Outline · [ Standard ] · Linear+ Martori de bord, Mesaje avertizare

Conform codului de eroare și semnalul maxim, ar putea fi senzorul de presiune supraalimentare. În primul post ai zis că toți senzorii sunt ok, dar cum s a stabilit treabă asta? De exemplu, acest senzor a fost verificat cu un multimetru? Sau măcar valorile de pe tester la "boost pressure sensor" au fost citite? În funcție de accelerație ar trebui să fie undeva între 1 și 3 bari. Deși nu este o piesă foarte scumpă (până în 200 de lei), se poate măsura, pentru a evita schimbarea aiurea. Poate te ajută @Gil26 cu o procedură corectă de diagnosticare, că să i o pui în față celui cu tester.

Conform codului de eroare și semnalul maxim, ar putea fi senzorul de presiune supraalimentare.
În primul post ai zis că toți senzorii sunt ok, dar cum s a stabilit treabă asta? De exemplu, acest senzor a fost verificat cu un multimetru? Sau măcar valorile de pe tester la "boost pressure sensor" au fost citite? În funcție de accelerație ar trebui să fie undeva între 1 și 3 bari.
Deși nu este o piesă foarte scumpă (până în 200 de lei), se poate măsura, pentru a evita schimbarea aiurea.

Poate te ajută @Gil26 cu o procedură corectă de diagnosticare, că să i o pui în față celui cu tester.

Salutare,
Pentru a putea face o diagnoza corespunzatoare foloseste un tester dedicat si mai ales cauta pe cineva care sa urmareasca si alti parametri care influenteaza aparitia acesti cod de eroare. Un cod de eroare de forma DFXXX (DTCXXXXXX) era mult mai util .
Eu pot garanta ca mecanicii nu au verificat toate furtunele, dar poate nu este o problema de furtun fisurat.
Toate Bune!

Nu stiu cum l-au verificat, am mers pe mana lor si nu s-a rezolvat nimic, ei au zis ca au verificat fiecare senzor in parte, furtun la fel...ei se gandeau la turbina, dar parerea mea daca era turbina iesea fum , nu tragea nici 60 km/h , dar ea merge doar ca se scutura atunci cand apesi brusc/depasiri.