Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la megane II , intrebari !

Chestie enervanta aparuta azi: imi scirtiie un geam pe spate Nu e un scirtiit continuu, face de fo 4 ori sciiirt la o actionare completa (coborire sau urcare, nu conteaza). Zgomotul pare sa vina din interiorul usii, nu de la chedere, cred ca a intrat "ceva" acolo sau s-a gripat vreun mecanism, nu stiu... Fiind in interiorul usii, e clar ca-i de mers la servis, insa eram curios sa stiu daca a mai patit cineva asa ceva la Megane.

Chestie enervanta aparuta azi: imi scirtiie un geam pe spate Nu e un scirtiit continuu, face de fo 4 ori sciiirt la o actionare completa (coborire sau urcare, nu conteaza). Zgomotul pare sa vina din interiorul usii, nu de la chedere, cred ca a intrat "ceva" acolo sau s-a gripat vreun mecanism, nu stiu... Fiind in interiorul usii, e clar ca-i de mers la servis, insa eram curios sa stiu daca a mai patit cineva asa ceva la Megane.

Si la mine scartaie ala de pe dreapta spate si tot din usa se aude. Cand am timp voi merge la service.

Ciudata chestie... Aseara am fost sa spal masina, dupa care scirtiitul s-a mai estompat. In dimineata asta a mai scirtiit un pic, dupa care s-a calmat Chestie de praf, atmosfera infecta in orasul asta, nu cred ca trebuie sa mergi la service, baga un jet de apa puternic si prelung pe usa aia, poate dispare si scapi de service. Ma gindeam cu groaza ca trebuie sa desfaca aia usa pt un rahat.
Apropo, la fel am patit si cu claxonul, mergea aiurea, am fost la Mach1 sa-l regleze si degeaba, eram hotarit sa-l schimb insa dupa cca 2 spalaturi si-a revenit ca prin minune. In concluzie, Meganul se repara singur, totul e sa-l cureti bine de praf si mizerie

Self test ABS - nu te ingrijora/

Pai inainte parca nu facea.
Sa inteleg ca inainte nu testa?

Iata raspunsul primit de la dealer in urma analizei pozei cu cubul din burete de la picioarele soferului (doar la anumite Meganeuri:D) :
"Are un rol temporar; probabil, subansamble din bord, la transport, au
elemente gen polietilena pentru a nu se avaria sau deteliora."
Asa ca probabil,unora(ghinionisti:angry: ),nu are cum sa le pice cubul pa picioare din simplul motiv ca nu il au....

Sau asta sau nu a vrut sa-ti zica dealerul ca habar nu are ce dreaq e cu buretele ala. Oricum, relax... ca doar nu v-a cazut motoru pe jos.

Nu eram oricum stresat.Doar curiozitatea...

Vind cub burete Megane2, stare exceptionala, strat lipici refacut. Detalii si pret pe PM.

Am o intrebare legata de CASCO la Megan II...
pana acum aveam o rata de 810 euro/an. Masina face un an de zile luna aceasta si domnii de la Allianz mi-au calculat rata pentru urmatorul an... rezultat 900€/an, adica cu o crestere de 90 de euro. Logica lor a fost ca am avut o dauna in anul precedent (32 milioane lei) si de aceea rata va fi mai mare. Acum ma intrebam este ok, ca si rata sau sa ma mut la alta firma asiguratoare?

Nu stiu daca e mare sau mica, deoarece trebuie sa stiu care ar fi pretul masinii si sa vedem procentul. De obicei este in jur de 5-5,5 %.
De ce sa-ti mareasca prima daca ai avut dauna? Nu ai reintregit polita dupa dauna? De obicei in al doilea an prima e mai mica deoarece se calculeaza uzura masinii si se aplica cota de prima la valoarea noua care este mai mica. Banuiesc ca asa procedeaza si Allianz.

Cand intr-un an ai dauna in anul urmator rata creste (deci valoarea care trebuie platita la asigurator) dar teoretic deoarece masina a scazut ca valoare (ca e cu un an mai batrana) suma trebuia sa fie identica sau foarte putin mai mare (asa stiu eu).

enageM - daca vrei pot sa te trimit la o sucursala allianz unde ii cunosc pe aia de acolo si sa vezi exact si sa iti explice pe bune cum sta treaba (asta daca cei la care ai fost ... nu au fost foarte seriosi)

Politza a fost calculata la valoarea 15.307€. Normal ca am platit reintregirea politzei 5% din valoarea daunei!!!

@cmandrei
as fii interesat de o a 2-a opinie; merci!

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 18:30

Chiar daca platesti reantregirea politei oricum platesti mai mult anul asta daca anul trecut ai avut probleme ... (acum am vorbit la allianz la telefon) ... doar daca ai dauna sub anumite cote (nu stiu sa iti spun acuma cat) atunci nu platesti mai mult.

Pai daca ma mut la ASIBAN nu mai platesc nimic in plus...!! mai primesc 10% bonus pt plata in avans!

Asta este foarte adevarat ... doar ca nu stiu acolo cum stau baietii cu plata daunelor ... sincer nu ti-as recomanda ASIBAN ... am auzit tot felul de magarii si deasta zic.

CASCO Full la BCR asigurari, daca negociazi un pic mai mult cu ei, ......595 Euro la valoarea masinii de 14800E.
Asa ca mai gandeste-te daca merita cu Alliantz-ul ala!

Eu am masina de aproape 5 ani (M1) si am avut asigurare numai la Allianz. Nu am abut nicioadata probleme si isi fac singuri platile si service-ul Renault.

Am mai avut inainte o masina asigurata la Unita, si am ubmlat dupa ei 6 luni pana au platit masina (dauna totala, data peste cap de 3 ori de sora mea).

Poate sa-mi spuna cineva care sunt avantajele daca nu folosesc CASCO-ul un an intreg.
Care e reducerea in al doilea an?
Dar daca ma folosesc de el, cat voi plati in anul urmator?
Multumesc

La Allianz daca nu ai evenimente un an intreg anul urmator primesti discount 15%.

Si asta este adevarat la allianz cu reducerea.

Ideea la allianz este ca: da este mai scumpa o polita casco la ei decat la altii, toata lumea stie si daca nu afla acum (surse din allianz) dar calitatea serviciilor in caz de dauna sunt net superioare celorlalte companii si nu doar in caz de dauna ... stiu pe cineva care a dorit asigurare medicala cu o groaza de clauze valabila si in SUA cu plata zi de spitalizare de 1300$ si i-au acordat aceasta chestie, desi in mod normal suma maxima de zi spitalizare este parca maxim 100$ (din cate stiu eu ... oricum e mult mai mica decat a cerut el), si allianz a fost singura care i-a dat asa ceva ... a fost omul la mai multe. Cum spunea cineva ... dai un ban dar stai in fata.

enageM a scris:

Am o intrebare legata de CASCO la Megan II...
pana acum aveam o rata de 810 euro/an.Politza a fost calculata la valoarea 15.307€.

Si eu am asigurare la Allianz.Desi nu am negociat nimic (nici n-am stiut ca pot negocia asigurarea) a mea e procentual mai mica.Valoarea masinii asigurate e 14.690 Euro,prima de asigurare 648 Euro (asta inseamna 4,411%).In prima de asigurare am inclus si "accidente persoane din autovehicul" - invaliditate 1.000 Euro,deces 500 Euro (de asta prima de asigurare e mai mare cu 22 Euro).
La tine procentual asigurarea e de 5,292 %.Mai uita-te odata pe clauzele din asigurare poate ai ceva care iti majoreaza prima de asigurare.

Mai oameni buni! Scrieti ceea ce stiti, ceea ce e bine si ceea ce e rau despre ceva. Nu, din auzite!
Toata lumea lauda Allianz pt. ca sunt cei mai mari. Si eu am auzit numai lucruri bune despre ei. Dar sa incepi sa spui ca nu crezi ca alte companii mai fac genul ala de asigurari mi se pare ridicol!!!
Iar ca exemplu, acum 4 ani am avut o spitalizare in Italia de 3 sau 4 zile, nu imi mai aduc aminte. Asigurarea era la Grup AS, parca, nici nu stiu daca mai exista acum. Spitalizarea a costat vreo 800 $/zi (extracomunitar fiind ), pe care au platit-o ei direct, eu doar le-am dat telefon si ei au luat legatura cu spitalul. Mai mult, cand m-am intors in tara mi-au platit pana la ultimul banut toate cheltuielile cu medicamentele si consultatiile medicale de care am avut nevoie!!!!
Asta se intampla in 2001 iar de atunci serviciile in asigurari s-au imbunatatit substantial.

Chestia cu "dai un ban dar stai in fata" e depasita. Exista si alte companii care au aceleasi servicii si costa mai putin....

This post has been edited by cmandrei: 13 Mar 2006, 18:31

Grup AS a decedat de mult, fie-i tarina usoara Inteleg ca si tu ai o miica contributie la asta, meganescule

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Salutare , am si eu o intrebare cam periculoasa : A verificat cineva daca clapeta de la rezervor etanseaza perfect partea de sus impotriva apei ?
Sambata ,cand am fost sa fac plinul - abia a 3 oara si cand dau sa deschid capacul de la rezervor mi-a curs cam 50 ml de apa , prima oara am crezut ca e condens .... dar nu mirosea de loc a bezina : Concluzie : era apa de ploaie !!!!!

Am analizat eu acel capac sa vad cum se inchide si am constatat ca nu etanseaza mai deloc , are el o garnitura de cauciuc dar capacul nu o atinge deloc .Si mai frumos este ca atunci cand il inchid se mai si departeaza spre exterior cam un milimetru .!!!!!!!
Nu mai spun ca nu exista buson de benzina , nu e decat acea tabla care nu stiu ce etanseaza + acel capac de cauciuc care nu prea imi inspira incredere .Am observat ca in acel locas al usitei de la rezervor exista o gaurica mica , banuiesc ca pentru scurgere , sper sa nu dea in rezervor ca la ce ploi sunt acum peste noapte se umplre rezervorul ochi .
AVETI idee daca se poate prelinge apa in rezervor pe langa acel capac ?

Ce naiba , si la Megan sa etansez cu purfix ?!?!?!?!?!?! ca la Dacie ma saturasem .

Astept sfaturi ! garantie - reglaje in parcare ?.

Nu prea are cum sa intre apa...cel putin a mea a stat afara in ploi torentiale (in special aia de sambata)+splatorii si nu a intrat apa.

Oricum in momentul in care ai apa in benzina masian face urat rau...

Nah, ca parca zgarieturi nu erau destul, ma mai supara o chestie (acuma, in seara asta aparuta). La basi portiera dreapta spate vibreaza de parca e ... nici nu stiu ce sa zic. Se aude ingrozitor, de parca e ceva care se misca inauntru sau parca plasticul ala care acopera o parte din fata usii nu ar fi prins bine. M-a inebunit de cap. Si e si noapte, nu am vazut nici un surbub sau alte nebunii, nu-mi dau seama cum e prins. In schimb, daca tin mana pe plastic nu mai vibreaza, deci 99% de la el e. Solutii, idei???

Clapeta de la rezervor nu etanseaza perfect, am gasit apa care din pacate se pare ca poate trece fara probleme de capacelul de inox.
Am un zcartait groaznic la geamul de la sofer. Cand este intredeschis, il misc usor cu un deget spre int-ext si zgomotul este acelasi ca si la cele mai mici denivelari ale minunatelor noastre sosele. Pare sa nu fie de la praf ci geamul sta fortat in macara probabil. A mai patit=o cineva? Mi-e groaza sa ma duc la meseriasii de la servis. Nu stiu cat mai suport si cred ca o sa desfac fata de usa si ....

Pe acea gaurica se scurge in exterior combustibilul care da pe afara sau si apa de ploaie.
Eu cred ca dopul de inox este etans, altfel o groaza de praf poate intra.
Un destept la spalatorie a ridicat clapeta si dadea cu apa sub presiune.

Fratilor, geamurile de la megan sint varza, trebuie sa va obisnuiti cu ideea asta. Unele scirtiie la coborire/urcare (la mine citeodata in spate dreapta), se balangane cind sint intredeschise (daca inchizi usa cu geamul partial sau total coborit auzi un ZBLEANG de toata frumusetea), mai pocnesc in mers, dupa ce au fost ridicate, pina se aseaza in chederul ala...
Probabil ca nici difuzoarele nu sint strinse ca lumea in fabrica. De fapt, aia nu prea string nimic ca lumea, cred ca sint cam anemici.

Nu va sfatuiesc insa sa va apucati sa desfaceti fetele de usi, mai bine la servis.