Outline · [ Standard ] · Linear+ Cruise Control pe Laguna II

care imi spune pls codul butonului de pilot automat si limitator ca sa mi-l comand. Si inca ceva : cine are comanda vocala la masina nu im-i spuneti si mie ce face exeact treaba aia sa stiu daca merita sa caut sa o fac si la mine ca am vazut ca mai am o mufa in aer cand am dat suportul de la ESP jos si cred ca am si comada vocala pe calcul masinii dar nu e butonul ca la pilot? Si respect pt toti care au participat la dezvoltarea acestu-i topic.

care imi spune pls codul butonului de pilot automat si limitator ca sa mi-l comand.
Si inca ceva : cine are comanda vocala la masina nu im-i spuneti si mie ce face exeact treaba aia sa stiu daca merita sa caut sa o fac si la mine ca am vazut ca mai am o mufa in aer cand am dat suportul de la ESP jos si cred ca am si comada vocala pe calcul masinii dar nu e butonul ca la pilot?
Si respect pt toti care au participat la dezvoltarea acestu-i topic.

Eu cred ca postul asta include toate informatiile de care are cineva nevoie ca sa isi monteze cruise pe o laguna II cu preechipare.

Vezi in postul meu din 20 martie(un pic mai sus) o poza cu ambalajul butonului.

Codul butonului pentru cruise este 8200002447

Pentru sinteza vocala .. o sa ai nevoie de mai mult decat de buton

This post has been edited by VF1BG0: 15 May 2007, 20:59

Ok,da ce face sinteza vocala defapt?

In fond a desfacut cineva volanul sa vada exact daca firele alea 2 ajung sau nu in volan ca eu nu am vazut pe nimeni sa spuna ca l-a desfacut si a vaz cu ochii lui, toti ati zis ca nu ajung din auzite

Eu am desfacut volanul dar am modelul fara butoane deci era oarecum fara sens sa caut firele Oricum nu le-am gasit IN VOLAN.
Dar poti sa schimbi volanul si sa pui modelul cu butoane...

Dintre cei ce au facut chestia asta cu cruis controlul ati avut probleme in functionarea lui?

Merge si pe 2.0 benzen din 2003?

cred ca merge ,sa fi mai sigur cauta mufa.

are cineva de pe forum si megan si laguna cu cruise control pentru o comparatie???

am inteles de la posesorii de megane ca masina accelereaza altfel cu cruise controlul pornit, mie nu m-i se pare a fi nimic diferit pe laguna, pentru o parere obiectiva poate un posesor de ambele modele sa ne de-a amanunte..

multumiri anticipate

Depinde ce intelegi prin faptul ca masina accelereaza altfel. Probabil ca se deschide clapeta de acceleratie la maxim, sau aproape de maxim si timpii de injectie sunt pe masura pana cand atingi viteza setata. Cine are un stil de condus mai "batraneste" cu acceleratii lente simte cel mai bine asta.

This post has been edited by 19vik: 4 Mar 2008, 12:06

mai rapid

In seara asta am reusit si eu sa imi montez tempomat pe a mea laguna. Costul total al pieselor: 5 RON.
Am dezasamblat un joystick vechi si i-am luat butonul acela din varf cu 4 pozitii.
Rezistorii, cablul si comutatorul cu 3 pozitii le-am luat de la unul din magazinele de piese electronice din zona lizeanu. De manopera m-am ocupat singur. Mi-a ramas o singura problema: intrerupatorul de pe ambreiaj, la mine lipseste si in cazul asta nu functioneaza pilotul automat, ci numai limitatorul de viteza. Am pus provizoriu o sarma in mufa aia libera ca sa verific ca, intr-adevar functioneaza. Nu va recomand metoda asta ca varianta definitiva pentru ca, asa cum s-a discutat si mai sus, daca apesi numai ambreiajul (fara frana), motorul se tureaza necontrolat. Maine voi reveni cu poze si mai multe detalii. Sper sa reusesc sa imi cumpar si intrerupatorul ala si sa am un tempomat functional 100%.
Daca vrea cineva, pot sa il ajut cu mare placere sa isi monteze. Mai am chiar si piese pentru inca o instalatie (inafara de joystick).

joystick....

nu e mai usor sa cumperi de la dezmembrari un buton original sau cel de la esp de exemplu care s-ar potrivi la fix pe consola dedicata??

E vorba de POV HAT care e un mic joystick, şi el l-a pus pentru a îndeplini cele 4 funcţii ale butoanelor de pe volan ( + - C R). Nu pentru comutatorul de CC / SL.

Vezi că am pus poze mai în urmă, a mea a fost ideea.

Eu nu am esp, dar butonul ala nu are numai doua pozitii? Daca vrei sa ai si cc si sl, iti trebuie unul cu trei pozitii. Sau una din functii va fi activa tot timpul.

This post has been edited by 19vik: 6 Mar 2008, 23:56

Cel de ESP are on / off. Cel de cruise control are CC / off / SL.

alt volan

si oricum exista spatiu pe mica plansa de bord sa pui inca doua butoane originale , ma gandesc pentru a pastra feelingul stock a interiorului

Asa cum am promis, revin cu poze:
Imag169.jpg ( Size: 64.4k ) Number of downloads: 2640
Imag170.jpg ( Size: 60.96k ) Number of downloads: 2817

Am fost si mi-am cumparat si intrerupatorul care sesizeaza daca pedala de ambreiaj este apasata (50 RON, dar este absolut necesar si nu va recomand improvizatii) si acum tempomatul este perfect functional.
Am reusit sa prind pe butonul din poza chiar obturatorul acelei gauri (nu am poza acum) si arata exact ca butonul de tempomat original (fara iconitele desenate pe el). Pentru butonul de joystick ma mai gandesc cum sa il las mai jos, plasticul ala fiind de aceeasi culoare cu plasticul masinii.

joystick....

nu e mai usor sa cumperi de la dezmembrari un buton original sau cel de la esp de exemplu care s-ar potrivi la fix pe consola dedicata??

Am cautat peste tot si nu am reusit sa gasesc la dezmambrari nici comutatorul cu 3 pozitii, nici maneta de tempomat de la peugeot, citroen.

This post has been edited by maked: 7 Mar 2008, 18:41

Mai fratilor????????? eu am o laguna 2 din 2001 expresion si are pe ea toate 'botoanele"de la cruise control (sau mai pe rumineste pilot automat). Vad ca aveti unii versiuni mai "up" decit expresionul si nu aveti cruise control????????????

Păi ce e aşa incredibil?

Expresion a fost echiparea de bază a maşinii, la care primul proprietar a mai comandat ceva opţionale, înainte de livrare.

Am vazut tot felul de "rezultate"... eu ma gandeam sa folosesc pentru +/-/R/O un joystick ca la oglinzile electrice (un buton de reglare oglinzi).... este ok? merge? mai ales ca pastreaza tonalitatea si la Renault mi-au zis ca este 35 - 40 RON.
De asemenea am intrebat de butonul din stanga si au zis ca este cam 50 RON.

Se poate folosi un buton de reglare oglinzi pentru cele 4 functii? sau il cumpar degeaba?

Multumesc!

Se poate.

Să înţeleg că mai trebuie neapărat şi un întrerupator la ambreiaj? Înseamnă că de-asta nu funcţionează regulatorulul ci doar limitatorul.....Hmmm....şi eu care am bănănăit cu DDT prin setările calculatorului ca să găsesc ceva de activat....apropo: unde este funcţia menţionată la UCH sau la calculatorul de injecţie?
@maked: la pedala de ambreiaj este vre-un conector/poziţie de fixare pt întrerupător?

salutare..ieri dupa lupte seculare am facut rost si de ultima piesa (asa credeam ) pentru ïmplementarea cruise control dar ..se pare ca nue asa..cum se vede din semnatura echiparea este privilege si "crezusem "deoarece cablajul pentru selector limitator/cruise on off era prezent ca va fi o treaba simpla...am facut rost de la dezmbrarai de un volan adecvat ( cu butoanle de selectie si airbag ) si m-am apaucat de montaj dupa tutorialele din post si schemele electrice gasite pe forum..Toate bune si frumoase am scos volanul vechi si am verificat conectorii 1ma concluzie imi lipseste conectorul spre cruise ..zic nici o problema il caut pe fir si am inceput cu inceputul...am gasit faimoasa perecehe cu pricina in conectorul R262 (maro ) situat in dreapta bateriei ) desfac si cochilia de protectie volan si surpriza (dupa cum se observa in pozele alaturate ) SE PARE ca perechea de fire cu pricina dispare in conectorul unde se inteapa cele doua perechi de fire pentru airbag volan.
1a intrebare -ati intalnit situtia asta (adica masina partial precablata ) unde v-ati conectat ? undeva pe traseul de cable inainte de acaset conector ? E nevoie sa fie schimbat pentru a face un montaj a la carte ? Marturisec ca din cauza orei tarzii nu am apucat sa masor perechea de fire orange/alb dar dupa ce am citit aici se pare ca era unicul loc unde putea ajunge...
2a intrebare : contactulsuplimentar de ambreiaj (i-am gasit locul dar nici urma de conector pe langa ) unde trebuie conectat ? Din schema electrica pare a fi doar unul sub acelasi cod 675 de unde trag concluzia ca sunt montati pe acelasi circuit...

Asept feedback-ul vostru colegi lagunisti... scuze pentru calitatea pozelor

Attached thumbnail(s)
conector_R262_Maro.jpg ( Size: 183.16k ) Number of downloads: 2909
Conectori_volan.jpg ( Size: 277.29k ) Number of downloads: 2723
Detaliu_intrare_1.jpg ( Size: 367.74k ) Number of downloads: 2713

La prima intrebare, pot sa-ti raspund eu: cred ca ti-a scapat primul post si postul #4 din acest topic. Chiar daca ai masina precablata, firele pentru comenzile pe volan, ajung intr-o mufa care intra in spatele contactorului turnant (blocul de lumini) si se opresc acolo. Contactorul pentru varianta cu tempomat, difera de cel pentru varianta fara, situatie identica si la Megane 2. Eu de exemplu (n-am avut cablajul de loc), am modificat contactorul turnant, pentru a putea monta butoanele pe volan. Am scris despre asta in topicul "Cruise control pe megane...", pe la pagina 10, am pus si poze, in cazul ca vrei sa te orientezi si sa faci acelasi lucru, daca e posibil, pentru ca nu stiu cum e contactorul ala la Laguna. Altfel, nu ai cum sa folosesti volanul cu butoanele originale, decat, daca schimbi si contactorul. Bafta

sal
Cine poate sa imi spuna pasii care trebuie sa ii fac sa imi montez cruis control la o laguna 2.(am vazut ca are preechpare)

salut..revin desi montajul l-am realizat de mai bine de o luna...am preferat un montaj genuine doarece am facut rost (cumparat 67Euro) contactorul panglica (nota acu toate legumele2 au acest contactor inclusiv cu traseul si cupla pentru Cruise control )..este decizia fiecaruia..deci in concluzie daca aveti deja masina precablata va trebuie -selectiorul de functie,contactorul suplimentar de la pedala de ambreiaj (sapati adanc si-l gasiti ascuns printre manunchiurile de fire ) ,volan cu butoane si airbag pentru acest tip...nota eu am facut un schimb de volan plus diferenta de la volanul clasic fara CC la unul cu asa ceva pret 2,5 bulioane...echitabil daca te gandesti ca doar butoanele costa vreo 65 de euro...plus faimosul contactor panglica (asa cum spuneam se pare ca dupa 2005 Reno a schimbat furnizoul acu e doar Valeo si monteaza..au montat doar cu CC..chair daca celelelalte elemente lipseau!!) O nota aparte este dar cum spunea cineva neconsiliabil pedala de acceleratie cu punct dur pentru dezactivarea limitatorului de viteza in caza de nevoie..eu m-am obistnuit si din instinct apas tasta O..altfel e si asta vreo 100 Euro...evident exista si varianta prescurtata in care bypasati volanul si folositi un selector de functii montat pe protectia coloanei volanului...caz in care cheltuieleile se reduc simtitor de MUUUUULT....

sunt mandru ca mai exista oameni care sa faca lucrari de calitate pentru ei insasi pana la urma

tot inainte lagunez si poate lasam pana la urma butoanele de joy-stick pentru altele

de cateva zile mi-am pus si eu CC... am ales varianta cu butoane originale montate de mine... a fost 50 RON selectorul de pe bord si 270 RON butoanele originale de pe volan pe care le-am prins de cochilia coloanei de directie (pe jumatatea inferioara)... merge perfect si a fost usor de realizat

Attached thumbnail(s)
DSCN0807.JPG ( Size: 181.21k ) Number of downloads: 1232
DSCN0809.JPG ( Size: 174.95k ) Number of downloads: 1058

O nota aparte este dar cum spunea cineva  neconsiliabil pedala de acceleratie cu punct dur pentru dezactivarea limitatorului de viteza in caza de nevoie..eu m-am obistnuit si din instinct apas tasta O......

Nu stiu cum e la laguna dar nu cred ca e diferit de megane. Nu exista nici un "punct dur" pentru a trece temporar peste limitatorul de viteza. Acel bypass se realizeaza daca se apasa BRUSC pedala de acceleratie (cu alte cuvinte, viteza de apasare a pedalei este factorul care pune limitatorul in stand-by).

Repet, nu stiu exact cum e la laguna, dar oprirea limitarii in caz de urgenta (depasire brusca, evitarea unui obstacol prin accelerare, etc) este o chestie care tine de siguranta si nu cred ca este legata de nici un "punct dur".

Incearca treaba cu acceleratul brusc (brusc inseamna ca apesi foarte repede pedala de acceleratie, pana la podea) si spune-mi si mie daca ti-a mers .. macar sa stim o chestie cu siguranta.