Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema enervanta - aeroterma

Slutare. Am o problema, mai exact ventilatorul de caldura nu-mi merge. si m-am uitat dar nu mi-am dat seama unde ar putea fi. inainte megea dak luam o groapa se oprea dak mai luam una isi revenea si tot asa dar acum nimik. Am ramas si fara dezaburire si fara caldura in pragul iernii. ce sa fac ? Si alta problema e masalierul frate nu prea il nimeresc, astuia ce i-as putea face: multam anticipat.

Slutare. Am o problema, mai exact ventilatorul de caldura nu-mi merge. si m-am uitat dar nu mi-am dat seama unde ar putea fi. inainte megea dak luam o groapa se oprea dak mai luam una isi revenea si tot asa dar acum nimik. Am ramas si fara dezaburire si fara caldura in pragul iernii. ce sa fac ?
Si alta problema e masalierul frate nu prea il nimeresc, astuia ce i-as putea face: multam anticipat.

cat despre ventilatorvezi ca are doua fire care intra in turbina,si alaturi o mufa cu patru fire,verifica contactele sau daca vine tensiune continuu in momentul cuplarii pe o treapta.daca nu merge este din contactele care sunt la bord,dificil de curatat.bafta
mai da un semn,sau intreaba ,unde pot te ajut.
apropo ce model ai?daca e faza 1 dupa scrumiera sunt firele cu mufe care alimenteaza turbina,verificale!



in cel mai rau caz si 80%sigur sunt carbunii

This post has been edited by aurel82: 14 Nov 2008, 15:51

mersi mult o sa ma uit. daca intalnesc probleme scriu/ modelu e 88 motor 1.6 diesel, berlina

am avut si io problema asemanatoala mine a fost oxidat niste contacti exact la butoane sub bord le-am curatat leam dat cu spray contact si a tinut 2 saptamani
am dat iara jos (e ceva de lucru...au am faza2) si am cositorit contactele
adica am grunduit suprafata de contact al acelor lamele si nu mai am probleme din toamna trecuta
bafta

nu inteleg asta cu faza1,2. renault meu e din 88, nevada, berlina motor 1.6 diesel. dar a avut 1 pe benzina

faza 1 e modelul vechi cu faruri mai patratoase faza 2 are emblema pe mijloc nu intr-o parte ca si faza 1
difera total si bordu

desfa blocul cu rezistente de pe motorul aerotermei.il gasesti usor ptr. ca in el intra mufa cu 4 fire.are o siguranta termica care cu timpul oxideaza si nu mai face contact.daca zici ca la gropi mai mergea(asa facea si a mea) iar acum nu mai lucreaza,e posibil ca acea siguranta sa se fi ars.o verifici usor cu un ohmmetru.

Am si eu aproximativ aceiasi problema. La mine, scot mufa, o bag inapoi-poate merge. Mai scutur un pic de ea, isi revine. Am fost la un service si mi-au zis ca este de la mufa. Ar putea fi adevarat?