Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

zici? eu ma gandeam pt protectie motor/cv si eco....nu protectie bara cand esti adormit si cu ambreaj apasat pt pornire lovesti masina din fata...sau spate This post has been edited by wolfin: 18 Jan 2019, 10:50

zici?

eu ma gandeam pt protectie motor/cv si eco....nu protectie bara

cand esti adormit si cu ambreaj apasat pt pornire lovesti masina din fata...sau spate

This post has been edited by wolfin: 18 Jan 2019, 10:50

De multe ori le pornesc doar sa le porneasca, nu pleaca nicaieri cu ele. Isi iau cafea de la aparat, stau pana beau cafeaua aia, se mai uita la pariuri pe telefon si o opresc si se duc in casa. 

Eu unul spun ca asta este semn clar de om pentru care a cumpara o masina e un automatism, sau un punct reper catre "realizare".
Nu are nevoie de ea, dar o cumpara, ca tot omul. Masina sta mai mult in parcare, dar trebuie pornita din cand in cand, ca masura de mentenanta. Moare bateria aia, dracului...

Sa mai invarta uleiul prin motor sa nu se gripeze

pai si cu franele ce fac? ca ale cedeaza ...ruginesc...

Eu unul spun ca asta este semn clar de om pentru care a cumpara o masina e un automatism, sau un punct reper catre "realizare".
Nu are nevoie de ea, dar o cumpara, ca tot omul. Masina sta mai mult in parcare, dar trebuie pornita din cand in cand, ca masura de mentenanta. Moare bateria aia, dracului...

Sau nu.
Tata a condus toată viaţa. Mult. Maşinile au fost parte din viaţa şi activitatea lui.
Dar acum are 70+ ani şi un polo care iese din garaj de câteva ori pe an. Pentru că doar atât are nevoie de ea, să facă un drum, două, până la ficior (aici ar putea lua trenul) şi câteva drumuri la casa părintească (no, aici cam greu cu altceva, eventual să-l ducem noi). Plus câteva drumuri, mărunte, de aprovizionare pentru iarnă. Neglijabile.
Ar trebui s-o vândă, doar pentru că face maxim 1000 km pe an? Să nu se interpreteze altceva? Nevoia şi-a calculat-o singur şi a decis că da, pentru cele câteva drumuri pe care le face, merită s-o aibă. Plus că face bine să-şi mai ocupe timpul cu un redresor pe baterie, o pornire "ca să învârtă uleiul"... Indiferent care ar fi, matematic, costurile. Ba, mai mult, are de întreţinut şi-un garaj.

This post has been edited by gabize: 18 Jan 2019, 12:08

Frana e consum inutil de combustibil.

18 Jan 2019, 11:10:

Ar trebui s-o vândă, doar pentru că face maxim 1000 km pe an?

Probabil ca nu am facut bine ca am generalizat, dar parerea mea este ca ar avea alternative care implica mai putine batai de cap. Dar daca dragostea de fiare e printre justificari, atunci clar nu se aplica ceea ce am spus eu. Totusi, de obicei cand vorbesc de iubiri cu auto, personal nu vorbesc neaparat de polo, sau de astra diesel.


18 Jan 2019, 11:12:

OCD-Mafli nu mai stie cum e bine cu pornirea motorului la rece

Daca mi-ai spune vreodata ca te rascolesti in somn pe tema asta, parol ca te-as crede. Parca te si vad

This post has been edited by MuciX: 18 Jan 2019, 12:12

Eu unul spun ca asta este semn clar de om pentru care a cumpara o masina e un automatism, sau un punct reper catre "realizare".
Nu are nevoie de ea, dar o cumpara, ca tot omul. Masina sta mai mult in parcare, dar trebuie pornita din cand in cand, ca masura de mentenanta. Moare bateria aia, dracului...

Io daca mi-as putea permite mi-as lua o masina de vara, un roadster. Aia ar circula 3-4 luni.

Sa stii ca miatele nu sunt asa o mare paguba.

Ălea sunt pagubă prin definiţie!

This post has been edited by gabize: 18 Jan 2019, 12:47

Eu vad lucurile asa: daca iau una pe 3-4k, imi fac pohtele o vara sau doua si dupa toata treaba asta mai iau pretul de achizitie -500 oiro, ma declar multumit. Si e chiar foarte posibil.

*da, am invatat ca nu e bine sa te atasezi de fiare

Frana e consum inutil de combustibil.

Frana e consum de cimbustibil ,placute si discuri.si mai.ales.cauciucuri. d aia le zice consumabile.
E.frumos sa anticipezi., da cand iti sar pietonii pe trecere nu prea mai ai ce face.

Si daca anticipezi, si faci frana de motor de la un punct deci sa retrogradezi deci se uzeaza transmisia.IMG_20190118_074702_1.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 462


E ok sa faci frana de motor daca traficul iti permite.
Daca nu patesti ca mine, mi au murit toate florile.

Cre ca mi trebuie un curs d ala de.zicea einstain de.condus.eco.
Cel mai eco condus e in bukale desigur.

This post has been edited by axabrt: 18 Jan 2019, 14:19

condus defensiv man, nu eco. Aia iti arata si cum sa-i dai blana sa iesi din kko daca e nevoie.

zici?

eu ma gandeam pt protectie motor/cv si eco....nu protectie bara

cand esti adormit si cu ambreaj apasat pt pornire lovesti masina din fata...sau spate

Daca tin bine minte, versiunile mai noi de vag zic inclusiv sa verifici in jur sa nu ai pe cineva prin unghiurile moarte.

Pai la ce soferi conduc vag...normal...

Eu am lovit bara datorita acestor asistenti....plm....am impresia ca te tampesc....nu ca te iau de prost.

This post has been edited by wolfin: 19 Jan 2019, 11:15

Io daca mi-as putea permite mi-as lua o masina de vara, un roadster. Aia ar circula 3-4 luni.

Sa stii ca miatele nu sunt asa o mare paguba.

El zicea de o mașină... Clar se referă la un 320d cabrio. Ceea ce și pe mine mă bate gândul.

D-ul e de la decapotabil?

D de la tractor.

Eu zic sa stați liniștiți. Va trage curentu' și mai faceți și insolație.

Decapotabila diesel? Ceva mai oribil nu cred există pe piața auto....

nissan-micra-cabriolet-2017-luxe-of-nissan-micra-cabriolet-2017-4.jpgba da.

Bucatzel, mai înainte am mâncat...

Micra aia mi se pare mai potrivită decât un cabrio diesel. Adică pentru aia eu văd un potențial client...o pitipoanca exagerat de blondă și mai saracuta care a văzut că Paris Hilton are un Bentley in aceeași culoare și vrea și ea ceva similar, dar nu are "iubi" bani de Bentley.

Încă nu am găsit utilizatorul care să poată justifica un diesel pe o decapotabila. Nu știu cine e ăla care își dorește zgomotul de tractor când da jos acoperișul ca să asculte natura sau care vrea să simtă adierea proaspătă de NOX și particule fine in loc de mirosul câmpului într-o zi de mai...ca pentru așa ceva îți iei un cabrio. Ori un diesel strica fix experienta asta. E ca și cum te-ai duce la un restaurant de 3 stele Michelin și pe felul lor de mâncare câștigător de nenumărate premii ai turna din belșug un sos de usturoi de la KFC combinat cu ketchup picant și puțin oțet...

This post has been edited by AndreiMR: 19 Jan 2019, 14:34

Scula asta m.ar face fericit.
7fc52ffe77dc46dfcd9bd3087035d5e2.jpg ( Size: 65.08k ) Number of downloads: 387


Fara barbie si sa fie verde.

This post has been edited by axabrt: 19 Jan 2019, 15:10

D-ul e de la decapotabil?

Logic! 320decapotabil cabrio. Îți explică Emsi conceptul dacă dă pe-aici...

El zicea de o mașină... Clar se referă la un 320d cabrio. Ceea ce și pe mine mă bate gândul.

N-aveam oricum bani de pemfeu, asa ca m-am uitat in ograda VAG, dar clar NU diesel. Criteriile erau: benzinar, cel mult 2 litri, minim 150 CP.
Onor guvernul, prin competenta lui, mi-a deturnat planurile.

D de la tractor.

Eu zic sa stați liniștiți. Va trage curentu' și mai faceți și insolație.

Am avut decapotabila pe weekend intr-o vara. Fain cand e cald, nasol cu ridicat/lasat acoperisul, porcbagaj aproape inexistent, dar in rest e misto de condus pe vreme frumoasa.

This post has been edited by marksman: 19 Jan 2019, 17:08

ba da.

Foarte frumos! Să vă țină o mie de ani, toa'rșu vice! Și tot așa bine să arătați ca-n poză!

N-aveam oricum bani de pemfeu, asa ca m-am uitat in ograda VAG, dar clar NU diesel. Criteriile erau: benzinar, cel mult 2 litri, minim 150 CP.
Onor guvernul, prin competenta lui, mi-a deturnat planurile.
Am avut decapotabila pe weekend intr-o vara. Fain cand e cald, nasol cu ridicat/lasat acoperisul, porcbagaj aproape inexistent, dar in rest e misto de condus pe vreme frumoasa.

Pai ia un Eos, nici nu ar trebui sa fie prea scump.

Mi-am folosit economiile ca sa mai reduc din datorii, nu mai am bani pentru inca un fier in curte.

Iti dorim multi bani ca sa poti avea masina dorita.

Iar am devenit tampit. Azi m am trezit in bucla aia tampita.
Masina asta consuma cam mult ?
Mda mi ar trebui una mai ieftina, sa fac economii
Economii ca sa cumpar o masina puternica care consuma MAI mult... ceva gen 2.0 turbo.

Dupa aia m am trezit, mi am dat seama ca sunt in masina aia la care am visat ceva vreme si pe care nu credeam sa mi o pot permite, dar printr o minune am reusit sa o iau.
Trebuie sa am grija de ea, sa muncesc mult si poate peste vreo 3 ani sa fac un upgrade.
Pana atunci ma bucur de asta si asta va doresc si voua.

Economii ca sa cumpar o masina puternica care consuma MAI mult... ceva gen 2.0 turbo.

Dupa 6 luni e E60 535d, deja am început cu mici calcule pentru un F10 550d...

Hmm nu mi as permite asa ceva. Totusi castig destul de putin.
Cred ca costa mii de euro daca se strica ceva la ea.

Dar de ce nu. Daca ti permiti sa o cumperi, macar mergi cu.ea vreo 7 ani, pana or interzice ăștia dieselul. Are tot motor de 3000 ?