Outline · [ Standard ] · Linear+ Consumuri megane IV, Toate motorizarile

La orice masina cu turbina, daca mergi cu ea linistit consuma cam cat varianta aspirata a cilindreei respective. Cand apesi pedala de acceleratie mai tare consumul creste exponential. O sa plec in concediu in Italia peste o luna si o sa pot sa va dau consum extraurban la 1.5 dci EDC dupa 1500 de km la dus si la intoarcere dupa ~2000. O sa merg legal, cat de mult cu cruze control pentru ca nu are rost sa risc amenzi si nu o sa ma preseze timpul.

La orice masina cu turbina, daca mergi cu ea linistit consuma cam cat varianta aspirata a cilindreei respective. Cand apesi pedala de acceleratie mai tare consumul creste exponential.

O sa plec in concediu in Italia peste o luna si o sa pot sa va dau consum extraurban la 1.5 dci EDC dupa 1500 de km la dus si la intoarcere dupa ~2000. O sa merg legal, cat de mult cu cruze control pentru ca nu are rost sa risc amenzi si nu o sa ma preseze timpul.

O sa plec in concediu in Italia peste o luna si o sa pot sa va dau consum extraurban la 1.5 dci EDC dupa 1500 de km la dus si la intoarcere dupa ~2000.

Mai bine fa consumul mediu total in intreg concediu, daca vrei sa stii cit iti consuma masina la drum lung. Sa incluzi si consumurile in localitatile in care te vei plimba.
Reseteaza consumul la zero cind pleci de acasa si il notezi in momentul cind te intorci acasa. Consumurile pe distante scurte sint irelevante, fie ca sint in localitate sau in afara.

O sa stau o saptamana undeva aproape de Roma si cu siguranta voi merge destul si in Roma. Nu stiu daca ar influenta semnificativ ca in aproape 4000 de km sa ai cateva sute(1-200) de mers in oras.
Daca un drum de 1500 de km de drum intins numai cu autostrazi si drumuri europene nu e relevant, nu stiu ce dracu mai e relevant. O sa fac poza cand ajung si o sa resetez cand plec inapoi. Oricum e usor de calculat o medie daca se vrea. Vreau sa le pun diferit pentru ca o sa am trasee diferite.

Daca un drum de 1500 de km de drum intins numai cu autostrazi si drumuri europene nu e relevant, nu stiu ce dracu mai e relevant.

Relevanti vor fi cei 4,000 km (sau poate mai multi) pe care ii vei face dus-intors

10 Jun 2018, 20:50:

Oricum e usor de calculat o medie daca se vrea. Vreau sa le pun diferit pentru ca o sa am trasee diferite.

Media facuta de tine nu va fi aceeasi ca cea data de computerul de bord daca nu il resetezi cind ajungi in Italia

This post has been edited by MoneyTalks: 10 Jun 2018, 21:50

ati luat-o razna cu niste consumuri.. de ce v-ati mai luat masini? Ca sa stati cu ochii non stop pe consum sau pentru placerea de a conduce?

This post has been edited by Poty: 10 Jun 2018, 22:27

Nu e vorba de a lua-o razna sau nu. E vorba de a sti in mod real cat poate consuma o masina in anumite conditii. Eu in momentul asta nici nu o mai tin sa imi arate consumul mediu. Il vad ca e in jur de 8 la mers numai in Bucuresti, fie vara fie iarna, in momentul in care opresc masina si trece tableta pe pagina respectiva. E 8 pentru ca iarna se incalzeste greu iar vara merg mereu cu clima si de multe ori o si las sa se raceasca inainte de a pleca. Probabil o sa scada pe perioada vacantei de vara cand traficul va fi mai lejer.

Ca fapt divers: la 110 km/h, pe pilot automat, in treapta a 6-a, consumul instant se invarte in jurul a 5-5.5 litri.
Masina are 700 km, motor 1.2 Tce si 2 persoane in masina.

Nu e rau deloc, un condus normal pe drumuri europene poate duce la un consum de 5 , poate sub.

last trip

Attached thumbnail(s)
35050242_874140166120827_3962552345006440448_n.jpg ( Size: 45.88k ) Number of downloads: 689

de ce v-ati mai luat masini? Ca sa stati cu ochii non stop pe consum sau pentru placerea de a conduce?

Eu personal mi-am luat masina pentru placerea de a o conduce. De aia nici nu am pus un consum in jurnalul meu. Dar constat ca foarte multi de pe acest forum sint cu ochii pe consum, si parca devin invidiosi pe cei ce posteaza un consum fantezist, sau pe distante si conditii cu totul irelevante unui condus normal. Si, culmea, cei ce raporteaza consumuri fanteziste sinte suparati cind ii tragi de mineca sa mai taie din coada vulpii.

last trip

Ala e un consum normal pentru acel diesel.

Ala e un consum normal pentru acel diesel.

la cum am mers, ma asteptam la un consum putin mai mare..
sunt foarte multumit de consumul acestui motoras

1000 km Bucuresti - Chisinau si plimbat pe acolo, 8.4 Real, 7.6 masurat de computerul de bord.

Mers normal, m-am uitat la consum doar acasa de curiozitate. aprox 40% din timp cruise control adaptiv.

Sunt ultimul la rank pe spritmonitor (din 41).

This post has been edited by vladof: 12 Jun 2018, 12:52

Pentru o acuratete asupra ,,consumului la pompa" trebuie alimentat la aceeasi statie si pompa, prin metoda,,usor pana in gura" daca vrem sa verificam calculatorul de bord. Si atunci pot exista mici diferente, dar cred ca neglijabile.

This post has been edited by lcc: 12 Jun 2018, 21:06

Consum de autostrada, sensul spre Pitești...e mai veche20170805_093755.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 522


This post has been edited by speedman: 12 Jun 2018, 21:09

Pentru o acuratete asupra ,,consumului la pompa" trebuie alimentat la aceeasi statie si pompa, prin metoda,,usor pana in gura" daca vrem sa verificam calculatorul de bord. Si atunci pot exista mici diferente, dar cred ca neglijabile.

Media de eroare pe bord fata de cat masoara pompa, la a mea, este de fix 0,25 l/100 km in ultimele 16 alimentari. Precizez ca am pus pana cand s-a oprit alimentarea automat (pana sare "tragaciul" cand simte ca rezervorul e plin), iar apoi am completat pana la o suma rotunda de plata (gen inca cativa lei, dar sub 10). Cam la asa diferenta sa va asteptati.
Bafta tuturor!

La mine diferența este de 0.5-0.6 l%... In nenumăratele plinuri făcute la n benzinării tot așa a dat.

Consum de autostrada, sensul spre Pitești...e mai veche20170805_093755.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 522

Total irelevant, chiar daca apare si viteza media acolo.

Poti scoate un consum si cu 2l % mai mare daca ai trafic sau bate vantul din fata foarte tare, atentie, la aceeasi viteza medie.

Am mers pe autostrada aia de atatea ori incat am vazut diferentele de consum in functie de trafic si vant.

La mine diferența este de 0.5-0.6 l%... In nenumăratele plinuri făcute la n benzinării tot așa a dat.

Procentual cred ca e cam la fel ca la diesel.
Nu pot intelege cum le-au 'calibrat' pe toate sa minta ca consuma mai putin.
Si a mea minte cu 0.2-0.3l/100 la un consum mediu de 4.8 (testat de cand am masina -7000 km)

In sens invers, ar fi fost mai mic consumul...cu un litru...Da, nu bătea vântul, trafic ok...in timpul saptamanii, în jur de ora 11...mers pe pilot automat. Oricum am Da o cam atat scoate la viteza aia, ca poti obtine si valori mai mari sunt total de acord, însă pot oricand sa scot acel consum...

@Andy_ACS la nicio masina consumul mediu nu este consumul real mediu, pentru ca nici un constructor auto nu iti garanteaza consumul ala, ce ne afiseaza noua masinile in general este un consum mediu estimativ, raportat la anumite momente din perioada de functionare a masinii. de ex tu poate ai mers 800 km dar din aia 800 de km 300 sunt in oras alti 200 sunt in oras dar cu 5km/h mai mare viteza medie si restul in afara, masina nu iti face media mediilor totale la fiecare 100km, ea iti amesteca fiecare suta si din toate sutele adunate iese un mediu, masina nu stie cum ai mers si pe un ai mers, ea stie ca a primit mai multa sau mai putina benzina pe x km

This post has been edited by Poty: 13 Jun 2018, 09:29

Nu cunosc exact metoda de calcul a consumului mediu/instant, dar sunt sigur ca nu e cum ai descris tu.
Trebuie sa fie ceva senzori si ceva date legate de aerul si combustibilul inghitit de motor si nr de km parcursi. Ar trebui sa fie un algoritm clar care nu e legat in niciun fel (decat poate indirect) de conditiile de trafic si stilul de condus.
Acestea fiind zise, faptul ca bordul indica MEREU mai putin decat real mi se pare mai degraba rea intentie decat eroare acceptabila.
La Megane 3 1.6 16v consumul real era cel indicat de bord (+/-0.1-0.2). Dar uneori mai mult alteori mai putin, nu mereu in aceeasi directie.

This post has been edited by Andy_ACS: 13 Jun 2018, 09:49

Pompa de benzina are senzor de debit. Kilometrajul merge. Cata benzina vs cati km facuti e calculul. Stilul de condus etc e calculat similar, strict cu astia 2 parametri (citeste cand a mers masina fara sa accelerezi, fluxul debitului (constant, agresiv, etc.).

Destul de basic, acelasi sistem de 20 de ani, cu ceva diferente in soft la unele masini mai nou in sensul ca incearca sa calculeze mai multe.

Cred ca problema vine de la exactitatea senzorului de debit din pompa de benzina (sau cine stie pe unde o fi).

This post has been edited by vladof: 13 Jun 2018, 12:49

Permite-mi sa ma indoiesc ca exactitatea senzorului e singura si principala cauza pentru care MEREU Computerul indica un consum mai mic decat cel real.
Si daca ar fi asa, cei de la Renault trebuia sa ajusteze algoritmul putin, in sensul ca mai adauga un coeficient (gen consum actual * 1.07). Nu e mare lucru. Daca vezi ca mereu iti da calculatia sub consumul real, trebuie sa ajustezi putin.
Eu deja stiu asta, am testat si am verificat, dar mi se pare urat din partea lor sa minta asa.

Sa imi spui si mie masina la care spune la marele fix. Sa vezi la Ford diferente..

Da... Nu e nici una... Toate arata mai puțin. Nu știu cum reușesc să arate doar pe. Minus.

Pai cred ca este destul de simplu de unde apar diferentele.

Sau mai bine zis, ele apar pe consumuri medii raportate la distante lungi, ai 1000 km in care ai un consum de 7-8% si dupa, mergi 50 km cu un consum de 10% si tot asa. Oricum, raportat la distanta, un consum mare pe cateva zeci de km nu va fi in stare sa modifice prea mult media "adunata" pe o valoare a kilometrilor foarte mare, poate cateodata nu o modifica deloc.

Chiar si la metoda plin-plin apar diferente mici, pentru ca nu stii niciodata cu exactitate ce cantitate de combustibil a mai ramas etc.

This post has been edited by bighi89: 13 Jun 2018, 21:06

Pai la câteva sute dekm de mers domol iti dau 20 30 de km de blana și ai sa vezi a se modifica. În alta ordine de idei se pare ca e inexplicabil :}

Pai cred ca este destul de simplu de unde apar diferentele.

Sau mai bine zis, ele apar pe consumuri medii raportate la distante lungi, ai 1000 km in care ai un consum de 7-8% si dupa, mergi 50 km cu un consum de 10% si tot asa. Oricum, raportat la distanta, un consum mare pe cateva zeci de  km nu va fi in stare sa modifice prea mult media "adunata" pe o valoare a kilometrilor foarte mare, poate cateodata nu o modifica deloc.

Chiar si la metoda plin-plin apar diferente mici, pentru ca nu stii niciodata cu exactitate ce cantitate de combustibil a mai ramas etc.

Pare destul de logic ce spui. La fostul M2 consumul la pompa batea cu bordul (diferenta foarte mica) doar primavara si toamna. Poate pare ciudat dar vara si iarna existau diferente importante.

Poate pare ciudat dar vara si iarna existau diferente importante.

Nu e ciudat deloc, ci chiar normal. Si nu are nici o legatura cu nici un producator auto.

La fostul M2 1.5dci consumul real era mai mic ca cel indicat de CB cu 0,2-0,4L/100KM asa ca se poate si invers.