Outline · [ Standard ] · Linear+ "Cozmetizari", "tuning", modificari RLIII !, "Chip tuning" motor, jante, folii geamuri,etc.

Sunt multe posturi inutile care sper sa fie sterse... Revenind la cele 3 lucruri 1. suspensia. Nu zic nu...oricand e loc de mai bine. Nu am nimic cu suspensia sport, chiar e ok la ce aduce, insa personal la o masina mai mare gen laguna, as incerca sa am o masina mai confortabila decat sportiva. Dar, si aici e mult de discutat... 2.Tips-urile...nu-mi plac indiferent cum sunt ele... eventual tevile sa fie ascunse ca la megane 2..e strict parerea mea... Si cand zic de manele style, ma gandesc la taranii aia care au o ragalie de masina si isi pun ditamai tunul in spate cat un stingator d-ala mare si din care d-abia iese un fum negru obosit de la un diesel cu turbina pe moarte... Asa cum q7 alb cu geamuri fumurii = cocalar asa si cu tipsurile astea... Ma rog..nu mai ma bag..poate or fi unele care arata bine si se incadreaza... 3. Asta cu lemnul mai bine ai incerca sa gasesti prin dezmembrari bucata compromisa, decat sa colantezi... Nu prea imi plac colantarile astea... Folie...oricand...dar legala...

Sunt multe posturi inutile care sper sa fie sterse...

Revenind la cele 3 lucruri
1. suspensia. Nu zic nu...oricand e loc de mai bine. Nu am nimic cu suspensia sport, chiar e ok la ce aduce, insa personal la o masina mai mare gen laguna, as incerca sa am o masina mai confortabila decat sportiva. Dar, si aici e mult de discutat...
2.Tips-urile...nu-mi plac indiferent cum sunt ele... eventual tevile sa fie ascunse ca la megane 2..e strict parerea mea... Si cand zic de manele style, ma gandesc la taranii aia care au o ragalie de masina si isi pun ditamai tunul in spate cat un stingator d-ala mare si din care d-abia iese un fum negru obosit de la un diesel cu turbina pe moarte... Asa cum q7 alb cu geamuri fumurii = cocalar asa si cu tipsurile astea... Ma rog..nu mai ma bag..poate or fi unele care arata bine si se incadreaza...
3. Asta cu lemnul mai bine ai incerca sa gasesti prin dezmembrari bucata compromisa, decat sa colantezi... Nu prea imi plac colantarile astea...

Folie...oricand...dar legala...

dar de regula cei care afirma asa ceva nu au bani de aruncat pe asa ceva si vor sa se amageasca de faptul ca au ales corect.

este si scump rau un cip ...Este ca treaba cu xenoanele aftermarket.Cei care nu pun sa inteleg ca nu au bani, si spun ca sunt ''nepotrivite'' din invidie.?.

This post has been edited by M i h a i: 29 May 2012, 16:13

xenon poti sa ai OEM, cip nu poti sa ai OEM, dar inteleg punctul de vedere.

poti avea si OEM!

Cipul costa mai mult ca niste xenoane ... e mai mult ca un salariu minim pe economie...deci da..omul se va uita si la acest cost.
Sa mai zic ca la masina curenta in mod normal e 600 de euro un cip? Ia zi..le poti compara la pret cu un xenon de 200 de lei? Nu!
Sunt destui cei care nu vor sa arunce nici 3-400 lei pe un cip, d-apai un 250-300 euro pe un cip pe o laguna...

This post has been edited by dantes: 29 May 2012, 19:46

Daca tot discutam de ,,cozmetizari'', folii fumurii, imitatii mahon aplicate pe bord / usi, tips-uri aftermarket, eu zic sa vedem si un top de genul:
- cele mai tari icoane de agatat in parbriz;
- top 10 zaruri norocoase sau CD-uri antiradar;
:-)

Daca nu va uneti un "NIKE" mare pe luneta sau o inscriptie de genul "Manelele e viata mea" tot degeaba . Pacat ca a mea nu are antena subtire ca puneam un ou kinder in varf.

aveti idee de sistemul de prindere a unui portbagaj (ce va contine max 20-30kg, volumul este mare) pe lag3? am plafon de sticla si nu stiu daca merge prins.

Barele (originale Renault) vin prinse intre usa si cupola ... deci nu au nimic de a face cu plafonul de sticla.

http://www.renault-accessoires.fr/product.php?id_product=163

Porbagajul vine automat prins de bare si majoritatea au capacitate maxima 50kg

This post has been edited by naighba: 3 Aug 2012, 12:18

Salut.

Este primul meu post pe acest forum, desi il citesc de ceva timp si am gasit multe informatii folositoare, abia acum mi-am facut "curaj" sa-mi fac cont, avand in vedere noua achizitie.

Iata cum arata Laguna mea cu folie 5% pe geamurile spate + luneta si 73% pe fata. Tin sa precizez ca asa am cumparat masina si a fost unul din motivele pentru care am ales-o, mie personal imi place si nu mi se pare "kitsch". Pozele sunt facute in fata blocului cu telefonul dar promit ca o sa pun mai multe dupa ce o inmatriculez.

This post has been edited by Ang_L3: 6 Aug 2012, 14:21

Attached thumbnail(s)
06082012233.jpg ( Size: 797.23k ) Number of downloads: 1136
06082012235.jpg ( Size: 827.43k ) Number of downloads: 1283

Scuze pt double post dar nu pot sa-mi modific mesajul anterior.

Am fost cu masina la RAR si nenea inspectorul m-a luat din prima in colimator in legatura cu folia de pe geamurile din fata (73%) si m-a pus ori sa o scot pe loc ori sa merg la service s-o scot si sa revin la ei pt autentificare. A zis ca folia fata nu e conforma cu "normele europene, degeaba i-am aratat certificatul de garantie si i-am explicat ca asa am cumparat masina. Pana la urma am rezolvat-o "romaneste" dar in cazul nefericit in care voi fi vreodata oprit si amendat de politie pe tema asta, probabil voi dezlipi folia fata.

In concluzie unde si cât v-a costat resoftarea?.. Sunt bãieti seriosi? Au habar?

Am doua "probleme". Una este urgenta si alta de perspectiva. Pentru ca nu exista un topic gen "Intretinere", am ales locul asta:

1. Trebuie sa schimb urgent placutele de frana, fata - nu le-am schimbat niciodata pana acum, desi am parcurs cu masina aproximativ 63.000 km; voi la ce numar de km ati schimbat prima data placutele de frana - fata?
Ideea este ca mi se pare cam scump la reprezentanta (cu tot cu manopera ajunge la vreo 460 de lei) si as vrea sa cumpar de la un magazin specializat placutele de frana; Laguna III 2.0 dCi are senzor de uzura la placute? Eu cred ca nu are...
Are vreo legatura modelul de placute cu dimensiunea jentilor, la acelasi model de masina? C e marca de placute de frana are din fabrica ?


2. La primavara intentionez sa am o "dublura" de jenti; imi recomandati ceva? Daca masina este alba, ce ar da mai bine, estetic vorbind: jenti negre sau metalizate/argintii ?
La achizitionarea unei jenti, ati gasit toate informatiile despre dimensiunea acestora pe jentile originale?

Multumesc, anticipat, pentru raspunsuri!

Bani pentru siguranta nu ai da asa cum trebuie. Ti se pare scump sa schimbi la reprezentanta placutele si toata treaba sa fie facuta asa cum trebuie. In schimb, bani pentru jante (si nu jenti) poti gasi; mai mult, jante care sa fie si estetice. Asta e conceptie de aia cu numere de Bulgaria.

Cumpara-ti jantele pe care le vrei ca sa arate masina bine (si sa pui poze aici), dar du-te si schimba placutele la Renault si nu-ti bate joc de siguranta ta. Si daca cele originale te-au tinut atatia km, nu te intrebi oare de ce sunt un pic mai scumpe decat altele din comert? De acord ca manopera e mare si placute + manopera = 460 lei, dar cand ti-ai luat Laguna (clasa medie), nu ti-ai asumat si niste cheltuieli?

Centurion,

In linii mari nu spun ca nu ai dreptate (sunt de acord cu ideea ca nu merita "riscul" "nesigurantei"), insa trebuie sa mentionez ceva:

- exista un magazin online specializat pe componente/piese auto (unde ai sa fii surprins cate alternative (bune si foarte bune) ai la multe repere - inclusiv placute de frana; nu stiu de ce, dar am sentimentul ca sunt alternative chiar si mai bune decat cele originale - dar eu nu doresc "mai bune" ci la fel de bune - asta este motivul pentru care am intrebat ce marca de placute exista la fabricatia masinii;
- treaba cu "jantele" nu este un moft, ci o necesitate; dar pentru ca sunt un "perfectionist", imi plac lucrurile de calitate (atat ca utilitate/fiabilitate cat si estetic); cat despre "daca-mi permit" jante si ma zgarcesc la placutele de frana, pot sa-ti "spun" ca aproape toate achizitiile mele (ma refer la bunurile de folosinta indelungata) sunt facute in rate, cu dobanda zero (0); initial am vrut sa merg la reprezentanta, indiferent de ce tarif avea pentru aceasta operatie dar...a expirat atat perioada promotiei la Renault (nu exista promotie pentru Laguna dar era specific dealer-ului) cat si parteneriatul cu BonusCard de la Garanti (orice interventie in service-ul auto - se putea plati in 3 rate fara dobanda).

Aaaaaa...si masina tot in rate e cumparata (evident, de data asta, cu dobanda).

:-)

P.S. Te-ai pripit cu comparatia aia cu "numerele bulgaresti;
P.S. 2 - Daca as cumpara ACELEASI placute de frana cu cele originale, nu de la Reprezentanta+manopera in alta parte, as economisi in jur de 200 de lei.
P.S. 3 - Imi asum eroarea de exprimare..."jenti" si-ti multumesc pentru observatie;
P.S. 4 - A-mi asuma niste cheltuieli nu exclude necesitatea de a face economii, acolo unde se justifica; ma tem ca gandesti gresit (tu, de data asta) - ai aceeasi conceptie ca si cei de la "marketing-ul" Renault - care nu ofera niciodata promotii postvanzare pentru intretinere LAGUNA III pentru ca apreciaza, aprioric, ca posesorii de Laguna "au bani" si nu asteapta "pomeni"; Centurion, Laguna nu este o masina de "fite", este doar o masina buna, spre foarte buna...

This post has been edited by Laguna_III: 5 Oct 2012, 01:00

De obicei Renault foloseste marca de plãcute FERODO, eu îti recomand si ATE, si poti sã le schimbi în regie proprie, nu neapãrat sã mergi la Renault..

PS: Dacã te-au tinut mai mult, înseamnã cã au avut mai mult fier în ele, -> Deci se uzeazã mai repede discurile. De aici deduc cã momentan ai plãcute FERODO.

In general, plãcutele ATE se uzeazã mai repede, dar nu risti uzura prematurã a discurilor.

This post has been edited by gAnY: 5 Oct 2012, 03:16

gAny,


Asa da: un raspuns cu adevarat util, la obiect. Chiar azi am primit raspuns la cererea mea de oferta:

"Set complet placute frana - fata" - ATE - 230,64 lei".

:-)

Eu am mers pe Ferodo Premier acum vreo 80k. Le-am verificat de curand si erau pe la jumatate. Pretul era acum 2 ani vreo 180 pe fata si 120 pe spate. Manopera 0: le-am schimbat singur.

Si eu le am schimbat tot singur.
Sistemul de franare (etrier) este ATE, am observat. Deci teoretic placutele arctrebui sa fie tot ATE. Imi aduc aminte ca erau si cele mai scumpe.
Nu inteleg cum pot sa tina placutele 80 k, ca la mine tin cca 30-40k desi merg normal cu masina.
Sa fie de la cutia automata?

Eu am luat-o pe la 100k si avea placute GALFER. Erau foarte bune, consumate cam o treime, dar deja uzasera destul de mult toate discurile si dupa 20k le-am schimbat cu Ferodo Premier pe care le stiu foarte bine de la fosta masina. Ma tin atat de mult placutele pentru ca am un stil de condus preventiv si merg in majoritate in afara localitatilor.

Referitor la CVA, nu poate fi de acolo.

La ultima revizie (71 000km - sfarsitul lui august) cei de la Renault mi-au zis ca placutele de frana sunt abia la jumatate. Mentionez ca nu le-am schimbat deloc pana acum. Trebuie sa verifici cat de uzate sunt placutele + discurile dupa cum spunea un coleg de mai sus, apoi sa le schimbi daca este necesar. Daca le achizitionezi din alta parte, sa imi dai si mie te rog un PM cu modelul ales si locatia. Numai bine

P.S. Astazi mi-au venit noile anvelope Continental care le vor inlocui pe cele Good Year care au venit cu masina. Abia astept sa vad cum se comporta masina cu noile anvelope.

Tocmai am trecut ieri pe langa un coleg cu Laguna 3 care avea niste pleoape la faruri foarte faine. E prima data cand vad Laguna 3 cu pleoape. Stie cineva daca se gasesc pe undeva?

E modelul cu facefilt, daca te uiti cu atentie o sa vezi ca are si alta bara fata, si stopurile spate sunt un pic modificate ( au alta culoare) si mici detalii la interior. Da modificarea "majora" e in fata: faruri, grila si bara.

Nu era modelul facelift. Stiu si eu care e acela. Era modelul 2008.

Si eu le am schimbat tot singur.
Sistemul de franare (etrier) este ATE, am observat. Deci teoretic placutele arctrebui sa fie tot ATE. Imi aduc aminte ca erau si cele mai scumpe.
Nu inteleg cum pot sa tina placutele 80 k, ca la mine tin cca 30-40k desi merg normal cu masina.
Sa fie de la cutia automata?

La Renault Franta plãcutele se vând de marca FERODO..

Personal recomand ATE.

Referitor la pret, Set complet fatã ATE = 27.01 € - via www.oscaro.com
Sau aveti varianta Top -> ATE Ceramic = 57.59 € - via www.oscaro.com

PS: stiu cã nu vã ajutã foarte mult site-ul având în vedere locatia voastrã, dar poate sã fie o referintã pentru preturi.

This post has been edited by gAnY: 9 Oct 2012, 19:56

Aveti idee pentru folii geamuri, se pot aplica, atat pe lateral-spate cat si lateral-fata folii cu acelasi grad/procent de opacitate/transparenta ? Aveti idee care sunt limitele maxime admise de RAR? Cam cat ar costa foliile (de calitate) pentru 5 geamuri - lateral-fata, lateral-spate si luneta ?

Multumesc.

P.S. Cam cat ar dura toata "manopera" asta ?

Aviz amatorilor! masina mea, ce am vandut-o la 170,000 km, a tunat-o careva si acum e de vanzare la 80.000 km.
Tare! Tratament de intinerire Ana Aslan!

Vezi daca ai vandut-o prea ieftin.

Salutare, am o laguna 3 2.0 Dci, 150 de cai versiunea Privilege. Imi plac enorm de mult lagunele cu 2 tevi in spate si ma gandesc serios sa fac aceasta modificare, din pacate nu ma pricep foarte mult si va cer voua parerea. Se poate modifica, trebuie schimbata bara spate, a facut cineva asa ceva? Va multumesc! Am atasat si 2 poze, intr-una e masina mea si in a doua cum as vrea sa arate.

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 367
image.jpg ( Size: 331.5k ) Number of downloads: 329

Doar prelungirea de la bara trebuie schimbata.