Outline · [ Standard ] · Linear+ Volkswagen prins cu fofarlica mare de EPA

Asa a zis si Ponta, ca nu poate face copy-paste

Asa a zis si Ponta, ca nu poate face copy-paste

Klaus - NOx nu genereaza o boala noua, el de capul lui, si nici nu da cancere. E adevarat ca irita caile respiratorii (am simtit asta in laboratoarele facultatii) si agraveaza simptomele anumitor boli deja existente, aka astmul. E periculos din cauza smog-ului produs (reactioneaza cu vaporii de apa si produce o ceata de acizi care la randul lor fixeaza particule solide => smog) si a dezechilibrelor in sistemul de formare/consumare ozon la altitudini mari. In cantitati mari (in jurul fabricilor de acid azotic) ploile acide formeaza azotati/azotiti la sol care stim ce buni sunt sunt daca ajung in alimente.
Dar de la asta pana la "cel mai periculos pentru sanatate" si "cancer" ...... scuze.

Deci exista legaturi intre NOx si probleme de sanatate (chiar daca nu le genereaza ci le agraveaza pe cele existente, ca asta inseamna ca fara NOx nu ar exista problema la nivel deranjant)
Iar eu nu am vazut partea aia cu "cel mai periculos pentru sanatate" sa o fi zis cineva...

În tribunale nu contează asta, ci să impresionezi juriul/judecătorul sau să ai un avocat bun să profite de eventualele scăpări legislative. În Italia de exemplu, au dat câțiva în judecată (și câștigat) producători de vaccinuri că au făcut copii lor autism, pentru că așa au auzit ei și pe baza unei idei de genul:

.in cazul asta nu vad ce sa fie așa de dificil sa faci legătură intre diverse boli -forme de cancer,astm,bronșite.

Pentru că lumea nu înțelege corelație != cauzalitate.

Ceea ce contează e că nu au respectat normele impuse de statul lor, și pentru asta o să îi taxeze grav, nici nu trebuie să meargă pe drumul cu ce boli cauzează.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 24 Sep 2015, 10:01

Ca nu respecta normele e mai putin important, important e ca a fost INSELACIUNE in adevaratul inteles al notiunii penale, cu fals in declaratii, cu uz de fals, cu intentie, cu tot ce vreti voi, fata de autoritatile statului.
Mie mi s-ar parea mai tare daca pe baza unui astfel de comportament un stat oarecare ar putea bloca un producator sa-si vanda produsele.
Iar cu cele vandute, eu vad problema si mai complicat, pentru ca acele masini au fost vandute ilegal, nu respectau conditiile OBLIGATORII pe care legea le cerea pentru a putea fi vandute.
Poate ii obliga sa retraga masinile si sa dea banii inapoi...
Atunci sa vezi bucurie

Interesant ca nimeni nu zice nimic de mr. Piech, care a intiat asta cu complicitatea Bosch (care acum se spala pe maini ca ei livrea sistemul de injectie si softul in cauza).
Era oricum de asteptat ca buba sa se sparga, atat timp cat toata lumea stie ca modelele sunt testate de concurenta, iar furnizorii sunt aceasi.

Sistemul de injectie este o componenta a motorului.

Daca maine se vor interzice toate motoarele diesel in orase, o sa fie excelent.

Pai si cu ce inlocuiesti dubele, camioanele si autobuzele diesel de maine?
Cu autobuze pe benzina? Pe GPL? Electrice?
Cam cate dube pe benzina crezi ca sunt?

Oricum, mitul lui doizero tedeii s-a prăbușit pentru mine...

de ce?
n-au reusit problemele serioase de la 2,0 TDI sa-l sugrume, crezi ca asta reuseste?

Poate iau ieftin un Amarok cu ocazia asta.

This post has been edited by dizzy: 24 Sep 2015, 10:35

Cum sa nu.
VW pacaleste testele de poluare (cel putin in USA)

Au ajuns la 6 pagini.

S-a pus batista pe tambal dincolo. Au inchis la 9 pagini.

E interesant cum ne roade de capra vecinului, cand exact aceleasi probleme sunt prezente si pe Renault. Baza ii ca deja grupului VW i se canta prohodu', ca o sa dea faliment, ca hai sariti si va luati masini amu' cat le-or scazut actiunile cu 20% intr-o zi.
No bine, mah, meretz la PBN si ziceti-le sa va dea tractoare cu 20% mai ieftin... da' neaparat sa pomeniti de scandalu' din America, sa stie si ei de ce.

Revenind cu picioarele pe pamant, treaba asta o sa aiba urmatoarele consecinte:
1) o sa urmeze si alte demisii la varfurile diverselor firme auto, fiindca toti "fura" pe motivul "ne inscriem in limitele legislatiti in vigoare"
2) in Europa nu o sa se intample NIMIC cu privire la emisii, fiindca lobby-ul firmelor auto are prea multa influenta asupra politicului (somaj, industrie orizontala, sindicate, etc.)
3) amenzile pe care VW o sa le primeasca vor fi nu de $18bn asa cum si-ar dori unii sau altii, ci probabil cateva zeci/sute de milioane de Euro. Asa cum s-a demonstrat si in cazul Hyundai+Kia din 2014, la fel, EPA a urlat cat au tinut-o bojocii ca ii intoxica pe aericani si ca o sa plateasca pentru fiecare din cele 1,3 mil masini vandute pentru care au masluit datele, si pana la urma au platit o amenda de $300 mil. si toata lumea s-a declarat multumita.

In rest, cainii latra, caravana trece...

@madhorsefuzzy: s-a inchis fiindca s-a ajuns la injurii. Acolo gradul de toleranta fata de insulte e mai redus decat prin alte parti.

This post has been edited by Bwwlan: 24 Sep 2015, 10:39

Se pije aia pe ei de ras daca le ceri 20% discount.
Suspectez ca bwwlan e aproape de adevar.

http://www.volkswagen.ro/news_newsletter/t...oarea_informare

This post has been edited by dizzy: 24 Sep 2015, 10:46

Ce treaba are valoarea actiunilor VW cu pretul de vanzare al unui produs?

Suspectez ca Bwwlan nu e prea vesel, da' toate trec.

Iar eu nu am vazut partea aia cu "cel mai periculos pentru sanatate" sa o fi zis cineva...

Vezi mai jos ce m-a iritat.

Pana si la un benzinar aspirat emisiile NOx pot sa sara in aer daca se merge cu amestec sarac si avans la aprindere dus la limita (mare). Puterea e buna, consumul la fel, dar emisiile de NOx, cele mai periculoase pentru sanatate[COLOR=red], depasesc mult limitele. Si se poate face doar din soft. La diesel nu prea ma pricep, dar probabil efectul e mult mai dramatic.

Oricum nemtii au comis-o rau si vor plati cu varf si indesat nu pentru o greseala de proiectare, ci pentru ca au vrut cu buna stiinta sa pacaleasca.

Nu stiu... pt mine VW ramane o masina buna, iar felul cum au pacalit rezultatele ma umple de admiratie.
Cei mai tristi sunt aia cu actiuni la VW, nu utilizatorii de masini.
Aia care nu au lipsit la orele de chimie ca mine stiu mai multe.
Eu stiu doar ca daca ai amestec sarac, fie el diesel sau benzina, amestecul arde la temperatura ridicata si se creaza multi oxizi de azot, CO putin, DAR consumul este mic.
Daca ai amestec bogat, fie el diesel sau benzina, amestecul arde la temeperatura joasa si se creaza putini oxizi de azot, mult CO, DAR consumul este mare.
Ai catalizator pe masina, care face CO-COdoi
Pentru neutralizarea NOx se foloseste:
-catalizator/filtru de NOx (en: NOx trap) pe motoare mici
-sistem de injecție de uree în evacuare (AdBlue) pe motoare mari


This post has been edited by dizzy: 24 Sep 2015, 10:57

Eu sunt curios care producatori au mai aplicat metoda. Sigur nu au pus cei de la VW coada la pruna.

felul cum au pacalit rezultatele ma umple de admiratie.

N-au pacalit doar rezultatele, au pacalit si autoritatile, au pacalit si cumparatorii, au pacalit pe toata lumea. Recunosc ca nu-s la fel de umplut de admiratie.

Eram ironic, e ca si cum as descoperi ca un mare sportiv, gen Lance Armstrong e dovedit ca s-a dopat.

rj1hd.jpgvia Imgflip Meme Maker

This post has been edited by dizzy: 24 Sep 2015, 11:04

pai concernu era sponsorul tururilor castigate de Lance, poate au colaborat.

Vezi mai jos ce m-a iritat.

Da, mea culpa, nu ajunsesem cu cititul pana asa departe

Ce treaba are valoarea actiunilor VW cu pretul de vanzare al unui produs?

Suspectez ca Bwwlan nu e prea vesel, da' toate trec.

Suspectezi prost.
Nu-s nici detinator de VW, nici actionar la VW. Nici macar fan.
A, ca am avut Audi, Golf, Polo si ca sunt moderator pe forumul VW e altceva, insa de aici pana la a deveni depresiv din cauza evenimentelor recente, e cale scurta doar in capul unora.

Am zis ca nu esti prea vesel, nu ca ai fi intrat în depresie.

Apropo, poti modera pe un forum auto monomarca fara a fi fan al respectivei marci? N-as fi crezut asa ceva..

De pe AFP : "La marque automobile espagnole Seat, filiale du groupe allemand Volkswagen, a équipé plus de 500.000 voitures fabriquées en Espagne avec des moteurs truqués, affirme jeudi le quotidien El Pais."

Deci si pe Seat. De Skoda nimic?


PS Intre timp actiunile sunt pe + zdravan pe bursa de la Frankfurt.

This post has been edited by Diac: 24 Sep 2015, 11:50

Normal ar fi ca-n 2-3 ani tot grupul sa dea faliment insa va interveni merkel cu ajutoare de la stat....da stiu așa ceva nu e permis in uniunea ioropeana

This post has been edited by tony-s: 24 Sep 2015, 11:55

Si daca nu primeste ajutor de la stat, promiti ca strigi "Hai Merkel?"

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/7...ale-volkswagen/

Si daca nu primeste ajutor de la stat, promiti ca strigi "Hai Merkel?"

Mai degrabă heil merkel....politica jermana de acum nu diferă foarte mult fata de cea de acum 60 de ani singura diferență e ca acum nu-și mai permit sa bage oameni nevinovați la gazare ca le sta uncle sam cu pusca la tampla.....in rest si acum impun cu forță politici de saracire in alte tari,exploateaza alte popoare....

This post has been edited by tony-s: 24 Sep 2015, 12:12

vw.jpg ( Size: 37.89k ) Number of downloads: 290


Asta mi se pare genial

https://twitter.com/PierrickMartino/status/...src=twsrc%5Etfw

This post has been edited by Diac: 24 Sep 2015, 12:11

Fanii năzi...pardon jermani încep sa devina penibili...pana nu se demonstrează contrarul NUMAI mașină poporului e dovedita ca a furat si înșelat.....in rest co2 e cam cea mai mica problema care iese pe țeavă de esapament a unei mașini....

http://www.bloomberg.com/news/articles/201...ceeded-eu-limit


Pam pam. A se observa cum un rahat ( ca nu ii pot spune altcumva ) de revista care lanseaza un zvon in stil WowBiz.ro / CanCan poate sa ii frece meciul unei companii de nivelul asta.

Ma indoiesc, dar am impresia ca orice zvon lansat de acum incolo vor da drumul la domino, si ne trezim ca toti producatorii din EU vor fi analizati.

This post has been edited by darksleep: 24 Sep 2015, 12:17

http://www.greenpeace.org.uk/tags/VWDarkside

asta a mai fost?

http://www.volkswagen.ro/news_newsletter/t...oarea_informare

Vă vom oferi informaţii adiţionale imediat ce aceasta este posibil.

Agramati grav.

Toate autovehiculele în cauză sunt absolut sigure şi funcţionale pe şosea. Chestiunea respectivă se referă exclusiv la substanţele poluante emise. Vom înlătura acest neajuns!

Iar asta pare scris de un sindicalist ceva.


This post has been edited by Avani: 24 Sep 2015, 12:22