Outline · [ Standard ] · Linear+ distributie

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMM Shaggy, iar te paste un drum de Bucuresti. Ai electrica tandari.Poti incepe prin schimbarea curelei de accesorii. Masoara tensiunea scoasa de alternator. Ai ceva probleme la puntea fata dar nu cred ca e grav. Se rezolva la locatia deja cunoscuta din Magurele. Cred ca e vorba de ceva pe la bascule. "Long" si "short" nu sunt decat planetarele si parca si tirantii de la caseta de directie. S-a intors un mare inginer in Magurele si el iti poate spune ce si cum. Da-i un PM si lui Bigguy, l-a rezolvat si pe el.

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
Shaggy, iar te paste un drum de Bucuresti. Ai electrica tandari.Poti incepe prin schimbarea curelei de accesorii. Masoara tensiunea scoasa de alternator.
Ai ceva probleme la puntea fata dar nu cred ca e grav. Se rezolva la locatia deja cunoscuta din Magurele. Cred ca e vorba de ceva pe la bascule. "Long" si "short" nu sunt decat planetarele si parca si tirantii de la caseta de directie. S-a intors un mare inginer in Magurele si el iti poate spune ce si cum. Da-i un PM si lui Bigguy, l-a rezolvat si pe el.

sal fratilor mai am putin si fac 60mii cu laguna mea si ma cam pregatesc peste o luna de o plecare de-un tur al europei, misinuta mea are 8 ani si 56mii km si cam at trebui facuta distributia unde ma puteti trimite la un mecanic bun din bucuresti , si daca se poate sa nu o ia pe bajbaite si sa ramana si piese in plus vreau cineva bun , ma gandeam sa ma duc la o reprezentanta dacia ca si ei mot de 1.6 16 valve .........voi ce ziceti?

This post has been edited by doruletz75: 25 Jun 2008, 09:19

te duci la Parvulescu ca tot stii drumul si intrebi de domnul inginer Valentin.
nu e tot una de la Logan la Laguna, si la varianta ta de motor riscul sa o pui nasol si sa mearga e destul de ridicat. Stiu ca pare ciudat ce spun dar explicatia asta am primit-o si eu, desi inca nu am apucat sa ma documentez si sa verific la randul meu.

This post has been edited by Johnny78: 25 Jun 2008, 10:42

shaggy_yo aceeasi problema am avut-o si eu cu distributia pentru ca am dat peste un mecanic prost care mi-a tinut masina 1 saptamana si nu mai stia sa o puna la punct dar pana la urma dupa ce m-a dus la nebunie a reusit sa o faca .

Nu sunt multumit de ceea ce mi-a facut pentru ca azi cand am pornit motorul am vazut ulei scurgandu-se pe la capacul de distributie si acum am dus-o la un service sa vad despre ce e vorba.

Referitor la oscilatia turometrului iti mai face probleme? Ai pus-o la un tester sa vezi ce iasa la eroari?

stef,
problema ta e destul de nasoala la o prima vedere. Pare a fi un semering pus aiurea, desi nu inteleg de ce s-a umblat la semeringuri cand s-a montat distributia.
fugi repede la un mecanic BUN, sa iti rezolve problema.

johnny78-am rezolvat problema. Am fost cu ea la un mecanic BUN si am gasit un simering de la un ax iesit intr-o parte. Toata treaba a durat 3 ore fata de 3 zile cat mi-a luat la celalalt jaf de mecanic.
bine ca nu s-a intamplat in mers ca puteam sa-mi iau adio de la ea.
Apropo cred ca i-am rezolvat si problema relantiului pentru ca i-am zis tipului ca am probleme cu el si mi-a dat jos electrosupapa si mi-a curatit-o cu un spray iar acum vad ca nu mai face asa.
Ma duc sa vad cat costa 2 telescoape de fata cu tot cu flanse si rulmenti pentru ca mi-a purecat-o putin omul si mi-a zis ca trebuie sa le schimb.

Mii de multumiri va adresez tuturor si o sa revin sa mai schimbam o vorba!!!

telescoape fata - Gabriel (ale mele sunt tari ca masa) - 600 ron perechea
flansele le-am luat de la second dar in stare buna cu 300 ron perechea
din cate imi amintesc, rulmentii vin odata cu amortizoarele. eu asa le-am luat...

Nu iti luai adio de la masina ci doar de la distributie reparatia ar fi costat in jur de 5000 de ron, in functie de pagube.
Asa am patit si eu. A cazut ulei pe cureaua de distributie si s-a rupt.
Sper ca ti-a curatat temeinic cureaua si ce mai e pe acolo. Uleiul nu face decat sa atace cureaua. Cu prima ocazie, ia-ti alta, necompromisa.

This post has been edited by Johnny78: 27 Jun 2008, 16:05

Toata treaba ma costa 760 ron. Telescoapele sunt Monroe , flanse Saxa sau Saxo nu mai stiu exact iar rulmentii nu stiu cum ii cheama.
Ce zici, se merita pretul?

e super bine
numai vezi cum le reglezi sa nu stea ridicata de bot
eu mi-as lua 4 amortizoare si gata. atunci sa vezi tinuta de drum

Deocamdata nu ma mai tine buzunarul sa-i mai arunc si pe spate dar mai tarziu o sa i le schimb.
O sa-ti urmez sfatul legat de curea , deocamdata o urmaresc sa vad daca nu mai da ulei ca parca m-am speriat cu a grija iar daca se prezinta bine o sa ii schimb si cureaua .
Daca nu mi-ar mai face probleme as investi ceva bani in ea sa o fac sa arate ca in poza pe care am postat-o, aceea in care avea genti si geamuri inhise
Proprietarul m-i le-a oprit dar imi placea cum arata acolo. In locul meu ai mai investi in ea dupa cate probleme am avut ?

nu vrei sa stii cate belele am avut eu cu ea.
distributie, punte fata integrala, punte spate integrala, aripa spate, prag stanga, amortizoare, bucsi, a doua punte spate, motor ventilator interior, cutie de viteze, ambreiaj.....mai zic?
freon, sistem inchidere usa spate dreapta+ stanga, sistem inchidere portbagaj(vine al doilea), plus maruntaie


deci....
ce sa mai zic?

am probleme cu turometrul si acum..dar nu mai face ca inainte 1800-2200 face mai putin dar daca ma dau la ea si mai tare nu mai face aproape de loc...se aude un rontait la cureaua de la distributie pe acolo pe mundeva...si mi-e frica sa ma gandesc la ceva..dar o las asea...si ma rog la domnul sa se rupa ca sa ma duc la nenea sa repare tot...

Shaggy:
Se pare ca mecanicii bulgari sunt ca aia romani, numai ca sunt obisnuiti cu LADA (sau Jiguli sau cum le mai zice pe la ei).
Parerea mea e sa vezi exact ce se intampla pentru ca daca te rogi sa crape si o face, o sa te duci cu ea pe platforma la mecanic.
am mai intrebat in dreapta si in stanga si oscilatia de relanti poate sa mai vina si de pe la alternator, mai precis de la puntea de diode (e posibil sa fie una arsa), insa cel mai posibil e sa vina de la cureaua de accesorii. Incearca sa o intinzi intr-o prima faza. Daca nu merge, schimb-o ca nu e un capat de tara. Daca si dupa aia face la fel, verifica-i fuliile.
Daca iti rontaie distributia, atunci nu e bine pusa. du-te repede si mai verifica o data. E posibil sa nu fie decat o rola intinzatoare si sa o iei in barba pentru nimic. E pacat, si de masina si de bani.

Lamuriti-ma si pe mine va rog: Cureaua accesorii care ii? Stiu ca pare aiurea ,da am tot auzit vorbindu-se de ea si nu stiu exact care ii.

Cea care iti invarte alternatorul si compresorul de clima.

cureaua de accesorii e singura care se vede in partea stanga a motorului. nu ai cum sa o ratezi.

Multumesc! Nu stiu de ce aveam impresia ca acolo se vad 2 curele.

pentru ca e incalcita dupa toate fuliile alea