Outline · [ Standard ] · Linear+ Climatronic Laguna II, probleme, sfaturi

Revin in speranta ca se va gasi cineva sa ma ajute si pe mine in depistarea locatiei senzorilor. "Acest element se găseşte în cochila fixată sub retrovizorul interior." Fraza este din manualul de reparatii insa pe mine ma depaseste limbajul.

Revin in speranta ca se va gasi cineva sa ma ajute si pe mine in depistarea locatiei senzorilor.
"Acest element se găseşte în cochila fixată sub retrovizorul interior." Fraza este din manualul de reparatii insa pe mine ma depaseste limbajul.

Salut! In spatele oglinzii retrovizoare din interior se gaseste o "cutie", din care, cu contactul pus se aude un zgomot de motoras electric. In interiorul ei gasesti senzorii pe care ii cauti, sunt prinsi de o mica turbina. Undeva pe forum gasesti cum se deschide Cochilia.
Si ar mai fi un senzor, cred ca de insolatie se numeste, situat la mijlocul bordului langa parbriz (cam dimensiunea unei monede de 50 bani).

Salutare,

Am si eu o MICA nelamurire de cateva saptamani nu mai imi baga rece clima, prima data am crezut ca nu mai am freon, dar dupa aceea am observat ca nici nu cupleaza compresorul. Intrebarea mea este....daca nu mai este freon in instalatie mai cupleza compresorul??
Intreb fiindca am auzit ca daca, compresorul nu mai are freon nici nu mai cupleaza.

MS

mihai vulcan,
uite aici despre acel senzor de umiditate http://www.reno.ro/index.php?showtopic=520...=senzor+oglinda Senzorul de temperatura interioara sau exterioara te intereseaza? Ala exterior se afla in oglinda dreapta fata.

uite alt topic http://www.reno.ro/index.php?showtopic=84135&hl=

This post has been edited by gruita2005: 28 May 2009, 12:48

Salut! Scuze, post-ul meu era pentru OVIDY, incercam sa-l ajut sa gaseasca senzorii de temperatura interioara si umiditate.
OVIDY daca intri pe link-urile lui gruita2005 gasesti exact ce cauti!
Bafta!

Imi cer eu scuze, ca eu de fapt la ovidy vroiam sa-i raspund

Multumesc colegilor pt informatii!
@WaxLaguna intr-adevar compresorul nu cupleaza daca nu mai este suficient freon in instalatie, dar nu trebuie sa fie plin(parca ca cel putin 2 bari, in total vreo 8 intra).Poti sa mergi si sa platesti freon doar vreo 2-300 grame,insa eu iti recomand un tester mai intai.
Si inca ceva ... la mine in cochila senzorului mai sunt 2 sau 3 mufe care seamana cu mufa senzorului dar nu sunt identice. Stie cineva la ce ar putea folosi???

Tocmai am descoperit pe placa de baza a climatronicului intreruperea de care vorbea colegul @s-ervin cu cateva posturi in urma; poza e tot din acel post.Maine o sa rezolv problema la un prieten electronist si va anunt daca asta a fost problema sau tot senzorul e de vina

This post has been edited by ovidy: 29 May 2009, 17:01

Attached image(s)

Am refacut circuitul, insa la actionarea butonului AC lipitura cedeaza din nou(semn ca undeva exista un scurt). Am insistat cu lipitura si ... cliamatronicul a murit de tot . Ulterior am descoperit un condensator in scurt din cauza unui tranzistor defect(nu stiu daca asta e cauza scurtului de la inceput sau daca e cauza "decesului" climatroniclui) ... cert e ca va trebui sa iau alt climatronic. De inlocuit tranzistorul defect pe placa nu poate fi vorba, deoarece nu cred ca o sa gasesc altul.
Asa ca daca ajungeti in situatia descrisa mai sus, stati pe burta cat e apa mica ...

This post has been edited by ovidy: 2 Jun 2009, 00:15

userul amadi are numai placa daca vrei,la tine e posibil sa fie problema la compressor.Pe un forum din strainatate am citit ca la multe lagune bobina se strica.(scurtcircuit)

sa ne spui si noua cat costa please!!!

scuze e vorba de userul BuNeL_u, cand am intrebat o zis ca 150 de RON,da ti PM la el poate ca mai are.

@s-ervin as fi de acord cu tine ca poate fi bobina compresorului in scurt, numai ca am cuplat compresorul pe direct, a pornit si conductele s-au racit.
E posibil sa fie bobina compresorului in scurt si totusi sa porneasca pe direct??

in cazul asta nu, verifica toate cablurile intre compressor si calc.

Am verificat cablurile, numai ca la cat acces am la ele mare lucru nu am putut face.Oricum va trebui sa caut un electrician priceput, ca eu sunt confuz si lucrurile ma cam depasesc; sa va explic pe scurt de ce: initial am cuplat compresorul pe direct in paralel cu mufa care vine de la climatronic(rezultat: compresorul a cuplat insa conductele nu s-au racit), dupa care cu ceva chinuiala am cuplat compresorul direct la baterie fara acea mufa care vine de la climatronic(rezultat: compresorul a cuplat si conductele s-au racit).
Daca are cinevati pareri ... postati va rog!

This post has been edited by ovidy: 2 Jun 2009, 16:20

Tot eu ... nu mai pot ... imi vine sa iau campii ... Am cumparat alt climatronic sh, l-am pus pe masina, am cuplat AC si ... s-a ars si la asta acel circuit nenorocit. Singura varianta ramane compresorul, insa tot nu pricep de ce porneste pe direct!!!!

cred ca e cazul sa lasi la o parte orice orgoliu si sa mergi la service la reprezentanta, altfel risti sa iesi mai scump din beleaua asta.....parerea mea

Colegu ai dreptate,dar de cand am cumparat masina adusa din franta am gasit prin actele masinii un deviz estimativ(semn ca masina fusese supusa unor verifcari) in care erau inglobate climatronicul si compresorul AC (pretul sarea bine de 1000E).Acum nu mi-a ramas decat sa accpet realitatea, climatronicul l-am rezolvat(am refacut acel circuit intrerupt) si a mai ramas compresorul. Cand o sa rezolv o sa va anunt. Multumiri celor care mi-au adus sfaturi in acest topic!

Problema rezolvata!Am schimbat compresorul, el era vinovatul.L-am gasit la un baiat fain din craiova cu 400 ron in conditiile in care pe la schroturi mi-au cerut 180E. Daca e cineva interesat mai are unu.In sfarsit ... am frig in masina
Si daca e cineva care crede ca se poste repara al meu(care are un scurt la bobina cred) il dau ieftin.

This post has been edited by ovidy: 6 Jun 2009, 17:47

na bine ca ai reusit, la multe lagune se defecteaza compressorul. .

Salut,

Am si eu o problema, pe partea dreapta nu mai baga rece atat de tare ca si pe partea stanga,si presiunea aerului este mai mica decat pe partea stanga.

A mai patit cineva, vreo rezolvare?
Multumesc

O intrebare putin pe langa. Depinde de dotare sau nu nr de locuri pe unde vine aerul conditionat? Sau vine doar din fata, din cele 4 locuri de pe bord?(2 centrale si 2 laterale+evident cele ptr geamuri)

Am si eu o problema, pe partea dreapta nu mai baga rece atat de tare ca si pe partea stanga,si presiunea aerului este mai mica decat pe partea stanga.

A mai patit cineva, vreo rezolvare?

O intrebare putin pe langa. Depinde de dotare sau nu nr de locuri pe unde vine aerul conditionat? Sau vine doar din fata, din cele 4 locuri de pe bord?(2 centrale si 2 laterale+evident cele ptr geamuri)

pentru locurile din spate....de sub scaunul soferului si pasager dreapta.(atunci cind setezi ca fluxul de aer sa mearga la picioare!)

Un prieten care are un Rover a fost zilele trecute la un service care se ocupa cu verificarea instalatiilor de climatizare si mi-a spus ca mecanicul mai intii a introdus in aeratoarele de pe bord un fascicul cu inflarosu (sau asa ceva ) si pe un ecran a citit temperatura pe care o scoate clima.Daca scoate intre 3-6 grade este ok.Ne-am gindit daca nu cumva putem face si noi asa ceva asa ca am cumparat un termometru foarte subtire care a costat 7 lei si l-am introdus in aeratoarele din bord.Surpriza a fost ca valorile erau identice cu cele ale aparatului de la service.Asa ca am testat si eu cu termometrul sa vad cit pot sa fac cel mai rece. Cu setarea pe AUTOMAT nu am putut sa cobor sub 10 grade dar cu setarea manuala din foto am reusit sa scot 4 grade (grade pe termometru nu in masina ).Termometru asa subtire am gasit la un magazin care se ocupa cu acvarii.[attachmentid=1627534887] [attachmentid=1627534888] [attachmentid=1627534889]
[attachmentid=1627534915]

This post has been edited by mariusa10: 30 Jun 2009, 20:38

Am si eu o problema . In general clima functioneaza bine , dar la turatii peste 3000 aerul care vine nu mai este la fel de rece . Mai nasol , daca stau o ora sau o ora si jumatate prin aglomeratii ( ex. Bucuresti vinerea la 15.30 ) la un moment dat aerul bagat de clima este ca cel de afara cu toate ca ventilatoarele sunt pe turatie maxima . Dupa ce ies din ambuteiaj in 1 - 2 km raceste din nou . Am schimbat si freonul si uleiul compresorului , pierderi nu am , ce naiba poate fi ?

Verifica daca in momentul in care nu mai baga rece compresorul e cuplat. Fi mai explicit: cum adica peste 3000 rot/min nu mai baga rece? in mers sau pe loc?
Filtrul de polen in ce stare e?

This post has been edited by ovidy: 3 Jul 2009, 23:54

Filtrul e schimbat de cateva saptamani . La peste 3000 ture ( in mers ) baga un aer mai caldut , nu chiar ca afara da nici tocmai rece . Asta daca accelerarea continua . Daca merg constant la peste 3000 functioneaza normal . Faza cu oprirea aerului rece mi sa intamplat de 2-3 ori pana acuma in trafic aglomerat . Daca o frec tot cu 1-a a 2-a mai mult de 1 ora efectiv baga aer de afara . Nu pot sa-ti zic daca era decuplat compresorul , eram in trafic si nu am avut cum sa verific .

sal...am si eu o problema.
azi am avut de facut un drum mai lung si din pacate am observat ca nu imi mai functioneaza AC-ul. mai pe scurt nu baga decat aer cald atunci cand dau la 16 grade. cu aerul cald functioneaza perfect...m-am uitat la compresor sa vad daca functioneaza, si dupa parerea mea da, adica porneste cand apas butonul de AC.
ce sa fie?
am mai incercat o chestie, nu stiu insa daca este sanatoasa...am desfacut capacelul ala mic de la valva pe unde se umple instalatia si am apasat usor pe ventil...presiune are... sa fie oare lipsa de freon??? \
as fi recunoscator pentru sfaturi...
va multumesc

Degeaba se invarte compresorul daca nu produce presiune... porneste AC si vezi daca conductele alea de aluminiu sunt reci...
Daca nu...

daca nu...
ce ar trebui sa inteleg... e de vina compresorul...???sau lipsa freon...???