Outline · [ Standard ] · Linear+ Masini electrice, barfe, pareri , experiente personale

Kia / Hyundai (EV6 / Ioniq5 77kw) pierdea maxim 1 ora la incarcat la Valcea / Sibiu. Eu cu a mea merg pana la Sibiu fara incarcare, nu cu 150kmh ci "regulamentar" pe Brasov. Consider ca cele 2 prezentate mai sus se preteaza cam ca o Tesla la exterior, incep si la noi sa apara statii de 150kw si peste.

Kia / Hyundai (EV6 / Ioniq5 77kw) pierdea maxim 1 ora la incarcat la Valcea / Sibiu. Eu cu a mea merg pana la Sibiu fara incarcare, nu cu 150kmh ci "regulamentar" pe Brasov.
Consider ca cele 2 prezentate mai sus se preteaza cam ca o Tesla la exterior, incep si la noi sa apara statii de 150kw si peste.

N are treabă cu electricele, dar întreb și eu poate sunt persoane care au avut plug in hibrid. Azi am alimentat cazanul, un golf 7 gte, mai avea benzina peste sfert, dar zic hai sa i pun sa i fac plinul. Mi a înghețat mana pe pistolul de la pompă, ori era stricat, ori are mașina asta din construcție o problemă, ori eu sunt gâscan. Daca apăsăm tare se oprea că și cum era avea nivelul maxim, daca apăsam și mai tare dădea pe afară, am apăsat ușor, alții veneau și băgau fara probleme. După vreo 10 15 minute mi s a luat, am pus 25 l și ea are rezervorul de 40 de litri. Daca făceam plinul intepeneam langa pompă, misto senzație. Voi n ați nimerit stații d astea sau situații de genul? In afara de cei care bagă Intr o secundă motorină, eu mă refer la cei cu benzinare.

N-am alimentat hibrid dar manifestare din aia apare in mod normal doar daca vrei sa bagi mototina in loc de benzina din cauza constructiei pistoletului, invers, benzina peste motorina e fara probleme urgent il faci plin.
Probabil e ceva defect ori la clapeta rezervorului ori aerisirea lui, la pistolet ma rog, nu vad ce sa fie.

https://www.speakev.com/threads/trouble-fil...1/#post-1977233

https://www.speakev.com/threads/trouble-fil...1/#post-1977233

Mulțumesc, da, de la filtrul ăla o fi. O sa fac o vizita Intr un service sa rezolv pentru că este super enervant.

Np. Daca ai chef de DIY cred ca poti sa cumperi piesa si sa ti-o schimbi singur.

Alt spalat pe creier ca mine care nu pricepe "incalzirea" https://www.wall-street.ro/articol/Auto/293...nilor.html#gref





31 Jan 2023, 09:09:

Cu o Tesla opreai o singura data la Supercharger in Sibiu 30 de minute.

superchargerul ala este pe centura Sibiului, ca sa ajungi usor si repede la el? Ca tot ai facut o groaza de calcule...

This post has been edited by Modus: 31 Jan 2023, 09:09

Cu ce EV obtii doar 2 ore in plus?
La ce temperatura? Vreme calda, rece, ger sub zero grade, etc?
Cum vei merge pe autostrada cu ea, la 150 pe tempomat?

Ibtrebari multe si raspunsuri care depind chiar si de Doamne doamne

Pai la temperatura care a fost saptamana trecuta, 2-3 grade. Si da, as merge cu ea cum as merge cu fosila.
De fapt de aia am si dat 2 variante.....mers sustinut si oprit o data in plus la priza sau mers "la consum" si oprit o data in minus. Aici insa n-am experienta, poate colegii care conduc in mod uzual electrice interurban ar putea sa ne spuna asta, din cele 2 variante, care este cea care iti economisteste cel mai mult timp? Lasam aspectul financiar o la o parte deocamdata.

Cu o Tesla opreai o singura data la Supercharger in Sibiu 30 de minute. Si era si gratis. Deci economiseai 560 lei.  Acuma daca tu produci mai mult de 560 de lei pe ora, si nu merita sa opresti ora aia la incarcat (desi aici puteai sa te duci la pisu deci timpul pierdut era mia mic, ba chiar puteai sa si produci ceva pe laptop in timpul asta) avea sens sa iei avionul. Ca 6 x560 acopereau lejer cele 6 ore. Deci incepe sa-ti cam dea cu virgula la calcule

Ba chiar si in varianta asa neconforma cu realitatea pentru o electrica buna, ar merita electrica, daca pentru 4 ore ai fi castigat 560 lei, adica 140 lei pe ora, deci 22400 lei pe o luna de munca. Ceea ce ma gandesc ca nu castigi daca ai timp sa stai pe forumuri atata timp si detii un Megane.

Na, tu trebuie sa gasesti justificari, te inteleg.

Daca Tesla (presupunem un model 3 LR) la mersul descris de mine necesita doar o singura oprire.....este super. Daca gasesc si statia libera si nu stau la coada (un alt aspect foarte important pentru mine), atunci o oprire de 40 minute la Sibiu ...... e lux......desi.....m-ar abate de la drum, eu am intrat de la Boita direct pe autostrada, n-am trecut prin Sibiu nici macar pe centura.

Nu-s IT-ist, deci varianta de a produce ceva pe un laptop cat sta masina in priza, pentru mine nu e o optiune. Ala e timp pierdut.....sau ma rog, pot incerca sa-l folosesc pentru altceva....mancat, relax, pishu...whatever. Deci eu nu produc pe drum, produc la destinatie, de aia este important pentru mine mai degraba sa ajung mai repede decat sa stau mai mult pe drum.

In ideea asta, cu avionul + masina inchiriata as fi ajuns cel mai repede, insa costurile de trei ori mai mari incep sa puna in dezavantaj orele castigate. Care oricum nu-s prea multe.....ca avionul insemna 2 ore in aeroport + 1 ora drumul + 1 ora si 20 mers cu masina inchiriata = 4 ore si 20 min. Cu Megane am facut 6 ore si 10 min.....deci castigam un pic sub 2 ore pentru de trei ori costurile. Nu prea e mare avantaj.

Altfel.....timpul pe care il am de stat pe forum vine nu din lipsa de ocupatie ci pentru ca utilizez niste echipamente de productie carora odata ce le spun ce si cum sa faca, fac treaba automat iar eu sunt acolo doar sa supraveghez functionarea sau sa ajustez diversi parametri daca e cazul. Dar nu pot sa plec de langa ele si sa fac altceva....asa ca am un pic de timp cat sa pot scrie cateva postari pe forum sau FB (desi ala nu prea m-a prins).

Cat despre ce masina detin.....nu trebuie sa ma justific insa n-am o problema sa o fac. Detin Megane pentru ca mi-au placut Renourile de mic. Am avut Trabbi (SH ca na, de unde Trabbi nou in 1996, plus ca aveam 18 ani, de abia incepusem sa muncesc deci bani...mai greu) , Dacie (luata noua), Cielo, (luat nou), 3 Clio (luate noi), ulterior am facut un upgrade la Megane (luat si asta nou). Mai mult de atat nu-mi trebuie....sunt doar eu si sotia in familie....nu imi trebuie limuzina de clasa mai mare, SUV-urile nu imi plac, nu simt nevoia sa bravez si sa-mi iau Audi SHK9 de ochii lumii.....deci cam asta e povestea.

This post has been edited by vallixx: 31 Jan 2023, 10:03

Intreb si eu pentru un prieten, cat costa o tesla, dupa ce scadem cei 10000 E de la stat?

Eu am dat 17043 E pe megane, inclusv tichet rabla. Acum o fi vreo 20000.

Acuma bag sama ca si pishu faceti punct ochit punct lovit, adica acolo unde este statia de incarcare.
Naibii, cateodata nu ores deloc, cateoda opresc pentru mine si peste alti 50 de km opresc pentru nevasta. Parca nu ne pisham toti la comanda.
Naibii, nu mi am facut niciodata plan ca la km +300 voi face pipilica

Bune s EV urile astea, te coordoneaza si ordoneaza de nici nu i adevarat

This post has been edited by bgdrenault: 31 Jan 2023, 12:08

~35k model 3 cel mai ieftin. Dar nu a inceput rabla anul asta. Si nici conditiile nu se stiu (care mai e subventia, cate rable, etc)

Stai sa vezi cand vor incepe cu saptamana verde sau WE-ul fara masina.
Te duci la EV-ul personal, tragi de usa si nu se deschide sau nu vrea sa porneasca.

Oamenii au inceput sa intealeaga anumite aspecte. Aseara la mega image-ul de la prisma era un domn cu un id3, care statea deznadajduit direct pe bordura sub ninsoare, asteptand ca agregatul sa se incarce. Cand am plecat, tot acolo era.

ala statea afara din alte motive, sau u era masina lui, ca putea sta in masina....

This post has been edited by einstein1984: 31 Jan 2023, 13:04

Intreb si eu pentru un prieten, cat costa o tesla, dupa ce scadem cei 10000 E de la stat?

~35k model 3 cel mai ieftin. Dar nu a inceput rabla anul asta. Si nici conditiile nu se stiu (care mai e subventia, cate rable, etc)

Tesla Model 3 LR - pret de lista 64990 euro din care scadem 11500 euro (bonusul dat de stat din banii fraierilor cu masini termice) = 53400 euro, fie 53000 euro rotund de la mine

Desigur ca atunci cand ii vei face Casco, polita se va calcula la pretul de lista de 65000, nu la pretul cu care o cumperi efectiv.

Megane Sedan 1.3 full options costa 29653 euro pret de lista https://www.renault.ro/autoturisme/megane-s...qaFYKY5iTDuK8PI


<span class='edit'>31 Jan 2023, 12:30:</span>

ala statea afara din alte motive, ca putea sta in masina....

ideea era ca statea, isi pierdea timpul asteptand sa se incarce laptopul

This post has been edited by Modus: 31 Jan 2023, 12:34

Ce ai pus pe sedanul acela, de s-a dus atat?
Al meu e intens, doar cu culoare metalizata ca optiune. In rest, parte din ce este acum optional la mine a fost inclus, ma rog, acum in standard are si alte chestii

Oricum, probabil cu promotii si rabla cumperi un motor pe benzina sau un hibrid cam pe la orice marca de masina, in vreo 25000. Masini decente
Cred ca la Corolla merge si un hibrid parca in vreo 25000.

Cum puteti veni sa mi povestiti de Tesla, care costa dublu? Doar zic....

Cel care povesteste de 6ore x 560 de lei?
pai frate, numai diferenta la casco iti asigura multe drumuri de 560 de lei..........daca mai amintim si de difernta de fus orar(adica de bani ) sau diferenta la o oarecare rata mai gasim iara multe drumuri de 560 de lei.

Eu zic sa nu va duceti la Tesla, hai sa comparam masini EV care ajung a fi platite in 25-30000 E, ca facem varza topicul.

This post has been edited by bgdrenault: 31 Jan 2023, 12:44

E Megane EDC, piele alba, toate sistemele de asistenta, trapa, HUD, oglinzi cromate, etc.

Fan Tesla nu sunt, dar hai sa nu fim mincinosi...

Fara RABLE...
https://www.tesla.com/ro_ro/model3/design#payment Preț estimat 44.990 EUR asta la SR+
si
Preț estimat 52.990 EUR la LR ceea ce e cale lunga pana la 64990 euro

Eu zic sa nu va duceti la Tesla, hai sa comparam masini EV care ajung a fi platite in 25-30000 E, ca facem varza topicul.

Mah, nu imi place Tesla, am mai zis-o. Calitatea fabricatiei nu e demna de o masina de banii aia, interiorul e urat cu spume, centralizarea tuturor functiilor in TV-ul color din bord este de-a dreptul periculoasa, am inteles ca nici cu fiabilitatea n-ar sta stralucit, e scumpa.......dar.....ca unica masina nu as lua altceva in calcul.

Este eficienta, este singura cu care te poti apropia de modul de condus pe care il ai cu fosila fara sa te penalizeze serios, la supergharger se incarca extrem de repede. Ce-i al lor, e al lor. Poate Ioniq 5 ar mai fi un candidat. Altele nu vad. Iar ideea de SUV electric mi se pare de-a dreptul idioata. Dar asta e doar parerea mea.

Pentru o a doua masina, exclusiv urbana....aici sunt multe variante....si in plus aici este de fapt adevarata valoare a EV-ului. In oras e imbatabil din mai toate punctele de vedere.

Hai sa o zicem pe sleau exista si atii fata de Tesla, ai Ioniq5, Kona, Ev6, Niro, E-Soul, MeganeEtech se aproprie si el ca autonomie, ID3

Fan Tesla nu sunt, dar hai sa nu fim mincinosi...

Fara RABLE...
https://www.tesla.com/ro_ro/model3/design#payment            Preț estimat 44.990 EUR asta la SR+
si
Preț estimat 52.990 EUR la LR ceea ce e cale lunga pana la 64990 euro

Eu am configurat masina ca pentru mine si Meganeul la fel, nu sunt fan variante de baza fara optionale

Ai pus la Megane Autopilot avansat sau Capabilitate Full Self-Driving?
Minciuna continua... chiar te rog sa impartasesti configuratiile sa comparam si noi
Ia zi ai dual motor pe Megane, aka AWD?

Tesla model 3 e masina de clasa medie, poti sa o compari eventual cu BMW i4, nu cu Megane-ul clasic, fie el si sedan.

Cert e ca si cu preturile gonflate de inflatie, de lacomia constructorilor, de ticalosia legiuitorului ale masinilor clasice, acestea ramana semnificativ mai ieftine fata de EV-uri.

Ai pus la Megane Autopilot avansat sau Capabilitate Full Self-Driving?
Minciuna continua... chiar te rog sa impartasesti configuratiile sa comparam si noi
Ia zi ai dual motor pe Megane, aka AWD?

Am salvat configuratia in pdf dar "choose file" nu o ataseaza aici.

Deci vorbim de 35000 la tesla cu rable si un 25000 un dinozaur cu rable.

Parca tot da cu virgula, ca sa ai autonomie mare.
Dar ceva mai mica virgula, dar.......discutabil

This post has been edited by bgdrenault: 31 Jan 2023, 14:03

acum depinde ce inseamna mare, daca o autonomie extraurbana reala de sub 300 de km e mare...

Nu autonomia e marea problema ci faptul ca tre sa stai pe bordura sa astepti sa se incarce, daca mai prinzi si o masina sau doua la rand in fata ta, poti sa-i dai foc.

Ai pus la Megane Autopilot avansat sau Capabilitate Full Self-Driving?
Minciuna continua... chiar te rog sa impartasesti configuratiile sa comparam si noi
Ia zi ai dual motor pe Megane, aka AWD?

Iti urez succes sa mergi pe self driving in Romania.....

Hai sa nu fim invers..... la polul opus de @Modus care vrea in tricou la 0 grade.....si sa vrem o optiune inutilizabilla doar pentru ca stim ca nu o au ailalti.

Dual-ul e ok....aia e chiar mishteaux. Si ca ziceai de variante pt Tesla. Pe Ioniq l-am mentionat si eu, iar cu e-Niro m-am plimbat vreo 2 zile. Mi-a placut maxim. Mai ales interiorul digital si totusi analog.
Dar nu are eficienta chestiei aleia de dat in ..oaie.

This post has been edited by vallixx: 31 Jan 2023, 14:34

Stai ca vin repede si spun de minunile digitalizarii, ca la incarcare nu e coada, ca ei isi rezerva din aplicatie momentul. Sau se duc la cea de alaturi, sau ca
La fel precum pishu la comanda

Deci alt argument, ca asta cu coada la incarcare iar nu merge.
ca daca e coada, ce? la benzinarii nu gasesti coada(bine, ca stai 10 minute nu se pune). Sau e timp sa mergi in Mall sa ti cumperi blugi, ca uite, demult nu a avut timp sa si cumpere. Noroc cu coada la priza. Deci nu, alt argument.

Naibii , eu cand an drumuri mai lungi de facut, gen 500-600 km, nu mai spun de cele de 900-1200, imi micsorez pauzele la minim. Pe langa faptul ca plec la ore rezonabile, nu mi place sa ma joc de a soarta. Pot aparea pene, pot aparea accidente si stationari, schimbari de vreme, etc. Prefer sa mi vad de drum si daca ajung mai repede la destinatie, sigur gasesc ce sa fac, chiar o bere la timpul ei, face mai mult decat pauze de pishu si relaxare sau trotineta

This post has been edited by bgdrenault: 31 Jan 2023, 14:29

Coada la benzinarie cu coada la priza nu-s acelasi lucru. Ca la benzinarie daca ai prins 2 masini in fata stai 10 min, la priza daca ai prins 2 masini in fata ai cam decalotat-o.

Pai cum ramane nevoia de papa , de pishu, de cumparat lichid de parbriz? Parca oricum trebuiau facute, si daca ai masina in fata( da doamne sa fie doar una si nu dacia spring) nu i bai ca le putem face si in doua ore. La ce sa ne grabim?

Acuma, cine are , sa i traiasca, cine nu, sa isi doreasca
Oricum, e tare si argumentul acela, daca ai bani, iti recomand o tesla....

This post has been edited by bgdrenault: 31 Jan 2023, 14:40

Dar ceva nou putem aduce in discutie??

31 Jan 2023, 14:41:

Tesla model 3 e masina de clasa medie, poti sa o compari eventual cu BMW i4, nu cu Megane-ul clasic, fie el si sedan.

Cert e ca si cu preturile gonflate de inflatie, de lacomia constructorilor, de ticalosia legiuitorului ale masinilor clasice, acestea ramana semnificativ mai ieftine fata de EV-uri.

Da, e clasa D nu C ca meganeul.

This post has been edited by einstein1984: 31 Jan 2023, 14:41