Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot la vint, "aerodinamica"

http://img60.imageshack.us/img60/985/img01385mv.jpg img01385mv.jpg Sa vedem daca merge.Merge,dar eu vroiam sa apara poza mare,asa cum a facut aviasol la postul despre aerotwin! Multumesc oricum! This post has been edited by cmandrei: 26 May 2006, 09:04

http://img60.imageshack.us/img60/985/img01385mv.jpg

img01385mv.jpg

Sa vedem daca merge.Merge,dar eu vroiam sa apara poza mare,asa cum a facut aviasol la postul despre aerotwin!
Multumesc oricum!

This post has been edited by cmandrei: 26 May 2006, 09:04

Pai eu ti-am explicat ce trebuie sa faci ... dupa ce ai uploadat poza pe acel site vei putea alege link-ul pe care il vrei ... il iei pe ultimul din lista "ctrl-c" ... te intorci la mesajul din reno.ro ... si apesi pe butonul "IMG" (deasupra sectiunii de mesaj in care scrii in dreapta butonului "http://" si in stanga butonului "@") si dai "ctrl-v" in cutia de mesaj aparuta dupa apasarea butonul img ... si asa vei avea poza mare in mesaj direct ... (idee resize-ului era ... daca e prea mare se vede urat in forum) ... bafta

img01387zp.jpg

E mai bine dar totusi sa nu apara imaginea direct in post,ci dupa ce dau "click to enlarge"
Dupa ce reusesc,va rog sa stergeti aceste ultime posturi si voi prezenta unul "curat".

This post has been edited by ghetau dan: 26 May 2006, 09:45

Iti dai seama ce voios trece aerul pe canalul dintre rama usii si cheder!
Mare lucru nu prea poti face, daca asa au proiectat-o.
Ai putea sa-i rogi pe cei de la Sima sa-ti regleze cuiul de zavorare a usii, cel de pe stalpul caroseriei, incat usa sa stranga si mai mult chederul pe caroserie.

This post has been edited by hellcat: 26 May 2006, 18:13

Eu pot sa confirm in final ca masina nu face acel zgomot de care zice Dan. Pe deasupra, usile par a fi mult mai stranse langa cupola, nu e distanta mai mare de 2mm. De abia se vede acel cheder sub rama usii la mine.

Am mers ieri cu masina cam cat se poate in conditiile in care inca e "verde", si nu mi se pare sa faca zgomote ciudate. Pe la 140-150 se aude aerul in partea din spate, clar de la eleron si fundul masinii, insa nicidecum nu este un zgomot de vant din fata.

Cam atat, o sa incerc sa ma intalnesc cu Dan sa facem o comparatie. In rest, inca nu mi-a disparut zambetul de pe fata din cauza masinii asteia.

chederele sint identice la faza 1 si faza 2,  si eu am cum ai zis tu,eu ma refeream ca NU sint amindoua rindurile perimetrale,complete.
SI daca botul seamana cu cel de pe megane 2 si acesta din urma nu face zgomot...SI daca chederele de pe faza 2 sint identice cu cele de pe faza 1 si cea din urma nu face zgomot,UNDE e problema???

de ce cind atasez o fotografie, submit modified post devine gri,si nu mai pot face nimic?

nu te supara dar fatza seamna doar optic cu cea de megane 2, daca incerci sa pui una peste alta are alte dimensiuni si unghiuri de atac... in aerodinamica si micronii conteaza...

This post has been edited by laguna_2_interceptor: 27 May 2006, 15:28

Mai Dan, sa ne intelegem...cateva posturi mai in urma te plangeai ca te deranjeaza vantul de pe la 100 km/h, viteza de altfel cam mica pentru asa ceva, dar la 180 km/h ce sa mai ceri.
Laguna, modelul nu are neaparat o problema, suiera vantul pe caroserie, asa-i proiectata, nu se pune problema de curent la interior.

Uite daca e sa comparam cu Megane, model cu usile infundate in caroserie, e alt ceva...Megane-ul nu prezinta "simptomele" Lagunei, e foarte confortabil d.p.d.v. acustic.

Eu am Megane si sa stii ca si la mine se aude un zgomot destul de accentuat la viteze mari(peste 160),dar asta e.Poate sunt alte modele mai silentioase,nu am mers si de aceea ma refer doar la Megane.

This post has been edited by andreicri: 27 May 2006, 22:42

Am fost ieri dimineata in service:am dat bara fata jos,am centrat aripa stg,farul stg si am montat la loc.
La usi a fost foarte frumos:au indoit putin ramele superioare(cu miinile) pina s-au apropiat la o distanta acceptabila(de la 5-6mm la vreo 3mm).Au incercat sa regleze pozitia usilor dar din balamale nu se poate.Au mai strins usa 2mm de la cuiul de zavorire.Pe total,masina arata acum lafel pe ambele parti,inclusiv la nivelul chederelor.
Bun,proba de drum.Ma urc in masina si plec la Bucuresti.Ghinion:batea un vint afara... si totusi nu se mai auzea ca inainte.Am prins la intoarcere o portiune de drum fara vint si intr-adevar,zgomotele sint mai mici.
Cred ca asta este aerodinamica masinii dar se poate sa ma insel.
Intr-adevar,daca intorc capul spre spate,se aud zgomote de acolo.Ma gindesc sa nu fie si de la anvelope(eu am anvelope cu umeri intariti si cu profil asimetric-deci mai zgomotoase- si cu indice de viteza V-240KM/H)
Oricum se simt imbunatatiri iar ce se aude acum este doar de la rulare.
EU NU AM AVUT NICIODATA VIJIIT LA INTERIOR!!!
Este normal ca atunci cind bate vintul sa mai auzi cite ceva.
Cristi,eu plec azi la Predeal(sic!!!),dar cred ca va trebui sa merg si cu alta sa vad daca face la fel sau daca ce se aude este absolut normal.
Ma mai duc o data in service pentru mici retusuri-sa mai indreptam putin ramele.
Singura varianta de eliminare a "grijilor" era verificarea intr-un tunel rutier,asa cum sint prin nordul Italiei.
Pina cu fac o proba cu alt model sa vad cum merge,nu mai consider ca am nimic anormal-poate ma insel,poate percep eu mai bine ce altii nici macar nu dau importanta?Stiti voi,fiecare cu pasaricille lui.
P.S.Consum mediu focsani-bacau-bucuresti-focsani:8,7.

Cristi,nu ai de unde sa stii CUM se aude la mine.Poate este la fel.Eu inainte am avut diesel tu benzina.Eu ma obisnuisem cu zgomotul motorului(atunci asta ma stresa) si nu mai cautam altceva.Acum nu mai aud motorul si aud altceva(normal,nu?,doar sint forte de frecare si cu solul si cu aerul).Acel altceva eu inca nu pot sa definesc.Asta este dilema.

Mai,dar tu ai 4 ani standard,sau ai extins garantia?Si revizia la 10000km,ca eu la 15000km!

Hai ca v-am stresat destul,multumesc pentru ajutor. Numai bucurii!

Dane, distractie faina la Predeal, ai grija ca pica copacii pe acolo

Cand ne intalnim o sa vedem care e treaba cu zgomotul, sa ne lamurim odata.

A, si am alfat date despre CX-ul masinii: 0.29 - Hatch, 0.32 - Break.

Am fost plecat in probe cu un A4 2,5TDI quattro automat si tin sa va anunt ca diferente mari intre zgomote nu sint.La el se aude motorul putin mai puternic dar daca incerci sa faci abstractie de el gasesti acelasi tip de zgomot si tot de pe la 100-110.Mentionez ca am folosit acelasi drum,aproximativ in aceleasi conditii de vint.Nu mai sint stresat de acest lucru,am vazut ca si alte masini fac zgomote ca a mea,concluzia este ca totul e normal(audi are 2 chedere perimetrale pe fiecare usa plus un cheder la rama usii,cit tin geamurile).Si la el se aud zgomote pe spate,ca si la mine,datorate curgerii aerului.O mentiune ar fi ca audi este mult mai joasa,avind si anvelope pe 55 (eu pe 60) si suspensia coborita,fapte ce contribuie la o mai buna caracteristica aerodinamica.
Cristi,cred ca m-am lamurit,totul a fost o vinatoare de vrajitoare,dar lucrul acesta m-a facut sa descopar unele imperfectiuni la care nu ma asteptam,dar pe care am reusit sa le rezolv. Poate-mi trimiti si mie vreo citeva fotografii cu zonele fierbinti:stilpi fata,zona usi-cupola,etc.
V-am salutat.

Azi am prins o zi fara vint pe un tronson pe cara nu am mai fost de mult si cu parere de rau(pt mine) trebuie sa spun ca...tot se aude(adica la fel).Spun asta si in lipsa unei comparatii recente(mers imediat cu altceva).Cred ca este din cauza botului si a lipsei elementelor de inchidere a rosturilor dintre partile mobile si caroserie.
Voi chiar nu sesizati nimic neobisnuit?NUMAI cei cu laguna 2 face-lift!
M-am uitat simbata in show-room la o laguna nou-nouta si avea lufturile exact cum le-am avut eu inainte de a le mai micsora(prin diverse reglaje si metode).
Au facut francezii economii mari nu gluma ca sa scoata un pret de vinzare cit mai mic,dar nici chiar asa

Mai astept cite o parere,doua...

Au facut francezii economii mari nu gluma ca sa scoata un pret de vinzare cit mai mic,dar nici chiar asa

Mai astept cite o parere,doua...

Hai sa-ti mai zic si eu o parere. Multa lume citeste siteul asta, vede toate nemultumirile astea si tot isi ia renault. Probabil la fel ai facut si tu. Chestia e ca oamenii pornesc de la bun inceput ca e ieftina si ca face banii mai ales ca aproape toti daca nu chiar toti vin de pe dacie, daewoo sau tot un renault. Dupa ce o iau si vad ca totusi e o caruta de bani incep sa emita pretentii de la masina(care totusi e cea mai ieftina marca de pe piata). Nu le mai place dar o tin una si buna ca ce masini extraordinare sunt renaulturile. Chestia e ca masinile astea stau foarte prost la toate capitolele incepand cu calitatea imbinarior interior si exterior, calitatea materialelor interior si exterior, calitati mecanice slabe de genul flanselor la megane si scaunelor care se misca la laguna si multe altele. Iteleg, e greu sa dai 21 mii euro pe o masina si sa aiba atatea probleme. Singura solutie acum, zic eu, e sa te declari si tu multumit si in acest caz macar salvezi aparentele. Nu mai ai ce face. Unul singur e aici pe site care spune cinstit ca nu e multumit de renaultul sau dar ala e turc si nu-l crede nimeni.
Mai stai cativa ani ca sa te enervezi bine ca ai luat renault, vinde-l si ia un audi de 2-3 ani ca asta care are citez "2 chedere perimetrale pe fiecare usa plus un cheder la rama usii,cit tin geamurile".

Hai sa-ti mai zic si eu o parere. Multa lume citeste siteul asta, vede toate nemultumirile astea si tot isi ia renault. Probabil la fel ai facut si tu. Chestia e ca oamenii pornesc de la bun inceput ca e ieftina si ca face banii mai ales ca aproape toti daca nu chiar toti vin de pe dacie, daewoo sau tot un renault. Dupa ce o iau si vad ca totusi e o caruta de bani incep sa emita pretentii de la masina(care totusi e cea mai ieftina marca de pe piata). Nu le mai place dar o tin una si buna ca ce masini extraordinare sunt renaulturile. Chestia e ca masinile astea stau foarte prost la toate capitolele incepand cu calitatea imbinarior interior si exterior, calitatea materialelor interior si exterior, calitati mecanice slabe de genul flanselor la megane si scaunelor care se misca la laguna si multe altele. Iteleg, e greu sa dai 21 mii euro pe o masina si sa aiba atatea probleme. Singura solutie acum, zic eu, e sa te declari si tu multumit si in acest caz macar salvezi aparentele. Nu mai ai ce face. Unul singur e aici pe site care spune cinstit ca nu e multumit de renaultul sau dar ala e turc si nu-l crede nimeni.
Mai stai cativa ani ca sa te enervezi bine ca ai luat renault, vinde-l si ia un audi de 2-3 ani ca asta care are citez "2 chedere perimetrale pe fiecare usa plus un cheder la rama usii,cit tin geamurile".

OFF TOPIC: @cp da cum e frate sa fii posesor de Golf 1.4 sa te faca si Loganu dCi .. sau sa fie singura masina la care platesti 2 usi in plus las-o ca macane... am intrat si eu pe Vw forum si toti se plang acolo de greierasi.., asa ca, din nou, las-o ca macane...

This post has been edited by semit: 5 Jun 2006, 21:03

Intr-adevar,cea mai ieftina masina la o anumita (si oricare) dotare este renoul.
Asta nu inseamna ca este cea mai proasta.Unii sint de parere ca modelele vechi sint mai reusite(si nu numai la reno-unora le plac mai mult 5-urile mai vechi de la BMW,ca sa nu mai spun de 7).Eu nu stiu ce sa zic.In afara de zgomotele acestea la vint(sau de vint) masina ma multumeste pe deplin,iar motorul...
Probleme sint la orice masina,am citit ca unul cu BMW a facut cutia terci dupa 3000km(pe un alt forum).Eu doar vreau sa aflu daca aceasta problema cu care ma confrunt mai apare si la altcineva;restul nu conteaza,pentru ce fac eu cu masina,si pentru familie este arhisuficienta.

OFF TOPIC: @cp da cum e frate sa fii posesor de Golf 1.4 sa te faca si Loganu dCi .. sau sa fie singura masina la care platesti 2 usi in plus las-o ca macane... am intrat si eu pe Vw forum si toti se plang acolo de greierasi.., asa ca, din nou, las-o ca macane...

E mult mai ok sa fii posesor de Golf si sa te faca loganul decat sa fii posesor de Megane de 1.5 ca al tau si sa te faca loganul. Mai ales daca e din ala de 80 de cai si te face loganul cu peste 3 sec. Zic ca e mai ok pt ca macar conduci un VW, altfel decat megane mai bine luam loganul.

This post has been edited by cp: 5 Jun 2006, 21:22

stii cumva vreun logan care face suta in 10 secunde?????? daca-mi aduci un Logan care face suta in 10 secunde( in afara de cel de 107cai) ai 1000de euro de la mine.. daca nu am 1000 de euro de la tine? a nu ..daca aveai inca 1000 de euro iti puneai si tu 4 usi la masina

sinteti amindoi off-topic;nu ca ma deranjeaza,dar eu chiar doream pareri despre problema care ma macina.
Apropo eu fac suta in putin peste 8 secunde,dar nu totul consta in "care pe care face".

Dane, trebuie neaparat sa ne intalnim candva sa auzi masina mea. La mine nu se aude nimic din partea din fata, singurul zgomot de vant de din spate de undeva, parca bate vantul pe hayon - dar asta peste 130kmh. Megane-ul mi se pare fata de Laguna ca si Dacia Solenza fata de Megane

Acuma nu te lua si tu dupa unii care viseaza inca VW ca si cea mai tare masina a lumii... ca nu e chiar asa roza situatia nici pe la altii - cam des pica turbinele pe la TDI in ultimii ani

Renault are preturile astea la Laguna nu neaparat din cauza calitatii de acum (care nu e rea deloc, chiar sa semne mari de imbunatatire in ultimii 2 ani), ci mai ales din cauza pietei - ai capacitate de productie, nu ai cerere asa de mare la un model (Laguna vorbesc), bagi discount ca sa tii fabrica ocupata, nu se merita sa stea linia, mai bine tii productia si vinzi ceva mai ieftin.

Inca o data, cine zice ca Laguna 2 Lux Dinamyque e de slaba calitate la interior, il invit la orice ora sa compare cu un Passat, Mondeo, Avensis, Vectra. Deh, strugurii sunt acrii

Cristi,asta am zis si eu,in postul de aseara la 22.09!
Masina ma multumeste pe deplin,motorul (T)RAGE frumos,dar asta este...Eu sint audiofil si cred ca din cauza asta am niste capacitati sporite de a sesiza anumite zgomote(sper doar sa nu fie inchipuite!).
Mie mi-au pus baietii din service TOATE piesele exact cum au venit din fabrica,chestie verificata cu o laguna din show-room.Si la mine se aud zgomote la partea din spate dar numai daca intorc capul in acea directie.La fel,daca apropii capul de parbriz se aud in partea superioara.

Cit despreVW,mai cititi si voi alte forumuri sau amintiti-va ce zgomot de tractor si ce fum "produc" (cred ca nimeni nu si-ar lua benzina avind in vedere performantele slabe ale celor mici si pretul mare al celui de 3,2l).
Si vorba lui Cristi,la aceleasi dotari si aceleasi performante (doar Vectra se apropie de performante) Laguna este cea mai ieftina,si cu suficient.

ca sa incheiem disputa si cu asta sa iesim din off topic va anunt ca eu am VW touran 2.0 TDI, 140HP - 27.000km, DSG, VW Golf Plus 1.9 TDI - 7.000 km, 105HP si RENAULT Laguna II 120HP - 46.000km. Comparativ in toate 3 masinile se aude zgomot, bat scaunele la gropi etc. VW are rezistenta mai mare, e mai fiabil, mai scump dar are si el probleme. Am schimbat cauciucurile pe fata la touran la 23.000km pt ca erau tocite inegal datorita geometriei dereglate (care nu face obiectul garantiei) si iata costuri de aprox 10.000.000 lei in perioada de garantie... toate problemele aparute la masini sunt legate in principal de starea drumurilor din RO. Daca ne uitam la materiale, diferenta intre VW si Renault e datorata costului de achizitie cu cca 30% mai mare fata de Renault la variante de echipare similare sau chiar inferioare. Spre exemplu daca asi pune pe un golf dotarile de megane privilege ar iesi ca pret cam 26.000 Euro ..... iar touranul meu care are xenon si dsg si multe altele a costat cca 30.000 E. Iar daca eu am ales sa merg cu Laguna II prin oras nu se datoreaza nici faptului ca visez la VW, nici faptului ca nu mi-l permit ci faptului ca sunt multumit de ea luand in considerare pretul de achizitie / costurile de intretinere / costurile cu asigurarile (full CASCO)/ reteaua service si fiabilitatea ei. nu stiu daca stiti in ce hal se prezinta reteaua service VW. La porsche iti inlocuiesc debitmetrul de pae masina si la midocar iti spune ca fac un singur ITP / zi si deci eu ar trebui sa ma duc cu masina mea cam peste o luna jumate in conditiile in care plec in concediu peste 2 saptamanai....

This post has been edited by aviasol: 6 Jun 2006, 08:25

Dupa cum spune si denumirea,volkswagen inseamna masina poporului,masina populara,departe de marcile premium germane,asta ca imagine.Si in plus,globalizarea asta parca i-a capiat... nu mai recunosti un model decit prin prisma dimensiunilor.

Revenind la topic:mai are cineva vreo parere,STRICT la subiect,va rog?

Eu mi-am pus niste deflectoare de vant pe geamurile de pe usile din fatza si a scazut zgomotul. Inainte la 140 KM/h era destul de neplacut, acum put sa aud muzica in surdina si abia pe la 160 incepe sa se simta mai tare.

O fotografie poti sa ne arati?
Parca nu as pune deflectoare,mai degraba as incerca sa micsorez spatiile dintre usi si caroserie cu profil tip D sau P (banda cauciucata),evident ca sa ma edific.Daca se simt imbunatatiri notabile o sa caut o solutie definitiva.
Luciane,tu ai Laguna faza1,nu?Cred ca este mai aerodinamica decit faza 2.

ghetau dan, cat de mult mergi tu la viteze de peste 140, pe autostrazile romanesti? nu ti se pare o falsa problema?

Inainte mergeam cit de des puteam,nu avea sens sa fac 2-3 ore pina in Bucuresti plus o ora in interior si asta numai la dus...trebuia sa ma mai si intorc,asa ca ii dadeam.Si la 140 eu am turatia de cuplu maxim,eu merg cu foarte mare usurinta cu viteze mai mari.
Problema este ca se aude de la 90-100,exact cum am descris in primul topic.De la 140-150 in sus normal ca nu mai am nici o pretentie.
Ce ma frapeaza este ca altii nu sesizeaza acest lucru(cei cu L2 face-lift) sau nu au aceasta problema (si tb sa vad daca e de la mine).

O fotografie poti sa ne arati?
Parca nu as pune deflectoare,mai degraba as incerca sa micsorez spatiile dintre usi si caroserie cu profil tip D sau P (banda cauciucata),evident ca sa ma edific.Daca se simt imbunatatiri notabile o sa caut o solutie definitiva.
Luciane,tu ai Laguna faza1,nu?Cred ca este mai aerodinamica decit faza 2.

Poza in curind dupa ce se duce noroiul de pe ea. Masina mea e faza 2 din cite stiu eu (cumparata 2003 Septembrie, de la noi, din tarisoara noastra )

Clar,ai laguna 2 faza 1,inainte de face-lift.
Masina mea a fost prima importata pentru client(cu comanda din partea unui client-cel putin la motorizarea asta).
Cred ca de asta nu prea se aude...faza 1...

Infirm si eu prezenta zgomotelor aerodinamice (L2 / f1). Nici frontal, nici la spoiler. Masina e luata acum o saptamana, am mers deja vreo 500 km in cele mai diverse conditii, e o liniste placuta. Si eu sunt adeptul linistii la drum intins, d-aia am optat pt. benzina 1.8, mi se pare foarte reusita echilibrarea motorului. Am impins-o o data sau de doua ori spre 160 km/h de curiozitate (abia echilibrasem rotile), dar in rest merg cu 90-120 fiindca in Ro sunt prea multe masini vechi si imprevizibile, n-are sens sa stau cu nervii zbarnaiti ore in sir ca sa depasesc cu viteza dubla sau tripla fumigene care abia se taraie.

Mi se pare o senzatie f. misto sa intredeschizi geamul la peste 100 km/h ca sa-ti dai seama ce zgomot genereaza frecarea cu aerul, apoi sa-l inchizi la loc si sa se faca liniste. E ca si cum te-ai afla in Sageata Albastra.

Acuma daca deschizi geamul la 120 face va naiba.... Sa nu vorbim de ala din spate.

Insa legat de problema lui Dan, oricat as incerca, cu totul oprit - muzica, clima - la 110-120 nu se aude nimic, nici motor, nimic. Pe la 130-140 incepe sa suiere vantul, dar nu la usi si nu din fata, ci numai din spate, clar din zona geamului de la hayon.

Ba pe deasupra, daca apar ceva denivelari mai dese pe drum, mie imi bazaie ceva langa plafoniera din fata (nu am inca idee daca e de la becurile din plafoniera sau de la parasolare). Au pus ceva material poros sub tapiserie si ala scartaie cand se freaca ceva de el (reproduc sunetele daca apas pe acolo). Aia aud mai tare decat zgomote de vant ale masinii.

Cristi,"ceva"-ul ala care-ti biziie linga plafoniera este o piesa pe care o vei schimba foarte des in cei 4 ani de garantie,si anume microventilatorul de ambianta care plimba aerul prin zona senzorului care comanda climatizarea.
Stai linistit eu deja l-am schimbat o data.
Cit despre zgomote:cred ca am eu simtul auzului mai dezvoltat,dar totusi nu cred ca doar de la 130-140 in sus incepi sa percepi...nu vreau sa te sperii...asteapta sa faca si masina ta vreo 10000km sa vezi cite bube gasesti. Si eu am sesizat aceste aspecte dupa 8-9000km,pina atunci nu m-au deranjat pentru ca nu le-am sesizat crezind ca nu are ce sa se intimple.
O sa-ti trimit un fisier cu pornirea motorului,asa cum m-ai rugat.
Sa ne reauzim sanatosi!