Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 2013 / 33.ooo km in 2021!, Masina adormita intr-un garaj..., miros de nou!

La DRPCIV pentru transcriere trebuie programare? M-as duce maine dimineata dar mi-e sa nu ma duc degeaba. Daca ma duc fara programare e ok? Trebuie, nici nu poti intra in cladire fara programare.

La DRPCIV pentru transcriere trebuie programare? M-as duce maine dimineata dar mi-e sa nu ma duc degeaba. Daca ma duc fara programare e ok?

Trebuie, nici nu poti intra in cladire fara programare.

La DRPCIV din Pipera, pentru inmatriculari Bucuresti, poti intra si transcrie/inmatricula masina fara programare online. Atata ca, in functie de numarul de persoane, s-ar putea sa stai un pic la coada in afara cladirii.

Termenul de o saptamana, mi se pare ireal. Au fost perioade in care la Pipera, predai actele si peste doua ore, avea talon si placute. Chiar asa am "evoluat"?!

Stai sa vezi cum e in tarile cu apa calda...minim 3 saptamani de asteptare dupa ce depui actele...ca sa primesti talonul provizoriu...

Termenul de o saptamana, mi se pare ireal. Au fost perioade in care la Pipera, predai actele si peste doua ore, avea talon si placute. Chiar asa am "evoluat"?!

In cazul meu, numere la rand, au fost gata in fix 2 ore.

Și la mine tot 2 ore, numere preferențiale.

Eu nu vreau numere preferentiale. Ce s-o nimeri la rand aia iau. M-am programat dar abia pe 31 martie la ora 12:10 am gasit cel mai devreme loc liber. Si sar de termenul legal de 90 de zile in care trebuie sa transcriu masina. Stie cineva ce cuantum are sanctiunea?

Oricum am decis sa merg maine, ma infiintez de la 5:30 dimineata la ei acolo sa fiu printre primii la coada si poate scap de maine cu numerele, un nou certificat de inmatriculare si trecutul numelui in cartea masinii.

Am inteles ca restrictia de iesit afara e intre 10:00 noaptea si 5 dimineata. Ies si eu din casa pe la un 5 dimineata.

This post has been edited by Filip: 18 Mar 2021, 19:08

Termenul de 90 de zile se prelungeste cat dureaza starea de alerta....e valabil pentru toate documentele care expira....este reglementat in legea 55/15.05.2020: "Art. 4 5) Valabilitatea documentelor eliberate de instituțiile și autoritățile publice, precum și de entitățile private autorizate conform legii se menține pe toată perioada stării de alertă, precum și pentru o perioadă de 90 de zile de la încetarea acestei stări.
(6) Prin excepție de la alin. (1), în cazul dovezilor înlocuitoare ale permiselor de conducere - cu drept de circulație, se menține numai valabilitatea celor emise în temeiul art. 111 alin. (1) lit. ,alin. (4) sau (5) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, pe toată perioada stării de alertă, precum și pentru o perioadă de 10 zile de la încetarea acestei stări. Pentru aceeași perioadă se menține și valabilitatea prelungirii dreptului de circulație, dispusă de procuror sau de instanța de judecată potrivit art. 111 alin. (6) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare."

Multumesc de informatii! Cred ca totusi o sa merg maine sa rezolv sa macar sa vad care e treaba pe acolo fiindca as dori sa inchei capitolul asta. (scuze ca sunt offtopic).

This post has been edited by Filip: 18 Mar 2021, 19:49

Daca te duci la Bragadiru, transmite-i salutari combinatorului casei! E unul la vreo 55 ani, grizonat si corpolent. Ala o sa te faca sa astepti pentru ca isi baga el clientii inainte ))))))))))))))))

Cum era si normal, niste placute personalizate
Observati totusi, ca vopseaua e julita inca de la predare!!! Sunt facute la misto!
Oare prima ploaie ma lasa fara numar si apoi amenzi si dosar penal?!?

This post has been edited by Axe: 24 Mar 2021, 21:18

Attached thumbnail(s)
gsdggsdgg.jpeg ( Size: 335.38k ) Number of downloads: 641

Eu la prima spalare am vazut ca a aparut o gaura pe cifra neagra.
Am cautat poza cu numerele cand le-am ridicat (noroc ca le-am pozat) si am vazut ca era o culoare ciudata in locul punctului alb (cam 1cm lungime) si parea dat cu un marker peste.
Daca vedeam chestia aia nu le ridicam si ii puneam sa le refaca

Probabil cum iti e norocul. Am luat luni dupa amiaza numere de la drp din pipera si nu sunt zgariate. Vedem si cat tin ca vopsea.

Vedem si cat tin ca vopsea.

Eu am o placuta cu vopsea impecabila, si o placuta a carei vopsea o razuiesti usor, cu unghia... Ambele luate in aceeasi zi, din Pipera.
Astia au doua calitati si la vopsele

Placuta de pe fata de la mine deja are literele ciupite toate de la insectele ce s-au lipit de ele, desi are doar 3 ani si 30 de mii de km. Bine macar ca nu se spala de la ploaie.

Eu am o placuta cu vopsea impecabila, si o placuta a carei vopsea o razuiesti usor, cu unghia... Ambele luate in aceeasi zi, din Pipera.
Astia au doua calitati si la vopsele 

una de fata si una de spate, doooh

M-am pregatit cu o prelata de umbrire, sa nu se coaca la soare. Cred ca asa ceva, merge montat si in parcarile rezidentiale, sustinut de patru stalpisori, copac, colt de cladire.

Attached thumbnail(s)
fsfsf.jpeg ( Size: 65.19k ) Number of downloads: 451

umbrela_coca.jpg ( Size: 29.25k ) Number of downloads: 448

E de mare angajament.

Ma uitam si eu la ele dar da-mi voie sa te contrazic: Se monteaza/demonteaza greu iar farurile tot in soare la matuit... Mai costa si cat o pergola

This post has been edited by Axe: 26 Mar 2021, 19:57

Farurile se matuiesc de la sters cu carpe insuficient umezite. Eu pe ale mele intotdeauna le-am sters cu o carpa bine imbibata in lichid de parbriz si inca se tin bine dupa 11 ani, estimez ca mai tin 3-4 ani pana sa le polishez.

This post has been edited by Laurentziu83: 26 Mar 2021, 21:52

Atata bataie de cap pentru niste faruri...

Daca aveati xenon, adaptiv, cornering, chestii din astea sofisticate intelegeam. Mergeti dom'le cu ele cat se poate, le faceti un polish cand e cazul si sunt ca noi.

Well,.sa vezi ce griji ai cand nu ai ce sa schimbi la faruri.

Dovada ca farurile se ard in soare, este ca matuirea incepe intotdeauna pe portiunea orizontala(daca are) de sus, deasupra farului. Sigur, le poti zgaria cu carpa, cu racleta iarna, cand cade zapada inghetata de pe capota si se prelinge peste ele.

Attached thumbnail(s)
dfgddhhfdghdfh.jpg ( Size: 93.17k ) Number of downloads: 330
gdfgdfgdgdg.jpg ( Size: 107.66k ) Number of downloads: 321
fghjghjghj.jpg ( Size: 50.49k ) Number of downloads: 63

Mai degrabă de zgarie de la praful si mizeriile aruncate de masinile din fața decat de la expunere solară. Altfel cum se explica legatura intre km parcurși vs ani de utilizare?
Am 4 ani si farurile sunt impecabile. La fel si la mașina veche care avea 7 ani când am dat-o retur. Ca idee in nemtia nu am vazut faruri opace, cum se gasesc la nou la multe rsnle. Poate gresesc, astept contra argumente.

Adevarul e undeva pe la mijloc, la masinile din semnatura am facut operatia asta in momente diferite si la kilometraje diferite, ceea ce ma duce cu gandul ca sunt mai multi factoei de luat un considerare -
La Opel, oxidarea farurilor a dat primele semne in partea superioara, expusa la razele UV cam cand masina a implinit 8 ani, vreo doi sau trei ani nu a fost nevoie de facut nimic, dupa care, brusc, in decursul a cateva luni s-au incetosat si au trebuit polishate - masina avea putin peste 100000 km la momentul ala. Dupa polish sunt OK, dar au ramas cu ceva sechele in sensul ca se vad unele microfisuri cand sunt becurile aprinse si te uiti la ele din lateral...masina mearsa mult prin oras, dusa doar la spalatorie odata la cateva saptamani, nimic deosebit.
La Kia, primele semne de oxidare au aparut dupa vreo 10 ani, nu am mai asteptat ca la Opel, am facut farurile imediat...masina mearsa tot asa, mai mult in oras in ultimii ani...avea cam 150000 cand au inceput sa se oxideze...
La Toyota, primele semne de oxidare au aparut in partea superioara a farurilor cam anul trecut, cand masina avea vreo 12 ani si 170000 km. Masina mearsa doar pe afara, concedii si drumuri luni in strainatate. In rest parcata in fata casei, in soare.

De aia zis ca e un cumul de factori, care tin si de calitatea farurilor dpdv rezistenta contra razelor UV, cu cat asta e mai buna, cu atat praful si sablarea generata de mersul masinii au un efect mai mic.

La 407 e aceesi problema, se matuiesc in partea superioara, de la soare. Asta a mea a stat la umbra, intre blocuri, la primul proprietar, iar la mine sta in umbra casei, sau cu spatele la soare. Asa am farurile inca neingalbenite, sunt farurile originale (unul e 2005, altul 2007). Prezinta cateva zgarieturi superficiale, km 145k. As zice ca expunerea la soare e mai daunatoare decat rulajul sau vechimea.

20210327_095528.jpg ( Size: 2.57mb ) Number of downloads: 66

Farurile normale cu sticla nu au moarte. Poate dupa 40 de ani oglinda sa sufere ceva. La astea de plastic am pus folie si dupa 5 ani sunt la fel de chioare ca in prima zi.
Umbrela ca si orice coviltir sunt priceless cand e furtuna

Farurile cu sticla se prafuiau pe interior, iar in unele cazuri oglinda ruginea.

La 1300 au tinut minm 24 de ani. Pe urma am vandut-o. La slz au 18 ani si lumina 100% mai buna decat vw.Plasticurile de la semnal pozitie fata is albe complet Dar sunt aftermarket. Ale din spate sunt ok.

Eu nu zic ca nu tineau, doar ca aveau alte pacate. Astea mai noi, cu LED, sunt de unica folosinta si costa jumate de masina cand ajung sa se defecteze.

This post has been edited by marksman: 27 Mar 2021, 11:04