Outline · [ Standard ] · Linear+ Se misca volanul cand trec peste denivelari...

Dragii mei...de ceva vreme, fie sunt paranoic, fie nu, dupa ce am schimbat mai tot ce se poate schimba la directie (bielete, capete de bara, bielete antiruliu), am observat o chestie absolut neplacuta pentru sanatatea mea intelectuala... deci... cand trec peste denivelarile din asfaltul mioritic, mai ales daca e un asfalt din asta, "cret" cum sunt mai toate, mi se misca volanul stanga dreapta cu un talent de zici ca e dansator de samba... de la ce ar putea sa fie problema? mentionez ca la trecerea peste denivelarile respective se aude si un fel de cloncanit, insa un nene mecanic mi-a zis ca ar fi de la bucsile de la bara stabilizatoare, pe care, apropo, nu le-am gasit, desi le-am cautat in vreo patru magazine de profil... daca aveti idee de unde le pot procura, in afara subiectului, si la ce pret, va rog sa ma anuntati. Va multumesc anticipat.

Dragii mei...de ceva vreme, fie sunt paranoic, fie nu, dupa ce am schimbat mai tot ce se poate schimba la directie (bielete, capete de bara, bielete antiruliu), am observat o chestie absolut neplacuta pentru sanatatea mea intelectuala... deci... cand trec peste denivelarile din asfaltul mioritic, mai ales daca e un asfalt din asta, "cret" cum sunt mai toate, mi se misca volanul stanga dreapta cu un talent de zici ca e dansator de samba... de la ce ar putea sa fie problema? mentionez ca la trecerea peste denivelarile respective se aude si un fel de cloncanit, insa un nene mecanic mi-a zis ca ar fi de la bucsile de la bara stabilizatoare, pe care, apropo, nu le-am gasit, desi le-am cautat in vreo patru magazine de profil... daca aveti idee de unde le pot procura, in afara subiectului, si la ce pret, va rog sa ma anuntati.
Va multumesc anticipat.

Am explicat eu intr-un topic. Este de la partea telescopica a coloanei de directie. N-are nicio treaba cu nicio bucsa, nu schimba nimic, ca eu am schimbat pana si caseta si tot facea.

Am gasit o solutie de rezolvare provizorie, care la mine inca functioneaza fiindca n-am avut timp si chef ca sa ma apuc sa demontez toata coloana.

Mai multe citeste aici. http://www.reno.ro/index.php?showtopic=83883

Si ar mai putea mecanicul sa iti stranga putin caseta, ca sa nu se mai miste de la orice denivelare.

uite aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=105649

This post has been edited by andu911: 29 Jul 2008, 02:05

Da...azi am ridicat coloana de directie in pozitia cea mai "spre mine", ca sa zic asa, si am observat o diferenta...ei dracie... te pomenesti ca am aceeasi problema cu tine... fratele meu.. sper sa nu fie placebo...si sper sa existe o rezolvare, mama lor a dracu de coloane de directie...

salut
din cate stiu bucsele de la bara stabilizatoare nu se gasesc asa usor, se dau cu toata bara. dar nu e nicio afacere sa schimbi numai bucsele, sa-ti spun de ce! bara stabilizatoare ce are in componenta aceste bucse se termina in capat cu amortizoarele! de-a lungul timpului si datorita drumurilor noastre mioritice intre capatul de bara si amortizor apare un joc ce nu poate fi dimiuat numai din bucsele de la bara! acestea sunt din cauciuc si dupa un timp devin prea elastice, cauciucul imbatraneste si risti sa se rupa!!!
deci sfatul meu este sa schimbi atat amortizoarele cat si bara stabilizatoare (ea vine idrect cu bucsele pe ea) si astfel ai rezolvat problema!
cat despre jocul acesta sunt pareri si pareri! eu am fost la un mecanic ce s-a uitat atent la toate bileltele si toti pivotii. mi-a zis ca e ok, dar m-a pus sa intorc volanul spre stanga si dupa vreo 5 minute de verificari mi-a zis ca ar fi un joc al unei bucse din caseta de directie! acum ca sa schibi caseta e cam costisitor, 2000 lei noua si e bine sa fie numai noua si nu la SH! am inteles insa ca aceste bucse pot fi facute la strung din teflon, dar acum vin eu si intreb, caseta mai poate fi refacuta sau e incapsulata si odata desfacuta salut cu ea?
eu am problemele astea de cca 1 an si am schimbat bieletele de directie, dar a ramas inca acea senzatie de croncanit cand se trece peste groapa, linie de tramvai, macadam etc!
mecanicul mi-a zis ca si peste 2 ani acelasi joc il voi avea, dar eu stiu? aici apare o alta intrebare, cat timp poti merge asa? si ce alte angrenaje se strica daca se merge astfel?

Vorbeste cu Dominy, te ajuta el cu caseta.
Dar o sa trebuiasca sa o demontezi si sa i-o trimiti.

este coloana de directie... eu am schimbat bara stabilizatoare cu bucsile pe garantie si a facut la fel din primul km...

salut
din cate stiu bucsele de la bara stabilizatoare nu se gasesc asa usor, se dau cu toata bara. dar nu e nicio afacere sa schimbi numai bucsele, sa-ti spun de ce! bara stabilizatoare ce are in componenta aceste bucse se termina in capat cu amortizoarele! de-a lungul timpului si datorita drumurilor noastre mioritice intre capatul de bara si amortizor apare un joc ce nu poate fi dimiuat numai din bucsele de la bara! acestea sunt din cauciuc si dupa un timp devin prea elastice, cauciucul imbatraneste si risti sa se rupa!!!
deci sfatul meu este sa schimbi atat amortizoarele cat si bara stabilizatoare (ea vine idrect cu bucsele pe ea) si astfel ai rezolvat problema!

Bara stabilizatoare se termina in capat cu bieletele stabilizatoare, nu cu amortizoarele.
Iar bara stabilizatoare nu vine cu nicio bucsa pe ea... le cumperi separat de la Renault, numai ca e trebuie sa demontezi cadrul ca sa le schimbi. Si mecanicilor nu le place deloc operatiunea asta.

Si fac pariu ca niciun mecanic de-asta aftermarket nu o sa se bage sa va demonteze coloana de directie, fiindca are de demontat airbagul, are de demontat zavorul coloanei, cabluri, contacte...etc... si toti fug ca dracu de tamaie, cand aud de asa ceva.

This post has been edited by andu911: 31 Jul 2008, 12:48

andu ai dreptate cu amortizoarele, ma gandeam la bielete stabilizatoare si am scris altceva! la bucse sa stii ca am intrebat la serivice-ul din Iasi si mi-au zis ca vin direct instalate pe bara. intr-un topic de aici se scria ca s-au cautat bucsele si cu greu cineva, nu mai tin minte cine, le-a gasit! daca nu ma insel undeva in constanta!
problema e alta, daca e coloana de directie degeaba schimbi bielete de directie, pivoti sau bara stabilizatoare!!! nu?

Eu sunt curios daca bucsile de la bara stabilizatoare au ceva de a face, in cazul in care sunt uzate peste masura, cu faptul ca mi se duce volanul stanga dreapta... pana la urma care e rolul barei stabilizatoare? mentionez ca pe fata am totul schimbat, bielete antiruliu, telescoape, flanse, rulmenti la flanse, capete de bara si bielete de directie...in cazul in care are vreo relevanta..

bara e ca sa nu se incline prea mult masina in curbe

Eu zic sa nu va mai ganditi la bucsile alea...

Kmcoio: strange caseta, ca la tine e putina uzura la tachetul impingator si de-aia ti se misca volanul de la toate denivelarile.

dupa schimbarea elementelor de directie (bielete, pipe) este normal sa "simti" denivelarile in volan si chiar ca acesta sa se miste stanga-dreapta fortat de denivelari, in special la cauciucurile de 225. asta deoarece nu mai exista niciun pic de joc in directie. daca inainte aceste denivelari erau "preluate" de jocurile din elementele de directie, dupa schimbare aceste merg direct in volan. dupa o perioada acest feedback se va diminua.
cloncanitul este posibil sa vina de la pivoti. bucsele nu "cloncanesc" ci bat.

Am si eu aceeasi problema, adica: la viteze mici, peste denivelari (gropi, pietre) se aud niste lovituri (bocanituri) in volan sau pe acolo pe undeva. De mentionat ca directia e ok, caseta am schimbat-o (noua), bielete si capete de bara ok.
Deci ce poate sa fie?
Se aude asa ca niste lovituri metal pe metal.

coloana

Si eu am avut trepidatii in volan la viteze mari, Un coleg mi-a spus sa-mi echilibrez rotile. Asa o fost. Dupa echilibrare s-a rezolvat.

alea sunt alta mancare de peste... nu au nicio legatura cu subiectul

Si ce inseamna coloana? Trebuie schimbata toata, sau niste bucse...ceva? Cam cat costa?

This post has been edited by bn76ski: 3 Aug 2008, 20:30

cei de la renault sunt disperati! au venit din romania multe coloane de directie care nu aveau nimic! probabil ptr soselel lor nu au, dar ptr soselel noastre au! subscriu si eu intrebarii de mai sus! trebuie schimbata coloana sau exsita elemente din ea ce trebuiesc reglate, stranse etc, etc?

eu n-am demontat niciodata coloana de la laguna, asa ca nu stiu inca sa va zic... in urmatoarea luna sper sa am timp s-o demontez si sa vad exact ce are si o sa postez daca va mai fi de interes

salutare la toti. am si eu aceeasi problema. la invartirea volanului - mai mult pe loc - se aud zgomote. nu am niciun fel de probleme la directie. as vrea sa il rog pe andu sa imi explice cum a rezolvat el. cum pot lua legatura cu tine?

am scris aici, poate te ajuta... http://www.reno.ro/index.php?showtopic=83883

in postul de mai sus ai zis ca ai bagat o saiba in zona respetiva! banuiesc ca e o siguranta sau ai taiat o piulita! ca ai zis ca nu ai demontat coloana!

da, am cautat o saiba care sa intre fortat acolo

ok. am sa incerc si eu, dar ajutat de un mecanic!

pana la urma, la tine are joc volanul, se aude ceva, sau doar se misca la orice denivelare ?

nu sariti pe mine... dar la ce va referiti cand spuneti ca se misca volanul?.... mai exact... in ce plan se misca?...

pai se misca la trecerea peste denivelari si se aude si un troncanit pe partea stanga cand virez incet! la mine in parcare sunt niste placi de beton care in timp s-au miscat una mai sus, una mai jos si s-au format "trepte"! aici simt cel mai bine problemele caci merg incet! miscarea volanului este in plan orizontal si nu vertical! de aceea cred ca piulita nu ma va ajuta prea mult! tu ce zici andu?

pentru cei cu caseta, o sa trebuiasca sa mai asteptati putin pentru ca o sa fac operatia la mine si daca e ok atunci va ajut cu cea mai mare placere ... de preferat era sa am una uzata in mana sa vad ce pot face , dar o sa fac experimente pe caseta mea!

uiop verifica inca o data daca ai joc

cu motorul oprit si volanul deblocat misca foarte usor de volan stanga-dreapta
prinzi volanl in doua degete si il misti ncet cam 1 cm stanga dreapta

abia atunci simti daca ai joc

Si eu am joc la coloana, dar dupa ce am reglat un pic volanul pe adancime in alta pozitie nu se mai simte nmk.

incerc sa inteleg si eu fenomenul... asa ca nu sariti.... miscarile de care pomeniti... se petrec fara miscarea stanga dreapta a rotilor nu?.... adica se misca volanul fara a fi rotit....