Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Mondeo si Mazda 3, sau Zoom Zoom si Balena ...... Rouge

Ma gandeam eu ca aia din video o fi din cauza adaptarii la LHD pentru piata din UK. Era sinistru de mic. Acuma m-am uitat si eu la un video pe youtube in care se explica felul in care functioneaza Hydractive III+. Geniala treaba, cred ca la drum lung e absolut bestial. Parca tu ti-ai adus-o din .de, cum a fost pe langa Viena pe placile alea de beton, s-a simtit ca e meseriasa suspensia? Intotdeauna am urat portiunea aia sinistra de autostrada... This post has been edited by Bwwlan: 22 May 2015, 23:45

Ma gandeam eu ca aia din video o fi din cauza adaptarii la LHD pentru piata din UK.
Era sinistru de mic.

Acuma m-am uitat si eu la un video pe youtube in care se explica felul in care functioneaza Hydractive III+. Geniala treaba, cred ca la drum lung e absolut bestial.

Parca tu ti-ai adus-o din .de, cum a fost pe langa Viena pe placile alea de beton, s-a simtit ca e meseriasa suspensia? Intotdeauna am urat portiunea aia sinistra de autostrada...

This post has been edited by Bwwlan: 22 May 2015, 23:45

Am cumparat-o din Aachen .. deci am batut putin si DE si Austria ... este un santier continu atat DE cat si Austria ... dar ca sa-ti raspund la intrebare ... da, amortizeaza foarte bine denivelarile de pe drum .. daca apesi butonul sport .. se comporta ca si o suspensie normala ...

L.E. Azi i-am facut schimbul de lichid de frana, un test de baterie (trebuie schimbata pana la iarna ) si am gasit o bucsa de brat pe fata dreapta (bucsa din spate) destul de inbatranita .. am facut comanda si luni se schimba.

Poze cu torpedoul si cu locul rotii de rezerva. Am cautat peste tot si nu am cric si nici loc unde trebuia sa fie pus ...

2015_05_23_09.25.03.jpg ( Size: 1001.92k ) Number of downloads: 942

2015_05_23_17.05.42.jpg ( Size: 1.39mb ) Number of downloads: 959



Nu imi incape o roata normala decat daca ma apuc de bricolat (initial am zis ca intra ..) asa ca raman kit de pana si asta este ..

This post has been edited by cj98czh: 23 May 2015, 16:56

Ai incercat sa dai capitonajul la o parte? E posibil ca tabla sa fi fost gandita pentru a primi o roata de rezerva si sa fie loc pentru asta.

Eu la gropile din RSR ma simt cam nesigur doar cu kit de pana...

Incearca sa-ti iei un "Slim Jim" de-ala, roata de rezerva temporara. Tot ii mai buna decat lipiciu ala ordinar. Ala-i gandit pentru tari unde, daca ai pana, suni la autoclub, ti se trimite masina de depanare, ti-o repara si gata: pam-pam, esti bun de nou

Nu am incercat sa dau la nimic la o parte (si nici nu o sa o fac) bricolat/taiat capitonaj nu intra la variante viabile .

Avand in vedere ca in ultimii 5-7 ani nu am facut nici o pana ... ma risc ... crapa, asta este ..

O sa incerc sa gasesc dimensiunile unei roti de rezerve temporare ... daca intra acolo bine, daca nu iarasi este bine ..

This post has been edited by cj98czh: 25 May 2015, 07:19

La cele cu kit de pana ai acel capitonaj din mocheta, la cele cu roata de rezerva nu mai ai acel capitonaj.

Sub acel capitonaj este un polistiren care face sa se pastreze forma mochetei. Daca se indeparteaza sau se "bricoleaza" se poate aduce la forma dorita. Apoi mocheta se poate impinge si va lua forma aproximativ rotunda, dar nu cred sa incurce la amplasarea unei roti.
Eu unul nu m-as incumeta sa circul fara roata de rezerva. O fi mai comoda vulcanizarea on the spot, dar mie nu imi inspira incredere. Daca e vreme nefavorabila lipiciului astepti sa iasa soarele?

Avand in vedere ca in ultimii 5-7 ani nu am facut nici o pana ... ma risc ... crapa, asta este ..

Asa n-o facut nici taica-miu. Pana o facut 3 pene intr-o singura zi.
Plus ca amaratul ala de kit de pana nu te ajuta prea tare daca e taietura, nu gaurica.

Update

Vagonul a primit o baterie noua (Rombat de 70 Ah) si am schimbat bucsa brat ...

Chiar daca a fost comandata pe seria de sasiu doar a treia varianta de bucsa a fost cea buna ...

Costuri .. Acumulatorul 270 ron, bucsa Meyle - 140 ron + 100 ron manopera

Azi merg sa platesc taxa de mediu - vedem daca este 132 euro sau 144 euro apoi urmeaza inmatricularea definitiva la politie saptamana viitoare

In acest moment caut oferte pentru CASCO ... aici se pare ca au cam innebunit toate firmele serioase la ce preturi vor ...

800 - 1000 de euro/an?

Deocamdata la ce am primit este 1000 + la o valoare asigurata cuprinsa intre 14.000 si 15000 euro.

Fransiza 100 euro/eveniment si 10% din suma asigurata pentru dauna totala sau furt.

Astept un raspuns de la un amic care are o firma de specialitate ...


Bine ... exista si Astra la 500 euro (val. asigurata 13.700 euro) .. la banii astia pot sa fie o varianta si ei ... scoti banii greu ... dar tot mai bine decat nimic ..

Si la ei am fransiza 100 euro/eveniment si 10% din suma asigurata pentru dauna totala sau furt.

This post has been edited by cj98czh: 27 May 2015, 09:19

La www.allianzdirect.ro ai incercat?

Eu acolo am facut la Leguma inca din primul an. In rest primeam scoruri de vis. In plus ei au fost cei care au avut suma asigurata foarte aproape de valoarea platita, implicit si prima de asigurare.

In primul an pentru 59000RON prima a fost de 2900RON in 4 rate dupa negociere (initial 3100RON), in anul 2 pentru 49000RON prima este de 2800RON.

Faci calculul pe site si retii codul cand iti apare suma. Apoi suni la ei si mai negociezi suma. Nu finalizezi toti pasii, te opresti la aparitia sumei.

Comparativ la o agentie Allianz primeam o prima cu 800RON mai mare 3900 RON. Reducere ai daca faci si RCA tot la ei.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 27 May 2015, 09:33

Si acu 7 - 8 ani scorurile erau la jumate la aproximativ aceeasi valoare asigurata.

da cate daune ai avut pe numele tau, cj?

Problema porneste de la suma asigurata.

Mie care am platit 12.600EUR pe masina imi ofereau sume asigurate de 17-18.000EUR. Si prime proportionale.

El care a dat 8400EUR + transport primeste 14-15.000EUR valoare asigurata.

Sunt mari diferentele cred eu.

eu am valoare asigurata mai mare cu prima mai mica (aici cica e bine sa fie mica).

Mie la Allianz mi-au evaluat Alfa la 12.000 de eur, si prima anuala 1200 de euro, cu fransiza 100 eur/eveniment. Si nu sunt singurul care a primit cotatii din astea ciudate...s-au scumpit destul de tare si asigurarile Casco, cel putin la firmele serioase.

Nu am avut daune .. la Passat am o prima super buna .. dar am avut continuitate .. au scumpit astia ..

Valoarea asigurata se face dupa valoarea de nou a autoturismului din care se scade nu dupa valoarea la care ai cumparat-o tu ..

pai daca ai istoric la ei le zici, ba taranilor voi vorbiti cu mine, deci cat e prima.

Valoarea asigurata se face dupa valoarea de nou a autoturismului din care se scade nu dupa valoarea la care ai cumparat-o tu ..

Stiu ca nu conteaza valoarea la care am cumparat-o eu, ca nu mi-a cerut nimeni factura.

Ce am vrut sa zic e ca, configuratorul de prime de la allianzdirect/allianz tine cont si de valoarea de piata a modelului nu doar de o formula fixa din valoarea de nou a fiecarui model.

De curiozitate poti introduce datele tale in configuratorul allianzdirect sa imi zici si mie valoarea asigurata?

Am vb. deja ... si mi-au zis ca astea sunt preturile in momentul de fata si ca inafara de o mica reducere nu pot sa faca nimic ... partea nasoala este ca asa sta treaba este cam la toti astia mai seriosi ... deci nu prea tine cu uratul de bine ..

madhorsefuzzy -O sa o fac, din pacate nu pot sa fac acum simularea pentru ca nu am numere definitive de RO si daca bag viitorul numar al masinii (care este momentan doar rezervat) imi da eroare ..

This post has been edited by cj98czh: 27 May 2015, 09:58

sa ii mut, atunci.

Incearca sa soliciti oferte cu fransiza 500 de euro, pentru a folosi CASCO doar in caz de dauna sau avarii serioase. Vei exclude reparat de aripi, oglinzi, etc, pe asigurare, dar prima ar fi mai mica.

Incearca si la Generali. Eu la Generali am obtinut un pret bun dar cu fransiza de 800 lei. Nu ma duc in service pentru zgarieturi sau alte chestiuni minore pt ca nu las masina in service fara sa fiu acolo. Chestiile mici ce tin de estetica masinii le fac la cineva de incerdere pe banii mei.

2500 lei anual, 8000 euro in caz de furt sau dauna totala.

adica 550 euro pentru o suma asigurata de 8000 euro si fransiza de aproape 200 euro ... asa mai bine nu fac deloc ... sau ma gandesc tot mai tare sa accept oferta Astra ... 500 euro, suma asigurata 13.700 euro, fransiza de 100 euro/ev. si 10% la dauna totala sau furt ..

O sa ma razboiesc cu ei ... si pana la urma tot obtin ceva ...

Vagonul a primit o baterie noua (Rombat de 70 Ah) si am schimbat bucsa brat ...

Costuri .. Acumulatorul 270 ron...

Ce incredere ai in rombatzei
Eu am pierdut-o de mult.

Le agreez acumulatorii doar daca e dotata masina din fabrica cu asa ceva, in rest nope.

la el e sarcina de serviciu.

Ia vezi la colegul nostru de pe forum de lucreaza la ABC.

Sarcina pe dracu ...

dar mi se pare cel mai bun raport calitate/pret ..

Passatul are Premier de 5 ani ... inca este in parametrii ... Meganul .. de vreo 2 sau 3 ... inainte am mai avut pe celelalte ... de ce sa dau bani in plus? cand o sa ma ard ... ii schimb .. pana atunci ..

Am vorbit cu cineva din Cluj (are magazin pe Fabricii) care se ocupa cu vanzarea de acumulatori si e agent Varta. Mi-a zis ca cica daca vreau baterie buna, care sa ma tina si care sa nu imi faca probleme, sa caut Caranda. El nu vindea (zice "inca nu vand, ca inca-s in negocieri cu ei"), insa cica lumea care cumpara e foarte multumita.

This post has been edited by Bwwlan: 27 May 2015, 12:30