Outline · [ Standard ] · Linear+ FRANTA GP, Detalii despre circuit

Moama ce a rupt Ferrari...

Moama ce a rupt Ferrari...

Pana la urma tot marele Fernandel a rupt...motoru'.Ups!

Treaba e buna deocamdata. Locurile 1 si 3 sunt OK.
Rezultatele bune de azi vor trebui insa concretizate maine si in cursa.

Incepe sa-mi placa de Alonso. Sper sa o tina tot asa.


PS: Am ras azi un pic la calificari. Deci, conform miiki, datorita faptului ca Schumi s-a ingrasat cu 8 kg, nu mai poate intra in masina de F1.

Mi se pare ca Alonso tocmai l-a depasit pe Rosberg cand era drapel galben.

Ce comentariu cretin!

Masa a fost rapid in cursa dar strategia de opriri a lui Raikkonen a fost mai buna. Neobisnuit pt el care nu excela la asa ceva. In schimb strategia lui McLaren cu trei opriri a fost dezastruasa mai ales pt Alonso, care a fost nevoit sa depasesca de mai multe ori pe pista ceea ce pierdea la boxe.

This post has been edited by BAC: 1 Jul 2007, 16:03

Studiez la Cabridge la f.f. ...

Cursa a fost frumoasa, dar comentariul ca intodeauna plictisitor si pe langa cursa...
Asteptam in continuare ca cei de Ferrari sa confirme si in continuare. LH inca pretendent la titlu, bravo lui, doar ca nu prea a nimerit-o de data asta cu strategia la boxe.

Ce zi frumoasa ........ Ferrari se pare ca s-a reintors in lupta pentru titlu.

Mai e mult insa pana departe.

Si se anunte zile bune pentru ferrari, GB unde au dezvoltat aerodinamica si in general cursa ce vor favoriza configuratia masinii, care pana acum a fost in dezavantajul lor.


O fi reala treaba cu stricatul tunelului aerodinamic?

Niciodata nu iese fum fara foc.

Important este ca au trecut peste pasa neagra in care se scaldau de 3 curse.

Trebuie sa recunosc ca m-au dezamagit cei de la McLaren mai ales Hamilton care a ratat complet startul. Nu zic ca ar fi rezistat mult in fata lui Raikkonen, dar daca nu ar fi cedat din primul viraj, ar fi fost altceva. Oricum Hamilton nu a pierdut multe puncte dupa cursa asta si avand in vedere ca la Silverstone McLaren promite modificari importante, se asteapta un progres al masinii ceea ce ar fi foarte bine pentru echipa. Am incredere in cei de la McLaren ca vor reveni cu modificari la masina ce vor face sa treaca iar in fata si asta cu ambii piloti. Mi-e dor de inca cateva duble McLaren.

This post has been edited by ionutctn: 2 Jul 2007, 09:09

La Indy era un singur viraj rapid, la Magny au fost 3, iar la Silverstone sunt 5 (chiar 7 daca le consideram petoate peste 225kmh). Se pare ca Ferrari se descuraca excelent pe virajele rapide, deci la Silverstone ar tb sa iasa ceva frumos din partea lor:D

Pacat de HK si "implicarea" lui in acrosajul cu JT, caci avea sanse sa faca o cursa frumoasa.

SINCER COMANTARIU..........DE CACACACACACACACAOOOOOOOOOOOOOO
INAINTE MA UITAM LA NEMTI.......NU PREA INTELEGEAM IO TOT CE ZICEAU.....DAR ERA CU MULT MAI BINE........VREAU DIN NOU RTL....SA VAD CURSELE IN LINISTE.........

Ia-ti parabolica! Alte sanse nu prea ai de RTL!

This post has been edited by sandman_: 4 Jul 2007, 08:58

are cineva clipul cu accidentul din GP2 de la marele premiu al Frantei?

This post has been edited by sandman_: 5 Jul 2007, 09:16

Mai tipi mult la noi?

Ce rautaciosi unii fani Ferrari ..... pacat.Eu credeam ca cel mai bun trebuie sa castige pe pista si nu prin abandonul unui contracandidat din motive tehnice.
Ma rog.Mie asa imi place. Sa castige cel mai bun.

pt.sandman
La Magny-Cours e greu de depasit. E un circuit rapid dar si cu destule curbe. De data asta cei de la Ferrari au setat mai bine masina iar pilotii lor s-au adaptat mai bine la circuit/pneuri.
De exemplu Alonso a tocit mult mai tare pneurile soft in 16 ture (parca dupa 16 ture a schimbat prima oara) decit au facut-o cei de la Ferrari.
Mai e o chestie de care am vazut ca nu ati discutat. KR a castigat cursa datorita faptului ca a stat la ultima alimnetare la boxe cu aproape 2 secunde mai putin. Parca seamana cu "ordine de echipa" sau e doar o simpla coincidenta ? N-am vazut sa fi gresit cu ceva mecanicii la Massa iar KR a realimentat la 3 ture dupa Massa. Nu cred ca se justifica cele 2 secunde.

Nu cred ca au fost ordine de echipa la Ferrari. Impresia mea e ca Massa are o problema cu depasirile masinilor intarziate, pe cand Kimi nu prea. Cand Massa a iesit dupa a doua schimbare de cauciucuri a avut in fata vreo 4 masini intarziate...cred ca aici a pierdut cursa

Massa a avut doar O masina de depasit, dupa cum s-a vazut cand iesea KR de la pituri. Betivanul a alimentat mai tarziu, a stat 3 ture unde a pus 1 sec si ceva distanta de masa pe tur, impreuna cu aprox. 2 secunde mai repede la pituri, si asa s-au facut vreo 5 sec, astfel incat KR sa iasa in fata lui FM.
Hamilton a dat-o in bara cu 3 pituri, desi daca ma uit la timpi nu ar fi pierdut prea mult.
Alonso? Alonso care? Cel care s-a chinuit 2/3 din cursa sa-l depaseasca pe Heidfeld? Sau Alonso care s-a chinuit la sfarsit sa-l depaseasca pe Fisico? Aaaa..Alonso care l-a luat pe Rosberg si care a fost lasat de Fisico inainte de a 2-a alimentare... Alonso are din ce in ce mai mult complexul Hamilton si se vede.
Gata? S-a terminat norocu'? Aaa...acuma are 3 piloti contracandidati nu UNU! aham...

Pacat de Kovalainen...facea o cursa buna... Remarcabil din nou Kubica.

PS: Betivanu' tot betivan ramane! Cand le-a dat sampania el repede sa dea o dusca... offff...

Nici nu concep ideea de ordine de echipa la Ferrari la cursa din Franta. Ce, sunt tampiti? Massa este mai aproape de Hamilton in clasamentul general, deci nu cred ca ar fi dezavantajat pilotul cel mai apropiat de locul 1, pentru a-l avantaja pe Raikkonen. Raikkonen a castigat pe bune si asta este; sincer, as fi vrut sa castige Massa, avand in vedere ca el plecase din pole - position si a fost la conducerea cursei pana la acea schimbare.


PS: @ Dantes: Mereu rad cand vad ca-l faci "betivan". Omule, ce-ai tu cu Raikkonen? Omului ii este sete mai des si mai mult decat altora. De aceea bea el mai mult decat altii. Sa aiba el rezultate ca pilot, ca in viata de zi cu zi poate sa faca ce vrea.

This post has been edited by sorin_f39: 4 Jul 2007, 18:16

Raman la parerea ca Massa a avut 4 masini de depasit (se poate vedea in mod clar aici). A avut pur si simplu ghinion ...sper sa-si ia revansa duminica

Ce rautaciosi unii fani Ferrari ..... pacat.Eu credeam ca cel mai bun trebuie sa castige pe pista si nu prin abandonul unui contracandidat din motive tehnice.

"Intr-o zi va avea si el problemele pe care le-am avut eu, iar atunci va fi momentul sa profit si sa recuperez sapte sau opt puncte in fata sa. Inainte de week-endul francez aveam de recuperat 10 puncte, iar acum sunt 14. Sezonul este inca lung", a comentat Alonso posibilitatea de a reveni in fruntea clasamentului pilotilor.

Nu stiam ca Alonso e fan Ferrari

@sorin_f39... Am ciuda pe el de cand a venit la Ferrari. Eu tin cu echipa in primul rand, pilotii sunt pe locul secund. E arogant, nu asculta de sfaturile inginerilor, nu dezvolta masina, il face pe MS un rahat cu ochi, strica masinile, etc... Peste tot unde se scrie despre el e ca bea, ca e beat mort, ca bea de rupe, etc... Massa in schimb se preocupa de masina si asta se vede, chiar daca nu e un pilot sclipitor cum se doreste a fi KR.
Scuze de off.

Eu cred ca doar o masina... Aceleasi 4 masini de care pomeneai (@mem) sunt cele care au iesit si in fata lui KR. Massa a depasit o masina numai... Oricum, se vede cum dupa o jumatate de tura, KR a sarit de la 21,xxx sec la 22,xxx adica 1 secunda in juma de tur, unde Massa nu a avut de depasit nimic. Pur si simplu FM a fost mai greu, cauciucuri neincalzite etc, iar KR invers ceea ce a permis iesire lui in fata lui FM...
Ma rog...e ceva combinat iar KR a iesit castigator...

This post has been edited by dantes: 5 Jul 2007, 07:40

Per total, FM a stat cu 2 s mai mult la boxe, ceea ce inseamna mai putina benzina la start, plus gestionarea traficului, a pierdut in fata finlanzezului. Asta a fost, nu cred ca a fost sabotaj sau ordine de echipa.

@ pablo: Ferrari le-au avut setate mai bine pentru ca se comporta mai bine pe virajele rapide. Posibilitatea de a depasi nu are nici o legatura cu diferenta neta dintre FM si LH.

M-am exprimat eu gresit. Ma refeream ca ultima oprire la boxe a tinut la Massa mai mult decit la KR cu cca 2 secunde (1,8 parca) indeajuns ca sa piarda locul 1. Adica mecanicii de la boxe l-au intirziat pe Massa. Daca a fost intentionat sau nu asta nu stiu si nici nu vom afla vreodata.
M-am exprimat eu gresit.

Eu am observat un comportament ciudat la ambele McLaren in primele 2 curbe care urmeaza dupa linia de start. In special in a 2 a (o curba larga la 90 de grade)in care ambele McLaren nu gaseau trasa ideala. Spre deosebire de Ferrari. Bravo lor.

pt. TMihai daca tot citezi ce a spus un pilot da si sursa. As fi curios care a fost intrebarea.

Eu la asta

TMihai 30 Jun 2007, 16:07

Pana la urma tot marele Fernandel a rupt...motoru'.Ups! 

si

sorin_f39 30 Jun 2007, 16:14

Incepe sa-mi placa de Alonso. Sper sa o tina tot asa.

ma refeream cand am zis ca unii fani Ferrari sint rautaciosi. Eu niciodata nu m-am bucurat daca un pilot a abandonat din vina altui pilot sau a fierului de sub el.
Peace

N-a fost nici o intrebare, a fost un interviu. Cine se mai intereseaza cat de cat de F1 pe dif site-uri, stia demult de spusele lui Alonso da' nah, daciaclub ramane singura sursa de informare pt unii.
Poftim sursa

No coment Mihai.
Daca articolul ala ti se pare un monolog si nu un interviu.
Cat priveste de unde si cum citesc eu e treaba mea si in nici un caz nu te intereseaza pe tine aspectul asta. Ti-am cerut sa-mi dai sursa afirmatiei lui Alonso,nimic mai mult.

"
In alta ordine de idei, campionul iberic a recunoscut in fata ziaristilor de la AS ca Hamilton este principala amenintare in lupta pentru titlul mondial si ca britanicul este omul de batut in urmatoarele curse.

"Lewis este pilotul care ma ingrijoreaza si caruia trebuie sa-i recuperez puncte incepand chiar din acesta saptamana, de la Silverstone", a declarat Alonso.

Ibericul s-a referit si la modalitatea de a-l depasi pe Hamilton, lasand sa se inteleaga ca va incerca sa profite de orice pas gresit facut de tanarul debutant britanic.

"Intr-o zi va avea si el problemele pe care le-am avut eu, iar atunci va fi momentul sa profit si sa recuperez sapte sau opt puncte in fata sa. Inainte de week-endul francez aveam de recuperat 11 puncte, iar acum sunt 15. Sezonul este inca lung", a comentat Alonso posibilitatea de a reveni in fruntea clasamentului pilotilor.
"
Asa suna altfel.

PEACE

Sunt declaratii facute in cadrul unui interviu.Daca e treaba ta cand si unde citesti la ce ma mai intrebi pe mine, du-te si cauta ce declara Alonso, ca doar n-oi pune de la mine din burta.

@sorin_f39... Am ciuda pe el de cand a venit la Ferrari.

... si cum de a putut el sa se puna in locul mariei sale zeul MS.
By the way Ferrari mereu da ordine de echipa. Ca nu la dat acum este altceva, dar fii convins ca o va face la momentul potrivit.

This post has been edited by dRg: 8 Jul 2007, 21:40