Outline · [ Standard ] · Linear+ Trapa combustibil, nu mai pot alimenta

Cu frigul asta a inghetat trapa(capacul) de la rezervor. Cand pornesc masina automat se blocheaza trapa combustibil , cand opresc masina se deblocheaza (teoretic).Acum pe ger nu mai pot deschide trapa si evident nu pot alimenta. Am incercat cu apa fierbinte si cu solutie de dezgheta incuietori dar degeaba. Ce pot face ca sa deblochez trapa de combustibil

Cu frigul asta a inghetat trapa(capacul) de la rezervor. Cand pornesc masina automat se blocheaza trapa combustibil , cand opresc masina se deblocheaza (teoretic).Acum pe ger nu mai pot deschide trapa si evident nu pot alimenta. Am incercat cu apa fierbinte si cu solutie de dezgheta incuietori dar degeaba. Ce pot face ca sa deblochez trapa de combustibil

Probabil ti s-a blocat piedica de la capac.Incearca cu un spray in locul unde bagi degetul pentru deschidere,dar da-i sanatos ca altfel nu ai nici o sansa.

Sfatul meu e sa folosesti un feon ( nu e banc....)

multumesc o sa incerc sa vad ce reusesc

Salutare,
Exact aceeasi problema am avut-o eu acu 2 zile. Nu a mers nici cu apa calda nici cu spray pt dezghetare. Un baiat descurcaret de la birou a gasit solutia: prin portbagaj, a bagat mana dupa acea mocheta cu care e captusit portbagajul, in dreptul trapei de combustibil (deci din interior). Acolo este o clapeta care se actioneaza manual. Eu stateam in masina si inchideam/deschideam masina din butonul de inchidere centralizata, iar el "ajuta" trapa de combustibil din interior. Dupa vreo 2 min de incercari am reusit s-o deschidem.
Sper sa te ajute. Dupa ce am deschis trapa, am curata-o bine cu o carpa uscata si i-am dat si cu spray.
Bafta

va spun si de ce se intampla asta.. eu am vazut ca la mine cel putin ..garniturica aia de pe marginea intregului ansamblu e mai mult de forma,,,adica dupa o ploaie zdravana sau spalatorie , toata partea neagra e plina de apa! asa ca eu intotdeauna dupa spalat deschid capacu sterg totu pe acolo...probabil ca de asta a inghetzat!

Imi aduc aminte de o faza cand aveam Clio Hatch, al carui buson se deschidea cu cheia:

Ma duc la Shell Barbu Vacarescu sa bag petrol (acu' e Mol acolo). Afara -10 grade, totu' bocna, dau sa descui bushonu' - mumu.
Ma chinui 1 minut, 2, 3... suflu in yala, suflu in cheie... nimika.
Ma vede Gigi de la benzinarie si vine sa ma ajute. Il vad ca scoate bricheta si o aprinde sa incalzeasca cheia. Primul reflex a fost ca am fugit 2 metri mai incolo ca sa nu devin instantaneu "ingerash". Tipu' era f. calm: lasatzi, ca nu se intampla nimic...
Din fericire s-a terminat cu bine: busonu' deschis si benzinaria ramasa intreaga.

Eu la Cielo am patit asa ceva...numai ca eram ceva mai elegant...foloseam o surubelnita.Aveam acolo niste zgarieturi de toata frumuseata!Si la megane a opus putina rezistenta dar am tras mai tare putin si s-a rezolvat!

Acum sunt 12 grade afara, si nu se mai deschide trapa de combustibil.Nu am tras de ea niciodata, dar nu se mai deschide, am incuiat si descuiat masina de 20-30 de ori dar nimic. Daca are cineva o solutie, va rog sa ma ajutati, ca sunt pe rosu de 40Km, am plecat la drum, am ramas pe rosu , m-am dus la benzinarie si nu am putut sa alimentez, iar astazi nu este nici un service autorizat deschis. Multumesc!

ai incercat sa-l deschzi manual din portbagaj?vezi ca explica cineva mai sus cum se face...poate reusesti asa

Incearca cu feon, dar, in inci un caz, sa nu incerci cu bricheta...

Mai bine ceri inauntru la benzinarie o halba cu apa fierbinte!
Eu asa faceam cand aveam belele!

Eh, solutia cu apa fierbinte este temporara, deoarece, dupa ce se raceste apa risti sa revii de unde ai plecat....

eu am patit magaria si cand am fost la service mi s-a spus ca s-a ars motorasul de la trapa; asa ca a trebuit schimbat; vedeti sa nu aveti aceeasi problema pentru ca am inteles ca este o problema destul de comuna

Se intampla ceva ciudat in perioada asta cu mecanismul de deschidere clapeta carburant la Megane. Zic asta deoarece in 2 zile (azi si ieri) 5 posesori au venit cu aceasta clapeta blocata. La o singura masina s-a reusit deblocarea cilindrului ala mic de plastic, la ceilalti nu s-a deblocat decat prin taierea lui.
Acel tumburuc de plastic trebuie gresat cu un spray cu vaselina in paralel cu inchiderea/deschiderea din card a mecanismului, binenteles cu clapeta de carburant deschisa.
Ciudat e faptul ca sunt primele 5 incidente in ultimul an si jumatate, toate Megane-urile fiind in garantie.

o sa mi-l schimbe si mie... adica astept sa-mi soseasca piesa din franta!
Am fost surprins sa aflu ca o sa-mi schimbe piesa respectiva ("acuator" scrie in cererea de reparatie).

Ieri am fost si eu sa-mi rezolve cu capacul de la benzina.
Mi l-a rezolvat pe loc (2 ore), in garantie, prin schimbarea acuatorului. Cel vechi era complet blocat, nu se misca tija nici daca trageam de manerul manual.
Sper doar ca a fost un lot cu ghinion la acuator, si nu ca o sa trebuiasca sa-l schimb la fiecare 1,5 ani

Si eu am patit aceeasi chestie la Laguna din semnatura.
Mers la Serus si au reparat piesa respectiva care comanda deschiderea trapei. Cost: 36 RON

Si mie mi s-a blocat trapa duminica cand erau toate service-urile inchise si mai aveam autonomie 100 km. Am sunat la Asistenta Renault (masina fiind in garantie) si nu au vrut sa vina sa vada care-i treaba pentru ca cica nu aveau ca sa-i faca. Imi pare rau ca nu am luat numele mecanicilor cu care am vorbit. Luni m-am dus la Serus si a deschis trapa prin portbagaj, a uns plasticul de care vorbiti voi si gata, merge din nou. Asa ca pastrati curata inchizatoarea si eventual ungeti cu ceva acolo.

Acolo unde anume?oO poza ar fi binevenita!

M-a lovit si pe mine azi epidemia de blocat trapa combustibil. Se pare ca se manifesta in special in zilele nelucratoare. Plecam in provincie si cand sa fac plinu deschide trapa daca poti. Am tras masina deoparte si in timp ce eu incercam sa-i sun pe cei de la asistenta fratele meu se juca cu cartela (deschis/inchis). Dupa ceva incercari s-a deblocat. Era ceva praf in interior, cred ca de la asta era, ca afara erau 22 grade (in nici un caz nu era inghetat ).
Am sa mai incerc zilele astea sa vad daca mai ramane blocata, daca se manifesta din nou merg (iar) in service.

Cred ca si trapa mea incepe sa prezinte oarece simptome. Cand inchid masina din telecomanda se aude un zgomot ciudat (de parca ar freca metal pe metal, un fel de suierat). Am ascultat cam pe la toate usile si mi se pare ca vine de la mecanismul trapei de combustibil. O sa incerc sa pun niste vaselina pe tamburusul ala sa vad daca are vreun efect.

Dupa ce au reparat piesa saptamana trecuta, acum s-a blocat iar trapa si la mine. Ei mi-au spus ca ar putea fi de la praf.
Voi merge iar maine pt ca e garantie la reparatie.

Si am fost la Serus, mi-au inlocuit un releu, a costat 190 RON, iar manopera nu au mai facturat intrucat mai fusesem si data trecuta.

Dupa povestea de sambata cu blocatu' trapei in benzinarie m'am apucat ieri sa curat/cercetez mecanismele. Cu aceasta ocazie am facut o "descoperire" interesanta. Butonul de plastic care blocheaza trapa are mai multe pozitii. La fiecare apasare "inchis" de pe telecomanda mai iese putin (aproximativ 1-2 mm). Dupa vreo 5-6 apasari iese complet (1 cm). La fel, la apasarea "deschis" el se retrage putin cate putin. Astfel ca daca patiti sa se blocheze trapa trebuie sa apasati de mai multe ori pe "deschis" si nu "inchis/deschis" cum incercam eu. Dupa deschiderea completa trebuie repozitionat mecanismul de blocare astfel incat sa blocheze trapa cand se armeaza din telecomanda.

N-am patit inca chestia cu trapa dar putem propune firmei Renault, ca imbunatatire si contra cost, practicarea unui orifici de diametrul pistolului de la pompa direct in trapa de alimentare

offff a aparut si la mine problema "trapa" . azi am oprit ca omu sa alimentez si ... ioc, nimik, trapa se incapatineaza sa ramana inchisa, poate nu-i mai place motorina ..... o vrea benzina . imi mai facuse problema asta da a mers pana la urma, am incercat prin portbagaj da nimic, e noapte si nu vad nimic, si cum e prima oara cand fac asta poate nu trag de ce trebuie p-acolo, si mi-e frica sa nu rup ceva p-acolo, mai incerc maine pe lumina poate reusesc sa alimentez cumva.
se poate sa fie motorasu ala ars ? mama lor, nu puteau sa mai adauge ceva la pretul masinii si sa ne scape de toate prostiile astea.

cum e posibil asa ceva ? muc la cobalcescu cu problema "trapa", zice omu ca dureaza o ora juma, nu-mi convine ca eram in timpul serviciului si nu puteam sa lipsesc atata, muc la mach1 de la foisor:domne nu avem electricieni du-te la ala de la sofitel, muc acolo: nu avem motorasu pe stoc, suna omu la serus, uraaa avem motorasu, ajung la ora 17:00 la serus, fac formele de service si imi zice domnul ing. CRISTIAN SILVESTRU ca o sa trebuiasca un "pic" de rabdare. si astept , astept, mai astept un pic, pe la ora 19:30 plin de spume ma duc la domnu de mai sus sa vad ce dureaza atata. cheama domnu pe alt domn mai cu experienta, face rost de motoras si il monteaza in locu celui defect. timp de reparatie de la ora 17:00 pana la ora 19:40, din care montarea motorasului vro 5 minute. nici nu cred ca mai are rost sa incep cu injuraturile pe care le pregatisem in drum spre casa, ************************* aste e acu ma opresc ca nu merita sa mai ma stresez atata, ca am invatat din traficul de bucuresti sa ma calmez totusi destul de repede. bafta celor care au de-a face cu astfel de animale fara pic de bun simt.

Ce-mi place ca toata lumea cand merge la service se asteapta sa fie tratata ca un VIP.
Domnilor, nu sunteti singurii clienti ai service-urilor respective .. cateodata trebuie sa aveti rabdare.

Cat despre frustrarea de mai sus nu pot spune decat ca e complet infantila.

casper, vinde-o dom'le si mergi cu ratb-ul ca la ala nu se strica nimic.

cam multi "muci" Cataline...bine ca nu ai ajuns la Auto Marcus..prietenii mei cu claxonu`.. cred ca erau in stare sa-ti regleze motorasu`... bine c-ai rezolvat-o si ai avut motorina sa te plimbi prin Bucuresti..in timpul serviciului...
PS: ce limbaj rrom am adoptat bre ...dar o merita... totusi la SERUS te-au rezolvat... trebuia sa stai pe langa ei ca te rezolvau mai repede.. te rog eu sa mai editezi ceva pe acolo