O intrebare legata de electromotor
![]() ![]() ![]() |
O intrebare legata de electromotor
costicutz |
![]()
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 70 Joined: 12 April 07 ![]() |
|
||
--------------------
renault 19
chamade
1990
- IS 05 CSU
|
|||
zeu_4u_sweety |
![]()
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 ![]() |
da.... pozibil sa ai clasica problema a firului alb de la electromotor sau sa nu ai bornele bine fixate pe baterie... verifica inninte bornele si dupa aia baga te sub masina si schimb firicelul ala alb care atarna in vant pe langa galerie !
|
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
Fllorin |
![]()
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 16 March 08 ![]() |
Eu cand am schimbat electromotorul (la service) am vazut ca mai usor e pe dedesubt. La mine erau duse periile si carbunii erau varza, pornea ce mai pornea, dar la un moment dat doar impinsa.
This post has been edited by Fllorin: 12 Oct 2009, 09:50 |
--------------------
Renault
Chamade
1991
|
|
mihai1677 |
![]()
Post
#4
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.369 Joined: 23 December 03 From: Bucuresti ![]() |
Carbuni electromotor, sau firul alb, de dat jos:
1 scoti borne baterie, 2 scoti filtru de aer 3 te asezi cu capul pe injector 4 cu mana stanga ai nevoie de o cheie tubulara lunga sa ajungi la suruburi 5 cu mana dreapta desfaci pe dreapta 6 cam iei motorul in brate la propriu dar se poate 7 firele de la electro le desfaci ultimile. Bafta la mesterit. |
--------------------
Renault 5 Campus,
Hyundai Sonata,
1988 / 2001
|
|
vepman_ro |
![]()
Post
#5
|
![]() VEPman Group: Members Posts: 1.026 Joined: 25 May 07 From: Bucuresti ![]() |
Si pe unde il scoate ?
Eu l-am invartit in toate directiile si nua iesit decat pe jos cu planetara scoasa . |
--------------------
Renault
CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740
2015 Dinamique / 1988 GTS
- IF-80-VEP Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
|
|
renault19tse |
![]()
Post
#6
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.318 Joined: 8 April 07 ![]() |
eu l-am dat jos de vreo 5 ori de cand am R19.
nu am scos nicio planetara, nimic. pur si simplu il rasucesti si are o pozitie in care intra. succes |
--------------------
Renault
19&21
19TXE,1916V,19Cabrio16V,21Baccara Colectionar si restaurator de Renault19 si Renault21
|
|
silvers |
![]()
Post
#7
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 398 Joined: 14 September 07 From: Timisoara ![]() |
100% este firul alb . Trebuie curatat sau schimbat papucul, atat de la fir , cat si de la bobina electromotorului. Incearca sa faci asta inainte de a demonta electromotorul
|
--------------------
R11 TXE 1985
CLIO 1 1995
LAGUNA 2 2005
|
|
zeu_4u_sweety |
![]()
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 ![]() |
da..am inteles ca e mai greu de scos decat la baba dacie
![]() si la mine vad ca face figuri. azi dimineata d abia a invartit!!! imi statuse inima...oricum stiu ca am cam chinuit bateria cu muzica da nici in halu asta ca ieri am mers 30 de km fara faruri fara muzica si tebuia sa se incarce sau cel putin sa nu imi faca figura asta! |
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
sonkyR19 |
![]()
Post
#9
|
![]() Membru Group: Members Posts: 111 Joined: 17 February 07 From: Baia Mare ![]() |
Azi fiind o zi ploioasa am observat ca la denivelari si la franare ,palpaia usor becul de la baterie.Oare firul alb sa atinga pe undeva ,fiind si mediul foarte umed ,plin de apa pe strazi?
![]() |
--------------------
Renault
19 / Renault Megane Grandtour 2.1
1.7 injectie monopunct / 1.9DCI 120Hp
|
|
zeu_4u_sweety |
![]()
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 ![]() |
verifica bornele de la baterie asa facea si la mine daca uitam degetul mai mult pe butonul de la geam cand ajungea la capat, de cand am schimbat bornele e bine !
|
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
costicutz |
![]()
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 70 Joined: 12 April 07 ![]() |
am umblat eu de saptamana trecuta pe acolo. adica am bagat mana exact cum a spus mihai si am tras putin de fire, am mai indesat putin mufa in electromotor si vad ca nu imi mai face probleme. Sunt multumit ca nu a trebuit sa il dau jos ca e un chin mare mare mare de tot deoarece exista si o instalatie GPL pe masina asta care ocupa mult spatiu. Va multumesc enorm. daca mai apare ceva sper sa nu va suparati daca mai intreb.
|
--------------------
renault 19
chamade
1990
- IS 05 CSU
|
|
zeu_4u_sweety |
![]()
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 ![]() |
salut,
am dat si eu electromotorul jos de pe a mea ca nu mai isi facea treaba cum trebuie. Cum l-oi fi dat eu jos de acolo ca a iesit si bucsa aia de ghidaj care ar fi trebuit sa ramana pe cutie. Dilema acum este: unde trebuie sa vina ... in gaura pe unde trece surubul (rosu) sau in cealalta gaura (albastru) ? Am mai discutat cu cineva care se ocupa cu asa ceva si mi a zis ca acea bucsa se monteaza dupa caz, pt motorul 1.4 si pt 1.7...acum eu nu am gasit nici o documentatie in acest caz si bucsa asta nu a lasat urma de unde a iesit si nu imi dau seama! Attached thumbnail(s) 11122009017.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 1188 11122009020.jpg ( Size: 761.28k ) Number of downloads: 1240 |
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
vepman_ro |
![]()
Post
#13
|
![]() VEPman Group: Members Posts: 1.026 Joined: 25 May 07 From: Bucuresti ![]() |
Incearca s afaci o poza si apoi s ate uiti la ea si vezi ce se intampla pe cutie ..sigur nu ai doua gauri acolo ( albastru-rosu) . Doar una este functionala si implicit tot acolo intra si bucsa .
la modelul meu 1721 , monoinjectie bucsa si surubul erau pe rosu . Gaura din exterior. Posibil la o motorizare mai mica sau alt model de cutie sa fie prindere pe cela lbastru. |
--------------------
Renault
CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740
2015 Dinamique / 1988 GTS
- IF-80-VEP Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
|
|
zeu_4u_sweety |
![]()
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 ![]() |
am vazut la dezmembrari mai multe cutii de viteza si toate aveau 2 gauri... insa de cele mai multe ori bucsa aia era pe gaura prin care trecea surubul (rosu)
|
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
zeu_4u_sweety |
![]()
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 ![]() |
am rezolvat cu masina,
de fapt bucsa venea in gaura albastra si surubul de asemenea trecea prin acea bucsa...eu cand am dat jos electromotorul bucsa cat si surubul treceau prin gaura rosie, deci montat gresit.... in fine ce e bine ca merge perfect masinuta acum ![]() |
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
R19/16v |
![]()
Post
#16
|
![]() Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti ![]() |
Daca tu ai alternator de 60A, ce faci cu o baterie de 100?
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
mr_bombastic_dma_r19 |
![]()
Post
#17
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 657 Joined: 21 August 08 From: Pitesti ![]() |
la mine, la motor 1721 cmc monopunct ce baterie trebuie?
75? merge? |
--------------------
Renault
19 16V Cabrio
1992 1764cmc 135Cp
- AG15DMA Most Wanted
|
|
BiGBearRO |
![]()
Post
#18
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.338 Joined: 19 October 05 From: de unde se da ora exacta ![]() |
|
--------------------
Toyota
AURIS
Touring Sport 2015
- IF-94-URS
|
|
zeu_4u_sweety |
![]()
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 ![]() |
eu zic ca nici 60 nu are pt ca nici servo electric si nici ac nu are, deci in principiu nu ar trebui sa fie mai mare decat ala de dacie, oricum care e problema ca am alternatorul mai mic decat bateria? redresorul nu are mai mult de 15-20 de amperi si tot incarca bateria!
|
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
vepman_ro |
![]()
Post
#20
|
![]() VEPman Group: Members Posts: 1.026 Joined: 25 May 07 From: Bucuresti ![]() |
Alternatorul tau este de 60A ( la turatie mare si este o valoare scriptica ) .
In cazul in care ai masura amperajul la valoarea de 2000-3000rot/min ai constata ca se ridica la o valoare de 10-15 A/h . A.Consumatori activi in timpul condusului : Faruri ( 8,3A ) , Aeroterma 4,5 A , geamuri electrice , bricheta , sau alte minuni ..... B.Pentru a face fata si a incarca bateria daca faci diferenta iti raman 2-5A / h .disponibili ..adica daca mergi 3-4 ore ai un castig de maxim 15 A reincarcare. C.Ai o baterie care la pornire pierde foarte mult din amperaj ( o pornire clasica -30% din valoarea bateriei aprox 20A ) . Daca faci diferenta ( A_B_C) constati ca ai o pierdere de 5 A/h. O baterie auto ( plumb) poate fi descarcata in plaja 25-30% pentru a avea viata lunga , dupa care necesita o reincarcare 100% . |
--------------------
Renault
CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740
2015 Dinamique / 1988 GTS
- IF-80-VEP Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
|
|
hd90ady |
![]()
Post
#21
|
![]() Membru Group: Members Posts: 108 Joined: 21 July 09 From: Brad ![]() |
cine ma ajuta si pe mine?cred ca tot de electromotor e legata si problema mea,mai exact,cand e rece motorul abia porneste,daca ii da mult la automat iasa fum din electromotor,cred ca nu invarte,dar cand e cald porneste la sfert,bujiile sunt bune,bateria la fel,ce poate sa fie?
6 Mar 2010, 16:09: dimineata nici vorba,doar impinsa.Motorul dupa ce porneste,chiar si dimineata,merge rotund,nu tremura,nu nimic iar dupa ce il incalzesc si il opresc o ia la sfert,dar daca il las 2 ore oprit,nu o mai ia...dau de 3 ori la automat si iasa fum din electromotor.... This post has been edited by hd90ady: 6 Mar 2010, 16:09 |
--------------------
Renault
r19
1989
- HD02LMH
|
|
CalinB53 |
![]()
Post
#22
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 33 Joined: 28 January 10 From: Arad, com. Zadareni ![]() |
Aseara am fost si eu victima "firului alb " ca am fost nevoit sa imping masina prin oras ca nu a pornit, acum dimineata am reusit cu putin chin sa ajung la fir si sa il curat:D a pornit din prima
![]() |
--------------------
Renault
19
1991
- AR-13-LAV
|
|
demonbogdan |
![]()
Post
#23
|
![]() Junior Group: Members Posts: 91 Joined: 25 January 10 From: vaslui ![]() |
problema cu pornirea o am si eu.
uneori porneste la prima cheie. alteori nu porneste nici dupa 10... 15 chei. pur si simplu nu se intampla nimic. sa vad ce imi zic maine in service.. .. tampesc... mai ales sa te grabesti si sa te trezesti ca nu porneste. <span class='edit'>11 Mar 2010, 00:42:</span> QUOTE(mr_bombastic_dma_r19 @ 17 Dec 2009, 13:25) am luat ieri un bosch silver de 72 ah ... 395 lei ! pana acum aveam tot bosch silver de 70(tin sa mentionez ca a tinut 10 ani). sper sa te ajute la alegerea bateriei. This post has been edited by demonbogdan: 11 Mar 2010, 00:53 |
--------------------
hyundai
accent
2008/diesel
- vs67bem
|
|
renault19tse |
![]()
Post
#24
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.318 Joined: 8 April 07 ![]() |
ai grija, vei strica contactul de pornire curand.
este electromotorul. scoate-l de acolo, du-l la electrician sa-l refaca si apoi nu mai ai pb. |
--------------------
Renault
19&21
19TXE,1916V,19Cabrio16V,21Baccara Colectionar si restaurator de Renault19 si Renault21
|
|
demonbogdan |
![]()
Post
#25
|
![]() Junior Group: Members Posts: 91 Joined: 25 January 10 From: vaslui ![]() |
|
--------------------
hyundai
accent
2008/diesel
- vs67bem
|
|
tubu |
![]()
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.219 Joined: 16 March 10 ![]() |
vedeti si voi ca electromotoarele astea sunt de 2 feluri..... cu sau fara reductor...la mine cand invartea greu a fost din reductor
|
--------------------
Renault
Megane 2
2006
|
|
cosmin90 |
![]()
Post
#27
|
Membru incepator Group: Members Posts: 20 Joined: 18 March 10 ![]() |
aceas problema am avuto si eu cu electomotorul,eu am schimbat periile si rotorul si acum merge f bn,si la electromotor ajungi numai pe de desubt e mult mai unsor decat sa scoti filtru de aer si alte porcarii..
|
--------------------
renault
R19
1994 cabrio
|
|
vepman_ro |
![]() ![]()
Post
#28
|
![]() VEPman Group: Members Posts: 1.026 Joined: 25 May 07 From: Bucuresti ![]() |
pe dedesubt ,darplanetara desfacuta sau flansa catalizator desfacuta.nu cosmin?
|
--------------------
Renault
CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740
2015 Dinamique / 1988 GTS
- IF-80-VEP Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
|
|
Nicolae.lucian |
![]()
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 45 Joined: 30 September 17 From: KR ![]() |
QUOTE(silvers @ 13 Oct 2009, 00:36) 100% este firul alb . Trebuie curatat sau schimbat papucul, atat de la fir , cat si de la bobina electromotorului. Incearca sa faci asta inainte de a demonta electromotorul Mersi mult! Stie cineva daca se potriveste electomotorul de pe megane 1, 1.6 16v, 107cp? Masina in cauza este un r19, 1.8, 16v, f7p, 133cp This post has been edited by Nicolae.lucian: 27 Apr 2021, 22:51 |
--------------------
Renault
m
2004
|
|
R19/16v |
![]()
Post
#30
|
![]() Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti ![]() |
Nu, parca nu. Cred ca cel de la 1.4 si cel de la 2.0, dar e relativ ieftin de nou, cateva sute de lei.
Tu vrei varianta cu reductor, nu cea fara! |
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
![]() ![]() ![]() |
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
![]() |
![]()
căutare personalizată
|
![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th April 2024 - 19:08 |