Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Mondeo si Mazda 3, sau Zoom Zoom si Balena ...... Rouge

Unul dintre motivele pentru care am luat altă culoare.

Unul dintre motivele pentru care am luat altă culoare.

e cea mai meseriasa culoare dintre toate masinile planetei

Personal, Clio sau Mondeo mi se pare ca arata mai misto in soare cand sunt curate decat mazda, dar sa o vad si pe asta dupa ce ajun ge la Gherla la o decontaminare, polish, protectie ceramica ..

Mi-a spus in schimb Calin, amicul meu vopsitor ... ca doar sa nu am nevoie de revopsiri sau retusuri la masina asta ...

In weekend, dupa o baita afara la tara .. 20230506_141739.jpg ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 818
si un VS 2.jpeg ( Size: 321.4k ) Number of downloads: 799


ca tot ziceam mai sus care arata mai bine in soare ... mie mi se pare ca Mondeo .. acum ... vedem dupa ce ajunge si asta la mesteri ..

si ieri a facut 44k ... pana am scos tel ... s-a schimbat .. 20230509_172820.jpg ( Size: 672.75k ) Number of downloads: 811


This post has been edited by cj98czh: 10 May 2023, 16:42

Spre deosebire de celelalte culori, se pare că roșul se dă în 4 straturi de culoare și două de lac.

Doamne ajuta

Spre deosebire de celelalte culori, se pare că roșul se dă în 4 straturi de culoare și două de lac.

asa a zis si asta, dar a zis ca sansele sa fie diferente de culoare mai mici sau mari sunt f. f. mari .. sa il citez "cu 90% mai mari decat la alte masini"

parca aveai de vopsit o portiera?

a scapat fara vopsit .. pragul trebuie retusat .. sau lasat asa ca este abia vzizibil .. o sa vad ..

sambata dimineata. ora 6 .. drum de munte f. virajat, pustiu, asfalt nou, 16 km coborare / 16 urcare .. in regim de semi raliu ... pardon .. legal ... Michelinu-rile de pe Mazda vechi de 5 ani arata asa .. toate 4 ..

1.jpg ( Size: 399.56k ) Number of downloads: 664
2.jpg ( Size: 338.84k ) Number of downloads: 658
3.jpg ( Size: 356.54k ) Number of downloads: 104


azi ar trebui sa ii vina anvelopele noi ..

This post has been edited by cj98czh: 22 May 2023, 08:50

si imi faceai mie teorie ca am mers la munte cu anvelope uzate.

ti se par uzate? masina are acum 44k, a mers cu cele de vara + cele de iarna in timpul asta ... mai au pana la limita de uzura, mult si bine ... ca le aruncam oricum cand pun allseason .. doar pt. ca aveau 5 ani ... categoric .. de aceea am si abuzat de ele ... si dovada ca poate sa fie si mama michelinului .. daca este vechi ... chiar daca nu are fisuri vizibile ... tot nu tine la tavaleala ..

pai nici la mine nu erau martorii atinsi....dar se rupeau bucati din blocuri.

doar pe fata. spatele nicio uzura

This post has been edited by wolfin: 22 May 2023, 08:58

Pai michelinurile erau vestite prin 2005 ca imbatranesc prost si repede, vad ca nu s-a schimbat.

This post has been edited by einstein1984: 22 May 2023, 09:05

Pai ai mers legal, ca prin zonele acelea sigur viteza era 100, daca se putea atinge.

Totusi, incredibil, la 5 ani, parca si alea de pe spate au aceleasi bucati sarite.

Si din CC+ urile mele de 5 ani sar bucati pe laterale (interior + exterior), dar CC+ urile au desen simetric.

Nimic deosebit.

toate 4 sunt la bulite .. mai mult sau mai putin .. pe exterior toate ... pana la tura asta erau impecabile ... dar puse la treaba ... au ajuns asa .. clar nu a fost o exploatare normala .. dar totusi in 32 de km, indiferent cu ai merge.. sa le franjuresti asa ..

oricum .. dupa tura asta .. pot sa zic ca mazda sta pe viraje foarte, foarte acceptabil ..

22 May 2023, 10:15:

Si din CC+ urile mele de 5 ani sar bucati pe laterale (interior + exterior), dar CC+ urile au desen simetric.

Nimic deosebit.

din punctul meu de vedere .. ar zbura de urgenta ..

This post has been edited by cj98czh: 22 May 2023, 09:15

Exact așa am pățit la Michelin Primacy HP pe Alfa 159 după un drum de Transalpina și Transfăgărășan. Tot 5 ani aveau, profil destul rămas. E drept că am mers sportiv atunci dar nu în regim de circuit. Și la alte modele Michelin am văzut rapid mici crăpături, imbatraneau repede. Acum cică au rezolvat problema și într-adevăr Michelin Energy Saver pe care le am pe Mazda 3 din fabrică cu dot decembrie 2017 arăta foarte bine, nu se văd deloc semne de îmbătrânire. Sunt niște mizerii de cauciucuri dar nu se uzează deloc și vad ca în 5 ani încă nu au crăpături

Ca toate alea ECO. Mizerii care au coeficienți de frecare reduși, să dea bine la consum.

This post has been edited by tatabobu: 22 May 2023, 10:38

Michelin Energy Saver pe care le am pe Mazda 3 din fabrică cu dot decembrie 2017 arăta foarte bine, nu se văd deloc semne de îmbătrânire.

nici HP-urile astea nu aveau deloc semne ... dar asa arata dupa 32 km de mers bine pe serpentine ..

Am avut HP3 pe C5, HP 4 pe Mondeo ... toate schimbate la limita de uzura fara nici o problema cu ele ..

This post has been edited by cj98czh: 22 May 2023, 10:50

Si au sosit azi ... fabricate 0923 ... in Romulania .. 1.jpg ( Size: 641.3k ) Number of downloads: 128
2.jpg ( Size: 969.69k ) Number of downloads: 131



numai de "bine" celor de la Fan curier .. care le tin de vineri dimineata la ei in depozit la CJ ... saptamana asta vreau sa le pun sus ..

L.E.

si saptamana asta .. a fost in din dimineata asta ... protectie de janta f. ok si mi-a depasit asteptarile cu privire la zgomotul de rulare ... este chiar f.f. ok ... cu ce i-am facut inainte + anvelopele astea .. este liniste ... se aude totusi cand se claxoneaza ... dar acum este cum trebuie sa fie o masina.

Caz rezolvat .. acu ramane sa aduce km ...


de curiozitate am cautat unde sunt fabricate Kleber in RO .. si am aflat .. Floresti, PH, Michelin factory ..

This post has been edited by cj98czh: 24 May 2023, 10:44

Adica nu ai mai gasit Victoria si ai luat Kleber?

Sa le porti cu placere!

Astept feedback cu privire la franare si directie, talon pentru ca o sa urmeze si la Laguna un set in viitorul apropiat si nu stiu exact ce.
Zgomotul e principalul criteriu la mine, iar Kleber e un pic in afara categoriei mele (GY, Michelin, Conti, Pirelli), dar cine stie.

o sa le fac si un review dar sa treaca macar 1000 km rulati cu ele .. deocamdata tot ce pot sa zic este ca din pct. de vedere al zgomotului sunt ok, chiar peste asteptari de ok.

ce pot sa zic pana acum cu privire la ce all season am folosit .. adica CC2 si Pireli SF2 .. ambele sunt ok ca si aderenta, franare, tinut masina pe drum chiar si cand o fortezi ... cu toate astea SF2 mi se par mai ok pt. ca sunt mai silentioase si pt. ca costa un pic mai putin decat CC2



This post has been edited by cj98czh: 24 May 2023, 11:43

pasla asta ce am pus-o acum o sa asigure un mediu umed de numai acolo .. rezultatul o sa fie rugina ... dar probabil ca nu o sa mai fie la mine pe atunci .. asta atat pe fata vat si pe spate .. nu cred ca acest material se pune unde este expus la apa ..

Mi-am adus aminte, ca voiam sa iti scriu.

Eu am pus pe logan de mult timp. Dupa ce l-am tras pe dreapta, am verificat in anumite locuri ce comportament au avut materialele si nu am gasit rugina in zona oalelor fata.
Am pus inclusiv pe tabla catre habitalcu.
La logan apa de pe parbriz curge chiar pe acolo, deci ...

Rolul este de reducere a zgomotului de cavitate.

Ironick - multam de sfaturi! treaba este facuta, problema rezolvata, asa ramane

hai sa mai sterg praful ..

Mazdoiul a bagat de cand este la mine vreo 3k km .. timp in care consuma urban in jur de 10% .. deci cat Clio .. a ajuns la aproape 45k km ..

A primit un set de stergatoare Bosch pe fata si tot un Bosch de 30cm pt. luneta, sunt 100% convins ca erau cele originale ..

Vineri am plecat cu Mazdoiul la pescuit, am ales mazdoiul pt. ca este mai inalt si mai usor decat Mondeo, aveam de facut vreo 2-3 km pe un drum de pamant ca sa ajung pe partea cealalta a lacului si eram sub cod portcocaliu de furtuna ... si bine am facut pt. ca duminica am plecat la o jumate de ora dupa ce s-a terminat o ploaie din aia de vara dar cu cantitate mare de apa ... ee aici surpiza placuta, anvelopele s-au conportat exemplar, am parcurs acel drum de pamant care avea si cateva urcari fara emotii dupa ce am dezactivat ESP/ASR cuele ele activate era tare ciudat .. mers incet dar consecvent ... asa ca pe d-soara venita din Franta a cunoscut greutatile din RO la sfarsit a fost ca un purcelus ... asa ca la prima spalatorie am oprit sa ii dau jos noroiul de pe ea ..

Cu Kleber-urile allseason am in jur de 1k km ... si imi plac tare, imi plac pt. ca sunt f. silentioase, imi plac pt. ca franeaza exemplar atat pe ud cat si pe uscat, imi plac pt. ca pe drum plin de apa nu ai nici o emotie cu ele + le-am vazut si ce pot in noroi ..

Din pct. meu de vedere intre CC2-urile de pe Clio si astea eu nu prea am vazut diferente decat ca Kleber sunt mai silentioase .. o sa vedem la iarna daca am ocazia sa le testez si in zapada.

Mondeo a bagat si el vreo 2k km ... a ajuns la 110k km dar nimic de adaugat cu el ... merge si isi face treaba de cate ori plecam in weekend, anul asta nu are drumuri f. lungi de facut pt. ca am ales avionul pt. concediul principal, o sa vedem daca nu mai miscam doar noi 3 undeva si atunci pb. o sa aduce si el ceva km.

hai sa mai sterg praful ..



Cu Kleber-urile allseason am in jur de 1k km ... si imi plac tare, imi plac pt. ca sunt f. silentioase, imi plac pt. ca franeaza exemplar atat pe ud cat si pe uscat, imi plac pt. ca pe drum plin de apa nu ai nici o emotie cu ele + le-am vazut si ce pot in noroi ..

ai incercat sa urci vreo bordura ? Cum se comporta ??

depinde .. daca o urci normal ..... sau te lovesti de ea .. pt. ca nu iti iese chilotajul ..

pana acum nu am avut pb. in a urca o bordura cu orice masina am avut .. deci nici cu astea 215x45X18 de pe mazda nici cu 235x40x19 de pe Ford ..

This post has been edited by cj98czh: 14 Jun 2023, 13:05

hai sa mai stergem praful .. am zis ca daca tot am facut cu mazda vreo cateva mii de km sa ii fac un review .. mai are cativa zeci de km si face 46k km.

Ce nu imi place:

Asa cum am scris si pus si poze .. din fabrica partea de antifonare este praf si pulbere .. chestie rezolvata de mine ulterior cu pasla si material recomadat de ironick pus intre aparatoarele de noroi si aripi + anvelope de 69db, acu este mai mult decat multumitor.

Daca mergi cu viteza cam de la 130 in sus .. aveam un zgomot mare la usile fata in zona chederelor .. am rezolvat-o si pe aia bagand niste pasla din compartimentul motor si impinsa in coltul de sus al aripii .. a disparut suieratul ce se auzea la chedere ... acolo era un loc gol pe unde intra aerul din compartimentul motor si continua sa "curga" pe la chedere ..

ca sa concluzionez, la partea de antifonare (ma refer strict la cu ce iese din fabrica).. loganul si Clio 4 sunt peste .. sa nu uitam si costul de achizitie .. mazda asta a fost 26k euro ... noua.

Sistemul de infotaiment - asta este o gluma proasta .. misca greu, trebuie de fiecare data cand ma conectez cu telefonul sa merg in meniu ca sa ii spun .. fraiere vreau android auto .. nu o face automat cum am la ford sau vazut la alte masini ..
Colacul de pe pupaza, daca esti in mers touch-ul se dezactiveaza si asa ca nu iti ramne decat sa cauti pritre scaune butoanele aferente pt. a prelua un apel de exemplu .. de rahat

Sistemul de climatizare - tinut in auto la 21.5 sau 22 grade ca la toate masinile mele, pe caldura el nu catadiseste sa mareasca turatia ventilatorului singurel si cum ar trebui .. asa ca trebuie sa o faci singurel .. asa face fata fara probleme, dar nu ii mai spune atunci automat ..
O alta tampenie, cand apesi butonul de auto, ele pune by default AC in eco mode ... adica cupleaza si decupleaza compresorul cam la 10-15sec ... rahat ca nu iti face rece in masina asa, trebuie sa mai apesi o data butonul de Ac ca sa il pui in AC continu ..

Cam atat cu ce nu imi place .. ce imi place:

cutia de viteze si motorul .. fac casa buna impreuna, masina trage frumos si suna frumos in ture .. daca vrei un raspuns mai rapid treci cutia in modul sport .. sau te joci direct cu padelele de pe volan ..

Imi place consumul urban, in jur de 10-10.5%, identic cu cel al turbodrujbei de pe Clio .. dar ala era de 900 cmc asta este de 2000 cmc .. deci dublu si ceva ca si capacitate ..

imi place tinuta de drum, cum sta pe curbe si cum se comporta in caz de manevre rapide .. nu ai nici o emotie cu ea ..

Imi place ca se lucreaza f. usor la ea si cineva chiar a gandit treaba asta, de la cum schimbi niste banale filtre pana la a desface interiorul ..

Partea de pilot adaptiv functioneaza ok, anticipeaza f. bine .. nu am ce sa ii reprosez .. cam acelasi drac cu cel de pe ford ..

Farurile lumineaza bine spre f. bine noaptea, dar dupa ce te inveti cu adaptivele de pe mondeo .. parca unele care stau doar drept nu mai sunt 100% ce trebuie .. in automat farurile schimba scurta/lunga bine si frumos nederanjand pe cei din fata, cel putin nu am primit nici o atentionare ..

Cam asta cu plus si minus ... a mai este una nu stiu unde sa o pun .. gandita si aia tare de tot .. daylight-ul se aprinde doar cand te pui in miscare, daca pornesc masina in curte sta stins .. dar macar nu le mai stinge dupa decat cand opresti motorul

m-am hotarat sa nu mai dau bani ca sa ii deblochez restul de 60 de cai tinuti in rezerva, la cum trage eu zic ca chiar daca pe hartie ei zic 120 de cai ... in realitate sunt mai multi .. cuplul nu se modifica nici daca ii deblochez restul de cai .. il are cat ala de 180 de cai deja ..

A si ca ultima chestie, chiar recomand Kleber-urile allseason, testate pe noroi, iarba uda, asfalt uscat, ud .. nici o emotie cu ele, sa le vedem si la iarna cums e comporta .. pana acum nu am ce sa le reprosez, frane bune, sta masina bine cu ele pe drum, chiar si fortata de cateva ori pe curbe ... foarte, foarte silentioase, in opinia mea mai silentioase decat CC2 ce le-am avut pe Clio si cam acelasi drac cu SF2-urile ce le am pe mondeo.

This post has been edited by cj98czh: 24 Jul 2023, 12:46

Degeaba pui cai, daca nu pui cuplu. Nu are rost.



This post has been edited by IRONICK: 24 Jul 2023, 12:50

.......

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2023_07_24_13_07_44_098_com.android.chrome.jpg ( Size: 874.13k ) Number of downloads: 55

am scris eu gresit 180hp ... sunt 165 ... la motorul asta din ratiuni pb. de poluare .. au scos varianta de 120 de cai cu 210nm cuplu si varianta de 165 de cai cu 210nm cuplu ... ca sa urci de la 120 la 165 nu se face stage 1 .. ci o "deblocare" ... de aceea castigi 45 de cai .. dar cuplu 0 .. motorul a fost gandit de japonezi sa fie la 165 de cai si 210 nm ..

diferenta de la 0-100 intre cele 2 este de 2sec. .. dar cum m asina circula 90% doar prin oras ...

<span class='edit'>24 Jul 2023, 14:59:</span>

Nu ma satur de cat e de jhflst asta. Ca pun in balanta cu bagarea lui in seama la tot pasul si nu ma satur de discrepanta.
P=Mxn.

Deci crestere de 50% la P, zice el ca M ramane constant. Rezulta crestere 50% la n. Vad pe net 6000rpm pentru 120 cai.
Poate el e destept, si prost sunt eu[U]. Deci face basina aia 9000 de ture? 

pun asta aici ca vad ca iar te-ai spalat cu peria de sarma la cur si ai mancarimi groaznice ... ai scris si sters ...

Citeste mah de motorul asta in cele doua variante de putere si vezi ce si cum .. sau esti doar cu privirea inteligenta ?

asta ca sa nu te faci de minune .... vezi cum a iesit motorul asta din fabrica .. si dupa enunta teorie ... pana atunci doar suferi si o dai in penibil.

This post has been edited by cj98czh: 24 Jul 2023, 14:38