Dacia 1100, de toate
Dacia 1100, de toate
marius1978 |
3 Jul 2014, 18:06
Post
#3661
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
Attached thumbnail(s) DSCN9149.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 1710 DSCN9150.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 1747 DSCN9151.JPG ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 1695 |
||
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|||
maru |
4 Jul 2014, 08:20
Post
#3662
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
QUOTE(crisanmarius @ 6 Jun 2014, 23:32) interesanta fisa tehnica a daciei 1100 dar am ramas uimit de un lucru: are discuri de frana fata + spate ? ca asa scrie in fisa tehnica.. daca da inseamna ca i`a dat rusine de mult timp daciei 1300/1310/1410/nova/supernova/solenza/logan care nici dupa zeci de ani nu au reusit sa aiba discuri si pe spate ceea ce ar duce cu siguranta la o franare mult mai eficienta |
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
tavi_dacia1100 |
4 Jul 2014, 09:28
Post
#3663
|
Membru autentic Group: Members Posts: 516 Joined: 22 April 11 From: Cluj-Napoca/Fagaras |
Toate Daciile 1100 au discuri fata-spate !
|
--------------------
Dacia
1100 / 1300
1968, 1969, 1970
- CJ .. ...
|
|
tunderbird |
4 Jul 2014, 09:55
Post
#3664
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(maru @ 4 Jul 2014, 08:20) interesanta fisa tehnica a daciei 1100 dar am ramas uimit de un lucru: are discuri de frana fata + spate ? ca asa scrie in fisa tehnica.. daca da inseamna ca i`a dat rusine de mult timp daciei 1300/1310/1410/nova/supernova/solenza/logan care nici dupa zeci de ani nu au reusit sa aiba discuri si pe spate ceea ce ar duce cu siguranta la o franare mult mai eficienta Hai sa nu exageram! R8 alias D1100, initial a fost conceputa ca masina de competitie. Ca ulterior a devenit populara si in randul soferilor de rand, este o alta poveste. Solutiile tehnice constructive adoptate, ii ofera o tinuta de drum excelenta in conditii de competitie, in schimb ca masina pentru o utilizare normala are suficient de multe carente fata de D1300. This post has been edited by tunderbird: 4 Jul 2014, 10:20 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
maru |
4 Jul 2014, 18:17
Post
#3665
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
cum i`am laudat pe cei care detin acele dacii 1300 superbe as dori sa va ridic si pe voi in slavi,cei cu daciile 1100, pentru munca titanica pe care o depuneti la pastrarea lor in aceste conditii minunate..am vazut saptamana trecuta o dacia 1100 de culoare albastra pe la p-ta romana (nr de inm. incepea cu J ) si am ramas profund impresionat de cum arata si cat de frumos rula pe bulevard.
totusi sunt placut impresionat ca are si pe spate franare pe disc (nu i`am dat importanta daciei 1100) dar as vrea sa va intreb si pe voi o chestie: practic s`a dovedit ca franarea pe disc (placuta) este mult mai eficienta decat cea pe tambur (sabot) de aceea mare parte din masinile de lux sau de putere mare au si pe spate discuri (fie ele ventilate,aerate etc) dar intrebarea mea ar suna asa: teoretic nu ar fi normal ca sabotul sa aiba o franare mai eficienta decat cea pe placuta(cu conditia sa ai cilindru si sus si jos)? spun asta pentru ca la saboti suprafata de contact cu tamburul este mult mai mare decat cea a placutelor cu discul p.s: vorbesc strict de autoturisme (la autocamioane este alta mancare de peste cu sabotii: greutate foarte mare,pante lungi si abrupte,racire greoaie tambur-sabot fiind in spatiu relativ inchis acestia chiar devenind ineficienti la un moment dat) This post has been edited by maru: 4 Jul 2014, 19:00 |
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
tunderbird |
4 Jul 2014, 22:14
Post
#3666
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
Sutica albastra este o piesa rara, fabricata in 1968 si apartine colegului Mihaescu Mihnea.
Numarul are combinatia JZZ. Despre consideratiile teoretice si practice referitoare la superioritatea franelor cu disc sunt scrise o multime de studii si cursuri de inginerie... se pot gasi pe net sau prin bunavointa colegilor AR-isti... nu are rost sa reinventam apa calda si pe topicul acesta. Multumim pentru ridicatul in slavi! |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
tunderbird |
7 Jul 2014, 14:35
Post
#3667
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(maru @ 4 Jul 2014, 18:17) cum i`am laudat pe cei care detin acele dacii 1300 superbe as dori sa va ridic si pe voi in slavi,cei cu daciile 1100, pentru munca titanica pe care o depuneti la pastrarea lor in aceste conditii minunate..am vazut saptamana trecuta o dacia 1100 de culoare albastra pe la p-ta romana (nr de inm. incepea cu J ) si am ramas profund impresionat de cum arata si cat de frumos rula pe bulevard. totusi sunt placut impresionat ca are si pe spate franare pe disc (nu i`am dat importanta daciei 1100) dar as vrea sa va intreb si pe voi o chestie: practic s`a dovedit ca franarea pe disc (placuta) este mult mai eficienta decat cea pe tambur (sabot) de aceea mare parte din masinile de lux sau de putere mare au si pe spate discuri (fie ele ventilate,aerate etc) dar intrebarea mea ar suna asa: teoretic nu ar fi normal ca sabotul sa aiba o franare mai eficienta decat cea pe placuta(cu conditia sa ai cilindru si sus si jos)? spun asta pentru ca la saboti suprafata de contact cu tamburul este mult mai mare decat cea a placutelor cu discul p.s: vorbesc strict de autoturisme (la autocamioane este alta mancare de peste cu sabotii: greutate foarte mare,pante lungi si abrupte,racire greoaie tambur-sabot fiind in spatiu relativ inchis acestia chiar devenind ineficienti la un moment dat) Mai nou, pareri avizate de specialist si in acest domeniu, poti gasi la aceasta adresa: Foarte tare faza cu ceea ce au afirmat "francejii" cand s-au asezat la masa festiva de ramas bun ... ... "haaa, las' ca-i bun! merge si-asa!"... dupa lupte seculare care au durat 45 de ani... vivat Creanga si Caragiale! In ceea ce priveste curentul retro adoptat de "majoritatea" producatorilor auto, bine ar fi daca ar fi asa!... in felul acesta am scapa de stereotipia asta globala sub masca avangardista, care nu ne conduce decat la imposibilitatea de a mai admira farmecul specific al fiecarui model de masina in parte. Cu riscul ca voi dovedi in continuare surplus de superficialitate catorva capete luminate de pe aici, asa cum este la moda in sec. XXI dau si eu un copy/paste cu oarece "esplicatie" in engleza despre tipurile de frane auto: http://cars.about.com/od/thingsyouneedtokn.../discvsdrum.htm Ca aceasta, prin generozitatea absoluta a internetului se pot gasi multe altele similare mai mult sau mai putin complete... enjoy! This post has been edited by tunderbird: 7 Jul 2014, 17:07 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
maru |
7 Jul 2014, 18:30
Post
#3668
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
mersi tunderbird de material il vazusem pe cel despre prezentarea daciei 1100 dar nu si cu colectionaru` din suceava..mi`ar fi placut sa ma antrenez cu voi pe aici in discutii dar sunt blana la capitolu` 1100 insa va supraveghez din umbra si mai invat cate ceva despre batranica asta .. acu` vreo 25 de ani ma duceam de vreo doua ori pe an la tara in judetul giurgiu cu un nene, nea mihai , care statea prin zona luica si detinea o dacie 1100 tinuta la garaj si pe care o bibilea cat tinea ziua de lunga dar km nu prea facea ca lucra pe autocar si nu prea`i mai ardea de condus dar ce doream sa spun e ca aveam de strabatut un drum de vreo 50 km (bucuresti-daia) si te rog sa ma crezi ca undeva pe la jumatatea drumului (pe la adunatii copaceni) oprea intr`o parcare si stationam vreo 10-15 minute cu capacu` de la motor ridicat sa se raceasca motoru` si te umplea de spume nu alta..
|
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
tunderbird |
8 Jul 2014, 10:20
Post
#3669
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
Daca nu se aprindea becul rosu si nu fierbea antigelul in borcan, opririle care te umpleau de spume, erau facute doar din exces de zel. Un sistem de racire bine intretinut, complet etans/presurizat, fara depuneri in motor, fara radiator imbacsit (atat pe interior cat si la exterior), cu toate chederele din compartimentul motor in stare buna, cu toata tablaria din zona inferioara a motorului (unii ii spun impropriu, scut motor) montata la locul ei, cu ventilatorul original avand hota aferenta montata pe radiator (ventilatorul de D1100 are palele mai lungi decat cel de D1300) si fara gauri suplimentare practicate de o minte luminata in ale mecanicii auto in fusta spate a caroseriei, acest model de masina nu are voie sa se supraincalzeasca nici macar in trafic urban in conditii dure de canicula.
Bun venit si in clubul nostalgicilor de Dacia 1100!... cine stie?... poate nea Mihai inca mai are masina... si o sa fie de acord sa ti-o vanda... s-au poate gasesti alta in alta parte... This post has been edited by tunderbird: 8 Jul 2014, 10:21 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
maru |
8 Jul 2014, 12:12
Post
#3670
|
Rromania..da leand uof cios Group: Members Posts: 672 Joined: 1 September 13 |
ee.. nea mihai asta e in 4 scanduri de vreo 10 ani.. cu masina lui nu stiu ce sa intamplat dar eram prea mic sa remarc daca o oprea ca are probleme cu temperatura apei sau ca avea el o problema la cap desi imi amintesc ca nu era canicula,traseul liber extraurban si la 70 maxim 80 km/h cu cat mergea el nu stiu daca se ridica..
|
--------------------
Dacia
1310 Break
2003 Zambeste, maine poate fi mai rau !
|
|
maho |
8 Jul 2014, 12:46
Post
#3671
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.162 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
tunderbird |
8 Jul 2014, 16:09
Post
#3672
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(maru @ 8 Jul 2014, 12:12) ee.. nea mihai asta e in 4 scanduri de vreo 10 ani.. cu masina lui nu stiu ce sa intamplat dar eram prea mic sa remarc daca o oprea ca are probleme cu temperatura apei sau ca avea el o problema la cap desi imi amintesc ca nu era canicula,traseul liber extraurban si la 70 maxim 80 km/h cu cat mergea el nu stiu daca se ridica.. Este chiar viteza care ii place la nebunie acestei masini... nu vibreaza, nu asurzeste, nu este fortata... nu cred ca avea probleme tehnice reale... mai ales ca proprietarul era sofer profesionist... una dintre suticile mele a fost a unui sofer de autobuz la MApN... se vede de la o posta ca i-a pasat foarte tare de masina. 9 Jul 2014, 11:02: O poveste scurta dar interesanta despre asocierea cu Amedeo Gordini: http://www.automarket.ro/stiri/masini-de-p...icii-55102.html This post has been edited by tunderbird: 9 Jul 2014, 11:02 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
pepinoxmen |
31 Jul 2014, 18:02
Post
#3673
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 2 July 14 |
va salut. tot respectul pt voi . caut si eu o dacie 1300 sau 1100 bunicica si la un pretz decent, nu cum am vazut ca se arunca unii pe site'uri de vanzari cu dacii la 1500-2000euro..."masina de colectie..." as vrea sa va intreb cum va descurcati cu piesele, se mai gasesc noi sau doar din dezmembrari ? as mai vrea sa-mi spuneti va rog despre dacia 11oo daca esti usor de intretinut...adica daca ies cu ea pe autostrada imi fierbe motorul , este dificila ? imi place si d 1300 si 1100, nu stiu ce sa-mi iau ... asadar daca gasiti ceva interesant astept sugestiile voastre. va multumesc!
|
--------------------
renault
symbol
2007
- xxxxxxxx
|
|
Stefan.alex78 |
31 Jul 2014, 18:52
Post
#3674
|
Membru autentic Group: Members Posts: 509 Joined: 2 July 14 From: Giurgiu |
Depinde ce doresti sa faci cu noua achizitie. Daca doresti sa o cumperi, sa faci actele si apoi sa o scoti pe strada, preturile spuse de tine nu mai sunt asa exagerate. Daca doresti sa "salvezi" o batranica 1100/1300 ( salvat cu sensul de restaurat/reparat o masina care este sau va fi destinata programului rabla/depozitului de fer vechi), iti sugerez sa cauti in cel mai apropiat oras sau sat masini abandonate, nefolosite sau a unor oameni in varsta care nu o vor mai folosi. Daca esti din Bucuresti sau apropiere, iti pot da cateva ponturi cu astfel de masini.
|
--------------------
Dacia
1300
1978
- GR 01 VVO Dacia 1300/'78 076/8831/526
|
|
pepinoxmen |
31 Jul 2014, 20:34
Post
#3675
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 2 July 14 |
sunt din Buc. da caut sa o restaurez putin ,sa o aranjez. dar si masina sa fie in stare bunicica nu tomberon.
|
--------------------
renault
symbol
2007
- xxxxxxxx
|
|
zfmflorin |
31 Jul 2014, 21:11
Post
#3676
|
=*=*=*=*=*=*=*=*=*= Group: Members Posts: 294 Joined: 18 January 07 From: BRASOV |
Ah, ce amintiri!
Tata a avut o dacia 1100 timp de 3 ani (1987-1990). Imi aduc aminte ca la drum lung o tinea la 80, dar o data era angrenat intr-o discutie si pe un drum liber, eu ca si copil, cu ochii in vitezometru care ajunsese pana la 115 (apoi a redus inapoi cand a observat). Ce senzatie si ce frumos mergea masina aia, care inca mai avea motorul original. Bravo celor care se mai ocupa de intretinerea lor (am una in apropiere de mine si de cate ori o vad....., ma gandesc la perioada cand acea masina era in familie). |
--------------------
Hyundai
Tucson
Style+ 1.6 T-GDI, E6d AWD 2022
- BV 29 --H ex:
Logan Laureat 1,2 16V mpi E5N-2012-->2022(112.100km) Logan Preferance 1,5dci E3/03-2006-->2012(76.100km) |
|
Stefan.alex78 |
31 Jul 2014, 22:25
Post
#3677
|
Membru autentic Group: Members Posts: 509 Joined: 2 July 14 From: Giurgiu |
|
--------------------
Dacia
1300
1978
- GR 01 VVO Dacia 1300/'78 076/8831/526
|
|
marius1978 |
9 Aug 2014, 19:35
Post
#3678
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
Dacia 1100 din 1970:
This post has been edited by marius1978: 9 Aug 2014, 19:39 Attached thumbnail(s) DSCN9232.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 1097 DSCN9221.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 345 DSCN9230.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 316 DSCN9479.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 349 DSCN9238.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 360 DSCN9242.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 318 |
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|
ydaniel |
10 Aug 2014, 11:48
Post
#3679
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
Poti pune,te rog poze cu motorul?
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
marius1978 |
10 Aug 2014, 16:43
Post
#3680
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
O sa fac poze si la motor.
|
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|
tunderbird |
10 Aug 2014, 20:15
Post
#3681
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
Trebuie sa se vada clar saibele de la suruburile/prezoanele de prindere a cutiei pe blocul motor... este un subiect foarte interesant pentru unii colegi de pe aici.
|
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
ydaniel |
11 Aug 2014, 06:40
Post
#3682
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
...Astazi aniversez 10 ani de forum...
Imi doresc sa fie cati mai multi membri ai acestui forum la intalnirile RCR! Ma inteba cineva: anvelopele pt Dacia 1100 sunt 145/80/15 |
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
tunderbird |
11 Aug 2014, 17:19
Post
#3683
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
Si uleiul de transmisie recomandat in cartea tehnica este 408AT1.
Iar la motor se pune ulei SR211 de iarna de la 15 septembrie pana la 15 martie si SR211 de vara de la 15 martie pana la 15 septembrie. |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
DACIOTUL_97 |
11 Aug 2014, 21:04
Post
#3684
|
Ne plac femeile,dar iubim masinile ! Group: Members Posts: 1.648 Joined: 8 July 13 From: Bd-ul Dacia |
|
--------------------
Dacia
1310/Logan/
MLS 1986/MLS 1985/1.4 Preference 2006 "Voi lupta pana la ultima mea picatura de sange,ca sa ai dreptul,sa nu fi de acord cu mine"
#Pasionat de fiare vechi# Ex.Dacia 1310-CN3 & 1310-ph1 |
|
marius1978 |
16 Sep 2014, 13:11
Post
#3685
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
Dacia 1100 din 1970, 90.000km, serie 24762, cumparata azi:
This post has been edited by marius1978: 16 Sep 2014, 16:16 Attached thumbnail(s) DSCN9872.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 364 DSCN9870.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 404 DSCN9874.JPG ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 410 DSCN9875.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 363 |
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|
tunderbird |
16 Sep 2014, 14:07
Post
#3686
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
O pastrezi?
|
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
marius1978 |
16 Sep 2014, 16:14
Post
#3687
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
O pastrez pana o vand , dar poate ca o sa tin si eu o sutica, cu toate ca la inima am mai apropiat 1300-le, pe ele mi-am facut ucenicia, tu le-ai prins mai mult pe 1100.
|
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|
marius1978 |
24 Sep 2014, 12:28
Post
#3688
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
poze:
This post has been edited by marius1978: 24 Sep 2014, 12:29 Attached thumbnail(s) DSCN9964.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 357 DSCN9970.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 318 |
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|
marius1978 |
28 Sep 2014, 11:56
Post
#3689
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
Poze:
This post has been edited by marius1978: 28 Sep 2014, 14:04 Attached thumbnail(s) DSCN0020.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 280 DSCN0013.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 222 DSCN0021.JPG ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 241 DSCN0024.JPG ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 210 |
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|
marius1978 |
22 Feb 2015, 18:48
Post
#3690
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.036 Joined: 27 December 10 From: I.L.Caragiale- Dambovita |
Am mai achizitionat o dacie 1100, voi reveni cu poze.
This post has been edited by marius1978: 22 Feb 2015, 18:49 Attached thumbnail(s) DSCN0615.JPG ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 165 DSCN0617.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 156 |
--------------------
Dacia
1300
1970
- DB-70-UAP
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:04 |