Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Schimbare bobine+bujii, pentru 1.6

reno_meg
post 11 Jan 2011, 10:25
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 28 August 08




Am cautat pe forum un tutorial despre schimbare bobinelor si bujiilor la motor de 1.6 da nu am gasit nimic relevant.
Cat de dificila este operatia? Se poate realiza si personal sau trebuie neaparat mers la service?

-bobina se prinde doar intr-un surub din cate stiu eu si se extrage usor din bujie?
-la bujii se pune vreo pasta izolatoare la montare?

Daca mai aveti alte detalii ale operatiei va rog sa completati. Promit sa revin cu poze.
Poate iese de un tutorial.
Daca s-a mai discutat sa mute/stearga threadul.


--------------------
Renault Megane Sedan 1.6 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_angh3l
post 11 Jan 2011, 11:00
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 443
Joined: 20 July 10
From: Bucuresti




este o operatiune foarte simpla. iti trebuie o cheie de 10(preferabil o cheie in T) pt a desface bobinele iar apoi cu o cheie de bujii desfaci bujiile(s-ar putea sa fie stranse cam tare si sa trebuiasca sa le fortezi).Nu iti trebuie nici o pasta. Toata operatiunea demontat-montat dureaza in jur de 5minute.

11 Jan 2011, 11:02:
daca esti din bucuresti ne putem intalni intr-o seara si ti le schimb eu...

This post has been edited by cosmin_angh3l: 11 Jan 2011, 11:02


--------------------
Renault Megane 2.2,2007/1.6 16V Megane 3 1.5dci 110 Dacia Logan,2017/1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
reno_meg
post 11 Jan 2011, 17:58
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 28 August 08




bine. ma apuc saptamana asta sa le schimb. promit sa pun si poze sper sa imi iasa fara probleme


--------------------
Renault Megane Sedan 1.6 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 11 Jan 2011, 18:10
Post #4


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.603
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




Bobina de aprindere bujie de la motorul Renault cu 16v arata ca in poza.
Si se vede in pozele urmatoare ce"contine"in interior.
Numai bine!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ritter
post 11 Jan 2011, 22:05
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.169
Joined: 17 February 10




QUOTE(cosmin_angh3l @ 11 Jan 2011, 11:00)
este o operatiune foarte simpla. iti trebuie o cheie de 10(preferabil o cheie in T) pt a desface bobinele iar apoi cu o cheie de bujii desfaci bujiile(s-ar putea sa fie stranse cam tare si sa trebuiasca sa le fortezi).Nu iti trebuie nici o pasta. Toata operatiunea demontat-montat dureaza in jur de 5minute.

<span class='edit'>11 Jan 2011, 11:02:</span>
daca esti din bucuresti ne putem intalni intr-o seara si ti le schimb eu...
*




Atentie mare la strans bujiile !!! In Service se foloseste cheie dinamometrica, reglata la o anumita putere de strangere, bine definita....


--------------------
Fost Renault Megane 2.2 Bicorp 1.6 16V 2007 Sport Dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ultravox
post 12 Jan 2011, 12:02
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 21 December 10




QUOTE(ritter @ 11 Jan 2011, 22:05)
Atentie mare la strans bujiile !!! In Service se foloseste cheie dinamometrica, reglata la o anumita putere de strangere, bine definita....
*


Confirm, nu se strang prea tare pentru ca cedeaza filetul din chiuloasa. Mi-a facut mai de mult un "nene mecanic" o asemenea "bucurie"... sper sa nu gresesc dar producatorii de bujii specifica ca se strang "la mana" cat de poate dupa care cu cheia doar 3/4 dintr-o tura pentru bujiile cu inel de etansare nou sau 1/2 tura pentru inele refolosite.


--------------------
Renault Megane 2005 / v2.1 / 1.6 benzina - B-22-W**
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
reno_meg
post 13 Jan 2011, 11:29
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 28 August 08




Am schimbat bobinele si bujiile dar acum porneste un pic mai greu.
- Ce am vazut si cred ca e o problema mai grava e ca la una din bujii era plina de ulei (cand am scos una din bujii era pur si simplu scaldata in ulei) Celelalte 3 erau insa "uscate". Cand am pornit, dupa schimb de bujii, a scos un pic de fum alb.
De mentionat: Cand pornesc nivelul de ulei arata ca e ok pe bord. Deci aparent nu "papa" ulei.

-Aveti idee ce poate fi: Garnitura de chiulasa, garnitura de la baia de ulei...
O sa vreau sa ma duc la reprezentanta dar nu vreau sa pacaleasca ca trebuie schimbat nu stiu cate.

This post has been edited by reno_meg: 13 Jan 2011, 11:57


--------------------
Renault Megane Sedan 1.6 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geniusforte
post 13 Jan 2011, 12:05
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 12 July 09




Probabil ca uleiul provine de la separatorul de ulei.Cauta pe forum s-a mai discutat de ex. http://www.reno.ro/Pete-de-ulei-la-16-16v-t186361.html


--------------------
renault megane 2 2005- 1,6 16v - *y*y*y
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
reno_meg
post 13 Jan 2011, 12:29
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 28 August 08




Nu era problema de "pete de ulei"... la mine o bujie era inundata pur si simplu in ulei si ma gandesc ca nu avea cum sa mai faca scanteie.
O fi vreo garnitura ceva?

Ma gandeam ca cineva s-a mai lovit de asa ceva si ce solutie ar fi ca sa stiu ce le zic la reprezentanta.

Din cate vad din "search" nu intalnit problema aceasta pe forum.
Rog moderatorii sa schimbe numele topicului in "Bujie inecata in ulei"

This post has been edited by reno_meg: 13 Jan 2011, 19:40


--------------------
Renault Megane Sedan 1.6 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
geniusforte
post 14 Jan 2011, 02:51
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 60
Joined: 12 July 09




In cazul asta ai scurgeri de ulei in camera de ardere.Aceasta se pune de obicei pe seama segmentilor uzati.E posibil sa fie si o lipsa de etansare.Poate ne mai ajuta si alti colegi.


--------------------
renault megane 2 2005- 1,6 16v - *y*y*y
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorinbad
post 14 Jan 2011, 21:04
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 10 June 09
From: Timisoara




Poate nu era ulei, poate sa fi fost ceva mizerie, de la spalatul motorului sau cine stie... Cand ai scos bujia, uleiul sau mizeria respectiva s-a scurs in cilindru - de aici fumul alb, de la arderea mizeriei ce a intrat in cilindru. Din cate stiu fum alb scoate cand e apa in benzina si albastrui cand papa ulei.


--------------------
renault megane II 1.6 16v 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hack
post 14 Jan 2011, 21:17
Post #12


Megan' ti-ai luat?!


Group: Members
Posts: 5.147
Joined: 12 April 07
From: The Moon




@reno_meg: Probabil e cum zice si geniusforte, uleiul s-a strans de pe capacul chiuloasei in jurul bobinei, iar cand ai scos bobina, acesta s-a scurs pe bujie, nu cred ca ai de ce sa-ti faci probleme.

This post has been edited by Hack: 14 Jan 2011, 21:17


--------------------
Reno Megan' Sedan 2.2 2007 Expression 1.6l/16V/110CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 15 Jan 2011, 01:49
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




De ce ai schimbat bobinele si bujiile? Pentru ca nu mergea motorul bine? Unde era inundata bujia, la electrozi, nu-i asa, din moment ce iti pui problema ca nu mai avea cum sa dea scanteie? O cauza pentru care electrozii unei bujii sunt umezi, e ca acea bujie sau bobina ei nu mai functioneaza. Sau, cazul nefericit, cilindrul ala iti papa ulei din varii motive, segment spart, chiulasa fisurata, garnitura de chiulasa, simering de supapa plecat de la locul lui in sus pe tija supapei, etc... uzura mai putin probabil sa fie atat de neuniforma incat o bujie sa fie inundata si celelalte uscate.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_69
post 20 Mar 2012, 08:48
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.323
Joined: 16 February 10
From: Curtea de Arges




Am observat ca la viteza de 60-70 km/h cu toate ca merge ,,rotund" motorul, se aude un ,,uruit" usor ca si cum ar fi accelerat, iar motorul parca nu mai are suflu.

O fi ceva legat de vreo bobina sau trebuie schimbate bujiile ?

Am Renault Megane II din 2004 cu AC.


--------------------
renault Megane IV 2018 renault sedan IV
ex. renault megane II si nou in renault megane sedan IV gris titan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andy79_ro
post 15 Mar 2013, 21:04
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 26 August 12




Salut,

Are cineva in Bucuresti o cheie tubulara pentru bujii de Megane II 1.6?
Am nevoie sa le schimb URGENT . Platesc chiria pt cheie in regim hotelier... wink.gif

De asemenea cat de sensibila e problema strangerii acesteia, chiar este nevoie de cheie dinamometrica?


Multumesc


--------------------
Renault Megane II 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 29 Sep 2013, 08:47
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




Am o nedumerire in legatura cu bujiile. Ce fel de bujii sunt recomandate pt. Megane I 1.6 16v, ma refer la indicele termic al bujiei, indice care clasica bujiile in calde, sau reci.

De unde stiu ca o bujie este calda sau rece ?
Ce bujii recomandati, nu marca, ci caracteristicile acesteia.

This post has been edited by danviteza: 29 Sep 2013, 08:50


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 29 Sep 2013, 12:08
Post #17


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Asta cu indicele termic e mostenita de la dacia 1300, pune bujii originale pentru 1.6 16v si gata, nu-s scumpe, se folosesc si la Logan 16v, si probabil la Megane 2 la care difera doar clapeta motorizata si fulia defazoare in plus, care n-au legatura.

This post has been edited by argon: 29 Sep 2013, 12:09


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 3 Oct 2013, 11:36
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




Indicele termic e valabil si in zilele noastre.


http://www.eyquem.com/



Beru recomanda pt. Megane I 1.6 16v - din gama low cost - bujii 14 FR-7 DU2, unde 7 este indicele termic, deci sunt bujii reci .


Bujia Eyquem RFN 52 LZ este echivalenta cu bujia Beru 14 FR - 7 DU2, DECI bujiile Eyquem cu 52 sau 58 sunt bujii reci.

Puteti verifica orice bujie daca aveti codul ei aici: http://beru.federalmogul.com/tools-services/product-finder

Clic pe : Direct search for item, codul bujiei voastre pt. care doriti sa gasiti echivalentul Beru.


Daca cineva mai are bujii originale pe masina - sa scrie Renault pe ele ( eu am avut dar le-am aruncat), il rog sa ne comunice si noua codul bujiei. Multumesc.

This post has been edited by danviteza: 3 Oct 2013, 13:31

Attached thumbnail(s)
Bujii.png ( Size: 351.36k ) Number of downloads: 2218
Eyquem.png ( Size: 270.27k ) Number of downloads: 2267
Beru.png ( Size: 420.39k ) Number of downloads: 2137
Descriere_bujii.png ( Size: 737.27k ) Number of downloads: 2052


Attached File(s)
Attached File  eyquem.pdf ( 551.66k ) Number of downloads: 142


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 3 Oct 2013, 13:37
Post #19


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.603
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




QUOTE(danviteza @ 3 Oct 2013, 12:36)
Daca cineva mai are bujii originale pe masina .....sa scrie Renault pe ele ....il rog sa ne comunice si noua codul bujiei. Multumesc.

Voila......7700500155

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 3 Oct 2013, 14:45
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




Multumesc Espacern, wink.gif m-ai scos din negura nestiintei mele, voila codul bujiilor Beru, echivalentul OEM pt. Megane 1 1.6 16v : code= Z 193, type = 14 FR-7 DU 2.

Asta pt. cine doreste Beru, cine vrea Eyquem RFN 52 (58) LZ.

Inca o data , multumesc Espacern wink.gif

Cine vrea bujii potente cu electrod de platina & company + 4 craci, tot Beru binenteles ca p-astia ii stiu acum; Beru Ultra X - UXF 79, Ultra X Titan - UXT 1, Ultra X Platin - UXF 79 P.

This post has been edited by danviteza: 3 Oct 2013, 15:00

Attached thumbnail(s)
Bujie_Beru_Megane_1_1.6_16v_echivalenta_Renault_OEM.png ( Size: 613.22k ) Number of downloads: 2076


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 20 Oct 2013, 17:55
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




Bujii Beru Ultra 14FR 7DU2 schimbate la 35.000 km.

This post has been edited by danviteza: 20 Oct 2013, 17:57

Attached thumbnail(s)
Fotografie_0018.jpg ( Size: 268.27k ) Number of downloads: 479


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ssilviu
post 21 Oct 2013, 07:25
Post #22


F1 Man


Group: Members
Posts: 8.043
Joined: 11 June 04
From: Nicaieri




Și ce trebuie sa intelegem din poza aia blurata?


--------------------
Renault Megane 2 GPL 2006
Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC
Renault Clio 4.2 1.2 EDC
Dacia Dokker 1.6 SCE GPL
Dacia Logan 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 21 Oct 2013, 08:21
Post #23


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




35.000 km e putin, eu folosesc bujii cu 2 craci, originale reno, si au durata dubla de viata.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicu_45
post 21 Oct 2013, 14:43
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 221
Joined: 5 December 12




oare...!!!??


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 1.6 16v dec 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 21 Oct 2013, 17:29
Post #25


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Scanteia se imparte pe rand intre 2 electrozi de masa, care prin urmare se mananca mai incet, daca ai vazut o bujie clasica uzata, e subtiat electrodul de masa, distanta e marita, electrodul central, de asemenea se uzeaza mai incet, pe ambele parti, catre cei de masa diametrali opusi. Logic.

This post has been edited by argon: 21 Oct 2013, 17:33


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_69
post 21 Oct 2013, 19:01
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.323
Joined: 16 February 10
From: Curtea de Arges




Am si eu o intrebare referitor la schimbatul bujiilor.
Stiu ca trebuie stranse la un anumit cuplu.
Am cheie dinamometrica.
Am citit pe aici si cat este cuplul de strangere.
Mai am o singura intrebare.

Nu stiu ce capat trebuie sa iau pentru cheia mea dinamometrica in asa fel incat sa ajunga pana la bujie.
Adica, cat de lung sa fie capatul care intra pe bujie ?
Sau dati un pont unde sa caut.


--------------------
renault Megane IV 2018 renault sedan IV
ex. renault megane II si nou in renault megane sedan IV gris titan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mumus
post 21 Oct 2013, 19:31
Post #27


familist :)


Group: Members
Posts: 668
Joined: 13 July 10
From: Brasov




QUOTE(argon @ 21 Oct 2013, 08:21)
35.000 km e putin, eu folosesc bujii cu 2 craci, originale reno, si au durata dubla de viata.
*




QUOTE(nicu_45 @ 21 Oct 2013, 14:43)
oare...!!!??
*




smile.gif argon...

bineinteles ca nu are durata dubla, poate sa aibe si 4 craci, asta nu inseamna ca are de 4 ori viata mai lunga...

am mai explicat, electrodul centralia scanteie de la cel mai apropiat electrod...

logic ca daca ai 2-3-4 electrozi laterali, bujia va tine mai mult, si va da scanteie la timpul mai ok o perioada mai lunga, dar nu se poate ca ea sa tina fix de 2-3 sau 4 ori mai mult, la un moment dat ea va lua scanteie doar de la un singur crac, datfiind faptul ca ceilalti vor fi mai departe...

Se stie ca scanteia va alege intotdeauna drumul cel mai scurt...daca iei o bujie cu un crac, si o data la cateva luni o scoti si reglezi distanta intre electrpzi cu lera, ea va tine mult... daca ai 4 craci si ii reglezi pe toti 4, bujia va tine si mai mult...

Sunt adeptul la folosirea bujiilor cu 2-3-4 craci, dar nu se poate ca ele sa tina exact de 2-3- sau 4 ori mai mult...

la logan am cu 4 craci de 30000 km, sunt super ok, dar si cele cu 2 craci, cand le-am scos la 30000 km aratau ok, si erau ok...

acum la megan am cu un singur crac, dar la 2 ani am sa verific distanta cu lera.


--------------------
Seat Toledo 2014
No more renault
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danviteza
post 23 Oct 2013, 17:06
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 9 April 12




Update poze bujii Beru Ultra ( made in France ) 14 FR 7 DU2 echivalentul Renault 77 00 500 155 (multumesc esparcen) .
Bujiile ar mai fi mers mult si bine... ( am luat altele noi acelasi tip , pret 50 lei)

M-am hotarat a schimb bujiile gandindu-ma ca au 35.000 km, nu pt. ca ar fi dat semne de oboseala. Pornea la '' sfert '', esapamentul lucea pe interior.


Accept critici, sugestii si de ce nu pareri pro la adresa bujiilor Beru pe care le folosesc cool.gif

PS. Electrodul de masa nu are uzura vizibila cu ochiul liber.

Departe de mine gandul ca nu este loc si de mai bine .

This post has been edited by danviteza: 23 Oct 2013, 17:53

Attached thumbnail(s)
Fotografie_0031.jpg ( Size: 518.56k ) Number of downloads: 564
Fotografie_0030.jpg ( Size: 475.39k ) Number of downloads: 410
Fotografie_0033.jpg ( Size: 529.87k ) Number of downloads: 402
Fotografie_0034.jpg ( Size: 376.3k ) Number of downloads: 365
Fotografie_0035.jpg ( Size: 383.06k ) Number of downloads: 342


--------------------
Renault Clio IV Estate 2018; Life Evo 1.2 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicu_45
post 23 Oct 2013, 18:46
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 221
Joined: 5 December 12




exact cum scrie la carte:izolatortul central usor caramiziu...


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 1.6 16v dec 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mumus
post 23 Oct 2013, 19:04
Post #30


familist :)


Group: Members
Posts: 668
Joined: 13 July 10
From: Brasov




QUOTE(danviteza @ 23 Oct 2013, 17:06)
Update poze bujii Beru Ultra ( made in France ) 14 FR 7 DU2 echivalentul Renault 77 00 500 155 (multumesc esparcen) .
Bujiile ar mai fi mers mult si bine... (  am luat altele noi acelasi tip ,  pret 50 lei)

M-am hotarat a schimb bujiile gandindu-ma ca au 35.000 km, nu pt. ca ar fi dat semne de oboseala. Pornea la '' sfert '', esapamentul lucea pe interior.
Accept critici, sugestii si de ce nu pareri pro la adresa bujiilor Beru pe care le folosesc cool.gif

PS. Electrodul de masa nu are uzura vizibila cu ochiul liber.

Departe de mine gandul  ca nu este loc si de mai bine .
*




Arata ok, ai masurat cu o lera sa vezi distanta, si la cele vechi, si la cele noi.


--------------------
Seat Toledo 2014
No more renault
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th June 2024 - 09:39
Dacia