Outline · [ Standard ] · Linear+ Recomandare anvelope de vara

sunt silentioase,nu se aude rulajul. pe ploaie .... le-am "testat" doar in oras,franare puternica pe carosabil umed, au tinut traiectoria masinii,nu au alunecat in lateral si m-am oprit imediat. economie la carburant,sincer nu am observat nimic,tot acolo sunt 9,5-9,8 in oras(gpl). am avut continental(echiparea din fabrica) rulate cca 40KM si firestone ,rulate cca 35KM. cauciucurile le schimb inainte sa se ajunga la martorul de uzura. la continental mai aveam "carne" buna pe banda de rulare insa tin mai mult la siguranta mea decat la bani asa ca le schimb daca se iveste o oferta buna.

sunt silentioase,nu se aude rulajul. pe ploaie .... le-am "testat" doar in oras,franare puternica pe carosabil umed, au tinut traiectoria masinii,nu au alunecat in lateral si m-am oprit imediat. economie la carburant,sincer nu am observat nimic,tot acolo sunt 9,5-9,8 in oras(gpl). am avut continental(echiparea din fabrica) rulate cca 40KM si firestone ,rulate cca 35KM. cauciucurile le schimb inainte sa se ajunga la martorul de uzura. la continental mai aveam "carne" buna pe banda de rulare insa tin mai mult la siguranta mea decat la bani asa ca le schimb daca se iveste o oferta buna.

Am venit si la mine blueresponse luate cu 239 de lei de la anvelopejantepromotii. Facute in Polonia in ianuarie. Par foarte simpliste. Sa le vad pe masina.

Pe 15 sau pe 16?

Iar Continental la ei pe site recomanda schimbarea la 10 ani vechime.

link?

Link.

Pagina 12 a pdf-ului pe partea dreapta:

We recommend:
All tyres (including spare tyres) that were manufactured more than ten years
ago should be replaced with new tyres, even if they appear to be usable from
their external appearance and if the tread depth may have not reached the
minimum wear out depth.

E de pe site-ul pentru Australia, dar cred ca e aceeasi recomandare peste tot.

In final am facut rost de jante de vara .
Necazul este ca sint originale din aliaj, insa alte dimensiuni ...... 205 55 R16 , asa ca s-a ridicat stafeta la pretul anvelopelor.
Drept urmare am coborat standardele la anvelope.
La jante oricum nu renunt fiindca dau bine pe masina(originale) si sant din aliaj.

In cazul acesta trebuie sa ma multumesc cu Debica(239 buc) din cauza bugetului de austeritate.

Stie cineva ceva despre Debica ?

This post has been edited by cosmin_69: 13 Mar 2014, 00:37

Ce conteaza siguranta in trafic. Mai bine sa arate bine rotile pe masina si sa luam gume de trei lei.

95% dintre rumani gandesc asa. Si cred ca si prin Spania si Italia procentul e destul de mare.

Macar @cosmin_69 le ia noi si daca le exploateaza normal mai are o sansa, fata de cei cu sh din germanica rulate 30 mii km. Am vazut un a6 cu anvelope sava de iarna exfoliat cauciucul pe lateral, eu zic ca anvelopele trebuiesc alese si exploatate in functie de gabaritul si performantele masinii, acum toata lumea face cauciucuri.

Ssilviu eu nu am vrut jante originale .
Nu ma intereseaza <<trendul>> masinii.

Cautam de tabla 195 65 R15 si mi s-a cerut pe 4 bucati un pret care era destul de mare, mai ales ca nu erau noi.
Asa ca la sfatul unui coleg binevoitor (multumesc Nonic )de pe forum, care m-a sfatuit ca in pretul jantelor de tabla SH cerut, sa mai pun ceva si gasesc de aliaj, asa am facut.M-am uitat in Cartea masinii, am vazut ca am trecute si alte dimensiuni si am gasit pe astea de aliaj.
De fapt 195 65 R15 erau trecute optional.
Repet, nu ca voiam neaaparat de aliaj, dar pretul pentru 4 din tabla era prea mare.
Sa se scuze offtopicul referitor la jante.

95% dintre rumani gandesc asa. Si cred ca si prin Spania si Italia procentul e destul de mare.

Nu sunt ruman (colorat)ci ....roman.
Normal ca le iau noi si in final nu sant total convins ca iau marca asta.
S-ar putea sa mai astept, sa pun deoparte un ban si sa iau tot Dunlop blueresponse, asa cum planificasem.

This post has been edited by cosmin_69: 13 Mar 2014, 09:28

Ce conteaza siguranta in trafic. Mai bine sa arate bine rotile pe masina si sa luam gume de trei lei.

Hai ca nici Debica nu-s stifturi. Si nici Meganul nu e racheta. Intr-o exploatare normala isi vor face datoria cu brio. Sunt noi, si probabil mai bune decât alte chinezarii sau Dunloape la sh. Parca Debica sunt facute de GoodYear, nu?

Daca de la

Drept urmare am coborat standardele la anvelope.

ajungi in final la

S-ar putea sa mai astept, sa pun deoparte un ban si sa iau tot Dunlop blueresponse, asa cum planificasem.

eu ma declar multumit de post-ul meu.

Stiu ca Dunlop sant mai bune decat Debica asta se vede si in pretul probabil reflectat in parametrii anvelopei.

De asemenea multumesc celor care au inteles intrebarea mea.
Voiam doar o parere, dar am gasit singur raspunsul.
Si cum ziceam, nu sant ruman si nici cocalar.



This post has been edited by cosmin_69: 13 Mar 2014, 16:01

De Bridgestone Turanza ER300 ce parere aveti?

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgest...rice/205-65-15/

salut ,sunt foarte multumit de ale mele anvelope Debica cum spunea si un coleg sau mai multi ...... mai bine noi decat acele anvelope sh ... sau porcariiiiii chinezesti .

This post has been edited by danyos: 13 Mar 2014, 19:49

Siguranta la volan,conteaza cel mai mult. In sondajele facute in Spania,3 accidente din patru se datoreaza calitatii proaste a cauciucurilor. S-au facut nenumarate studii,si s-a demonstrat diferentele de oprire pe carosabil umed si uscat cu diferite tipuri de cauciucuri,si diferentele sunt majore,chiar critice de cele mai multe ori.
Am discutat cu cineva care lucreaza in idustria petroliera,si spunea ca Michelin este singura companie care atunci cand cumpara hidrocarburi le cere, sa fie de un anumit nivel. Restul cumparatorilor, GoodYear,Continental,Pirelli,cumpara cu o clasa mai inferioara.
Multi opteaza pentru pneuri SH.
Provenienta acestora: pneurile SH,cele mai adesea sunt din Germania. Provin de la masinile destinate inchirierilor. Acestea au un contract cu producatorul,de a schimba GRATIS (prin contractul facut),pneurile la 3/5 ani,sau un numar de km. Desi acestea "arata" noi,ele sunt "imbatranite",si oricand acesta poate face explozie.
Daca vedeti OFERTA PREA MARE la pneuri noi,la magazin,verificati data fabricatiei a acestuia. Snapshot_2014_03_13_233732.png ( Size: 189.94k ) Number of downloads: 757

Majoritatea au 5 ani garantie.
De cele mai multe ori, "ieftineala... ne costa scump"

This post has been edited by maytow_airis: 14 Mar 2014, 00:47

Hidrocarburile alea ajuta ca, cauciucul sa nu capete crapaturi in timp?
Nu de alta dar am vazut o groaza de Michelin Energy E3A crapate pe talon dupa 2-3 ani si nici o anvelopa de la ceilalti din lista crapata pe talon in primii 5 ani de viata.

Pe 15 sau pe 16?

cred ca sunt pe 15. Pe 16 toate sunt peste 300 bucata.

Ieri mi-am pus Micheline primacy3. Tot micheline am avut inainte,si am mers 60k km, eu din experiente personale,si ale unor prieteni,nu am sa folosesc decat micheline. Acum.... fiecare face cum crede mai bine de cuviinta.

This post has been edited by maytow_airis: 19 Mar 2014, 14:55

Va rog, vreau un raspuns rapid: Tigar Sigura sau Debica Passio 2 sau Riken Allstar 2 - 195 65 15 91T? Aceeasi bani. Multumesc.

This post has been edited by gabriel05: 20 Mar 2014, 21:54

Alta parere? Oricum bani mai multi nu am.

Cu,Debica Passio2 este bine sa eviti sa mergi pe carosabil umed.o sa ai impresia ca ti sa defectat sistemul de franare.Pe carosabil uscat mergi sub viteza legala, asa mai ai o sansa.Am folosit aceaste anvelope si asta este parerea mea.

This post has been edited by RBV: 20 Mar 2014, 23:05

Tigar si Riken sunt cam acelasi lucru. Marci sarbesti ale Michelin, pentru bugete reduse. Compozitia e identica, difera numele si profilul. Am Tigar de iarna si sunt foarte multumit, dupa ce inainte am avut Dunlop.

This post has been edited by Diac: 20 Mar 2014, 23:39

Compozitia e identica, difera numele si profilul.

Compozitia identica? aprofundeaza tema, googaleste putin si ai sa vezi ca nu e chiar deloc asa.

Stiu de la un amic care lucreaza la Michelin România. Acuma daca el m-o fi mintit, mint si eu.

"The 77-year-old plant, which Michelin bought into in 2005, produces entry-level tires sold under the Tigar, Kormoran and Riken brands."

http://www.tirebusiness.com/article/201204...plant-in-serbia

Pentru ce avem noi nevoie sunt bune si astea.

This post has been edited by Diac: 21 Mar 2014, 15:00

kormoran,este o firma poloneza,cumparata de michelin.
Daca avea calitatea/compozitia unui michelin,ii punea si numele si pretul pe masura.
Multi nu inteleg nixte lucruri simple si banale: atunci cand ai o masina cu o cilindrada mai mare,sau ai un stil de mers mai "tulbur",sau vrei din cand in cand sa-i arati masinei care pe care conduce, este logic si normal sa fii "echipat corespunzator".
Contrariu,atunci cand masina oricare ar fi ea,este folsita gen: din punctu A in punctul B, linistit, multa tentie cand e carosabil umed, se exclud "iesirile necontrolate" etc. atunci se pot folosi cele mai ieftine anvelope.
Dar,dupa parerea mea,totul are un pret: cand ai nevoie de masina intr-o situatie care ne poate decide soarta,anvelopele conteaza enorm de mult.
Am vazut acum cateva zile pe un forum din Vest,unde cativa eu fost la un pas de.... dezastru datorita avelopelor Kormoran.
Cam asa "fabrica" Michelin ...
https://www.youtube.com/watch?v=K474RYse9P8

colegu a zis ca intre alea 3 low cost e compozitia identica, nu intre ele si michelin pilot, hp etc.

Multumesc pentru sfaturi. Nu mai cumpar!

colegu a zis ca intre alea 3 low cost e compozitia identica, nu intre ele si michelin pilot, hp etc.

Asa e, cred ca m-am grabit atunci cand am citit "printre randuri"

Multumesc pentru sfaturi. Nu mai cumpar!

Te-ai speriat? sau.... :
Daca te indrepti spre "ceva mai bun" iti oferi o sansa in plus atat tie cat si masinii!
Oricum,fiecare in functie de echipare, stie cand si cat sa se aventureze.

La cum conduce tata de exemplu, max 120 pe autostrada, si Tiger e OK. In cazul meu, oscilez intre Kleber si Bf goodrich. Pe undeva pe la mijlocul ofertei Michelin.

Urmarind topicul m-am decis si am comandat astazi DUNLOP SPORT BLURESPONSE 205/55/16. Sper sa fie ok alegerea.