Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Insignia sau Renault Latitude?, Sunt indecis

Nu orice diesel! tdi pd!

Nu orice diesel! tdi pd!

Ce e tdi pd?

TDI cu pompa injector... "In 2000, the Pumpe Düse (PD, variously translated "pump nozzle", "unit injector", "pump injector") TDI enginebegan to appear in Europe" de pe wiki...

Pumpe Duse a facut ca denumirea de TDI sa fie omonima cu motoarele diesel, pana sa vina cu imputita aia de CR (Common Rail), facea niste motoare foarte fiabile si cu un consum decent, de cand cu CR, s-au dus pe copca, pacat, daca Renault a reusit cu CR-ul VW nu prea avut acelasi noroc.


Zilele trecute am condus o Insignia 1,6 180 CP echipare Cosmo. Masina nu e rea, cam rigida si destul de "tare" la interior. Directia e greoaie fata de un Renault si o Skoda. Vine cu gadgeturi interesante, dar scumpe pentru ce fac, in special asistentul la parcare laterala. Pe langa volanul greu de manevrat vin si pedalele asezate oarecum ciudat si ce necesita o apasare viguroasa, mai ales la ambreiaj si acceleratie (de asemenea atentie la incaltamintea aleasa). Materialele la interior sunt de o calitate decenta, mai slabe ca in Laguna de ex, mai ales plasticul de pe bord. Linia audio se aude ok, masina este prevazuta cu R CD400 cu 7 difuzoare.

Calculatorul de bord are un fel ciudat de a functiona, de asemenea setarile masinii se fac din CD player si nu din CB (exact ca la Citroen).

Consumul inregistrat a fost de ~9,5 in Bucuresti, iar un drum pana in Brasov cu oprit si vizitat toate atractiile turistice si prins ambuteiaj, undeva la 8.

Motorul are ceva forta in el, dar pentru caroseria Insigniei este la limita, merge mai bine cel de 2.0 turbo.

Latitude nu am condus, doar l-am vazut, nu mi-a placut de nicio culoare bordul, dar ca dotari si motoare este foarte resuit, pacat ca la noi, au castrat oferta si au scos mamutii V6 care se puteau monta sub capota.

Preferata mea este Laguna, cu 2.0 dCi, fie cel de 150CP sau 180CP este o masina foarte placuta la sofat, mai interesanta decat noul Passat, pacat ca au scos din gama trenul de rulare 4Control, care chiar o facea inegalabila de nemti (trenul se poate comanda separat, dar termenul de livrare va fi destul de mare).

Dotari Latitude/Laguna vs Opel Insignia:

Faruri Xenon: mai ieftine la Renault
Sistem keyless: standard la Renault, la Opel nu l-am vazut ca optiune
Frana de parcare: standard electronica cu actionare automata la Renault, la Opel electronica cu actionare manuala.
Linie audio: Renault USB si sunet Arkamys in standard si optional BOSE, la Opel in stadard 6 boxe si MP3, optional USB si linie audio Infinity
Navigatie: standard la Renault, contra cost la Opel, la nemtii exista cateva variante
Bluetooth: standard la Renault, pe bani la Opel (sume maricele)
Spatiu interior: mai mare in spate pentru Renault, in fata la Insignia m-a incurcat bordul la picioare
Detalii de fiente: Opel vine cu insertii interesante de plastic, lumini la picioare si la usi si un fetish declarat pentru butoane

Aspect, Insignia condusa a fost modelul liftback, in 5 usi, berlina in 4 usi si breakul arata dezgustator.

Linia audio Infity nu am auzit-o, dar nu are cum sa se auda rau, dar e mai scumpa decat BOSE. BOSE-le l-am auzit in Laguna unui unchi si am ramas siderat la auzitia liniei audio si faptul ca integra si efectul de spatializare de la Arkamys cu calitatea BOSE. Sistemul de navigatie, deh a venit in standard este ok, are acoperire decenta in Bucuresti si in cateva orase, dar interfata cu utilizatorul este una placuta si simplu de folosit, mai ales ca joystick-ul este foarte la indemana.

Daca ar fi sa am din nou bani de masina si sa am bugetul respectiv, o Laguna 2.0 dCi 180CP cu 4Control, Xenon si linie audio BOSE va fi in culoare rosie

BTW, Reno chiar plateste, am un amic care face recenzii si cam se pare ca da.

This post has been edited by connectorxp: 16 Oct 2011, 20:42

daca retrogradeaza 2 trepte sesizezi din valoarea turatiilor.
adica mergi calm cu o viteza X in treapta a5-a si dai blana. daca comuta in 4 tre sa urce un anumit numar de ture. daca comuta in 3 atunci tre sa fie si mai sus.
dar cum zici ca e motor diesel nu cred sa faca aceasta miscare datorita plajei reduse de turatii.
pentru un motor pe benzina, mai inteleg sa faca asta, si chiar am experimentat suficient pe un frate mai rasat din grup

salutare. sunt fericitul posesor al unui latitude, cel din semnatura. am luat masina acum 2 zile, si vreau sa va spun ca sunt super incantat. extrem, extrem de confortabila si spatioasa, iar comportamentul la condus este minunat, se manevreaza foarte usor.

O singura chestiune ma nemultumeste: echipamentul bluetooth pt telefon nu functioneaza corect. Leg telefonul de sistemul masinii, dar dupa cca 5 minute se pierde conexiunea intre sistem si telefon, iar functia bluetooth a masinii nu mai functioneaza deloc, iar volumul audio al radioului scade la jumatate. trebuie sa opresc motorul, sa armez si sa dezarmez alarma petnru ca sistemul sa functioneze corect din nou. aveti idee ce poate asta, si cum se poate rezolva?

trebuie sa mergi la service sa-ti puna calculatorul si sa verifice. se intampla. felicitari pentru masina!

trebuie sa mergi la service sa-ti puna calculatorul si sa verifice. se intampla. felicitari pentru masina!

Gata, rezolvat prin reinstalarea firmware-ului telefonului, funcționează perfect.

Multumesc pt urare. Mașina este extraordinara, mă uit si acum la ea, e parcată lângă o Skoda superb. Superb e urata pe lângă latitude. E mai scurta, mai ingusta si mai puțin plăcută ochiului

Felicitari pentru achizitie ardel!Imi doresc si eu unul cat mai curand!Da detalii si mai ales poze te rog!

This post has been edited by cal: 28 Oct 2011, 20:08

Daca nu ai ales pana acum alege Latitude Luxury ,este incredibila calitate -confort- pret.Am facut un drive-test cu cea de 240cp.Este super.Au reduceri cu remat cu tot 6700e la stoc.Luxury 140cp -diesel -21500e

Ardel cand ai timp si chef, in cele 5 minute pe zi cand probabil nu esti in masina, baga-ne si noua cateva poze, ca Latitude ramane inca o necunoscuta, mai ales la dotari in interior...

imi place insignia imi place latitude, dar urmatoarea masina va fi marca skoda.

Nu am stat sa citesc tot ce au scris toti, dar nu pare ca multi au testat Latitude. Asa ca o sa ma refer la Latitude si o sa incerc sa va explic ce impresie mi-a lasat mie, deasemenea o voi compara cu toate celelalte masini pe care le-am testat.

Am condus Latitude 2.0 dci CVA , si 3.0 Dci, evident ambele cu o cutie automata. Ce impresie mi-au lasat? Superb! Latitude e cu mult peste Laguna, mult peste ce ma asteptam. Dar ceea ce m-a surprins pe mine este ca cele 2 modele au aproape aceleasi dotari. Singurele lucruri care le-am observat diferit sunt : Lipsa unei oglinzi electrocromice la 2.0, precum si lipsa climatronicului pe 3 zone, in rest, motorul.
Latitude e FOAAAAARTE comfortabila, in mare parte din cauza ionizatorului cu parfum si masajului in scaun, TREBUIE SA TESTEZI, nu se compara cu nimic, nici S-klass care am condus nu are asemenea masaj . Ceea ce m-a surprins pe mine e ca 3.0 Dci e un pic mai zgomotos la viteze de 80 km/h decat 2.0 dci, dar se linisteste la viteza de 110 km/h. Poate am nimerit unul cu chedere care nu s-au asezat, ma rog. Primesti foarte multe pentr banii tai cu Latitude. Dar sa nu ai pretentii sportive, vrei comfort si ergonomie? Latitude e masina ta.

Acum Insignia.
E o masina care atunci cand a aparut, m-a incantat rau, daca nu as fi condus Latitude, ziceam fara sa ezit sa mergi pe Insignia, dar, nu e chiar atat de buna financiar vorbind. E mai scumpa cu dotari similare, are distributie pe curea, deci costuri (Latitude are pe lant), consuma un pic mai mult, si nu iti da senzatia aia d calitate pe care o da Latitude in interior. Designeul exterior e mai atractiv, dar tu vei conduce masina, deci interiorul e mai important. Dar, Insignia are un avantaj, a fost raportata a 6-a masina din punct de vedere a fiabilitatii in 2011 pe plan mondial dupa 2 Honda, 2 toyota, si 1 lexus. Latitude, nu se stie inca, e relativ noua, e pe piata Koreana d 3 ani, dar atat.

Skoda Superb.
GENIALA MASINA, pentru banii care ii dai, poti lua un 2.0 diesel cu DSG si 4x4, spatiu ENORM, comfort interior si ergonomie peste latitude, si o valoare de revanzare f buna (Superb e masina rationala in clasa sa ). E destul de fiabila, are o tinuta de drum buna, e convenabila la pret, dar, nu te incanta, nu iti da senzatia aia de comfort pe care ti-o da o masina franceza, nu are acel fler. Suna aiurea, dar nu e la fel de comfortabila k un Latitude. (din cauza masajului si ionizatorului, cu senzor de toxicitate etc -chiar functineaza sistemele alea asa ca nu le pot ignora )

Honda Accord
Masina frumoasa, bine dotata, locul 2 in 2011 ca fiabilitate dupa Toyota Avensis, bine construita, comfortabila, ergonomica, dar, cam scumpa, portbagaj mic prin comparatie, si un bord care nu cred ca il poti utiliza in timp c mergi, e o mizerie d butoate bordul, eu unul prefer ceva mai simplu. Dar daca nu vrei sa iti asumi riscuri d fiabilitate, mergi p Accord.

Citroen C5
CEA MAI COMFORTABILA MASINA DIN CLASA SA, SI CLASA SUPERIOARA. Suspensia Hydractive e perfecta, am mers pe drumuri pietruite, am dat peste gropi si denivelari, nu ai treaba. Pe orice suprafata simti k mergi p autostrada, E CHIAR ATAT DE BUNA, e economica rau de tot, nu vrea sa iti consume, e bine construita. Dar, o problema grava, ergonomie jalnica. Pe volan ai 16 butoane, nam numarat pe bord, e o mizerie p bord. Nu e la fel de spatioasa ca restul, si, valoarea de revanzare lasa de dorit. Apoi vine lipsa de suporturi de pahare, ba nu mint, are 1 suport...stii unde? IN COTIERA CENTRALA, da INAUNTRU COTIEREI, nu poti sa iei cu tine pahare, doze sau energizante q tine, nu ai sanse.

Peugeot 508
Aceasta masina m-a scos un pic din sarite pentru ca nu poti lua dotarile de top decat daca iei varianta GT. Un allure 2.0 HDi cutie auto full ai navigatie, Head up display, sistem JBL, piele, climatronic in 4 zone, portbagaj mare, rezervor de 72 litri, consum mic,insonorizare aproape la fel de buna ca Citroen C5, dar mai buna clar decat Latitude, iar motoarele sunt facute impreuna cu BMW, deci e probabil sa fie mai fiabile decat la 407.
Probleme? Suporturile de pahare sunt sertare care iti obtureaza vizibilitatea la Navigatie daca pui ceva in ele, cotiera e mica, si daca vrei masaj in scaun, esti obligat sa iei varianta GT, care apropo nu maseaza tot spatele k Latitude, ci doar zona lombara :| . Aaaa si nu are DELOC camera in marsalier, Latitude avand standard, ceea ce e cam evervant.



Personal eu sunt intre 508 2.2 hdi GT si Latitude 2.0 dci CVA. La latitude simti lipsa oglinzii electrocromice, dar presupun ca poti instala la reprezentanta una, iar la 508 camera in marsalier. Dar in aceasta comparatie latitude 2.0 e 28.000 euro, iar 508 gt 39.000 euro. In conditiile in care Latitude 3.0 dci e 37.000 euro si are mai multe. Dar la Latitude ii lipseste "acel ceva" ca sa te impinga spre el. Rational, pe hartie, e mai bun ca 508, dar pana nu conduci masinile, nu vei stii ce e bun pentru tine.
Sper ca te-am ajutat.

La banii aia ,bre,iti iei matale ceva de la Subaru...si nu te doare capul......pentru tot restul vietii tale.
Parerea mea.....!

nu mai zice cotoiule ca eu suspin dupa un Subaru Outback Diesel

Subaru?????????????? ))))))))))))))
Avem cateva in flota...Una dintre cele mai putin fiabile marci la mare concurenta cu fiat. Lucrez de 10 ani in industria auto dar nu am intalnit nici o marca cu un raport calitate-pret asa slab cum gasesti la Subaru.

Am citit tot ce este pe aria asta. Nu fac comentarii despre cele doua modele. Clar este ca pe oricare din ele alegeti sant doua masini noi si asta conteaza cel mai mult.Nu pot sa ma abtin sa nu critic sfatul unora de a cumpara sh germane. fratilor chiar vreti sa folositi ce arunca alti si chiar va doriti sa mirositi b-----le nemtilor, chiar vreti sa pareti altceva decat sunteti ? raspundeti va rog la doua intrebari : cati din voi cei care cumparati sh-uri germane aveti asigurare CASCO ? VA SPUN EU : EXTREM DE PUTINI, cati din voi daca vi se sparge un far cautati disperati pe la dezmembrari ? VA SPUN EU : EXTREM DE MULTI. deci colegilor cumparati ce credeti voi ca va reprezinta si lasati ceva de genul : '' QUOTE(99AIM @ 11 Apr 2011, 15:04)
Dar de ce nu te orientezi spre un seria 5 din 2007-2008 sau un A6 tot asa ca fabricatie?alea sunt clasa premium...tot acolo iesi la bani,le poti lua din De direct de la dealeri dedicati marcii si cu garantie de 1 an "

This post has been edited by LAURR: 19 Jun 2012, 12:44

imi place insignia imi place latitude, dar urmatoarea masina va fi marca skoda.

Corect, gusturile nu se discuta, dar.... daca ar trebui sa aleg ,LATITUDE fara discutie.

Adica voi il contraziceti pe George Buhnici, acest trend setter care evanghelizeaza cumparatul de treiar break - 2.0 dizal la mana a doua de la nemti ? Pe pioneru' excursiilor in Bulgarica ? mai tineti minte cand l-au prins vamesii cu ceafa lata in timp ce filma cu camera ascunsa ?

Si stii ce, pana la urma are dreptate. Decat sa dai 20.000-30.000 pe o masina noua care dupa 3 ani o vinzi la jumatate de pret, la care platesti casco si intretinere "cat nu face" mai bine un sh aratos. Odata pentru ca devalorizarea e mult mai mica, doi la mana, pentru ca nu bagi bani decat in ceea ce pica, de mentenanta il lasi pe urmatorul proprietar sa se ocupe, ca tu oricum scapi in 2 ani de ea. Si cand tragi linie vezi ca pierzi doar cateva mii de euro, de restul iti permiti sa te rasfeti la bulgari la all inclusive. Faci o poza ranjind fericit cu agregatul din bavaria si o pui pe fb, sa moara dujmanii.... cam asta e Romania

This post has been edited by mircea_aq: 24 Jul 2012, 12:55

PENTRU EXTRAORDINARUL DE DESTEPT whitecollar. Baiatule vorbesti numai prostii, sant dealer de utilaje diverse. producatorul impume un maxim de pret si eventual o promotie pe o perioada de timp limitata, care se poate repeta. daca eu ca vanzator si reprezentant al firmei respective vreau sa fac reducere la pretul de promotie pe care producatorul il afiseaja prin dealeri, nimeni nu ma opreste. daca maine vreau sa dau un produs din ograda mea la jumatate de pret sa fiu sanatos , este treaba mea. nu face comentarii daca esti pe dinafara. plus de asta am cerut de curand o oferta de pret pentru LATITUDE 2000-150cp-manuala. atasez oferta. cu 25000 iau luxury full.

This post has been edited by LAURR: 24 Jul 2012, 14:33

Attached File(s)
 Oferta_RENAULT_LATITUDE.pdf ( 564.49k ) Number of downloads: 240

urm mea masina va fi FORD Foc[oaieu]s. Ori modelul nou, ori cel anterior, facelift, motor 1.6 diesel, 110 cp..

ms.

Latitude as lua fara sa stau pe ganduri. Mergi si fa un test cu ea, eu as lua 2.0 140 cp - benzina...cutie automata cu 6 rapoarte. Opelul nu este masina.Acesta este punctul meu de vedere.

2.0 benzina nu vine cu BVA. In rest subscriu: opel si ford = carute.

pana la urma, dumitrescuandrei ce masina si-a luat?

Opelul nu este masina.Acesta este punctul meu de vedere.

In rest subscriu: opel si ford = carute.

Sa nu exageram totusi.

Imi plac si mie Renault-urile, dar Insignia chiar nu e caruta, e o masina decenta pentru pretul cerut, putin cam gurmanda cand este echipata cu motor Turbo, dar diesel este perfecta. Ford Mondeo, este orice, carucior de butelii, caruta, risca, sareta, teleguta, numai masina nu, pur si simplu nu am gasit un punct pozitiv la chestia aia ca sa ma atraga, dar culmea, ca se vand, destul de multe.

Ford Mondeo .... se vand, destul de multe.

Asta e tot ce conteaza.

Bine punctat , romanii cumpara chestia aia fara sa dea un leu pe aspect.

romani, germani, francezi, englezi....

Mie mi se pare ceva ciudat . Am fost la Renault Vitan. Cobalcescu sau meridian , nu tin minte exact. Si aveau pe stoc un Latitude 2.0 175cp. Extra Full : hidramat , piele beije , xenon , trapa , absolut tot . a zis ca nu mai exista dotare optionala , totusi , era 24.378 euro. Am lista in fata.
La cum arata daca as fi avut banii pe loc o cumparam.
Dar de ce e pretul asa mic ?

Edit: o laguna 3 de pe stoc era 26.000 si era mult sub echiparile latitudeului.

This post has been edited by Alex_Judoka: 14 Dec 2012, 18:00