Outline · [ Standard ] · Linear+ megane 1.5 dci vs logan 1.6 16v, drag race

Salutare! Sunt nou pe forum cu toate ca detin un megane de ceva ani. Scurt si la subiect - Am un megane 2 din 2007 - 1.5 dci 82hp (60kw). Acum ceva timp prin 2013, pentru un cuplu mai bun si ceva putere in plus, am facut o resoftare la TCM, ajungand acum undeva la 105 hp si 250 nm. Intrebarea este urmatoarea: Credeti ca pe 400-500m pot face un logan 1.6 16v? ( nu de alta, dar sa stiu daca pierd pariul cu un prieten de-al meu care isi ridica in slavi loganelul ) Mentionez ca nu se pun vietile nimanui in pericol pentru ca "liniuta" se va desfasura pe un spatiu privat! ( asta pentru cei care cred ca sunt iresponsabil si fac pe drumurile publice asa ceva ) Multumesc si atentie in trafic!

Salutare!
Sunt nou pe forum cu toate ca detin un megane de ceva ani.
Scurt si la subiect - Am un megane 2 din 2007 - 1.5 dci 82hp (60kw). Acum ceva timp prin 2013, pentru un cuplu mai bun si ceva putere in plus, am facut o resoftare la TCM, ajungand acum undeva la 105 hp si 250 nm.
Intrebarea este urmatoarea: Credeti ca pe 400-500m pot face un logan 1.6 16v? ( nu de alta, dar sa stiu daca pierd pariul cu un prieten de-al meu care isi ridica in slavi loganelul )
Mentionez ca nu se pun vietile nimanui in pericol pentru ca "liniuta" se va desfasura pe un spatiu privat! ( asta pentru cei care cred ca sunt iresponsabil si fac pe drumurile publice asa ceva )

Multumesc si atentie in trafic!

Loganul este mai usor cu 200kg si are puterea ta virtuala din fabrica, Tu ai cuplu mai mare. In mod normal te face fara probleme

Nu stiu ce sa zic....el pana ajunge la 6000 de ture cu a doua eu sunt cu a treia deja..

Exact. El in a 2-a LA 6000 deja te-a luat. Daca-i da si a 3-a nu-i mai vezi decat curu'.

@LCT.
Asculta de oamenii de mai sus ca stiu ce spun.
Daca e un E4, cu plecare de pe loc, n-ai cum sa iesi in fata benzinarului de 105cp. S-au mai uitat si altii urît la mine, dar asta e; i-am vazut in oglinda cum faceau spume, de manie.

This post has been edited by IancuMIC: 14 Jul 2014, 19:40

Credeti ca pe 400-500m pot face un logan 1.6 16v? ( nu de alta, dar sa stiu daca pierd pariul cu un prieten de-al meu care isi ridica in slavi loganelul )

Esti prieten cu userul dr_mke?

Nu sunt prieten cu dr_mke.....
Anul trecut inainte de resoftare am mai avut ceva tentative cu un logan 1.6 mpi 90 hp pe care l-am facut lejer din mai multe incercari...si de aceea ma gandeam ca acum cu ceva cuplu si putere in plus pot face si 1.6 16 v....

Si la ce te ajuta sa-l "faci"? Bucura-te de masina si n-o mai chinui la curse din astea ad-hoc. Cuplul in plus ma gandesc ca il simti bine la reprize, deci in conducerea de zi cu zi.

Eu stiu destule exemple in care o masina, ca raport statea mai bine decat cealalta si totusi a pierdut. De ce? Soferul
Conteaza enorm plecarea, timpul de reactie, schimbarile de viteza, anvelopele...

@andri1940 - cuplul si puterea in plus o simt acum cam pe toata plansa de turatie, adica de la 1800-1900 de rm pana pe la vreo 4000 rm...adica trage mai bine si la demarari in oras ( treptele 1,2 si 3 ) dar.si in afara orasului in cazul unei depasiri in treapta 4 sau 5.
Iar in legatura cu celalalt aspect, al bucuratului si " facutului", nu cred ca ar fi chiar asa o tragedie daca o data pe luna mai "desfund" injectoarele )

@eugenTL - corect! Conteaza toate aspectele, inclusiv motorina de calitate, greuratea totala a masinii in momentul respectiv..etc., numai ca acum am cam avea amandoi aceiasi caluti, numai ca eu putin mai mult cuplu...

Numai ca tu esti mai greu si ai si cuplu de la 2000 la 4000 rpm, el are de la 3000 la 6000rpm. Te ia fara drept de apel.

Sa speram ca nu, eu inclin spre dizalache si mentionez si de ce ( nu trebuie sa am neaparat dreptate ) :
Eu: treapta 1 - 40 km/h, treapta 2 - 75 km/h, treapta 3 - 110 km/h, etc..
El: treapta 1 - 50 km/h, treapta 2 - 85 km/h, treapta 3 120 km/h, etc..

Parerea mea e ca atunci cand el este cu a 2-a in blana la 80 km/h eu sunt deja cu a 3-a in cuplu maxim, cred ca teoretic si practic ajungem la 100 km/h in acelasi timp.....cred ca o sa diferentieze soferul mai degraba ) ...

Eu zic sa te intreci in ...grafice, din tastatura, ca aici se pare ca stai mai bine.
Daca e un sofer bun si stie cum sa plece, fara scartzaituri de roti, n-ai nici o sansa.
Asa cum ti-am spus, un 16v E4, e cea mai rapida motorizare de pe Logan; n-o spun doar eu.

This post has been edited by IancuMIC: 15 Jul 2014, 21:23

@IancuMIC - stau bine si pe grafice si pe scaunul din stanga fata ( am ceva experienta cu covrigul in toate situatiile de sofat )..de aceea am spus ca o sa conteze soferul.
Ramane sa vin cu rezultatul in curand...

El poate tuna 1.6 16v-le?

Poate, dar daca face doar soft obtine un maxim 8-9 cai in plus si un cuplu putin marit (dar in special la turatii joase, unde il ajuta mai mult). Nu cred eu ca l-a "tunat" si hard schimbat axele cu came, admisie si evacuare marite...etc.(putini fac asta)

Exact, castiga foarte putin cuplu si putini caluti, cum a zis si cri8sti putini baga bani intr-un logan sa-l faca de 150-160 de caluti.

Fa si tu altfel..cine ajunge primul la 160 km/h.Acolo mai ai ceva sanse.

By default: logan 1.6 16 v ia suta in 10.2 s (in unele articole 11.3s) 105 cp la 5750 rpm , 148 Nm la 3750 rpm
By default : megane 1.5dci 85cp ia suta in 12,8 s 85 cp la 3750 rpm, 200 Nm la 1900 rpm.

PS: Renault Megane 1.5dci cu 105 cp din fabrica ia suta in 11,2 s
Renault Megane 1.6 16v 110 cp din fabrica ia suta in 11,1 s

Mai bine stai linistit

This post has been edited by ady_vasiloiu: 17 Jul 2014, 13:33

Fa si tu altfel..cine ajunge primul la 160 km/h.Acolo mai ai ceva sanse.....

Are mai multe sanse. Loganul are aerodinamicitatea unei caramizi. (no offense proprietarilor de logan - si eu am unul) Insa pana la 110-120 aprox nu are sanse.

Nici eu n-am nimic cu proprietarii de logan, in afara celor cu 1.6 16v care viseaza ca si-au cumparat GTI..si care sunt enervanti rau in trafic.(nu spun ca toti sunt asa dar mare parte se cred Senna)si ii auzi de departe cum merg ei super turat, poate si cu o toba "sport" si un filtru aer "sport".
Loganul e masina de familie,destul de incapatoare, ieftina si buna si asa trebuie sa ramana, in nici un caz nu e sportiva.

Asa este si a mea, nu e sportiva, dar dupa resoftare zau daca nu trage mai bine ( trage frumos de jos pana la 4000 rm ).
Dar in 400m cred ca as ajunge pe la 130 km/h, deci ar trebui sa-l fac si sa castig pariu ) ( oricum, cum a zis si ady_vasiloiu, motivul "cursei" este ca si eu ma enervez pe cei trecuti din dacia 1310 in logan 16v si sunt wow...)

Aia cu 1.4 nu va enerveaza?

Eu cred ca aveti o problema ... mai ales cand sub 3% din totalul loganurilor vandute in RO sunt 1.6 16V.

Utilizatorul de logan nu face veci flash pe drum daca e politia in fata.De cand merg eu, n-am primit un flash de avertizare de la un logan (decat de la loganul de politie).In rest ti-am zis...masina buna, ieftina,spatioasa, pacat de cine o foloseste (ori batrani trecuti de pe 1310 ori tinerei sportivi cu 1.6 16v) si mai rar familisti.

This post has been edited by ady_vasiloiu: 18 Jul 2014, 08:12

Mie unul îmi plac tare mult Logan-urile 1.5 dCi de taxi... unele dintre ele, săracele, lasă un nor negru atât de dens în spatele lor, că nu mai vezi nimic în faţă. Şi ai nevoie şi de mască de oxigen

Pai alea scot fum pentru ca au 250-300.000 km si reviziile facute la 50.000 km, si atunci uleiul este din acela din supermarket la 50 lei 5 litri..

Din pacate si eu zic ca te face lejer... conteaza mult greutatea scazuta si faptul ca schimba mult mai sus fata de tine... cuplul tau in plus, conteaza doar daca va trageti pe urcare/deal... acolo o sa castigi cu siguranta. Pe drum drept iti da fum direct...
L.E.: din cauza greutatii scazute cred ca ma face si pe mine cu 101cp resoftat...

This post has been edited by solidconvert: 18 Jul 2014, 13:51

Eu zic sa va trageti odata sa vedem ce iese

cuplul tau in plus, conteaza doar daca va trageti pe urcare/deal... acolo o sa castigi cu siguranta

Din pacate si acolo pierde ...
Cuplul nu ajuta la liniute ... ci doar puterea la roata...

Deci ... pe cand cursa?

Salut LCT,
Stiu sunt pe langa subiect dar din curiozitate dupa resoftare consumul s-a schimbat ?

@brutus36 - Salut, da s-a schimbat. In oras e putin mai mare iar in afara putin mai mic...in oras acum e cam 5%-5,5%( cu AC ) iar in afara e cam 3,5%-4% ( cu AC ). Mentionez ca nu merg la consum, adica in oras mers destul de sportiv, nici raliu printre masini...iar in afara de la 110 km/h in sus. Cel mai putin am scos pe drumul european alexandria - caracal la 90-100 km/h 2.7% ( am si filmat cu telefonu ) )