Recensamant velo, aka, bicicleta mea
Recensamant velo, aka, bicicleta mea
VladG |
24 May 2010, 19:41
Post
#31
|
||
Membru preistoric Group: Members Posts: 2.395 Joined: 23 January 03 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Ex Dacia
SuperNova
--
- --
|
|||
zanzie |
24 May 2010, 19:46
Post
#32
|
Aspirant de Trabant Group: Members Posts: 1.241 Joined: 30 April 08 From: Pădure |
Nu e nevoie. Ma interesa pur informativ.
Pot sa-mi fac o idee vazand ce componente ai pe ea. |
--------------------
gard viu din spini,
cu flori la poarta
si rinoceri in curte
|
|
kog |
24 May 2010, 20:16
Post
#33
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
aventurile mele pe bicicleta incep de cand eram mic de tot. Aveam o bicicleta cu 3 roti, diaia de prunci, pe care calaul de vecin cu un an mai mare mi-a rupt-o. Cand m-a vazut tata asa suparat i-a adus niste modificari. Din 3 roti am ramas cu 2 (am sa pun poze) Luam la cazaturi cu bicicleta aia de eram tot numa o coaja. Cand am mai crescut si plangeam iar dupa o bicicleta tata a dat un banzic la schimb pe in pegas din ala cu coarne si saua lunga, tip chopper. De bicicleta aia am tras mult. Necazul era ca eram inchis intro curte de 11 pe 5 si spatiul de manevra era foarte mic. cu toate astea mama nu mai avea haine pe sarma, tufele de zmeusa nu mai aveau frunze iar casa era plina de urme de cauciuc, mai era si problema ipsei de frana din cauza careia am rupt poarta. Treaba a devenit serioasa pe la 12 ani cand am prmit prima bicicleta adevarata. Un mountain bike trei sferturi adus de la jermania. Avea bicileta aia tot ce se putea pune, aripi, far, stop, dinam reflectorizante de tot felul, portbagaj etc. Am tras de bicicleta aia pana pe clasa a x-a. Am nenorocito, nu aveam pic de mila pentru ea, mergeam la distrugere, intr-o roata, pe spate, pe fata, faceam drifturi pe macadam, saream cu ea. Nu am reusit sa ii stric nimic inafara de oalele butucului spate, pe care le-am schimbat destul de usor. In ultima vreme nu mai avea nici un accesoriu. Era basic. avea doar frane si schimbatoare. Cat timp am tras de ea am plans incontinuu dupa ai mei sa imi cumpere doua cauciucuri ca aveam mansoane din 10 in 10 cm si meream ca pe camp.
Cand am crescut prea mare pentru ea nu o mai puteam folosi cum trebuie mi-am luat un altrix nou nout din magazin. Ala a vazut numeroase excursii de drum lung, bolovani, am reusit sa ii rup si furca. Am intins mult de el si cand faceam figuri seara prin oras. De si era full mi-a placut si nu am avut probleme cu el. Asta inafara de butucul de la pedale pe care l-am inlocuit cu unul shimano incapsulat. Bicicleta prezenta e facuta din bucati de mana a 2-a, a 3-a si cine mai stie. Un cadru cu suspensie hidraulica, o furca buna, echipare full deore, cauciucuri de 2.35 si jante mamooth. dintre toate asta a fost cea mai longeviva, are mii de km, pe asfalt si pe macadam, prin padure offroad. Cu asta am invatat sa merg calumea intr-o roata, sa ma opresc pe roata din fata, sa sar peste trepte, borduri sa sa imi rup mainile pe deal. Vara asta urmeaza sa ii fac un service si sa ii inlocuiesc niste bucse. sunt foarte multumit de ea. Ca pret m-a dus undeva la 900 de lei |
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
vis-a-vis |
24 May 2010, 20:20
Post
#34
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
dr_mKe |
17 Jun 2010, 16:28
Post
#35
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.221 Joined: 25 November 06 From: Deva |
Merida TFS 500V, furca SR Suntour Duro D 130mm, Maxxis HighRoller 2.1 fata si Crossmark 2.1 spate, jante Mavic XM317, spite DT SWISS negre, butuci NovaTec pe 4 rulmenti spate si 2 fata, V-brake Shimano Acera cu saboti si cabluri JagWire, manete de frana Avid FR5, manete schimbatoare Shimano Alivio, schimbator spate XT Shadow 2008, fata Acera, angrenaj fata Truvativ FireX, pedale Truvativ Hussefelt, potcoave de rigidizare Acor, sa WTB gel, restul nush daca mai conteaza.
This post has been edited by dr_mKe: 17 Jun 2010, 16:30 |
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
marksman |
17 Jun 2010, 16:31
Post
#36
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.538 Joined: 1 November 04 From: sat |
DHS (viata in ghips ), cu manere noi, ca alea ale ei mi-au facut bataturi in palma, far cu led-uri, si un stop cu care m-a cadorisit dom' doctor, cand esti in spatele meu cu el aprins iti doresti sa ma depasesti
|
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
babanu |
18 Jun 2010, 23:41
Post
#37
|
Membru autentic Group: Members Posts: 696 Joined: 23 March 07 From: Constanta |
BERGAMONT "DARK DUST"
specificatii gasiti pe site. Attached thumbnail(s) DSC00021.JPG ( Size: 307.76k ) Number of downloads: 1123 DSC00023.JPG ( Size: 315.59k ) Number of downloads: 1080 DSC00022.JPG ( Size: 312.42k ) Number of downloads: 1003 |
--------------------
Seat
Altea 2.0 TDI
FR 170CP DONEZ CETATENIA ROMANA
|
|
garlic_dog |
18 Jun 2010, 23:57
Post
#38
|
Membru eutectic Group: Members Posts: 243 Joined: 10 December 04 From: Clipperton Island |
|
--------------------
Tesla
electrică
2015
- B05NWV Femeile vin de pe Venus, bărbații de la băut.
|
|
dr_mKe |
19 Jun 2010, 10:34
Post
#39
|
Membru cu stetoscop Group: Members Posts: 7.221 Joined: 25 November 06 From: Deva |
Am pedalat cu asa ceva toata Viena La kilogramele mele cam flexa cadrul la schimbari bruste de directie
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE
2010 / 2022
|
|
vis-a-vis |
19 Jun 2010, 12:35
Post
#40
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Cred ca daca ma sui pe ea, imi ajunge ghidonul in poala
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
vic24 |
27 Jun 2010, 05:57
Post
#41
|
Membru autentic Group: Members Posts: 509 Joined: 14 April 08 |
Uau! Nu stiam de acest topic. Sa ma laud si eu.
Fost ciclist amator (de 10.000 km pe an.... ) cat am stat la Buzau si aveam gasca de nebuni la "dispozitie". De cand m-am mutat in Constanta definitiv (4 ani) s-a cam terminat jucaria... Deci: CUBE C.O.M.P. Attempt echipata full cu Shimano Ultegra generatie 2003. 9 pinioane, ergopower, 8 kg (pe bune, aluminiu, nu carbon). Am facut vreo 50.000 km cu ea in cativa ani, viteza maxima 81 kmh pe coborare de pe barajul Siriu. Am cam alergat tot "Buzaul" cu ea, ciclistii care ma cunosc cred ca isi amintesc foarte bine... Am luat-o s.h. cu vreo 25 de milioane in 2004 (pret in care am primit si pantofii shimano de mers pe ea ). Actualmente are rol decorativ la mine in hol... Pozele sunt de prin 2006, cand eram in plina activitate. Intre timp am sarit de suta de kile This post has been edited by vic24: 27 Jun 2010, 06:02 Attached thumbnail(s) DSC06097.JPG ( Size: 316.53k ) Number of downloads: 445 DSC06090.JPG ( Size: 343.82k ) Number of downloads: 692 DSC06080.JPG ( Size: 328.02k ) Number of downloads: 959 |
--------------------
Dacia
Sandero
1.4
|
|
vis-a-vis |
27 Jun 2010, 07:24
Post
#42
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Pai nu e bine deloc. Scutura praful de pe ea...
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
vis-a-vis |
8 Jul 2010, 21:56
Post
#43
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Noul meu mijloc de locomotie. Nu merita pomenit decat ca are cadru Santa Cruz Superlight cu amortizor Fox Float RP23, schimbator si manete XT, Roata de 28 pe fata, 26 pe spate (acelasi model, acelasi balon). Furca e donatie de la bicicleta lui Manuel. Are momentan doar frana pe fata, v-brake. Restul de piese vor fi inlocuite-n timp.
Recomand tuturor un full suspension de calitate, chiar si in configuratia actuala simti ca plutesti Attached thumbnail(s) sc001.jpg ( Size: 422.27k ) Number of downloads: 413 |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
VladG |
8 Jul 2010, 22:02
Post
#44
|
Membru preistoric Group: Members Posts: 2.395 Joined: 23 January 03 From: Bucuresti |
S-o stapanesti sanatos, coane!
Poate dam cu sampania de ea in Cheile Nerei, la inceput de august Ai timp sa-i pui si ce-i mai lipseste. E un proiect interesant. |
--------------------
Ex Dacia
SuperNova
--
- --
|
|
vis-a-vis |
8 Jul 2010, 22:03
Post
#45
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Sarumana, dar am sa zic pas la cam toate iesirile. Probleme pe la munca, poate or sa ma dea si afara
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
VladG |
8 Jul 2010, 22:11
Post
#46
|
Membru preistoric Group: Members Posts: 2.395 Joined: 23 January 03 From: Bucuresti |
Nasol. Actualizeaza-ti CV-ul
|
--------------------
Ex Dacia
SuperNova
--
- --
|
|
Axe |
9 Jul 2010, 08:29
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.672 Joined: 24 February 08 |
Arata bine bicla, ghidonul pare sa fie cam la acelasi nivel cu saua ceea ce e ok.
Sper sa nu aiba nimeni bafta sa fie dat afara, e o perioada grea ... |
--------------------
Renault
Megane
1.5dci, 2013, 90CP inca vii...
|
|
ageana |
9 Jul 2010, 08:35
Post
#48
|
-> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 |
@vis-a-vis: nu flexeaza cand pedalezi mai in forta? Cat a fost cadru, ca si spatelui meu i-ar placea full suspension
|
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
vis-a-vis |
9 Jul 2010, 10:02
Post
#49
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Amortizorul ala e fenomenal, inca nu stiu eu ce fac toate reglajele alea, dar e prima oara cand stau in sa cu toata greutatea. Mai oscileaza, dar nu major, cum am vazut la first-bike-urile pe langa care am mai trecut. Daca totusi e sosea ca-n palma, are blocaj si devine hardtail.
Totusi, pe fata, furca are doar arc, inca nu-mi dau seama de toate capacitatile bicicletei. 9 Jul 2010, 11:26: Gata, am gasit ce fac reglajele http://www.foxracingshox.com/fox_tech_cent.../float_rp23.htm This post has been edited by vis-a-vis: 9 Jul 2010, 10:26 |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
sindrom |
9 Jul 2010, 21:32
Post
#50
|
Ciclist sticlar>Merida 901> Group: Members Posts: 208 Joined: 1 March 08 From: Bucuresti |
Micuta mea.
Attached thumbnail(s) DSC05162.JPG ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 272 DSC00075.JPG ( Size: 589.68k ) Number of downloads: 315 |
--------------------
Peugeot
206
2002 Ex: Clio 1.2 16V; 75 armasari pur sange cu probleme psihice rezolvate
Prezent: Peugeot 206 2.0hdi in teste si asta dus cu pluta |
|
zanzie |
9 Jul 2010, 22:33
Post
#51
|
Aspirant de Trabant Group: Members Posts: 1.241 Joined: 30 April 08 From: Pădure |
Super biciclete!
Sa le stapaniti sanatosi si sa va poarte in aventuri fara probleme. |
--------------------
gard viu din spini,
cu flori la poarta
si rinoceri in curte
|
|
twingooo |
10 Jul 2010, 18:48
Post
#52
|
Membru de partid din Republica Ceha Group: Members Posts: 747 Joined: 13 October 06 From: Ceska Republika, Praha 4 |
a mea e un genesis pe care o folosesc intensiv. imi pare nespus de rau ca n-am gasit coltul pana acum. am sa revin cu detalii insa pana atunci va pot spune ca daca va pregatiti sa vizitati praga, demontati-o pe bici si hop si cu ea in portbagaj. ca fapt divers, va dau un singur argument: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=64200
http://www.bikemap.net/route/249664 in zona stau eu si doar din cauza argumentului cu prokopske udoli (valea prokop) fac mai mult de 1 ora pana la munca revin cu detalii si pe tema asta. http://www.4shared.com/dir/JEpA7xB-/sharing.html This post has been edited by twingooo: 10 Jul 2010, 20:46 |
--------------------
Renault
Espace 2.0 dci
2007, Privilege mens sana in corpore barosano!
|
|
Laurentziu83 |
10 Jul 2010, 19:54
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.591 Joined: 17 May 05 |
Atat la Paris cat si la Nisa aveau de inchiriat biciclete in oras, pe care le luai dintr-un loc si le lasai in altul. Din pacate pentru mine sistemul era cam anevoios, intrucat trebuia sa ma inregistrez pe un site, sa dau datele unui card bancar si apoi, de fiecare data cand voiam sa iau o bicicleta, sa dau un telefon nustiunde. Cum nu prea aveam de unde internet in Franta (doar vreun wi-fi hotspot de pe care intram cu telefonul) si telefonul era in roaming, am renuntat la idee.
Pacat, ca idee era super. www.velobleu.org http://www.velib.paris.fr This post has been edited by Laurentziu83: 10 Jul 2010, 19:57 |
--------------------
.
.
.
|
|
steph |
11 Jul 2010, 22:58
Post
#54
|
Membru autentic Group: Members Posts: 775 Joined: 18 July 03 From: Bucuresti |
Si am trecut la spd. Pedale Vp102 combinate cu o pereche de http://www.bikewear.ro/Incaltaminte/304-Pa...lypage.tpl.html
Ce sa zic foarte tare. Evident cazaturile de antrenament... scos piciorul drept si cazut pe partea stanga. Altfel am ajuns la 55km/h pe plat fara pic de incalzire. O sa pun si pe MTB o pereche de pedale dar cu o fata platforma si una spd pentru momentele cand trebuie sa ma incalt cu altceva si pentru cand merg prin aglomeratie prin oras. |
--------------------
Toyota
Yaris
TS
- Bucuresti
|
|
Muttley |
12 Jul 2010, 13:09
Post
#55
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
DSC03056.JPG ( Size: 846.2k )
Number of downloads: 618
DSC03055.JPG ( Size: 863.42k ) Number of downloads: 378 DSC03047.JPG ( Size: 344.39k ) Number of downloads: 394 Am 2 montane, asta rosie-i cea pe care o prefer, avand cadrul mai mare si suspensia fata. E cumparata in clasa a 12-a, deci acu' aproape 10 ani, second hand. E echipata pana si cu piese de la inceputul anilor '90, cele mai noi fiind ~'97. Detalii: - cadru - ceva italienesc imi amintesc vag, e stantat ceva pe furca spate, da' nu mai stiu ce, e din aluminiu si e super scula avand in vedere cat e de usor; - furca - Marzocchi XC700, pe aer si ulei, duritate reglabila prin umflare cu pompa, cursa reglabila prin niste knob-uri cu 6 trepte. Foarte usoara si aparent fara moarte. Vizavi face misto de mine cand o laud; - cuvetele inferioare de la furca le-am schimbat eu demult, i-am bagat ceva pe ace; - la-nceput avea jante Mavic duble si capsate, erau foarte faine. Le-am rupt p-amandoua, una-ntr-o bordura pe care am sarit cu viteza prea mica si am aterizat cu roata spate fix in colt, una pe dealul Pietricica din P Neamt, am dat-o-ntr-un bolovan cam mare, rupta si asta. Acum are Mavicuri duble, insa necapsate; - butuci Deore LX, grup de 8 pinioane spate; - secventiale STX RC - probabil am sa le schimb (vreodata) cu secventialele Deore LX de pe cealalta bicla; - schimbator pinioane Deore DX - vintage in toata regula; - schimbator foi Deore DX - idem; - angrenaj Deore DX cu bio-pace (foi ovale), brate de 175 si foi de aluminiu; Obs: cam ponosite DX-urile astea, e de prin '90 modelul, da' erau high-end pe vremea aia, deci usoare si rezistente. Ca urmare, vor ramane fara discutie. Continui: - pedale Sakae; - manetele de frana sunt (parca) Tektro; - clesti de frana si saboti fata Deore XT (am si eu ceva XT pe bicle ), clestii si sabotii spate Ritchey; - potcoave de ranforsare Tektro pe fata si Gitane pe spate (p-astea i le-am montat recent); - cauciuc de 1.95 pe fata (chiar nu mai retin producatorul) si 2.10 pe spate, Continental - flenduri, praf, trebuie sa-l schimb. Punctul "forte" al bicicletei este greutatea - cand am luat-o avea ~10.5kg. Cu cotiere, potcoave si cauciucul ala de 2.10 pe spate, sa se fi apropiat de 11kg. Insa ramane in continuare destul de usoara. Cealalta, echipata destul de asemanator, cu un cadru tot din aluminiu, insa mai mic, are peste 12kg Apoi, e teapana. Am abuzat-o cu coborari prin padure si drum de tara cu bolovani, cu trial prin parc, si a rezistat. In afara de acele doua jante rupte si o sufa de frana pe fata, nu i-am schimbat nimic. Ce-i drept, am si uitat de ea de cativa ani buni Cu cealalta n-am poze, dar e posibil sa-i fac un topic separat. |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
vis-a-vis |
12 Jul 2010, 19:28
Post
#56
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
La jurnal de bord?
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
stanyc2003 |
15 Jul 2010, 23:02
Post
#57
|
Omu cu Fluensu' Group: Members Posts: 622 Joined: 2 December 08 From: Bucharest |
De azi sunt posesorul unei biciclete Merida Matts 40D! sper ca am retinut bine:D
Am primit-o de la un coleg de munca....o tinea de aproape un an si il cam incurca! Cred ca ar trebui sa ajung la un service cu ea! A fost nemiscata aproximativ 1 an! Ce ar trebui sa ,,repar,, la ea? Ma refer...cam in ce ar consta o ,,revizie,,? Prin berceni stiti vreun service de acest gen? O seara buna Attached thumbnail(s) Merida_20Matts_2040_20Disc.jpg ( Size: 30.66k ) Number of downloads: 339 |
--------------------
Renault
Fluence
2010,1,5 dci, 105 CP, negru metalizat
- numere roșii
|
|
vis-a-vis |
16 Jul 2010, 07:46
Post
#58
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Eu as curata lantul cu motorina/benzina/diluant sau alte smacuri speciale, schimbatorul spate, mai ales rolele si eventual m-as uita pe la butuci. Reglaj de frane si schimbatoare, daca esti putin tehnic. Service-n Berceni nu prea stiu. Cel mai aproape pe care-l stiu, ar fi Bikexcs pe Baba Novac.
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Muttley |
16 Jul 2010, 08:10
Post
#59
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
stanyc2003 |
16 Jul 2010, 08:10
Post
#60
|
Omu cu Fluensu' Group: Members Posts: 622 Joined: 2 December 08 From: Bucharest |
merci mult! Diseara o bag in "service":))))
cu ce lubriafiant ar trebui sa dau pe lant? WD40 e ok? |
--------------------
Renault
Fluence
2010,1,5 dci, 105 CP, negru metalizat
- numere roșii
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:43 |