Outline · [ Standard ] · Linear+ Reantrenare cutie EDC ddt4all intrebare

Salut, s-a jucat cineva cu optiunile pentru reantrenare cutie de viteze sau sa incerc la reprezentanta? La mine schimba foarte prost cand retrogradeaza si ma tenteaza sa trec prin toate optiunile din ddt4all. Pana acum am facut doar pasii 3.1 si 3.2 (clutch touch point adaptation). Restul nu am avut curaj sa incerc. Am 1.5 dci EDC 2017 cu 120k km, iar ca grosime ambreiaje (punct atingere?) : 10.7mm si 11.3mm. In bord nu imi apare nicio eroare. La accelerare schimba destul de bine deci nu prea inteleg ce are. This post has been edited by lemonade: 6 Jul 2023, 21:13

Attached thumbnail(s)
image_2022_07_01_203214638.jpg ( Size: 283.7k ) Number of downloads: 553

Salut, s-a jucat cineva cu optiunile pentru reantrenare cutie de viteze sau sa incerc la reprezentanta?

La mine schimba foarte prost cand retrogradeaza si ma tenteaza sa trec prin toate optiunile din ddt4all. Pana acum am facut doar pasii 3.1 si 3.2 (clutch touch point adaptation). Restul nu am avut curaj sa incerc.

Am 1.5 dci EDC 2017 cu 120k km, iar ca grosime ambreiaje (punct atingere?) : 10.7mm si 11.3mm. In bord nu imi apare nicio eroare. La accelerare schimba destul de bine deci nu prea inteleg ce are.

This post has been edited by lemonade: 6 Jul 2023, 21:13

Salut.
Eu am cutia DW5, Megane IV GT.
Am incercat de curand si, dupa ce a stat mult pe ganduri, a aparut, in loc de valori, mesajul INVALID in chenar rosu.
E mare lucru ca ai reusit ceva si ti-a aratat valorile de touch point.
O sa mai insist.

Salut,

Personal nu am incercat dar am fost in Bucuresti la baietii de la Reno Profi Garage si mi-au facut ei, mai avusesem ceva de facut si daca tot m-am dus, am zis sa o las pe mana profesionistilor.
Pot sa iti spun ca e mare diferenta dupa operatiune. Pleaca mult mai usor, nu se mai aud asa tare zgomotele la schimbul 1-2 sau retrogradare 2-1, per total pentru mine a meritat.
Am facut si un schimb de ulei la cv.
Masina e 1.5 dci EDC 6 din 2018 cu 110k km, nu mai stiu grosimea ambreiajelor dar erau tot in zona de 10-11 mm pe ambele. Inainte de adaptare, vedea cu 1 - 1,5 mm mai gros si mergea ciudat, am observat in timp cum se schimba in rau mersul cutiei

Tot pasii 3.1 si 3.2 i-am facut si eu in ultimii doi ani de mai multe ori, cam la 3-4k km cand mergeam in Bucuresti. Tin perfect minte ca prima si prima data cand i-am facut, aveam clutch 1/2 confidence "Low". Diferenta enorma dupa reinvatari.

Acum masina o folosesc strict pentru autostrada si o fac la fiecare schimb de ulei. Am ~aceeasi grosime a ambreiajelor acum la 200k km ca la 110k km cand am cumparat-o si schimba absolut la fel (de bine). Cu zgomotele si indeciziile aferente, clasice ale cutiei, la retrogradari.

cea cu 7 viteze ce tip de cutie este DW5 ?

Da, DW5 este cea cu 7 rapoarte.

Va salut.
As dori sa fac si eu aceasta operațiune pe kadjarul meu cu cutie edc.

Pana acum am facut chestii simple: senzori roti, afisare senzori spate si temperatura pe ecran, cornering, etc.

Ma puteti ajuta, va rog, cu instructiuni puțin mai detaliate?
Dupa ce aleg modelul masinii, ce urmeaza sa selectez in lista de mai jos si asa mai departe? Ce ar trebui sa am in vedere ca grosimea sa fie citita corect si schimbarea treptelor sa se faca mai lin?

Mulțumesc.

Salut,

Personal nu am incercat dar am fost in Bucuresti la baietii de la Reno Profi Garage si mi-au facut ei, mai avusesem ceva de facut si daca tot m-am dus, am zis sa o las pe mana profesionistilor.
Pot sa iti spun ca e mare diferenta dupa operatiune. Pleaca mult mai usor, nu se mai aud asa tare zgomotele la schimbul 1-2 sau retrogradare 2-1, per total pentru mine a meritat.
Am facut si un schimb de ulei la cv.
Masina e 1.5 dci EDC 6 din 2018 cu 110k km, nu mai stiu grosimea ambreiajelor dar erau tot in zona de 10-11 mm pe ambele. Inainte de adaptare, vedea cu 1 - 1,5 mm mai gros si mergea ciudat, am observat in timp cum se schimba in rau mersul cutiei

Cât costă operațiunea?