Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie Megane III, Pareri, sfaturi, etc

da ce tu esti cititor de istorice de service romburi? mii de asemenea istorice iti rapeau timpul de postare pe acest forum. deci daca ai ceva bun de tastat pe acest subiect tasteaza daca nu lasa nu mai ocupa spatiu aiurea. mi-a crescut inima ca u cozonac dospit cand am citit ca esti de acord cu mine...in general cu cineva.

da ce tu esti cititor de istorice de service romburi? mii de asemenea istorice iti rapeau timpul de postare pe acest forum. deci daca ai ceva bun de tastat pe acest subiect tasteaza daca nu lasa nu mai ocupa spatiu aiurea.

mi-a crescut inima ca u cozonac dospit cand am citit ca esti de acord cu mine...in general cu cineva.

@tatimeu, te rog incearca sa iti introduci in limbajul scris si virgula. Uneori, schimba in bine interpretarea frazei. In caz contrar, e posibil sa se inteleaga cu totul altceva.

pot sa iti dau lista cu lucrarile care trebuiesc facuta la fiecare revizie ...daca vrei...la masina mea.
la nici o revizie ( reprezentanta) nu s-a facut decat un singur lucru din ceea ce scrie acolo si anume s-a pus vaselina la capota haion si portiere.

Vaselina o pun eu. Si toata prosteala aia cu luminile, stergatoarele, etc... Stiu ca mai trebuie sa verifice si presiunea la roata de rezerva sau bateria (alte reprezentante ale altor marci o fac) e vax. Filtrele de aer le schimb eu. Dar uleiul (pe care tot eu il aduc) - la ei. Din 2 motive: e trecut in registru/sistem si in cartea de servisare, plus motive de poluare - uleiul uzat ajunge unde trebuie. Plus o verificare mecanica facuta de un o pereche de ochi mai experimentati ca ai mei. Costa o idee mai mult, e drept, insa e un cost ce il accept pentru avantajul de a fi o operatiune inregistrata.

La tractoare asa este...

Scuze, asa arata la mine dupa 10kkm.

Ma intereseaza un megane 3 versiunea GT cu 220CP, la Mk4 am vazut ca exista probleme cu EDCul si de asta vreau sa evit Mk4. La Mk3 GT cam care ar fi cele mai des intalnite probleme ?

din cate stiu eu M3 GT au fost in primii ani (2009-2010) , deci te intereseaza o masina de minim 10 ani, ce a fost comandata de noua pentru a fi forjata (chiar si de o bunicuta...)
de aici ar rezulta starea in care se gasesc aceste masini, bine , ai putea gasi si una tipla in garaj cu km putini , dar care cred, ca fara 10mii nu ti-o da, daca nu 12-15...
aici in Ro le numeri pe degetele de la o mana, asa ca feedback din parti...
si atunci aplici regulile de baza:
-km reali
-stare motor, pornire la rece, stare teava esapament si ce iese pe acolo
-lovituri, verificat etichete faruri, trager, radiatoare...
-stare interior GT, jante pe 18...
PS. a fost un coupe rosu GT pe autovit vreo 6 luni la vanzare, pe urma l-a luat un baiat din Moldova, dupa care iar pe autovit...

Din romania nu as cumpara un gt220 pentru ca multi fac reviziile masinii dupa ureche si nu ai din ce alege. Ca si an am vazut pe mobile.de cu limita de 150000km din 2013 incolo, de la 9000euro, 10-11000 din 2014 si din 2015 12-13000euro si de la 14-15000 apar M4 GT 205 care din cauza EDCului nu as dori sa o cumpar. Prefer sa schimb volanta si ambreiajul decat sa dau 10-12000 de lei pe o cutie cu dublu ambreiaj Momentan caut pe diverse forumuri renault din UK, DE si FR cum se prezinta dupa 6-7-8 ani dar mare lucru nu am gasit. Ca alternativa am inceput sa citesc despre skoda octavia rs/golf gti, ford focus st 250.

Ce parere aveti despre aceasta masina ?
https://www.olx.ro/d/oferta/renault-megane-...te-IDf6Pg9.html

This post has been edited by 5inci: 18 Sep 2021, 20:22

Eu cand cumpar o masina am o regula foarte simpla: cer VIN-ul.
Daca se scuza si se fofileaza, e clar ca are ceva de ascuns.
Daca da VIN-ul, pe baza lui cer informatii la Reprezentanta: numar km, reparatii majore, etc
Nu da ViN-ul, next...pana la urmatorul, si tot asa.
Piata sh in Romania e o jungla, ce zice proprietarul nu prea conteaza, ci fisa service (reala).
Am verificat asa 7 Megane-uri pana am ajuns la unul pe care l-am cumparat.
Verifica de 10 ori si cumpara o data

This post has been edited by azaghorth: 22 Sep 2021, 14:57

Pana la urma am cumpărat un megane 3 gt line din 2013 Adus din Olanda

Attached thumbnail(s)
IMG_20210925_103742.jpg ( Size: 261.49k ) Number of downloads: 302
IMG_20210925_103655.jpg ( Size: 259.43k ) Number of downloads: 316
IMG_20210925_103631.jpg ( Size: 241.74k ) Number of downloads: 322

Buna ziua! Doresc sa achizitionez un Megane 3 1,5 dci, iar la verificarea seriei de sasiu pe un site de specialitate imi arata ca este "Vehicul cu scop special", respectiv in lista cu dotari apare : 06D SPECIAL VEHICLE ORDER SANS. Aveti idee despre ce este vorba mai exact? Va multumesc!

poate daca pui o serie de sasiu, primesti mai multe info ..

Sans in franceza inseamna de obicei fara. dar cum zice si czhul, fara VIN viata e pustiu. Numai sa nu fie la cutie sau mai rau, varsat!

Masina ar fi adusa din Belgia. VIN: VF1KZ140648778757

Salut , caut să cumpăr un Megane 3 de după 2010 cu motorizarea 1.5dci 109cp , buget 4000-4500 euro .
Din cate am citit ,ar fi unul dintre cele mai fiabile motoare de pe piata .

Masina va fi folosita in special în oraș mic , in afara orașului câțiva km ,drumuri de peste 100km mai rar ,2-3 ori pe luna .

Îmi puteți da va rog niste informații cu privire la ce eventuale probleme ar trebui să mă aștept ?
La banii ăștia nu prea găsesc nimic sub 180mii km , așa că trebuie să mă uit atent la ce iau .