Reconditionare Dacia 1300 '75, 5 feb 1975
Reconditionare Dacia 1300 '75, 5 feb 1975
sobolan |
7 Aug 2016, 17:41
Post
#91
|
||
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
|
||
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|||
Dinica Mihnea |
8 Aug 2016, 18:41
Post
#92
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
E inchegata toata, am mesterit si o piesa intermediara pentru a monta conducta de frana spate, facuta din furtunele alea "bune rau"
Attached thumbnail(s) 20160808_193614.jpg ( Size: 1.43mb ) Number of downloads: 830 20160808_193557.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 864 20160808_193450.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 856 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
8 Aug 2016, 21:54
Post
#93
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
la filete mergi cu banda de teflon pentru instalatii sanitare,dar totusi nu inteleg de ce ai avea nevoie de piesa aia....furtunul de la calorifer la pompa nu ar trebui sa fie din ala ce trece pe contra-aripa ? ce vad in poze ,modelul care se "agata" de capacul culbutoarelor,e pentru dacii dupa 90......ai face un mare bine daca i-ai pune si o serva pe frana......
This post has been edited by sobolan: 8 Aug 2016, 21:56 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
9 Aug 2016, 08:03
Post
#94
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Da, furtunul din stanga e '98, iar dreapta-2016. Piesa asta e pentru conducata frana spate la intrarea in pompa...pompa e model mai nou si avea etansare pe con, iar cand bagam conducta nu etansa de fel...asa cam am sudat capetele de la un furtun de frana, pus o garnitura si merge perfect...m-am gandit sa-i pun servo, dar ar sari din original...nu e ea prea originala nici acum, dar incerc sa o pastrez cat mai aproape...
|
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
Dinica Mihnea |
11 Aug 2016, 20:18
Post
#95
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Uruie oribil ambreiajul... placa si discul erau aproape noi, discul chiar si bun, dar placa veche era o "facatura" cu soarele uzat inegal si la strangere se deforma, asa ca am inlocuit doar placa cu una Brevet Verto, putin uzata, de aici sa fie problema? Ii traseram cateva ture prin cartier, de dimineata franele erau aproape nule, am mers ceva cu frana de mana trasa si nici nu ne-am dat seama, acum deja se intaresc, isi fac oglinda.
|
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
11 Aug 2016, 22:45
Post
#96
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
ambreiajul nu "uruie" decat cand e apasat,una din cauze poate fi rulmentul de presiune ...o placa care nu "deschide" uniform cu tot soarele ori e fisurata,ori e proasta ca asa e ea si simptomele sunt ceva de genul: nu intra in viteze sau intra foarte greu si trepidatii doar la apasare....
BTW: brevet-verto scria pe toate gunoaiele dupa revolutie......ai ambreiaj de 170,piece of shit,greu de gasit,fa-ti provizii.....am schimbat vreo 3 in 5000km pe o dacie din 78....deja ma plictisisem,alta volanta nu aveam cum sa agat de arborele ala cu palier mic.....cauta un volant cum am avut eu,pentru palier mic cu prinderi pentru ambreiaj 180....raritate dar gasesti daca scormonesti....un mare upgrade la dacia 1300,eu l-am vandut imediat cum am lansat vorba,cine e patit stie despre ce e vorba...... This post has been edited by sobolan: 11 Aug 2016, 22:56 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
12 Aug 2016, 17:12
Post
#97
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
De trecut la 180 nu trec, prea multe modificari, am gasit o placa cu uzura mica si am pus-o pe aia, desi nu stiam nimic despre ea...mai aveam si eu una ramasa, sigur buna, dar cu uzura cam mare si am lasat-o in pace...intr-adevar, nu uruie decat in sarcina, in special la deal, dar oribil, se incinge, miroase...de intrat in viteze intra ok pentru o dacie, dar nu se compara cu masinile de azi... o schimb si pe asta cu una noua, posibil si un disc nou, ii mai trag o "spoiala" la caroserie, nici nu mai cumpar alta vopsea, o dau cu Breckner, ce-o fi o fi (prea proasta eu zic ca nu e de vreme ce e singura vanduta de Emag) si aia e, degeaba iti pui capul cu ea ca dacia tot dacie e
|
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
maho |
12 Aug 2016, 17:20
Post
#98
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.092 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
QUOTE(Dinica Mihnea @ 12 Aug 2016, 18:12) nu uruie decat in sarcina, in special la deal, dar oribil, se incinge, miroase... Nu cumva ai strans piulita prea tare si-ti prinde pedala foarte sus? QUOTE(Dinica Mihnea @ 12 Aug 2016, 18:12) o dau cu Breckner, ce-o fi o fi (prea proasta eu zic ca nu e de vreme ce e singura vanduta de Emag) Emag e un magazin ieftin, iar daca numele marfii e "Breckner Germany" asta nu inseamna ca-i facuta in Germania. Gasesti oriunde vopseluri mai bune, chiar si romanesti. QUOTE(Dinica Mihnea @ 12 Aug 2016, 18:12) Dacia e cum (si cu ce piese) ti-o faci. This post has been edited by maho: 12 Aug 2016, 17:21 |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
Dinica Mihnea |
12 Aug 2016, 19:09
Post
#99
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Nu, nu, pedala tine cum trebuie, debreiaza jos (aveam 3 presulete in masini: cel original de dacie, unul subtire textil si unul de cauciuc si cand erau toate 3 puse caraia, dupa ce am scos unul e super ok)...stiu f bine ca Breckner nu e firma nemteasca, in primul rand scrie exclusiv in romana pe cutii, stiu ca gasesti vopseluri bune (sincer, as fi mers pe Policolor), dar asta inseamna alti bani si nu merita...masina am facut-o la mecanic, am bagat in motor numai piese noi si chiar si in celelalte componente pe cat se poate noi, nu am lasat nimic uzat, dar tot nu e bine...
12 Aug 2016, 19:11: Intr-adevar, Emag e relativ ieftin, dar e consacrat, serios si in mare are numai produse bune (cel putin pe electronica, asta am mai luat de la ei) This post has been edited by Dinica Mihnea: 12 Aug 2016, 19:11 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
12 Aug 2016, 20:13
Post
#100
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(maho @ 12 Aug 2016, 18:20) Corect ! Daca mergi pe piese OEM sau cel putin pe producatori ok iese masina bunisoara din ea,masina pe care te poti baza.....daca o incarci cu ASAM,Breckner,Master-sport si alte gainarii de kkt ai sa obtii o dacie de kkt,de aia toti spun ca Dacia e o masina proasta.....e pe dracu,eu am mers mai bine de juma' de tara cu o dacie din '98 de-a lungul timpului si al dracului sa fiu daca luam cu mine macar un patent sau vreo sarma,plecam cu mana in buzunar mereu si de multe ori veneam incarcat cu una-alte prin ea.....si nu m-a lasat nicaieri,m-a adus acasa mereu....o masina foarte buna,pacat ca a trebuit sa o dau,o aveam si in ziua de azi,nu era masina de epoca dar avea un motor decent din fabrica,bord CN ,frane individuale ICP,geamuri electrice oem,etc ,mult superioara unui cazan de 1300cc in care vara te coci si iarna mori de frig....no offence si eu tot un 1300 detin(putin mai nou) dar asta e adevarul.... Va rog sa ma iertati daca am jicnit........ideea e ca poti s-o faci corect din prima,daca tot e masina veche macar sa fie ingrijita si facuta cu piese de calitate.....Mihnea,ai plecat cam "subtirel" din prima cu proiectul.....Dac-o faci ca masina de zi cu zi incearca si pune piese de calitate pe ea,dac-o faci ca masina de wk e ok si asa,ca sa mergi cate 5km pe saptamana te tine mult ambreiajul ala,ca sa mergi zi de zi cate 50km pe zi cum merg eu acuma cu a mea(ca-s nevoit oarecum) e alta poveste.... This post has been edited by sobolan: 12 Aug 2016, 20:25 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
13 Aug 2016, 07:41
Post
#101
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Dacia a fost o masina foarte buna, normal, si noi pana in 2004 am tras de ea, mergea de nu comenta nimeni nimic...acum, dupa ce s-au obisnuit toti cu masinile autohtone, greu rau sa mai conduca dacia (frane, cutie, comoditate)...ca piese, ce-am gasit de buna credinta ca producator, am luat, la piesele la care s-a putut am cautat sa iau din stocuri de pe timpuri, cateva chestii am mai avut si eu...restul am rectificat/reparat, nu am lasat nimic gresit pe masina (cu exceptia pompitei de spalator)...doar pompa de frana a ramas ASAM, e buna, dar la etansarea conductei spate era in ambele parti cu con iesit in afara, de asta am facut piesa adaptoare
13 Aug 2016, 07:46: Iar ca masina eu as vrea sa fie folosita mai des, dar nu are cine...la tara bunicului ii trebuia pe la vie, porumb, iar la oras e oarecum periculos sa o tin in fata blocului si nu gasesc pe nimeni dornic sa o conduca ) This post has been edited by Dinica Mihnea: 13 Aug 2016, 07:46 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
13 Aug 2016, 08:25
Post
#102
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
Pompa de frana si la mine e ASAM,am si scris asta la mine pe topic atunci,inca merge oarecum ok.....eu stiu ca se putea mai bine avand de-a lungul timpului si alte dacii cu acelasi tip de pompa dar n-am gasit nimic mai ok.....
Incearca sa-i pui servo,n-o sa-ti para rau..... |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
13 Aug 2016, 11:10
Post
#103
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Am mers pe ASAM in mare pentru ca am vazut intr-o postare de-a ta ca e ok...daca trec pe servo trebuie pusa si pompa dublu-circuit? Dupa trebuie sa fac si omologari?
|
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
13 Aug 2016, 22:27
Post
#104
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
e ok,sa vedem in timp......ca sa ii pui servo iti trebuie o servo,o pompa ca a mea,alte conducte(nu sunt sigur,posibil sa ajunga si ale tale ca lungime) si cam atat,repartitorul e identic......
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
14 Aug 2016, 17:43
Post
#105
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Cu conductele a fost alta bataie de cap...unele au fost schimbate aiurea, in sensul ca am descoperit ca 2 dintre ele au etansare pe con exterior si 3 pe interior...asa ca au trebuit facute adaptari (piesa aceea la pompa si la un cilindru frana spate care avea conul tot in exterior - l-am "lucrat" cu o freza pana a devenit con interior)
|
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
14 Aug 2016, 20:22
Post
#106
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
dyi....daca e facuta treaba cu cap merge....dar ai grija mare la frane ,nu te juca......puteai schimba cilindrii sau tevile la nevoie si nu mai lucrai cu frezele.....tevile din Cu is ok oarecum dar sa fii atent cand cumperi la capelele lor,unde-s bercluite...unele au defecte din fabricatie....o sa ma duc iar in remat sa caut eu tevi originale ca-i belea cu piesele de dacie....is gunoaie astea de prin magazine....
This post has been edited by sobolan: 14 Aug 2016, 20:23 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
15 Aug 2016, 07:24
Post
#107
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Iti dai seama ca nu m-am jucat eu la frane...pe orice cilindru, fie nou, fie vechi, se intampla asa, toti aveau con exterior... nu am gasit conducta asa ca a trebuit lucrat cu ce aveam. Avem si noi un Remat, dar intri doar cu relatii in el...
|
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
15 Aug 2016, 08:38
Post
#108
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
si aci in gl tot cu relatii e....
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
16 Aug 2016, 19:42
Post
#109
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Un corp carburator "chel", dar nou, uitat in magazia unui fost magazin de piese, acum ar trebui sa zboare masinuta...
Attached thumbnail(s) 20160816_202632.jpg ( Size: 2.33mb ) Number of downloads: 536 20160816_202642.jpg ( Size: 2.23mb ) Number of downloads: 510 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
maho |
16 Aug 2016, 20:04
Post
#110
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.092 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Pai echipeaza-l intai cu tot ce-i trebuie, si vezi dupa aia cum "zboara".
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
Dinica Mihnea |
16 Aug 2016, 21:19
Post
#111
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Sper sa mai gasesc cu ce sa-l echipez (jiglere in principal, nu prea am mai gasit de 1300)... cel vechi nu mai avea tapla plana (am rectificat-o un pic) si parca nu e in porcii lui cu reglajul admisiei de aer...iar pe cel care era bun l-am spalat doar pe exterior (sau cel putin asa am incercat) cu Triumf, (a iesit parfurm), dar naiba stie ce s-a intamplat ca a lasat depuneri care au infundat cele 3 gauri prin care curge benzina la relanti si nu mai statea deloc neturat
|
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
Dinica Mihnea |
19 Aug 2016, 21:52
Post
#112
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Distractie mare cu daciuca saptamana asta...iar s-a dat cutia jos, motorul impins in fata, ca sa schimbam placa de ambreiaj ce credeam ca are probleme si in final sa aflam ca am cumparat-o degeaba: discul era problema! Am cautat repede unul pe olx, l-am comandat, vanzatorul mi-a garantat ca e de 1700mm pt 1300, dar in realitate are 180mm...teapa... in final am schimbat ferodourile si merge lin acum...alta problema cu baia de ulei, s-a spart o garnitura de cauciuc NOUA, de bune ce sunt, am pus-o tot pe-a veche, nu mai curge. La frane mare circ, repartitorul nu merge neam, doar lungeste cursa la pedala, pompa am pus-o tot pe cea veche ca are etansarea facuta pentru tulumbele de la conductele mele...am zis sa o facem cu garnituri de dacie, am reusit sa facem din 3 seturi unul bun, dar nu facea presiune in sarcina...pana la urma am pus inapoi "smecheriile" de le facusem cu piese de moswich si merge perfect. De furtune nu mai zic, m-au lasat si astea stoc vechi, am dibuit-o in final, dupa ceva masuratori... de maine iar in probe...apoi tinichigerie, taiem semi-lonjeronul si il sudam corect ca roata tot stramba e si nu pot face geometria...
Attached thumbnail(s) 20160819_202744.jpg ( Size: 2.62mb ) Number of downloads: 162 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
Dinica Mihnea |
22 Aug 2016, 16:44
Post
#113
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Accesorii...
Attached thumbnail(s) 20160822_135900.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 144 20160822_135911.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 136 20160822_140201.jpg ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 114 20160822_140207.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 109 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
Dinica Mihnea |
1 Sep 2016, 14:46
Post
#114
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Perioada asta a fost numai buna pentru porumb si vie dacia "zboara" pe camp...nu am mai facut tinichigeria, ramane pe primavara. Nu-i prea merg ei toate 4 bujiile (le-am schimbat si raschimbat, 2 cu 3 fac probleme), dar sper ca se rezolva dupa ce mai mergem cu ea, sa isi faca rodaj...
Attached thumbnail(s) 20160901_132423.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 128 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
maho |
1 Sep 2016, 15:20
Post
#115
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.092 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Ce probleme fac 2 si 3, se afuma, nu merg deloc, sau cum?
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
Dinica Mihnea |
1 Sep 2016, 17:15
Post
#116
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
De afumat se afuma toate, nu inteleg de ce (de uleiat nu uleiaza). Chiuloasa am luat-o de la dezmembrari, m-am uitat la bujiile cu care am luat-o, aproape ca nu au urma de afumatura. 1 si 4 cu toate ca se afuma merg f bine, 2 merge cam pe jumate, putin mai mult, iar 3 nu mergea deloc, acum cred ca l-am mai pacalit un pic cu o bujie sinterom de 260 (nu 225 sau 175). M-am gandit la jiglorul principal din carburator (nou, la fel si corpul), nu e marit, posibil de la supape sa fie problema, or trebui sa se mai aseze...
<span class='edit'>1 Sep 2016, 17:56:</span> De afumat le afuma, nu se-ncurca. In prima poza e o bujie care mearge bine, iar in a doua cea care nu mergea decat pe jumate 1 Sep 2016, 18:04: https://youtu.be/RlDT6-lwElw Asta este mersul dupa ce am amschimbat cele 2 bujii...parca tot nu e ok, in sarcina se simte stabil macar This post has been edited by Dinica Mihnea: 1 Sep 2016, 18:04 Attached thumbnail(s) 20160901_185835.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 138 20160901_185842.jpg ( Size: 986.15k ) Number of downloads: 97 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
1 Sep 2016, 20:47
Post
#117
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
s-ar parea ca e amestec bogat dar mai degraba papa ulei...joc mare in ghiduri la supape,lipsa simeringuri...asta e motorul de 1300cc,am mai spus.....ai gresit la pasuirea supapelor la bormasina,dar ti-am zis....is patit cu bujiile de culoarea aia pe vechiul meu motor ,is patit cu mai multe cu motorul de 1300
BTW: la motorul tau Sinterom 14np18 is the best..... This post has been edited by sobolan: 1 Sep 2016, 20:49 |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
1 Sep 2016, 21:31
Post
#118
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
Ulei nu pare sa pape, dar nici nu a facut mai mult de 100km... bujiile fusesera Sinteroame noi noute 14 np 18, au mers (cred) o perioada, in special pe loc, nu pe strada, apoi au inceput sa se duca. Simeringuri noi, cota ST, supapele au fost doar curatate la bormasina, nu au avut nevoie de rectificare, iar cu pasta aia de rectificare am dat mai mult ca sa vedem cum se asaza pe scaun. Amestecul nu cred sa fie (prea) bogat, e reglat de mecanic, relanti.ul nu e mare, cum sa il fac mai putin bogat? Cred ca tot din supape sa fie, mai tragem de el asa, poate se mai asaza
This post has been edited by Dinica Mihnea: 1 Sep 2016, 21:32 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
sobolan |
1 Sep 2016, 22:41
Post
#119
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(Dinica Mihnea @ 1 Sep 2016, 22:31) frecarea aia violenta la turatii mari a cozii supapei de ghid nu face bine la ghid,se creeaza "inele" pe coada supapei si in timp iti "rozi" ghidurile in ele...macar le-ai uns cozile cu vaselina inainte sa la pui pe ghid si sa le pasuiesti ? |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Dinica Mihnea |
1 Sep 2016, 23:08
Post
#120
|
Membru autentic Group: Members Posts: 239 Joined: 23 July 15 |
In primul rand n-am facut asta dupa capul meu, iti dai seama si apoi, da, am uns cozile cu ulei, am lasat pe turatie mica si nu am insistat (10-15 sec), dadeam fata-spate, nu statea in loc. Inainte de asta, cand am curatat am bagat supapa in bormasina prinsa in menghina si tineam cu un fier câș (sa nu fac santuri) de la limita aia a cozii inspre cap. Deci au fost "rectificate" cu o oarecare atentie
1 Sep 2016, 23:10: Cand le.am curatat nu le-am curatat in ghid, ci afara, asta voiam sa spun. Dupa le.am pus pasta de rectificare in cap, le.am uns coada, le.am bagat pe ghid si am inceput cu bormasina la turatie mica miscare fata-spate (sa se loveasca usor de scaun, sa actioneze pasta cum trebuie) This post has been edited by Dinica Mihnea: 1 Sep 2016, 23:10 |
--------------------
Dacia
Dacia 1300
1975
- DJ 06 CGF
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 06:20 |