Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Rs Line+alt sandero+o motoretă

Azi am ridicat-o. RS Line. 140 cai. Optional peste dotarile standard am ales pachetul cu faruri automate si proiector. Am facut vreo 80 km in total. Masina are zvîc, desi o las moale pana trec de 1000 km. N-am depasit 3000 turatii. Ce nu-mi place pana acu: deschidere portbagaj doar din cartela. Sau poate n-am gasit eu alte metode. Si dupa drumul scurt facut (pe A1 , la gazprom si inapoi) capota motorului mi s-a parut destul de incinsa (in special jumatatea stanga cum te uiti la masina -acolo e motoru, ca pe dreapta sint bateria si filterele etc). Incinsa la modul cat sa deranjeze la mana, nu cat sa nu poti tine mana pe ea. Nu stiu cum era la masina ailalta sau la actuala ca n-am fost curios sa pun mana. Pe asta am pus din greseala ca m-am dezechilibrat si m-am sprijinit de ea. In rest n-am ce zice. Nu m-am dumirit nici cu setarile, cu toate draciile de activat. La drumul urmator o butonez mai pe indelete. Daca aveti intrebari, va ascult. This post has been edited by CGB: 13 Jun 2024, 13:44

Attached thumbnail(s)
IMG_20220825_161634.jpg ( Size: 2.86mb ) Number of downloads: 1306
IMG_20220825_205852.jpg ( Size: 2.69mb ) Number of downloads: 1316
IMG_20220825_210015.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 1325
IMG_20220825_210232.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 1315

Azi am ridicat-o. RS Line. 140 cai. Optional peste dotarile standard am ales pachetul cu faruri automate si proiector. Am facut vreo 80 km in total. Masina are zvîc, desi o las moale pana trec de 1000 km. N-am depasit 3000 turatii.
Ce nu-mi place pana acu: deschidere portbagaj doar din cartela. Sau poate n-am gasit eu alte metode.
Si dupa drumul scurt facut (pe A1 , la gazprom si inapoi) capota motorului mi s-a parut destul de incinsa (in special jumatatea stanga cum te uiti la masina -acolo e motoru, ca pe dreapta sint bateria si filterele etc). Incinsa la modul cat sa deranjeze la mana, nu cat sa nu poti tine mana pe ea. Nu stiu cum era la masina ailalta sau la actuala ca n-am fost curios sa pun mana. Pe asta am pus din greseala ca m-am dezechilibrat si m-am sprijinit de ea.
In rest n-am ce zice. Nu m-am dumirit nici cu setarile, cu toate draciile de activat. La drumul urmator o butonez mai pe indelete.
Daca aveti intrebari, va ascult.

This post has been edited by CGB: 13 Jun 2024, 13:44

Ridica capota si fa o poza. Probabil ca si izolatia mai mult de forma.

Vremuri noi. CGBul pune poze, mi-aduc aminte când desena cum mânca el ciocolata lângă Clio să ne povestească cum îl bloca o cucoană in parcare...

25 Aug 2022, 20:15:
E automată?

This post has been edited by dandobre: 25 Aug 2022, 20:15

Carici automata. La altii mai spalati se poate. La noi doar manuala. 6 trepte. La noi varianta asta, RS Line e cea mai saraca, ca sa zic asa, in optiuni privind motorul si cutia. Doar motorul de 140 si cutie manuala. La altii poti sa alegi si alte motorizari, inclusiv dci sau hibrid. Poti sa alegi automat sau manual.
In enclava aci, mai pe saracie.
Nu ma deranjeaza insa. Eu vream pana la urma cel mai potent motor, iar cutia manuala e chiar ok.

Eu mi-aduc aminte de un schimb de ulei facut cu prietenii, la un pahar..doua...noua... Busonul nu s-a mai pus, asa ca uleiul bun a ajuns in tava cu uleiul vechi

Multi kmp!

felicitari pentru masina, sa o stapanesti sanatos. foarte ochioasa, pacat ca nu ai gasit-o pe portocaliu (ioi ioi) sau rosu..

cat fu halatu?

butonul de la porcbagaj nu e deasupra la numar?

Io nu inteleg faza cu parcarea aia subterana. Pe unde ai iesit din masina? Altfel, bine ai revenit. Reinsurat, copii, brazi de craciun, apartament de renovat, varu ce mai face?

https://cgbcgb.wordpress.com/

Ai ramas in urma?!

This post has been edited by Solon: 25 Aug 2022, 21:28

felicitari pentru masina, sa o stapanesti sanatos. foarte ochioasa, pacat ca nu ai gasit-o pe portocaliu (ioi ioi) sau rosu..

cat fu halatu?

Multam. Luasem alb perlat initial. Apoi bulangii au modificat versiunile, le-au redenumit si rekkt. Asa ca alb perlat a disparut din optiuni. Am zis ca merg pe bleu ala metalizat. Ce sa vezi, s-a dus pwlii si ala. Rosu si portocaliu am tot vazut pe strada, alelalte culori nu-mi plac, asa ca am facut economie si am mers pe alb.
Pret final 16200.

butonul de la porcbagaj nu e deasupra la numar?

In rombu ala e camera de dat îndărat. Nu incercai sa apas pa ea. Tu-i in bot, ca pana si la logan au pus boton.

Soloane sa traiesti. Fii antena ca caut un cruiser mare. Un kawa vn1600, 1700, 2000, ceva de genu. Daca auzi ceva, de-o scula buna de la om serios,da semn.
Din masina am iesit ca fătu din chizda masii. Pe usa de la pasager. Nu vrei sa stii cum am trecut dintr-o parte in alta, in flinticu asta de masina, la 1.90 si 110 kile.
In rest e bine. Reinsurat, la puradei lucrez, poate poate iese ceva. Sa zica lumea ca a iesit cu tataie in parc, dac-o fi sa fie. Apartament nou, am scapat de renovari, doar o mana de lavabila asa de distractie. Varu e in concediu in moldova la manastiri. Aseara am vb cu nevasta-sa, ca el era mucificat cu ceva traditional de cotnari.

In rombu ala e camera de dat îndărat. Nu incercai sa apas pa ea. Tu-i in bot, ca pana si la logan au pus boton.

deasupra la nr de inmatriculare... intre lampile de numar. sub bara... nush sa iti desenez in scris

This post has been edited by sorin1983: 25 Aug 2022, 22:53

Cine a trasat locurile de parcare merita spanzurat de 00.
Banuiesc ca asta de langa zid l-au dat la pret redus, dar chiar si asa, le-au facut atat de inguste incat nici daca parchezi cu partea soferului spre skoda/passat ce naiba e ala, tot nu poti sa iesi din masina.

E si ala parcat aiurea, prea langa dunga. Ca altfel e loc okeiuț.
O sa caut butonu ala.

Caldura mare, motoru strans de nou ce e, deaia incalzeste capota. RSLine la 16200 e un bestbuy, insa pretul e fara tiketele rabla cred... Nu exista ceva mai bun ca raport pret calitate si marca la noi in momentul asta. Ma refer ca are si motorul in 4 cilindri fata de Techno benzina, care Techno arata si mai bine decat RS pe exterior, dupa parerea mea, insa motorul are doar 3 cilindri... Cilindrul ala in plus face toti banii dati in plus fata de Techno. Sa o stapanesti sanatos si e bine ca ai parcare acoperita, in special pt vopseaua asta basic, cel putin ai scapat de gainati pe timp de noapte sau cand nu folosesti masina.

Sa te bucuri de masina si sa te duca peste tot fsrs nici o problema!

Multi km fara probleme

De ce nu o tragi cu fata, lipita de perete?

multi kmp fara probleme!

deasupra la nr de inmatriculare... intre lampile de numar. sub bara... nush sa iti desenez in scris

IMG_20220825_210232.jpg ( Size: 837.07k ) Number of downloads: 1004

Merci ptr urari.
Habar n-aveam ca ar fi un buton acolo.
Parcata cu fata e grav, ca duamna nu poa s-o scoata, in caz de nevoie. Nu numai locu e stramtuț ci toata parcarea. Iti trebuie schiluri maxime sa parchezi in subteranu ala.
16200 a fost dupa ce s-au scazut reducerile + un tichet rabla (1500).
Intr-adevar, se simt cei 4 cilndrii. Si mai ales se simte a sasea treapta. In scurtul drum de ieri pe A1, arata instant intre 3.5 - 5.5 la 120-130 in a sasea, functie si de panta. La loganul actual (0.9 tce) la 120-130 in a cincea, am vreo 7% instant.
Si apropo de clio, in foaia de garantie scrie perioada reviziilor (la un an sau 30.000km). Sa mergi 30000 cu un singur schimb de ulei pare cam mult.
Faza cu tinutu benzii singura e fain. Poti sa te duci fara sa te atingi de volan. Imediat se redreseaza cand te abati de la banda ta. Are doua optiuni: una in care trage singura de volan si a doua in care doar vibreaza volanu cand iesi de pe banda.
Ce n-am reusit sa testez e aia cu franarea automata. M-am bagat pana in kuru catorva tiruri, da parca n-am simtit nimic, desi functia era activata.
Si cruise controlu adaptiv, iar nu l-am dibuit.
Azi bag un drum mai lung si poate ma mai luminez.
Si inca ceva: o recomandare de husa ptr card, s-o atarn ca pe breloc de nadragi.

Franarea automata e functie de cat de repede te apropii de ala din fata, ca si airbagu mai bine nu o testezi.

Franarea cand te apropii de tir o face cu ACCul activat....

Frânarea automată intervine când ai nevoie și nu te aștepți, nu invers. Dacă vorbim de AEBS.

This post has been edited by MyKe89: 26 Aug 2022, 09:42

apropo...Dan cand te duci la revizie sa intrebi de update la franarea automata.

Franarea cand te apropii de tir o face cu ACCul activat....

daca semnalizezi te lasa pana aproape de bara.

o data mi a ajuns cand mi a frant intre 2 tiruri cand vroiam sa ies sa depasesc....

acum m am obisnuit si semnalizez si in oras

on topic

CGB sa o folosesti sanatos

inca o data welocmenbleack

This post has been edited by wolfin: 26 Aug 2022, 09:56

Da ce-i bemveu sa semnalizeze?

semnalizarea inhiba franarea pe ACC.

vezi ca pun sapun protex de 90g in prosop

This post has been edited by wolfin: 26 Aug 2022, 09:58

Hai sa fie intr-un ceas bun si bine ai revenit!

Drumuri bune!

Trebuie vazut daca Clio are acest ACC. Eu la optiuni nu am vazut decat CC. La RS avand AEBS deci si radarul fata, nu ar fi prea greu sa-l doteze si cu ACC. Numai sa vrea producatorul s-o faca.

In scurtul drum de ieri pe A1, arata instant intre 3.5 - 5.5 la 120-130 in a sasea, functie si de panta. La loganul actual (0.9 tce) la 120-130 in a cincea, am vreo 7% instant.

Dar si alta aerodinamica, alta garda la sol

Baga niste poze din interior. Interiorul face diferenta. E mult peste celelalte versiuni.

This post has been edited by traffictours: 26 Aug 2022, 18:09

S-o conduci 1000000 de km fara evenimente !
Cand ai timp poti te rog sa-mi spui ce dimensiuni are roate de rezerva si ce cauciuc are ?