Outline · [ Standard ] · Linear+ consumul de ulei 1,5 dci, la voi cat consuma ?

salutare , voua cam cat va consuma dci-ul ulei ? mie la 10 000 imi ia cam 1 litru. faza este ca nu scoate fum , iar egr-ul este curat. mentionez ca mai de curand am bagat de seama treaba cu papatul de ulei cand mi-a scris OIL LEVEL - UP si stiam ca am bagat ulei pana mai jos putin de jumatatea jojei This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 17:46

salutare , voua cam cat va consuma dci-ul ulei ? mie la 10 000 imi ia cam 1 litru. faza este ca nu scoate fum , iar egr-ul este curat. mentionez ca mai de curand am bagat de seama treaba cu papatul de ulei cand mi-a scris OIL LEVEL - UP si stiam ca am bagat ulei pana mai jos putin de jumatatea jojei

This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 17:46

Consuma atata ulei si nu scoate fum...albicios?
Sincer nu prea cred dar este posibil ca uleiul sa se scurga si sa nu fie ars.
Cauta bine daca sunt semne vizibile de scurgere.
Daca motorul este curat la exterior si consuma atat ulei este GATA!
Trebuie re-segmentat cu tot ce implica asta.

@+

nu scoate pic de fum . doar negru pe la blana. in rest nimic, motorul e curat. in parcare nu ramane urma pe jos. cand pornesc dimineata am impresia ca are un miros mai nu stiu , nu a esapament curat de diesel nu stiu cum sa spun. dar doar cand pornesc.

This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 16:47

Motorul nu trebuie sa consume ulei de la un schimb la altul.
Daca este o minima pierdere(scurgeri/vaporii) nu este grav dar la cantitatea respectiva e GRAV.

@+

am 15mii cu uleiul asta si nivelul a scazut cam cu 1mm. Oil level OK in permanenta si gradatia in bord arata cum trebuie.
146000 km

eu acum am facut 12000 de km si mi-a halit cam 800-900 grame , de aceea am rotunjit si am pus 1 L . am uitat sa specifi 270k km.

This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 17:45

Mama ce de km, masina este din 2008? Unde mergi cu ea?

Daca motorul este curat la exterior si consuma atat ulei este GATA!
Trebuie re-segmentat cu tot ce implica asta.

Motorul nu are nimic, e un consum relativ normal si nu da gram de fum anormal, ca nu are de unde la 10ml de ulei/100 km, dupa rationamentul asta aproape toate TDI-urile sunt GATA?! Segmentii nu au nimic daca trage bine, consumul se face si pe la ghidurile de supape si se poate merge mult si bine asa.

This post has been edited by argon: 26 Aug 2013, 17:58

salutare , voua cam cat va consuma dci-ul ulei ?  mie la 10 000 imi ia cam 1 litru.  faza este ca nu scoate fum , iar egr-ul este curat. mentionez ca mai de curand am bagat de seama treaba cu papatul de ulei cand mi-a scris OIL LEVEL - UP si stiam ca am bagat ulei pana mai jos putin de jumatatea jojei

Verifica si turbocompresorul, respectiv intercoolerul. S-ar putea sa gasesti o parte din ulei pe acolo. Pe de alta parte, la 270k km, poate sa-ti consume si datorita uzurii...
Ar mai fi si semeringurile supapelor, care se schimba, nu cum a spus colegul de mai sus.


Dar inainte de a "intra" in motor, o chestie, la care or sa-mi sara multi in cap (nu-i nimic, m-am obisnuit cu ignoranta) ar fi sa schimbi tipul de ulei folosit... Ce pui acum (marca, grade xWxx, denumirea completa) si cam care-i istoricul in sensul asta ?



This post has been edited by cristi.r: 26 Aug 2013, 18:47

salutare din nou . da din 2008 merg bucuresti - mioveni 1-2 ori pe saptamana. servici acasa . bag elf pana mai de curand a fost 5w-40 acum , ultimele 2 dati am pus 10w 40. mi-am sunat mecanicul si el mi-a spus sa stau linistit ca este normal si constructorul cand cumperi masina spune ca poate manca nush cati ml de ulei.
am cautat pe tubulatura , turbina , egr nimic totul curat si frumos.
aaa si era sa uit , masina trage extrem de bine.


This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 19:13

Masina nu o cumperi de la constructor....nu stie asta mecanicul?
Unde scrie treaba asta ca e normal sa consume?
Concret nu vorbe!

@+

Masina nu o cumperi de la constructor....nu stie asta mecanicul?
Unde scrie treaba asta ca e normal sa consume?
Concret nu vorbe!

@+

uite de exemplu cand mi-am cumparat loganul mi-a spus ca e posibil sa imi consume

si nu ma refeream ca o cumperi de la constructor direct ci fabrica VW spune ca de exemplu nu stiu ce model poate consuma o anumita cantitate , care tu cand te duci la dealer , ala de acolo are datoria sa te anunte de treaba aceasta. sau daca nu in manualele cu care vine masina.
na acuma depinde de fiecare.

bine ca mai sunt si de parere ca intr-o exploatare de genul meu ( reviziile facute din 10 in 10 mii ) oricat as trage de el , cred ca , cam 300-400k de km duc motorasele astea de 1.5 fara sa bagi "botu" in ele.

This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 19:30

Ai cumparat masina de la o societate comerciala care are interes sa faca profit si vanzatorii spun lucrurii frumoase.
Dupa capitolul ala din carte unde scrie ca e normal sa consume atat ulei vreau si eu sa vad.

@+

nu ma refeream ca ma duc sa cumpar masina noua si ala imi spune ca imi mananca 8-900 g de ulei , dar gandind oarecum logic , in timp orice masina mananca deoarece uzura numai este ca atunci cand avea 10 km de la 10 la 270k e o diferenta , eu intrebam daca mai are cineva cat de cat pe aproape daca nu peste km mei sa imi spuna a lui cam cat papa.
acum si daca ma lasa asta este.....e fier nu stii cand pica

iar la logan asa au spus deoarece este rodaj este treaba lor ce au "mancat" acolo domnii. ( asta intamplandu-se la prima revizie cand am obs. ca nu mai era uleiul la nivelul ca atunci cand am luat-o la 7 km )

This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 19:42

217k consum 0 sau aproape 0, ultimul schimb a fost dupa 11k interval. Nu am auzit de "e normal sa consume" sau sa scrie in carte decat la posesori de TDI.

Nu mai faceti comparatia cu TDI-uri. Acolo este dovedit faptul ca a fost un defect de honuire/alezare (cum i-o fi spunand) a blocului motor. Chipurile au vrut sa-l faca mai fiabil, modificandu-i configuratia pistoanelor, a blocului si a segmentilor. Si toti impatimitii VW au luat-o de buna.

@tolo, cu 5w40 iti consuma atata ?

De ce ai trecut pe 10W40 ? Cine ti-a facut recomandarea asta ? Nu cumva asa, deodata ai gasit motivul cand ai vazut ca-ti consuma ulei. Nu cumva pana acum nu-ti consuma ?

This post has been edited by cristi.r: 26 Aug 2013, 20:41

.......

Attached thumbnail(s)
Untitled.jpg ( Size: 510.17k ) Number of downloads: 1143

am vrut sa ii spun colegului mai sus ca exista masini cumparate de noi in cartea carora scrie ca poate consuma ulei in cantitate de X. ma rog sa revenim. am bagat 10w40 deoarece papa tot cam la fel si cu cel 5w40 si de aceeam am zis sa trec la 10w40 dar observ ca tot la fel face si cu acesta. mam gandit ca poate pe asta 10w nu il papa ca pe cel 5w

This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 21:14

Stiam ca ideal ar fi sa consume cat mai putin, 100-300 ml intre schimburi (la diesel, la benzinare mai nimic). Dar in carte scrie ceva de genul "contactati dealer-ul daca consuma mai mult de 0.5 litri la 1000 km" O_o. In consecinta, conform manualului, e ok ... O_o

p.s. n-am cautat cartea mea, dar am gasit ceva pe net aici
http://www.ray-lee.co.uk/MeganeManual.pdf

This post has been edited by mannick: 26 Aug 2013, 21:15

.......

am vrut sa ii spun colegului mai sus ca exista masini cumparate de noi in cartea carora scrie ca poate consuma ulei in cantitate de X.

Si cam la cate ati vazut voi sa consume cat scrie cartea ? In afara, evident, de VW. Am avut consum de 1 litru (700-800ml) cu 10w40 care a scazut aproape de tot, ca prin farmec, cand am pus 5w40.

This post has been edited by cristi.r: 26 Aug 2013, 21:17

urmeaza sa fac din nou schimbul ca am depasit 10k cu vreo 500 de km si o sa ii bag un 5w sa vad cum se comporta. iar daca face tot asa , apoi ii bag 30w = zmoala ))) sa vad daca il mai papa (glm)

This post has been edited by tolo: 26 Aug 2013, 21:24

@cristi.r >>> ai scris undeva ca uleiul Elf cel de la reprezentanta are origine controlata, iar cel de la carrefour/selgros/etc nu.
ai vreo informatie, ceva? intreb pentru ca , chiar fiind in Romania, imi vine cam greu sa cred ca astia pot baga-n raft produse de acest gen contrafacute...
mersi anticipat

This post has been edited by good: 27 Aug 2013, 13:37

Eu n-am spus ca elf-ul de pe raft de la selgros nu este de origine controlata. Ma refeream la alte marci de prestigiu pe care le inghite romanul pe burta goala, cum sunt Mobil si Castrol.

Te rog, gata cu off-topicul. Daca ai nelamuriri, pune intrebarile pe topicul dedicat. Aici se vorbeste despre consumul de ulei.

urmeaza sa fac din nou schimbul ca am depasit 10k cu vreo 500 de km si o sa ii bag un 5w sa vad cum se comporta.

Poti incerca si alta marca, cine stie ... Am mai auzit "bancuri" d-astea, pe care nu prea le cred, cum ca la o marca avea consum de ulei, cu alta nu....

Poti incerca si alta marca, cine stie ... Am mai auzit "bancuri" d-astea, pe care nu prea le cred, cum ca la o marca avea consum de ulei, cu alta nu....

Subscriu, si eu am auzit aceleasi opinii, cu schimbarea marcii de ulei - justificare tehnica nu cred ca are, dar poti incerca.

Oricum, parerea mea personala : nu mai face experimente cu uleiuri, baga-n ea ce recomanda producatorul si ceva ce e recomandat pentru regimul de functionare al masinii/motorului. Nu cred ca vei gresi cu nimic !!!

Oricum, parerea mea personala : nu mai face experimente cu uleiuri, baga-n ea ce recomanda producatorul si ceva ce e recomandat pentru regimul de functionare al masinii/motorului. Nu cred ca vei gresi cu nimic !!!

Pai tocmai asta e treaba... ca s-a dovedit faptul ca 10w40 este o problema la motorul dci de 1.5. Si a recunoscut si producatorul. Oricum degeaba incerc eu sa explic ca 10w40 este departe de 5w40, cel putin in privinta compusilor care efectiv se fac marmelada sub o anumita temperatura (generic: wax), toata lumea uitandu-se la cifrele vascozitatilor si atat ...

la fostu meu megane, 1.5dci 101cp, la un schimb [11-12000km] manca intre 250-450ml de Castrol Edge 5w40. Principala variabila: cat de tare o calcam.

elf am pus doar o data. din ala cu "origini sanatoase"; la 3000km am decis sa trec pe edge, si timp de 4 ani juma numa edge a vazut masina.

la fostu meu megane, 1.5dci 101cp, la un schimb [11-12000km] manca intre 250-450ml de Castrol Edge 5w40. Principala variabila: cat de tare o calcam.

elf am pus doar o data. din ala cu "origini sanatoase"; la 3000km am decis sa trec pe edge, si timp de 4 ani juma numa edge a vazut masina.

"magarul " meu primeste blana aproape mereu. turatiile in regim de mers linistit le schimb pe la 2700-3000 , iar pe planul sa zicem graba 3700-4000. iar pe autostrada 160-170 (mai putin cand sunt radare mers legal 130 { e buna statia} ) max care l-am prins cu ea a fost 190 dar de la 180 la 190 a urcat mai greutz asa.

Pai sa-mi fie cu iertare, la cuplul dezvoltat si fortele din motor de la turatia aia (apropo, ce tip/putere/cuplu ?), inclin sa cred ca-i trebuie o segmentare, daca zici ca ai mers numai cu elf ... Elf este un ulei pentru mers asa cum merge majoritatea, nu "blana aproape mereu". Este un ulei hidrocracat a carui molecula se cam rupe ireversibil in mers d-asta sustinut la turatii mari.

Si la mine este aceeasi situatie. Masina are acum 75.000 km. Am luat-o de noua, deci e exclusa exploatarea aiurea sau lipsa intretinerii. Pur si simplu, intre schimburi, deci in 15 000 km, consuma cam 1l de ulei. Am fost cu ea la mai multe reprezentante reno, turbina ok, nu se vad urme de ulei pe nicaieri deci nu il pierde, raspunsul a fost invariabil acelasi: "consumul asta e considerat normal de catre constructor, noi putem sa va desfacem motorul si sa il resegmentam etc, dar nu este un motor defect". Banuiala mea e ca, la montaj, a gresit turcul ceva, n-a montat cum trebuie vreo piesa prin interior.

Am stat si am cumpanit si am ajuns la concluzia ca, din moment ce nu fumega deloc si trage foarte bine, nu are rost sa dau motorul pe mana unor meseriasi care il pot strica mai mult decat sa il repare. Sa verific uleiul la fiecare 2500 de km si sa mai completez cate putin ca sa fie la nivelul maxim pe joja nu mi se pare un capat de tara. Am incercat si cu Elf 10w40, si cu 5w40, iar acum, la ultima revizie, am pus Total 10w40. Nu e nicio diferenta...consumul de ulei e acelasi cu fiecare dintre uleiurile astea

This post has been edited by Synyster: 28 Aug 2013, 09:28

Pai tocmai asta e treaba... ca s-a dovedit faptul ca 10w40 este o problema la motorul dci de 1.5. Si a recunoscut si producatorul.

Ai date certe referitoare la acest aspect?... Cine a dovedit?... Ce anume a recunoscut producatorul?
Te intreb pentru ca eu folosesc acest ulei de cand am cumparat masina de noua si n.am avut nicio problema pana acum... este adevarat ca n.am decat vreo 82k pana in present dar n.am avut niciodata probleme cu consumul de ulei intre schimburi...