ramane acolo undeva cred ca pe instalatie. Cand se desface busonul, apa urca inapoi ca magnetizata. E posibil sa nu fie aerisita instalatia? Mie nu imi lucra logica la faza asta, apa scade din vas cand merge motoru si urca in vas cand se desface busonul de deschidere




Pt toti posesorii de laguna si in special Renault

Nu ai aerisit bine... Ai aşteptat să deschidă termostatul?

Nivelul apei e normal să varieze, dar între semnele de minim şi maxim, iar când deschizi buşonul, datorită diferenţei de presiune între instalaţie şi atmosferă, apa urcă...


Umple instalaţia şi fă o aerisire corectă.

Am 20 de ani, mi-am luat masina si sunt || cu treburile astea pana le invat. Imi explici te rog cum se face o aerisire corecta?

Sunt sigur că te va ajuta cu explicaţii un posesor de Laguna.

Eu nu ştiu exact unde se află acele valve de aerisire...

In capacul rezervorului are un sistem de aerisire al lichidului. L-am lasat deschis si nu mai am probleme acuma, lichidul de racire ramane la nivel constant in orice situatie. Merci mult pt ajutor

Salut!Vezi ca linga vasul de aerisire este un fel de surub, din plastic.Porneste motorul, si desfa acel surub putin, si lasa-l desfacut pina iese lichidul constant, respectiv fara bule de aer.nu uita sa lasi climatizarea la maxim pe caldura.Deci potrivesti clima la maximul gradelor, sau daca ai doar aer conditionat dai butonul pina la rosu maxim.

Abamiha, masinile "actuale" nu mai au robinet la intrarea in calorifer. Indiferent unde e setarea pentru temperatura apa tot trece prin calorifer. Cand nu vrei caldura, nu trece aerul prin calorifer, dar apa da.

Aşa este, şi încă ceva, după ce nu mai iese decât apă prin acel ventil, îl închizi, şi laşi motorul să meargă până se deschide termostatul, adică până simţi căldură în radiator, apoi mai deschizi odată ventilul.

Nu cumva aerisitorul este pe circuitul complet? Daca da, n-are rost sa il desfaci inainte sa se incalzeasca motorul.

Sau sunt 2 aerisitoare?

Pentru Laguna 2 aerisitorul e pe turul de la calorifer... Prin urmare cred că poate rămâne aer în circuit până nu de deschide termostatul.
Pentru Laguna 1 nu ştiu.

This post has been edited by Catalin Marinarul: 24 Jul 2007, 13:23

O alta metoda mai simpla si fara sa necesite cunostinte ar fi sa lasi capacul de la vasul de expansiune destrans si atunic se va aerisii singura daca circuli cu ea...