Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general

bine baieti atunci luam nou... dar macar sa le cumpar pe cele cu dot din 2013... acum sunt oferte destul de bune pana prin iulie-august cand se reinoiesc stocurile... am vorbit cu mai multe firme la telefon si mi-au confirmat ca la sfarsitul lui august se aprovizioneaza, dar atunci si preturile sunt ceva mai mari...

bine baieti atunci luam nou... dar macar sa le cumpar pe cele cu dot din 2013... acum sunt oferte destul de bune pana prin iulie-august cand se reinoiesc stocurile... am vorbit cu mai multe firme la telefon si mi-au confirmat ca la sfarsitul lui august se aprovizioneaza, dar atunci si preturile sunt ceva mai mari...

@ sandel: Pai de ce nu le mai pui daca au profil la jumatate? Cam acolo e martorul de uzura. Daca vom avea iarna ca si asta de acum, merg fara probleme. Am avut si noi 2 saptamani de zapada, de fapt cam o saptamana, ca apoi deja se topea. S-au intarit? Eu stiu doar de exemplele de mai sus dar parca nici nu as da deoparte cauciucuri bune ca si profil dupa 3 ani.
@ bylexus, nu cred, asta e doar marketing ca s scape de stocul vechi, in august vei lua cauciucuri din 2014 daca vei mentiona ca vrei clar din 2014. Eu cand le-am luat in noiembrie 2012 nu crescusera deloc pretul fata de lunile de vara din 2012. Si aceeasi poveste mi-o bagau si mie pe gat, "am gasit doar anvelope din 2011" si le-am zis clar ca plec daca nu au din 2012, macar din perioada verii. Ma ridicasem deja de pe scaun si dadeam sa plec, "stati sa rog baiatul sa ma verifice inca o data", dupa 2 minute "am gasit din sapt 23.2012 dar nu stiu cine v-a spus dumneavoastra ca un cauciuc produs cu un an in urma se intareste, isi mentine proprietatile". Le-am multumit si le-am atras atentia ca un cauciuc de iarna se intareste relativ scurt fata de un cauciuc de vara care oricum este deja tare si ca nu ma dau banii afara din casa pentru a schimba anvelopele la 2 ani doar pentru ca ei vor sa imi dau unele vechi de 1 an deja.

This post has been edited by alexgeogabriel: 23 Apr 2014, 09:10

Ca sa iti faci o idee, un amic are pe Toyota Corolla niste Michelen-uri alpine, in iarna din 2012-2013, se ducea ca sania. Erau de 2-3ani, utilizate doar iarna.

Nu te supara pe mine, dar ma indoiesc ca se ducea ca sania cu Michelin Alpin. Michelin Alpin A4 am si eu pe Octavia, dot din vara lui 2011, le-am utilizat doar iarna, si sunt impecabile. Sunt foarte bune si pe uscat, si pe ud, si pe zapada. Iarna aceasta au fost foarte bune. Poate erau foarte uzate anvelopele amicului tau, dar nu cred ca se ducea cu ele ca si cu sania.

Nu am de ce sa ma supar, am scris ca si cu sania intrucat a zis ca frana si masina se oprea foarte tarziu spre deosebire de un Cielo al lui echipat cu anvelope de iarna achizitionate in toamna lui 2011. Zicea ca cu masina tatalui simtea ca nu se oprea pe strada si trebuia sa franeze cu mult inainte spre desebire de ale lui Sportiva vechi de doar 1 an. Vezi ca nu ai citit bine ce am zis eu, imi povestea pataniile astea in iarna din 2012-2013 iar anvelope erau cumparate cu 2-3 ani in urma. La un simplu calcul, rezulta ca anvelopele Michelin era produse cel tarziu in 2009-2010, sa nu mai mentionez faptul ca e posibil ca ele sa fie mai vechi daca au mai stat 1 an in depozit, deci an productie 2009, sa zicem. Nu stia nici el exact sa imi zica, a mentionat cu aproximatie 2-3, ca or fi fost 4...cert e ca se intaresc. E normal ca tu dupa 2 ani sa nu ai probleme, vorbim peste 2 ani.
Cert este ca nu are rost sa cumperi in 2014 un cauciuc din 2011, pierzi din calitatea cauciului.

This post has been edited by alexgeogabriel: 23 Apr 2014, 09:20

Eu am de 5 ierni sava eskimo si inca sunt bune (dar nu le mai pun si-n iarna urmatoare). Ca nr de km cred ca au peste 60000, fara galme iar adancimea profilului vreo 5-6 mm.

eu am sava eskimo 3 din 2007. deci 7 ani. mai au profil 2-3mm pana la martori.

simgurul inconvenient cu ele chiar de noi a fost comportamentul pe ud...in fine eu nu am nici abs..si de aici sania dar la franare pe uscar sunt brici .

pe zapada sunt ok foarte ok

Am cumparat recent un renaut symbol din 2008 cu cauciucuri de iarna Klober si a trebuit sa le schimb cu unele de vara.
Am cumparat 4 buc. noi marca Falken 175/65 R14 82H (ZE912) cu 180 lei / buc si as vrea sa stiu daca sunt bune de ceva marca asta, daca mai are cineva ceva asemanator, cum se comporta pe carosabil ud.

Salut,am au pe fata acest model, dar dimensiune 185.55.15,eu sant multumit de ele,pe asfalt ud sant acceptabile,nu te astepta la cine stie ce performante.

Buna seara,

De ce exista topicul acesta general dar exista si topicuri pt anvelope de vara si pt anvelope de iarna? Pe cel cu anvelope de vara nu s-a mai scris din Iulie 2013. Prin urmare, postez aici.

Totusi, acest topic, din titlu, reiese ca este doar pt Clio Symbol. Eu am Clio Bicorp iar dimensiunea anvelopelor de vara este 185/55/R15, diferita de 175/65/R14 cum e pe majoritatea Symbol-urilor.

Fac aceasta precizare doar pt ca nu inteleg de ce in teste, mai exact in testele facute de ADAC, la o diferenta de cateva luni, pt dimensiunea 175/65/R14 e un top, pt dimensiunea 195/65/R15 e alt top iar pt dimensiunea 185/60/R15 e, evident, alt top. Pt dimensiunea pe care o vreau eu (la anvelope, normal), nu gasesc niciun test.

Colac peste pupaza, anvelopele cu aceasta dimensiune au niste preturi exagerate!!

Anyway, ideea e ca trebuie neaparat sa imi cumpar 2 anvelope de vara 185/55/R15 si, tinand cont de testele ADAC, sunt in dubii:

test ADAC 2014 - anvelope de vara 175/65/R14

test ADAC 2014 - anvelope de vara 195/65/R15

test ADAC 2013 - anvelope de vara 185/60/R15

Banuiesc ca ar trebui sa tin cont de ultimul test, dar asta e din 2013.....fuck it....

cred ca te uti prea mult la teste...pana la urma ce vrei???
-buget
-consum
-performanta
varianta 3in1 nu exista

Adac e si un pic can can, sa nu te increzi 100% in ce spun ei, ci doar sa tragi un ochi.
Eu nu pot sa iti spun decat ca sunt f multumit de ContiEcoContact 5 pentru silentiozitate, confort, aderenta f buna si consum bun, asa ca asta iti recomand.

P.S.: Sunt 3 topicuri de anvelope fiindca tot forumul este o varza.

This post has been edited by diesel_power: 15 May 2014, 12:59

Sunt 3 topicuri de anvelope fiindca tot forumul este o varza.

Aproximativ......
Topicurile cu anvelope de vara si de iarna au rost, nu vad rostul astuia cu anvelope Clio Symbol.....

This post has been edited by vallixx: 15 May 2014, 14:31

Dupa ce am mai citit pe net si, tinand cont de preturile incredibile pt dimensiunea 185/55/R15, ma gandesc sa imi cumpar 2 bucati NOKIAN Line 185/55 R15 86 H XL. Cel mai mic pret l-am gasit la 310 RON/buc.
Mai are cineva acest model? Cum se comporta (uzura, consum, stabilitate etc.)?

Imi mai face cu ochiul DUNLOP SP Sport BluResponse dar, din cele citite pe net, inteleg ca dupa 10.000 km se uzeaza foarte mult. De asemenea, si GoodYear EfficientGrip Performance pare interesant.

Continental EcoContact 5 nu gasesc decat la un pret de min.364 RON/buc. iar Michelin Energy Saver + e aproape de neatins (min.383 RON/buc.).

Caut ceva pana in 350 RON/buc, cu clasa consum si clasa de aderenta intre A si C.

Multumesc,

Am si eu o intrebare, exista ceva mai bun decat Michelin pe vara?

Mai bine iei dimensiunea de Logan (185 65 R15).

This post has been edited by diesel_power: 23 May 2014, 08:44

@kimi_ro, vezi ca echivalentul lui 185/55/15 sunt 195/50/15, care au un pret mult mai bun fata de primele. http://www.anvelopejantepromotii.ro/cautar...d=15&sezon=vara

Dar ce, Michelin sunt cele mai bune?

Nu, dar sunt cele mai bune pe care ni le putem permite cateodata.
Oricum, mi se pare cam ciudat sa iei cauciucuri de 2000-2500 lei pe o masina care nu costa cu mult mai mult dupa ce scazi taxa verde a vietii.

Salutare,

Pana la urma am achizitionat 2 buc. Dunlop SP BluResponse. Maine le montez si tot maine fac un drum de ~360 km. La intoarcere fac o programare pt geometrie....sa fie

Numai bine,

Geometrie dupa schimb de pneuri?

Nu-i nevoie dar na.......daca omu' vrea.....

Anvelopele pe care le schimb s-au uzat mai mult pe interior (zici ca sunt slick-uri de formula 1) si mai putin pe exterior si intr-un timp foarte scurt. Asta e motivul pt care vreau sa fac si geometria.
Erau Barum Bravuris 2 achizitionate in 2012 cu DOT 4311.

Pai la ce mai montezi anvelopele noi inainte de a face geometria daca stii ca ai probleme?

Asa am patit si eu cu uzatul pe interior,2 randuri de anvelope mi-a terminat.Am facut geometria in 3 locuri si la fel se intampla,pana la urma problema cred ca era de la bucsele de la bascula care erau imbatranite(nu faceau zgomot dar cand le-am dat jos erau destul de obosite).Din cauza uzuri lor, la franare unghiul rotilor devine divergent ,de acolo si aparitia uzuri pe interior.

This post has been edited by luckas_itd: 30 May 2014, 08:33

Multumesc luckas. O sa le verific si pe astea.

ma dispera anvelopele Vrednestein T-trac SI . azi le echilibrez si peste o luna iara am vibratii in volan la viteze de peste 120 km/h.
ce pana corbului ....chiar asa de rau sa le deformeze/dezechilibreze gropile si sinele de tramvai??????????????????.

Ai verificat si jantele ? Vredestein e o firma bunicica, n-ar trebui sa se deformeze deloc. Ce varsta au / km ?

Eu sunt in cautare de un set pentru iarna si ma bate gandul sa trec de la 175/65 r14 la 185/60 r14 care e oarecum echivalent. A incercat cineva, se simte vreo diferenta ? Ma intereseaza o stabilitate mai buna la viteze mari in principal.

Stabilitate mai buna la viteze mari probabil ca o sa ai, dar pe zapada o sa te descurci mai greu cu anvelope mai late.
Depinde ce urmaresti si pe unde circuli iarna: pe asfalt te ajuta anvelopele mai late, pe zapada cele mai inguste, iar pe gheata inspiratia si abilitatile tale de sofer

montate in vara lui 2012 cu dot 24/2012 si au cc 12 mii.

jantele 3 sunt cele cu care a venit masina. stiu sigur ca una fuleaza pe spate dar pe fata cica ar fi ok.

+ o janta noua pe spate ....ar mai trebui una sa le schimb pe fata. dar nu cred ca scap de echilibrat periodic.

This post has been edited by wolfin: 4 Aug 2014, 11:06

Nu stiu daca e cazul tau , dar totusi. Din pataniile mele-ti spun ca daca ai un amortizor mai dus , face anvelopa patrata.Eu echilibram roata aia din doua-n doua luni , pana cand , o punea la echilibrat , cerea niste plumbi , apoi la verificare cerea alte valori tot mari de nu mai nimerea ce sa-i faca . Nu venea pe zero sub nici-o forma . Evident am schimbat amortizoarele pe spate cu anvelope cu tot.

mircea_aq, eu folosesc de aproape 6 ani dimensiunea 185/60/r14 atat pe iarna cat si pe vara, iar parca e mai stabila masina decat cu 175/65/R14. Daca ai 2 seturi de jante poti sa folosesti vara 185 si iarna 175, desi pe timp de iarna nu am sesizat mari diferente intre ele atunci cand am rulat pe zapada (poate la ceva offroad sa simti vreo diferenta).

This post has been edited by Mr.NiceGuy: 4 Aug 2014, 18:38

Anvelope de Iarna - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42147
Anvelope de Vara - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=175059
Discutii despre dimensiuni anvelope, jante, omologari RAR - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=56662