Outline · [ Standard ] · Linear+ Glitschig, ce nu merge tocma' perfect

A mea are acelasi motor si pot sa iti confirm ca la rece face cam la fel, tremura in D pana se incalzeste putin. Cu motorina de 55 de la Rompetrol parca se simte mai putin. La cati kilometri are a ta, tampoanele motorului nu ar trebui sa aiba probleme. Iti vibreaza cumva bordul?

A mea are acelasi motor si pot sa iti confirm ca la rece face cam la fel, tremura in D pana se incalzeste putin. Cu motorina de 55 de la Rompetrol parca se simte mai putin. La cati kilometri are a ta, tampoanele motorului nu ar trebui sa aiba probleme. Iti vibreaza cumva bordul?

Vibreaza si bordul dar nu tot timpul. Am citit despre problema asta si rezolvarea cu cheder d sau radiere. Ce ma deranjeaza e acel tremurat foarte accentuat.

Eu as merge la service, in cazul asta.

Clar ca asta o sa fac, dar ma gindeam ca poate a mai avut cineva aceasta problema.

Conduc acelasi motor, dar pe o alta caroserie, si la mine sunt ceva vibratii la relanti, mai ales in sezonul rece. Masina are 150k km.
Treaba asta e un oarecum "asa fac toate" dar conteaza acel "destul de tare". Daca vii de pe benzinare posibil sa ti se para aiurea acea vibratie, cei obisnuiti cu tractoare nu au treaba...pana intr-o limita.
Problema se poate manifesta de la suportul hidroelastic... ala mare pe care sta asezat motorul in partea distributiei.

Numai bine!
Adrian

Te invit la Vagon sa vezi daca gasesti vibratii sau zgaltaieli ...

Am fost acum cateva zile la plimbare cu un A4 2.0 TDI DSG, aproape nou, face la fel ca tractorul meu. La ralanti, la rece, are o usoara vibratie, o fi specifica motoarelor diesel.

................. are o usoara vibratie, o fi specifica motoarelor diesel.

Absolut. Si eu m-am obisnuit greu cu el. Mai ales ca sunt zilnic pe o benzinara. Dar la drum intins, cand motorul intra in regim optim de temperatura, doar un usor rontait de tractor imi aduce aminte ca sunt in "tractoras". Imi faceam probleme ca or fii uitat sa monteze arborele cu contragreutati, de echilibrare... .
Asta e motorul diesel, multi nu concep decat sa merga cu tractorase, pentru cuplul mare, altii, nu suporta decat benzinare. Vine vremea "electrificarii" si muzica pistoanelor va fii istorie. Sau vom auzii poate doar ceva sintetizat in difuzoarele masinii. Bucurati-va de ele cand inca mai sunt, "curate" si cinstite...

Multumesc pentru sfaturi. Luni merg la service. Sint de acord ca la diesel sint acceptabile vibratiile, dar ieri am condus Golf-ul unui prieten cu motor 2.0 diesel si 200k km si nu se compara cu problema mea. Ala toarce efectiv la ralanti, la mine tremura si farurile in Drive la semafor. Imi este clar ca e o problema. La drum este in regula, doar foarte mica diferenta de sunet fata de benzina.

Am mai citit despre acel tampon si am avut probleme cu el si la Megane-ul din semnatura, dar la 80k. L3 are f putini km, dar mai sint si defecte de fabricatie ale pieselor. Oricum nu e un capat de tara schimbarea lui. Macar sa fie aia problema.

Ref la tremuratul bordului, in afara de radiere, cheder d sau rusul ala cu mult timp liber😁, nu exista alta solutie? Cind il apuca tremuratul parca sparge parbrizul. E curios cum de nu s-a facut rechemare in service pt problema asta, daca din ce am citit pe aici, "asa face toate".

In rest masina arata de 10 interior, exterior si motor.. pina acum, dupa 600 km, in afara de problema asta, functioneaza perfect.

Daca nici macar la facelift nu au rezolvat problema cu bordul, fara cheder pus de la un stalp la altul nu scapi.

Tampoane, volanta?

E automata. In D sta mai "incordata".

Corect in D si R se simte mai "incordata".

Partea cu chederul se monteaza in service, sau trebuie sa faci bricolaj? Corect ar fi s-o rezolve ei. Chiar ca e ca la camioanele vechi cind il apuca tremuratul.

Poti si singur, cred. Important e sa intre chederul intre parbriz si marginea bordului.

Legat de tremuratul luminilor, am observat si eu treaba asta, dar numai la rece. Daca o rezolvi in service, cu tampoane sau alte piese, sa ne zici.

Si la mine tremura mai rau la ralanti de cand a dat frigul.

Ma gandesc ca tampoanele motorului sunt la fel si la manuala si la automata.

Va spun ce rezolv.

De unde cumpar chederul? Multumesc!

Daca esti din Bucuresti de la magazinul Picolo de la podul Baneasa/Aerogarii.

Multumesc, poate daca ai timp, chef, intr-o zi cu soare, la o bere/vin/apa/suc ma ajuti si pe mine cu montajul, avind in vedere ca ai facut acelasi lucru la tractorul tau.

La bere ma bag si eu .

De cand a dat frigul si la a mea zdrangane bordul de zici ca sta sa sara din balamale. Dupa ce se incalzeste motorul sau habitaclul, dispare chestia asta. Referitor la cheder, am luat 2 metri de cheder tip "D" de la Dedeman pe care l-am indesat cu degeteul intre parbriz si bord de la un stalp la celalalt. Rezultatul a fost o atenuare a fenomenului, dar nu disparitia acestuia. Ma gandesc sa incerc cu niste radiere din loc in loc

Oricind aveti timp pentru bere. Poate ar fi bine sa facem o intilnire cu tractoarele.

Trepidatul ala, la mine, e mai accentuat cind se incalzeste, oricum nu dispare niciodata (motor rece sau cald).
Bordul tremura numai citeodata, dar atunci cind o face zici ca sparge parbrizul. Sa speram ca o sa se rezolve cu chederul propus de Madhorse.

Eu l-am rezolvat pe al meu pe garantie, la Serus. Chiar si asa, mai are momente cand intra in vibratie. Parca ziceai ca mai are garantie masina, incearca la Renault, vezi daca se baga sa o faca. La mine s-a facut operatia acum vreo doi ani si ceva, inainte de a iesi masina din garantie, a inceput sa faca iar de cateva luni. Cand o sa am timp si garajul aranjat ma apuc sa fac ca rusul ala cu timp liber, plus insonorizare precum Calul nebun...

Surpriza uriasa. Drum pina la Auchan Militari si nu mai vibreaza nimic. Sa vezi distractie Luni la service. O sa zica aia ca sint paranoic. Noroc ca am 2 prieteni care au simtit pe pielea lor fenomenul. O sa-i iau cu mine. Banuiesc ca e vorba de unul dintre tampoane, poate de la gropi s-a "asezat" asa cum trebuie acum🤣🤣🤣.

Mai am citeva drumuri de facut pina Luni. Va tin la curent.

Si eu interesat de treaba cu bordul care vibreaza uneori. A mea e benzina si vibratia dispare daca pun cutia in pozitia N sau P. Dar tinand cont ca si la benzina face la fel, nu e doar motorul responsabil pentru vibratie, este si cutia.

This post has been edited by St: 1 Dec 2017, 14:53

Salut. Si eu pot confirma vibratia la ralanti cand e rece, putin mai accentuat in D sau R. Dupa ce se incalzeste nu se mai simte nimic. Acelasi lucru pot spune si despre bord dupa ce se incalzeste:).

Inca 2 drumuru scurte. La primu,l tremuratul era acolo, la al 2-lea a decit partial. Motorul este cald, atunci e mai rau. Revin.

1 Dec 2017, 16:36:
Am facut 2 filmulete sa le arat la service in cazul in care nu va tremura. Pacat ca nu le pot urca aici.

This post has been edited by catalin1970: 1 Dec 2017, 16:36

Ba poti. Urca-le pe Youtube sau Vimeo si pui link.

https://youtu.be/0rmFrMIu3a4

tremura bine la tine ,atunci eu nu mai zic nimic la mine nu face asa,si am 215000 am avut ceva greierasi ,dar i-am scos

https://youtu.be/CFSa-1ra09s

Si al 2-lea. Vibratia bordului este fenomenala. Nu pot sa cred ca proiectantii Renault s-au facut ca nu exista si nu au remediat asa ceva. Cum spuneam nici Rabe-le de acum 30 de ani nu faceau asa.