Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Oldtimers > Oldtimers
124 Pages « < 121 122 123 124 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Dacia 1100, de toate

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
marius1978
post 3 Jul 2014, 18:06
Post #3661


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
Din pacate nu mai poate fi salvata, dar de donatoare e buna:

This post has been edited by marius1978: 3 Jul 2014, 18:08


Attached thumbnail(s)
DSCN9149.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 1710
DSCN9150.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 1747
DSCN9151.JPG ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 1695


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 4 Jul 2014, 08:20
Post #3662


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13
QUOTE(crisanmarius @ 6 Jun 2014, 23:32)
Sper sa va placa articolele:
Edit

O sa mai pun poze, ca mai tot gasesc si mai am neretusate.
*


interesanta fisa tehnica a daciei 1100 dar am ramas uimit de un lucru: are discuri de frana fata + spate ? ca asa scrie in fisa tehnica.. daca da inseamna ca i`a dat rusine de mult timp daciei 1300/1310/1410/nova/supernova/solenza/logan care nici dupa zeci de ani nu au reusit sa aiba discuri si pe spate ceea ce ar duce cu siguranta la o franare mult mai eficienta


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_dacia1100
post 4 Jul 2014, 09:28
Post #3663


Membru autentic


Group: Members
Posts: 516
Joined: 22 April 11
From: Cluj-Napoca/Fagaras
Toate Daciile 1100 au discuri fata-spate !


--------------------
Dacia 1100 / 1300 1968, 1969, 1970 - CJ .. ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 4 Jul 2014, 09:55
Post #3664


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
QUOTE(maru @ 4 Jul 2014, 08:20)
interesanta fisa tehnica a daciei 1100 dar am ramas uimit de un lucru: are discuri de frana fata + spate ? ca asa scrie in fisa tehnica.. daca da inseamna ca i`a dat rusine de mult timp daciei 1300/1310/1410/nova/supernova/solenza/logan care nici dupa zeci de ani nu au reusit sa aiba discuri si pe spate ceea ce ar duce cu siguranta la o franare mult mai eficienta
*



Hai sa nu exageram! R8 alias D1100, initial a fost conceputa ca masina de competitie. Ca ulterior a devenit populara si in randul soferilor de rand, este o alta poveste. Solutiile tehnice constructive adoptate, ii ofera o tinuta de drum excelenta in conditii de competitie, in schimb ca masina pentru o utilizare normala are suficient de multe carente fata de D1300.

This post has been edited by tunderbird: 4 Jul 2014, 10:20


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 4 Jul 2014, 18:17
Post #3665


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13
cum i`am laudat pe cei care detin acele dacii 1300 superbe as dori sa va ridic si pe voi in slavi,cei cu daciile 1100, pentru munca titanica pe care o depuneti la pastrarea lor in aceste conditii minunate..am vazut saptamana trecuta o dacia 1100 de culoare albastra pe la p-ta romana (nr de inm. incepea cu J ) si am ramas profund impresionat de cum arata si cat de frumos rula pe bulevard.
totusi sunt placut impresionat ca are si pe spate franare pe disc (nu i`am dat importanta daciei 1100) dar as vrea sa va intreb si pe voi o chestie: practic s`a dovedit ca franarea pe disc (placuta) este mult mai eficienta decat cea pe tambur (sabot) de aceea mare parte din masinile de lux sau de putere mare au si pe spate discuri (fie ele ventilate,aerate etc) dar intrebarea mea ar suna asa: teoretic nu ar fi normal ca sabotul sa aiba o franare mai eficienta decat cea pe placuta(cu conditia sa ai cilindru si sus si jos)? spun asta pentru ca la saboti suprafata de contact cu tamburul este mult mai mare decat cea a placutelor cu discul

p.s: vorbesc strict de autoturisme (la autocamioane este alta mancare de peste cu sabotii: greutate foarte mare,pante lungi si abrupte,racire greoaie tambur-sabot fiind in spatiu relativ inchis acestia chiar devenind ineficienti la un moment dat)

This post has been edited by maru: 4 Jul 2014, 19:00


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 4 Jul 2014, 22:14
Post #3666


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
Sutica albastra este o piesa rara, fabricata in 1968 si apartine colegului Mihaescu Mihnea.
Numarul are combinatia JZZ.
Despre consideratiile teoretice si practice referitoare la superioritatea franelor cu disc sunt scrise o multime de studii si cursuri de inginerie... se pot gasi pe net sau prin bunavointa colegilor AR-isti... nu are rost sa reinventam apa calda si pe topicul acesta.

Multumim pentru ridicatul in slavi! dry.gif


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 7 Jul 2014, 14:35
Post #3667


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
QUOTE(maru @ 4 Jul 2014, 18:17)
cum i`am laudat pe cei care detin acele dacii 1300 superbe as dori sa va ridic si pe voi in slavi,cei cu daciile 1100, pentru munca titanica pe care o depuneti la pastrarea lor in aceste conditii minunate..am vazut saptamana trecuta o dacia 1100 de culoare albastra pe la p-ta romana (nr de inm. incepea cu J ) si am ramas profund impresionat de cum arata si cat de frumos rula pe bulevard.
totusi sunt placut impresionat ca are si pe spate franare pe disc (nu i`am dat importanta daciei 1100) dar as vrea sa va intreb si pe voi o chestie: practic s`a dovedit  ca franarea pe disc (placuta) este mult mai eficienta decat cea pe tambur (sabot) de aceea mare parte din masinile de lux sau de putere mare au si pe spate discuri (fie ele ventilate,aerate etc) dar intrebarea mea ar suna asa: teoretic nu ar fi normal ca sabotul sa aiba o franare mai eficienta decat cea pe placuta(cu conditia sa ai cilindru si sus si jos)? spun asta pentru ca la saboti suprafata de contact cu tamburul este mult mai mare decat cea a placutelor cu discul

p.s: vorbesc strict de autoturisme (la autocamioane este alta mancare de peste cu sabotii: greutate foarte mare,pante lungi si abrupte,racire greoaie tambur-sabot fiind in spatiu relativ inchis acestia chiar devenind ineficienti la un moment dat)
*



Mai nou, pareri avizate de specialist si in acest domeniu, poti gasi la aceasta adresa:


Foarte tare faza cu ceea ce au afirmat "francejii" cand s-au asezat la masa festiva de ramas bun ... radmasa.gif ... "haaa, las' ca-i bun! merge si-asa!"... dupa lupte seculare care au durat 45 de ani... vivat Creanga si Caragiale!

In ceea ce priveste curentul retro adoptat de "majoritatea" producatorilor auto, bine ar fi daca ar fi asa!... in felul acesta am scapa de stereotipia asta globala sub masca avangardista, care nu ne conduce decat la imposibilitatea de a mai admira farmecul specific al fiecarui model de masina in parte.


Cu riscul ca voi dovedi in continuare surplus de superficialitate catorva capete luminate de pe aici, asa cum este la moda in sec. XXI dau si eu un copy/paste cu oarece "esplicatie" in engleza despre tipurile de frane auto:

http://cars.about.com/od/thingsyouneedtokn.../discvsdrum.htm

Ca aceasta, prin generozitatea absoluta a internetului se pot gasi multe altele similare mai mult sau mai putin complete... enjoy!

This post has been edited by tunderbird: 7 Jul 2014, 17:07


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 7 Jul 2014, 18:30
Post #3668


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13
mersi tunderbird de material smile.gif il vazusem pe cel despre prezentarea daciei 1100 dar nu si cu colectionaru` din suceava..mi`ar fi placut sa ma antrenez cu voi pe aici in discutii dar sunt blana la capitolu` 1100 insa va supraveghez din umbra si mai invat cate ceva despre batranica asta biggrin.gif .. acu` vreo 25 de ani ma duceam de vreo doua ori pe an la tara in judetul giurgiu cu un nene, nea mihai , care statea prin zona luica si detinea o dacie 1100 tinuta la garaj si pe care o bibilea cat tinea ziua de lunga dar km nu prea facea ca lucra pe autocar si nu prea`i mai ardea de condus dar ce doream sa spun e ca aveam de strabatut un drum de vreo 50 km (bucuresti-daia) si te rog sa ma crezi ca undeva pe la jumatatea drumului (pe la adunatii copaceni) oprea intr`o parcare si stationam vreo 10-15 minute cu capacu` de la motor ridicat sa se raceasca motoru` radmasa.gif si te umplea de spume nu alta..


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 8 Jul 2014, 10:20
Post #3669


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
Daca nu se aprindea becul rosu si nu fierbea antigelul in borcan, opririle care te umpleau de spume, erau facute doar din exces de zel. Un sistem de racire bine intretinut, complet etans/presurizat, fara depuneri in motor, fara radiator imbacsit (atat pe interior cat si la exterior), cu toate chederele din compartimentul motor in stare buna, cu toata tablaria din zona inferioara a motorului (unii ii spun impropriu, scut motor) montata la locul ei, cu ventilatorul original avand hota aferenta montata pe radiator (ventilatorul de D1100 are palele mai lungi decat cel de D1300) si fara gauri suplimentare practicate de o minte luminata in ale mecanicii auto in fusta spate a caroseriei, acest model de masina nu are voie sa se supraincalzeasca nici macar in trafic urban in conditii dure de canicula.

Bun venit si in clubul nostalgicilor de Dacia 1100!... cine stie?... poate nea Mihai inca mai are masina... si o sa fie de acord sa ti-o vanda... s-au poate gasesti alta in alta parte...

This post has been edited by tunderbird: 8 Jul 2014, 10:21


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 8 Jul 2014, 12:12
Post #3670


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13
ee.. nea mihai asta e in 4 scanduri de vreo 10 ani.. cu masina lui nu stiu ce sa intamplat dar eram prea mic sa remarc daca o oprea ca are probleme cu temperatura apei sau ca avea el o problema la cap desi imi amintesc ca nu era canicula,traseul liber extraurban si la 70 maxim 80 km/h cu cat mergea el nu stiu daca se ridica..


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 8 Jul 2014, 12:46
Post #3671


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.162
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic
O "sutica" decenta, prin Bv:
IMG11824a.jpg ( Size: 204.19k ) Number of downloads: 1412


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 8 Jul 2014, 16:09
Post #3672


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
QUOTE(maru @ 8 Jul 2014, 12:12)
ee.. nea mihai asta e in 4 scanduri de vreo 10 ani.. cu masina lui nu stiu ce sa intamplat dar eram prea mic sa remarc daca o oprea ca are probleme cu temperatura apei sau ca avea el o problema la cap desi imi amintesc ca nu era canicula,traseul liber extraurban si la 70 maxim 80 km/h cu cat mergea el nu stiu daca se ridica..
*



Este chiar viteza care ii place la nebunie acestei masini... nu vibreaza, nu asurzeste, nu este fortata... nu cred ca avea probleme tehnice reale... mai ales ca proprietarul era sofer profesionist... una dintre suticile mele a fost a unui sofer de autobuz la MApN... se vede de la o posta ca i-a pasat foarte tare de masina.


9 Jul 2014, 11:02:
O poveste scurta dar interesanta despre asocierea cu Amedeo Gordini:

http://www.automarket.ro/stiri/masini-de-p...icii-55102.html

This post has been edited by tunderbird: 9 Jul 2014, 11:02


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pepinoxmen
post 31 Jul 2014, 18:02
Post #3673


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 2 July 14
va salut. tot respectul pt voi . caut si eu o dacie 1300 sau 1100 bunicica si la un pretz decent, nu cum am vazut ca se arunca unii pe site'uri de vanzari cu dacii la 1500-2000euro..."masina de colectie..." as vrea sa va intreb cum va descurcati cu piesele, se mai gasesc noi sau doar din dezmembrari ? as mai vrea sa-mi spuneti va rog despre dacia 11oo daca esti usor de intretinut...adica daca ies cu ea pe autostrada imi fierbe motorul , este dificila ? imi place si d 1300 si 1100, nu stiu ce sa-mi iau ... asadar daca gasiti ceva interesant astept sugestiile voastre. va multumesc!


--------------------
renault symbol 2007 - xxxxxxxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stefan.alex78
post 31 Jul 2014, 18:52
Post #3674


Membru autentic


Group: Members
Posts: 509
Joined: 2 July 14
From: Giurgiu
Depinde ce doresti sa faci cu noua achizitie. Daca doresti sa o cumperi, sa faci actele si apoi sa o scoti pe strada, preturile spuse de tine nu mai sunt asa exagerate. Daca doresti sa "salvezi" o batranica 1100/1300 ( salvat cu sensul de restaurat/reparat o masina care este sau va fi destinata programului rabla/depozitului de fer vechi), iti sugerez sa cauti in cel mai apropiat oras sau sat masini abandonate, nefolosite sau a unor oameni in varsta care nu o vor mai folosi. Daca esti din Bucuresti sau apropiere, iti pot da cateva ponturi cu astfel de masini.


--------------------
Dacia 1300 1978 - GR 01 VVO
Dacia 1300/'78 076/8831/526
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pepinoxmen
post 31 Jul 2014, 20:34
Post #3675


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 2 July 14
sunt din Buc. da caut sa o restaurez putin ,sa o aranjez. dar si masina sa fie in stare bunicica nu tomberon.


--------------------
renault symbol 2007 - xxxxxxxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zfmflorin
post 31 Jul 2014, 21:11
Post #3676


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=


Group: Members
Posts: 294
Joined: 18 January 07
From: BRASOV
Ah, ce amintiri!
Tata a avut o dacia 1100 timp de 3 ani (1987-1990).
Imi aduc aminte ca la drum lung o tinea la 80, dar o data era angrenat intr-o discutie si pe un drum liber, eu ca si copil, cu ochii in vitezometru care ajunsese pana la 115 (apoi a redus inapoi cand a observat).
Ce senzatie si ce frumos mergea masina aia, care inca mai avea motorul original.
Bravo celor care se mai ocupa de intretinerea lor (am una in apropiere de mine si de cate ori o vad....., ma gandesc la perioada cand acea masina era in familie).


--------------------
Hyundai Tucson Style+ 1.6 T-GDI, E6d AWD 2022 - BV 29 --H
ex:
Logan Laureat 1,2 16V mpi E5N-2012-->2022(112.100km)
Logan Preferance 1,5dci E3/03-2006-->2012(76.100km)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stefan.alex78
post 31 Jul 2014, 22:25
Post #3677


Membru autentic


Group: Members
Posts: 509
Joined: 2 July 14
From: Giurgiu
QUOTE(pepinoxmen @ 31 Jul 2014, 21:34)
sunt din Buc. da caut sa o restaurez putin ,sa o aranjez. dar si masina sa fie in stare bunicica nu tomberon.
*




Vezi ca ai numarul meu de telefon in semnatura. Ma poti suna si iti ofer detaliile biggrin.gif


--------------------
Dacia 1300 1978 - GR 01 VVO
Dacia 1300/'78 076/8831/526
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius1978
post 9 Aug 2014, 19:35
Post #3678


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
Dacia 1100 din 1970:

This post has been edited by marius1978: 9 Aug 2014, 19:39

Attached thumbnail(s)
DSCN9232.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 1097
DSCN9221.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 345
DSCN9230.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 316
DSCN9479.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 349
DSCN9238.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 360
DSCN9242.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 318


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 10 Aug 2014, 11:48
Post #3679


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
Poti pune,te rog poze cu motorul?


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius1978
post 10 Aug 2014, 16:43
Post #3680


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
O sa fac poze si la motor.


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 10 Aug 2014, 20:15
Post #3681


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
Trebuie sa se vada clar saibele de la suruburile/prezoanele de prindere a cutiei pe blocul motor... este un subiect foarte interesant pentru unii colegi de pe aici.


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 11 Aug 2014, 06:40
Post #3682


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
...Astazi aniversez 10 ani de forum... bday.gif coolspeak.gif
Imi doresc sa fie cati mai multi membri ai acestui forum la intalnirile RCR!

Ma inteba cineva: anvelopele pt Dacia 1100 sunt 145/80/15 rolleyes.gif


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 11 Aug 2014, 17:19
Post #3683


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
Si uleiul de transmisie recomandat in cartea tehnica este 408AT1.
Iar la motor se pune ulei SR211 de iarna de la 15 septembrie pana la 15 martie si SR211 de vara de la 15 martie pana la 15 septembrie. rolleyes.gif


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DACIOTUL_97
post 11 Aug 2014, 21:04
Post #3684


Ne plac femeile,dar iubim masinile !


Group: Members
Posts: 1.648
Joined: 8 July 13
From: Bd-ul Dacia
QUOTE(ydaniel @ 11 Aug 2014, 07:40)
...Astazi aniversez 10 ani de forum... bday.gif  coolspeak.gif
Imi doresc sa fie cati mai multi membri ai acestui forum la intalnirile RCR!

Ma inteba cineva: anvelopele pt Dacia 1100 sunt 145/80/15  rolleyes.gif
*



bday.gif cheers.gif


--------------------
Dacia 1310/Logan/ MLS 1986/MLS 1985/1.4 Preference 2006
"Voi lupta pana la ultima mea picatura de sange,ca sa ai dreptul,sa nu fi de acord cu mine"
#Pasionat de fiare vechi#
Ex.Dacia 1310-CN3 & 1310-ph1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius1978
post 16 Sep 2014, 13:11
Post #3685


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
Dacia 1100 din 1970, 90.000km, serie 24762, cumparata azi:

This post has been edited by marius1978: 16 Sep 2014, 16:16

Attached thumbnail(s)
DSCN9872.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 364
DSCN9870.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 404
DSCN9874.JPG ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 410
DSCN9875.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 363


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 16 Sep 2014, 14:07
Post #3686


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
O pastrezi?


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius1978
post 16 Sep 2014, 16:14
Post #3687


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
O pastrez pana o vand salut.gif , dar poate ca o sa tin si eu o sutica, cu toate ca la inima am mai apropiat 1300-le, pe ele mi-am facut ucenicia, tu le-ai prins mai mult pe 1100.


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius1978
post 24 Sep 2014, 12:28
Post #3688


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
poze:

This post has been edited by marius1978: 24 Sep 2014, 12:29

Attached thumbnail(s)
DSCN9964.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 357
DSCN9970.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 318


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius1978
post 28 Sep 2014, 11:56
Post #3689


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
Poze:

This post has been edited by marius1978: 28 Sep 2014, 14:04

Attached thumbnail(s)
DSCN0020.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 280
DSCN0013.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 222
DSCN0021.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 241
DSCN0024.JPG ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 210


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius1978
post 22 Feb 2015, 18:48
Post #3690


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.036
Joined: 27 December 10
From: I.L.Caragiale- Dambovita
Am mai achizitionat o dacie 1100, voi reveni cu poze.

This post has been edited by marius1978: 22 Feb 2015, 18:49

Attached thumbnail(s)
DSCN0615.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 165
DSCN0617.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 156


--------------------
Dacia 1300 1970 - DB-70-UAP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Oldtimers · Next Newest »
 
124 Pages « < 121 122 123 124 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Oldtimers > Oldtimers
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 01:04
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia