Outline · [ Standard ] · Linear+ E-tech, Are cineva? Cum e?

Salut Ma bate gandul de un Captur E-tech (Intens am zis eu). Il are cineva? Cum e? Multumesc

Salut

Ma bate gandul de un Captur E-tech (Intens am zis eu).
Il are cineva? Cum e?

Multumesc

Salut

Ma bate gandul de un Captur E-tech (Intens am zis eu).
Il are cineva? Cum e?

Multumesc

Salut. Uita te in postul Arkana ... este detaliat acolo E Tech

Din ce am inteles Captur E-tech este plug in hybrid
Arkana parca nu stie plug in.

Da, asta asa e: Captur e PHEV, Arkana nu...
Arunca un ochi aici, poate-ti faci o impresie de start:
https://www.youtube.com/watch?v=ub57UtSitiY

As sugera sa nu iei o decizie (sa-l cumperi) fara sa faci un drive-test. Am vazut pareri foarte variate in privinta e-tech...

difera bateria , dar motoru si cutia si ala electric sunt la fel.

Salut proaspăt ! Pot să-ti eu cîte ceva,dar nu prea mult că masina nu are decit vreo 5 km si vreo oră !

Salut proaspăt ! Pot să-ti eu cîte ceva,dar nu prea mult că masina nu are decit vreo 5 km si vreo oră !

Salut.
Ai mai pus kilometri?
Pareri?
Consum?
etc

Da,pãreri restrînse !😀 Ar fi vorba de 135 km doar urban si doar electric. Mulțumit pîna acum,se apropie de ceea ce comunica fabricantul. Autonomia sta pe la 55 km/plin de curent dar sper la o crestere la incalzirea vremii. Usor de condus dar straniu din lipsa zgomot mai ales ca vin de pe o benzinara japoneza manuala de 1.6 Merg cu el cam ca "pe ouă" si din pacate pe ale mele! La drive test am fost mai curajos da' nu era a mea😆Modul B-drive isi face treaba daca poti sa prevezi traficul asa ca poti conduce cu acceleratia si o gura de frina ca sa o opresti pe loc. Bun auto-holdul, te ajuta la semafoare ,pleci doar accelerind. Bord bogat in informatii, setari multe dar nu le-am incercat pe toate. Pozitie buna de condus urban vizibilitate buna oglinzi exterioare cam mici dupa gustul meu In rest,bucuros si zilnic mai descopar cite ceva..... Daca iti pot raspunde punctual la vreo intrebare... Astept😀

Revin cu ceva date dupa vreo 300 km, in majoritate in afara localitatilor, viteza cam 90 km/h. Consum( metoda plin-plin ) 4,5 l benzina la suta. Nu se simte transferul de putere dintre motoare si nici zgomotul motorului termic( creste oricum zgomotul de rulaj) E usor mai sensibil la vintul lateral. Singurul"lag" se manifesta la acceleratiile putetnice din depasiri. Exista o fractiune de intirziere dar imediat cei 160 cp isi fac treaba...

Macmat, sa te bucuri sănătos de mașina, macar aia 8 ani de garanție, ai bateriei! Săptămâna asta trebuie să primesc și eu mașina, un Captur plugin in echiparea zen, sper sa nu fi greșit în alegerea mea! Aștept cu interes multe alte impresii sau orice sfat legat de mașina! Eu am fost cucerit de modul foarte ușor în care se conduce, de review-urile pozitive, chiar daca unele plătite și de designul mașinii, apoi a fost un preț pe care mi l-am putut permite. Înainte de asta am avut un Logan de care m-am servit 17 ani și peste 186000 de kilometri, deci cred că știu ce am cumpărat acum, nu am așteptări sa fie că un Porsche, m-ar incanta sa fie fiabila, atât!

Cât curaj!

Myke89, te referi la comentariul meu? Am citit postările tale, regret că ai întâmpinat probleme si sunt conștient că mașina perfecta nu exista, dar ideea e că dacă am mâncat o tocana proasta într-o anumită cârciumă, eu tot voi trage nădejde sa se schimbe într-o zi bucătarul! Și-n alta ordine de idei, norocul e un ingredient foarte important in toată viața noastră. Știu, vei spune că manufacturarea mașinii e slabă, relaționarea cu serviceul e dezastruoasă! Pot fi de acord, dar la ce marca anume serviceul nu e o problema? Am prieteni cărora la o marca ceheasca, au întâmpinat probleme cu cutiile, marca foarte bine vândută în România, am fost surprins, impresia mea de până atunci era că e o marca cu o buna fiabilitate, mai ales că este sub patronajul german, dar pot afirma acum eu cu certitudine ca e un jaf de mașina? Și cutia este o problema mecanica, care mecanica-i de sute de ani, atunci ar trebui să înțelegem că se pot naște și probleme noi, generate de multitudinea de senzori, circuite integrate și alte noi echipari! Sigur, când se întâmplă pe banii noștrii, evident că ne apuca toate cele, dar rămâne de văzut, fara curaj nu e progres! Numai bine!

This post has been edited by costin02: 4 Jun 2022, 22:54

Costin02: Multam de urari, iti raspund cu placere la orice intrebare(daca pot) Deocamdata, dupa vreo 2000 km nu am impresii negative,masina face cam ce asteptam de la ea,fara sa creeze probleme.O să - ti ia cam o saptamina sa inveti sa conduci cu o singura pedala.... La tine, mult a fost ,putin a ramas !!

Macmat, îți mulțumesc, e tot ce-mi doresc sa aud, că nu ridica probleme tehnice! In ce privește condusul, până la drive test, nu am condus nicicând o mașină cu transmisie automata, dar mi-a plăcut senzația și sper că mă voi adapta rapid! Mai mult sunt preocupat de informația din bord, setări, ambianta, etc. Îți dai seama că pe Logan nu am avut nimic din toate astea! Dar ușor ușor le voi desluși.
Vreau sa te întreb, cum decurge încărcarea, ce cablu ai primit in pachet , cel de maxim 16A? Am înțeles că dacă faci cerere la vocea clientului, poți solicita unul care sa fie capabil să tragă din rețea 32A.
Ai nevoie uneori și acasa de un timp de încărcare cat mai scurt!

This post has been edited by costin02: 8 Jun 2022, 12:43

Nu l- am prea incarcat "teoretic" ci practic. Incarcatorul este cel standard si nici puterea prizei nu o stiu. Il iau de stecher si-l bag in priza😁Ca timp de ex- de la 11% grad de incarcare(2km autonomie) 4 ore timp de incarcare Altele: 50%-24km- 2,24h, 70%-37km-1,35h. Il mai verific cu aplicatia my renault. Succes la incarcare !😊 Minimul bateriei este de 10%- considerat rezerva.Sub acest procent,porneste motorul termic pentru incarcare.

Am discutat cu dealerul, cablul de încărcare domestica care vine in echiparea mașinii poate incarca cu un curent de maxim 10A. La Dacia Spring, au livrat cabluri de încărcare de 10A, dar în specificații erau de 16A și au fost nevoiți să corecteze asta. Așteptăm aici si impresiile altor utilizatori de pehv!
Sunt convins că după campania asta rabla, sunt mult mai mulți!
Mașina mea, nu a sosit, am deja 6 zile de întârziere față de termenul preconizat, am sunat la vocea clientului, nu au transportatori, deci sta la Ciorogârla! Și am luat-o in aceasta echipare tocmai pentru că timpul de așteptare era mai mic! Evident sa sunt deja nemulțumit și nici nu am intrat în posesia ei, sper sa nu se mai nască și alte neplăceri!

Si eu am patit-o. Incearca sa vezi jumatatea plina a paharului: e in tara, nu calatoreste pe mare printre vase rusesti... Chiar si dupa ce ajunge mai dureaza pregatirea de vinzare si ceva up- grade pe la softuri( la mine au fost 2 zile..Oricum , cînd urci in ea cam uiti toate neajunsurile precedente. Rabdare si optimism !☺

Salutare,

Suntem interesati sa cumparat si noi un Captur E-Tech Plug-in hybrid prin programul Rabla Plus.
In prezent aveam un Megane 2 1.5dCI 2005.
Ne intereseaza in principal plug-in pentru ca stam la curte si avem posibilitatea de a incarca acasa. Masina va rula preponderent in oras, acasa - munca - acasa, dar de fel suntem oameni carora le place sa calatoreasca ( megane-ul a vazut deja de 5 x grecia, croatia, 2 x bulgaria, 2 x ungaria, slovacia, plus un euro-trip Bucuresti - Barcelona si retur ) deci full electric nu ne avantajeaza avand in vedere ca inca nu exista o infrastructura bine dezvoltate a statiilor de incarcare...
Ideea este ca am tot sunat si cautat reprezentanta in Bucuresti unde sa putem vedea si testa masina doar ca nimeni pe nicaieri nu o are pe stoc...
Este vre`un posesor in Bucuresti si are disponibilitate sa ne vedem 10-15 min sa putem vedea si noi masina ?
Ne intereseaza in principal cat de spatioasa este ( loc de scaun de copil in spate si de carut in portbagaj ) , calitatea plasticelor la interior, autonomie si un feedback realist

Multumesc,
Zi frumoasa!

This post has been edited by Sinny85: 27 Jun 2022, 12:57

pai locul in masina e ca la ala termic, bancheta nu e alta, si ala termic are un planseu fals sub portbagaj daca nu ma insel.

E CUV bazat pe masina de clasa mica. Asta nu inseamna ca e incompatibil cu drumul lung, dar scaunele, pozitia de condus, confortul, vor fi mai slabe decat la megane 2, ceea ce e greu de trecut cu vederea si-ti cam strica bucuria de a avea o masina noua.

Intre plug-in-ul melc denumit pompos e-tech (nicio legatura cu tehnologia din formula 1) si 1.5 diesel, eu as lua linistit dieselul. Stiu ca tentatia pomenii de la stat e irezistibila pentru romanul de rand, dar daca vrei ceva hybrid de la reno mai ai de asteptat si de completat la buget. Austral-ul va avea motorizari mult mai aproape de zielele noastre, initial HEV, ulterior si PHEV, fiind un suv bazat pe platforma cmf c/d II e o alegere mult mai potrivita pentru nevoile pe care le-ai descris.

pai e o masina mai mare cu o clasa doar... Si pretul cu vreo 10 kEuro in plus.

E CUV bazat pe masina de clasa mica. Asta nu inseamna ca e incompatibil cu drumul lung, dar scaunele, pozitia de condus, confortul, vor fi mai slabe decat la megane 2, ceea ce e greu de trecut cu vederea si-ti cam strica bucuria de a avea o masina noua.

Ai vrut să zici că fiabilitatea e mai slabă decât la Megane 2, că în rest sunt baliverne.

Cand te gandesti ca megane 2 a fost pe departe cel mai putin fiabil megane.

Daca lasam reno de-o parte si sa comparam polo, golf si passat respectiv suv-urile derivate, prefer un scaun de golf unuia de polo. Ori daca am deja golf, nu prea mai vreau inapoi la polo. Cel putin asa vad eu lucrurile.

Ca-n orice alegere ,greu gasesti pareri la fel.... Sigur ext+int nu cred ca sint deosebiri fata de varianta cu comb.clasic. La drum, io-l am si sint multumit de ce ofera. Autonomia se-nvîrte pe la 50 km(electric), am si trecut de citeva ori.Conteaza si traficul, provincia nu-i Bucuresti. Zic ca se misca bine si electric si hibrid ;daca nu vrei sa stai cu pedala numai in podea ,functionarea-i f.lina. Despre fiabilitate nu pot sa spun multe: cei ce nu-l au il critica , cei ce-l au , sperã ! Daca pot sa- ti raspund punctual la vreo intrebare o fac cu placere!

27 Jun 2022, 17:08:
@mircea_aq: ......melc.... din cauza formei sau performantelor ?? Ai mers cu el ?

This post has been edited by Macmat: 27 Jun 2022, 17:08

E foarte bun pentru banii pe care-i cere reno pe el.
Performantele-s bune cat sa te duca din A in B si sa dea bine la ciclul de testare.
Mie-mi place design-ul capturului, mi se pare o masina ok de oras.
E-tech-ul e melc, dar asta e, atat s-a vrut / putut.

Macmat, ai toată stima mea, pentru comentariile echilibrate și pentru suportul pe care mi-l oferi! M-ai amuzat cu ultima postare, felicitări! Asa melc, cum o numesc unii, lipsita de fiabilitate, cum spun alții, încă nu am primit-o, dar vine ea și ziua aia! Chiar o sa caut un abțibild cu un melc să-l lipesc pe spatele mașinii!

Suta in 10.1 secunde e melc, atunci sandero stepway ce o mai fi?

costin02: Satisfactiile mari vin din rezolvarea problemelor dificile, nu celor cotidiene...Asa ca tine-te tare !! Dinamic, se misca bine.E drept ca cifrele nu sint de record dar nici masina nu e de liniute.Totusi,caii se simt in depasiri iar cuplul de la electrice e livrat cum trebuie.Are o usoara intirziere la acceleratii bruste dar te inveti cu ea...

Perfect adevărat, am mai spus-o, cumpărăm Captur și vrem performante de Tesla! Eu am condus-o la drive test și se mișcă asa cum trebuie sa se miște, fluent, cu rapiditatea pe care i-o conferă aceasta motorizare. Credeți-mă ca sunt specialist în "melci, am avut doar dacii, 1300, Supernova, Logan și asta e rachetă pe lângă ele! Problema exista la posesorii de BMW! Am uitat când ne lipeam de bara din spate a tirului și făceam cruce cu limba pentru a putea efectua o depășire?! Va spun eu, dacă treceam de 90 de km/h, vibra toată dacia de spuneai ca se dezmembrează.... Ce vremuri, alea experiente de condus!

Salutare!

Nici eu nu am condus-o ( inca astept un coleg binevoitor ) dar sincer ma indoiesc ca e melc...poate doar ca aspect La fel, vorbesc din experinta, dupa Dacia 1310, Supernova, Solenza, Matiz si acum Megane 2 1.5dCI

Intre timp am mai facut research si am gasit asta, poate mai intereseaza pe cineva

https://cdn.group.renault.com/ren/ro/corpor...tech_hybrid.pdf

Seara faina, drumuri bune si fara evenimente!