Outline · [ Standard ] · Linear+ Remediere AC clio 4, Ac, clima, aer condiționat, rezolvare

Deci daca aerul vostru baga rece doar dupa 2000-3000rpm nu va mai amagiti, concluzia este ca compresorul s-a stricat si nu mai poate face compresie la relanti, s-au uzat segmenții pistoanelor din el.... Să va povestesc reteta dezastrului unui compresor ac. Pornind de la faptul ca de fabrica compresoare de pe clio 4 sunt proaste. Compresor nou umplut cu 550 grame de freon a început sa nu mai faca compresie (adica sa nu raceasca) Motivul in cazul meu a fost prea mult freon si radiatorul de AC. Nu s-au gasit urme de pilitură, iar instalația facea prea multă presiune pe joasă. Ventilatorul racire functiona perfect pe ambele trepte. Compresoare de clio 4 se încarcă cu freon cu cantitatea de 430g Daca băgați mai mult cum mi-a fost bagat mie data trecuta 550g, cumulat cu un radiator AC uzat. Compresorul nou va crapa in maxim 2 luni. Rezolvarea problemei la mine. Am găsit un compresor SH cu kilometrii putini de pe o mașină lovita. Radiator AC nou Valeo Spălat neapărat radiatorul motor cu aparatul de presiune, din al meu a curs mult praf cu insecte. Astfel ventilatorul va putea sufla aerul prin el si va racii si radiatorul AC la relanti , implicit nu va crea presiune in instalatie. Umplută instalația cu 415g freon si 120ml ulei De la saună am revenit la congelator. Nu fac reclamă dar meșterul frigotehnist Dorel din Mihăilești s-a ocupat de rezolvarea problemei si il recomand. 0766899687 Il găsiți pe tiktok Dorel Scale Compresoare Ac (@reparatiicompresoareauto) This post has been edited by emitzza: 8 Jun 2024, 09:47

Attached thumbnail(s)
IMG_20240604_102520.jpg ( Size: 3.46mb ) Number of downloads: 89
IMG_20240604_101617.jpg ( Size: 3.99mb ) Number of downloads: 90

Deci daca aerul vostru baga rece doar dupa 2000-3000rpm nu va mai amagiti, concluzia este ca compresorul s-a stricat si nu mai poate face compresie la relanti, s-au uzat segmenții pistoanelor din el....
Să va povestesc reteta dezastrului unui compresor ac.
Pornind de la faptul ca de fabrica compresoare de pe clio 4 sunt proaste.
Compresor nou umplut cu 550 grame de freon a început sa nu mai faca compresie (adica sa nu raceasca)
Motivul in cazul meu a fost prea mult freon si radiatorul de AC.
Nu s-au gasit urme de pilitură, iar instalația facea prea multă presiune pe joasă.
Ventilatorul racire functiona perfect pe ambele trepte.

Compresoare de clio 4 se încarcă cu freon cu cantitatea de 430g
Daca băgați mai mult cum mi-a fost bagat mie data trecuta 550g, cumulat cu un radiator AC uzat. Compresorul nou va crapa in maxim 2 luni.

Rezolvarea problemei la mine.
Am găsit un compresor SH cu kilometrii putini de pe o mașină lovita.
Radiator AC nou Valeo
Spălat neapărat radiatorul motor cu aparatul de presiune, din al meu a curs mult praf cu insecte. Astfel ventilatorul va putea sufla aerul prin el si va racii si radiatorul AC la relanti , implicit nu va crea presiune in instalatie.
Umplută instalația cu 415g freon si 120ml ulei
De la saună am revenit la congelator.
Nu fac reclamă dar meșterul frigotehnist Dorel din Mihăilești s-a ocupat de rezolvarea problemei si il recomand.
0766899687
Il găsiți pe tiktok
Dorel Scale Compresoare Ac (@reparatiicompresoareauto)

This post has been edited by emitzza: 8 Jun 2024, 09:47

Aceiași problemă o am și eu la Clio 4 cu motorul de 1.2 benzina când este la relati
, nu baga rece deloc, doar după mers constant cam 4 km.
Pe autostradă cand motorul stă turat, baga rece foarte bine.
O să l sun și eu pe băiatul din Mihăilești să văd dacă se poate rezolva.
Mulțumesc!