Outline · [ Standard ] · Linear+ Autonomie Zoe cu baterie de 52 kwh

AM facut mioveni bucuresti cu AC la 95 la ora si am consumat fix jumtate din baterie (masina cu 2 km). La dus consumul e mai mare si nu cred ca imi iesea, in total 250 km.

AM facut mioveni bucuresti cu AC la 95 la ora si am consumat fix jumtate din baterie (masina cu 2 km). La dus consumul e mai mare si nu cred ca imi iesea, in total 250 km.

Crezi ca ai fi reusit sa mergi cu 120 km/h pe toate portiunile de autostrada si sa opresti tot de doua ori pentru incarcare reducand din marja de siguranta ?

Da, absolut.
De la mine din Bucuresti pana la prima statie - Rompetrol Gura Vaii - sunt 194 km.
De acolo pana la Sebes - racordul cu A10 - sunt 151 km.
De acolo pana la destinatia mea din Timisoara sunt 201 km.

La 120 km/h , acum vara, am un consum de cel mult 20 - 23 kwh/100 km. Incluzand urcarea si coborarea de pe Dealul Negru. Deci pot face genul asta de distante, daca as considera ca ma pot baza cu incredere maxima pe statiile de incarcare. Daca.

Asa ca socoteala asta este una teoretica. In practica ai nevoie de acele rezerve.

Astea sunt statiile pe care le-am ales eu, sunt mult mai multe pe traseu.
Pana la urma am ajuns la timp pentru ce aveam eu de facut in Timisoara.

Intreb pentru ca am plecat de la un calcul simplu care imi zice ca daca ai fi mers cu 120 km/h constant pe toate segmentele autostrada ai fi redus durata calatoriei cu ~40 minute. Astfel ar fi aratat un pic mai bine comparatia cu autoturism conventional.

MAI: 6h si 30 min ore (plauzibil in intervalul de timp ales, cu tot cu doua opriri de 10 min)
Zoe: 8h si 40 min (include cele doua opriri de 40 min fiecare pentru incarcare, v. medie autostrada ~95 km/h))
Zoe: 8h (include cele doua opriri de 40 min fiecare pentru incarcare, v. medie autostrada ~120 km/h)

Practic, cu infrastructura existenta (poate intretinutat un pic mai bine ca sa capeti incredere) ai fi putut sa faci traseul cu doar 1h si 30 minute mai lent decat cu o MAI care poate merge cu 140 km/h pe autostrada, relativ constant si cu opriri doar pentru mers la toaleta.
Pe aceeasi infrastructura dar cu o masina cu cu baterie mai mare, 65 -70 kWh ar merge facuta calatoria cu o singura oprire si poate cu v. medie pe segmentele de autostrada putin mai mare. Asta ar duce la doar 30-45 minute in plus fata de o masina cu MAI. Nu-i rau deloc.

Anxietatea asta legata de starea statiilor de incarcare o am si eu. Am patit de cateva ori sa fie defecte sau ocupate + alte probleme care m-au facut sa pierd ceva vreme.

This post has been edited by r_vlad: 12 Jul 2021, 12:56

Ca sa fiu absolut sincer este primul drum de lungimea asta pe care il fac, la un an de cand am masina.
Pe undeva este normal sa fiu mai precaut si sa-mi iau rezerve.
Poate la urmatoarele o sa simt pe unde se mai poate optimiza, o sa fiu mai sprinten un pic.

Pana la urma nici cu termica nu mergi pana ajungi pe rosu la un drum lung, nu ?

Si ca sa fiu si mai sincer clientul din Timisoara la care ma duc o data pe an de obicei imi lua bilet de avion. De data asta m-am agatat de ocazie sa zic stii se asteapta mult la aeroport acum cu toate filtrele Covid, las' ca vin eu cu masina. Am vrut sa fac drumul asta ca sa vad cum e

Am vrut sa te intreb daca asta este primul drum lung cu o electrica dar m-am abtinut. Nu am vrut sa fie interpretata gresit intrebarea. Eu nu am in proprietate o electrica insa conduc destul de des diferite modele pe tot felul de drumuri. Cu toate astea uneori mai am anxietati de genul asta. Ultima data, anul trecut, cu un Mini Cooper SE, a trebuit sa calatoresc de la Sibiu la Brasov iar pentru ca am vazut ca pe traseu nu exista nicio solutie viabila de incarcare am avut ceva emotii. SE-ul are autonomie WLTP 200-230 km iar distanta de la Sibiu la Brasov este ~150 km. In mod normal nicio problema dar pentru ca stiu drumul si ca se merge cu viteza mare in general am mers mai incet decat o fac cu alta masina si am ajuns cu 50 km autonomie ramasa. Puteam merge normal si m-as fi incadrat dar era la limita.

Ei bine, job-ul de la Timișoara a presupus un al doilea drum saptamana trecuta.
De data asta am mers cu tempomatul setat la 110 km/h pe autostrada.
Consum mediu pe tot traselul 17,9 kWh/100 Km (cel afșat de Zoe ...).
Plecat tot la 1:30 dimineața, aceleași opriri de încărcare ca la primul traseu.
Și am scos exact 8h. La dus, că la întors am oprit prin Sebeș vreo patru ore tot pentru job, după care s-au rupt toate socotelile cu timpii. Traficul de sâmbătă de pe VO. Am ajuns în București la 7 seara.

Bucuresti rasnov si retur, 160 km x 2 =320 km si mi-a ramas o autonomie de 80 km in conditiile in care am pornit cu 95% baterie. Asta inseamna 400 km si daca tinem cont de cei 5% lipsa, adica 20 km, reiese o autonomie de 420 km. Secretul este viteza.

mai e un secret, relieful. ca ai putut sa recuperezi pe coborari, daca te plimbai prin baragan iesea mai putin. Ce viteza medie a iesit?

Am recuperat la coborare dar a consumat mai mult la urcare. Nu cunosc viteza medie.

Va salut. Pentru colegii cu masini electrice, in statiunea Sovata exista o statie de incarcare la hotel Szeifert.

Attached thumbnail(s)
IMG_20210928_WA0001.jpg ( Size: 402.67k ) Number of downloads: 380
IMG_20210928_WA0003.jpg ( Size: 128.69k ) Number of downloads: 379
IMG_20210928_WA0002.jpg ( Size: 171.02k ) Number of downloads: 377
IMG_20210928_WA0000.jpg ( Size: 220.5k ) Number of downloads: 360

Azi am ridicat masina de la Serus Ploiesti. Am luat-o cu bateria 100% si cu 376 Km range. Am fost pana la Otopeni si m-am intors in Ploiesti cu 68% baterie. Consumul mediu afisat 17KWh/100 Km.

This post has been edited by a_r_i_e_s: 25 Nov 2021, 22:48

Attached thumbnail(s)
9DFA8F72_FD95_4750_A215_EDD3F90D8BFD.jpeg ( Size: 3.24mb ) Number of downloads: 319

A trecut o luna de cand am masina, timp in care am facut aproximativ 4000 Km. Consumul meu in conditii de iarna este in jur de 19-20 KWh/100Km, mers in mare parte extraurban. (Ploiesti - Bucuresti). In general sunt multumit de masina, cu o singura exceptie, la viteze de 90 - 100 Km/h la temperaturi mici nu baga caldura suficienta in masina. 🥶

Super! Poti incerca cu eco dezactivat si 22.5 clima pe auto.

Nu merg deloc cu Eco activat pentru ca mi se pare foarte “lesinata” masina. 😜 Am observat ca daca setez clima pe 25 grade e cat de cat OK in masina.

Cat ai dat pe acel ZOE, dacă nu sunt indiscret?

23.500 Euro a costat, daca pe mine ma intrebi.

Cel mai lung traseu cu Zoe făcut de mine până acum : 778 km într-o zi.

Transalpina și Transfăgărășan.

București - Pitești -Rm. Vâlcea - Novaci - Rânca - Sebeș - Păstrăvăria Albota - Curtea de Argeș - Pitești - București.

Plecat la 5:30 de acasă, ajuns înapoi la 23:30.

Opriri de încărcare :
- 55 minute la Nurvil VW Rm. Vâlcea - Renovatio, 30 Kwh ;
- 33 minute la Sebeș Transiviniș - Renovatio, 20 Kwh ;
- 1h 45 minute la Păstrăvăria Albota, încărcat 28 Kwh. Au microhidrocentrală proprie, multe prize de 380V 32A, încărcare gratuită cu stația mobilă proprie de 22Kw. Există și stație CCS. Meniu variat cu multe feluri de păstrăv. La ora la care am ajuns noi era destul de aglomerat.

În retrospectivă, la Rm. Vâlcea am stat prea mult la încărcat. Pe Transalpina în cel mai înalt punct aveam 48%, la Sebeș am ajuns cu 42%. Dacă ar fi să refac traseul ăsta, l-aș face în două zile, în timpul săptămânii, nu duminica. Vorba aia cu "șoferi de duminică" se trage din realitate.

Am făcut evident opriri de admirat peisajul pe porțiunile alpine, vreme superbă.

Pe Transfăgărășan ursulache aștepta pomană, că oile erau pe Transalpina..

This post has been edited by GeT: 13 Jul 2023, 07:22

Attached thumbnail(s)
energie_09072023.jpg ( Size: 56.42k ) Number of downloads: 30
urs2.jpg ( Size: 90.51k ) Number of downloads: 26
urs1.jpg ( Size: 138.77k ) Number of downloads: 29
oi.jpg ( Size: 92.95k ) Number of downloads: 30

Buna dupa amiaza,
Sunt la al 2-lea drum "afara" cu Zoe.
Desastru si carnagiu Bucuresti - Iasi (E85 ul!). Conduc de destula vreme insa ca acum n-am mai vazut. Tir-uri care se depaseau 5 minute, nebuni care depasesc coloana ce stationeaza la calea ferata cu pese 140 km/h etc.
Am doar TYPE2. Timpul de incarcarea a fost de ~ 5 ore! (da, asumat! - in acest timp am avut de lucru deci nu l-am simtit!. Greseala (ma rog, alegerea) a fost sa plec cu masina neincarcata. Daca pleacam cu ea full incarcam max 2 ore.
Vreo 800km, accidente garla, Birladiul blocat (30 min pe sens), Iasi-ul blocat (45 min/intrare ,30 iesire, accidente locale ).

Masina s-a comportat impecabil!

Sunt foarte mulțumit de Zoe52 am avut și Zoe41, la fel de bun
Dintr o dată nu mai ai treabă cu distribuție, ulei , consumabile, probleme erori și alte tâmpenii cu care albești.
Pur și simplu o bagi în priză, puțină răbdare și pleci la drum.
Sunt cam scumpe însă merită.

Am vecin care face Bolt cu Zoe și aduce zilnic 100€ acasă, mă gândesc și eu să îl copiez 😺.
Acum e și sezonul sărbătorilor, are comenzi, ideea e că nu are costuri ca ceilalți.
I distribuție la BMW ( preferata mea) a ajuns 10.000 Ron, m'a cam dezumflat.

Apropo, am deținut câteva luni Toyota Yaris hybrid, minciună mașina, în broșură scria consum urban de 3,9 iar mie sub 8 nu a scăzut.