Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane 2.2 Sedan, upgrade de la Megane 1.2

In urma cu o luna am dat Megane-ul 1.2 pentru a imi lua o masina mai noua. Intamplarea a facut sa dau tot peste un Megane foarte bine intretinut. Cu cateva ore inainte vazusem o masina cam chinuita. Doua saptamani am tot sunat dupa diverse masini: care erau interesante se dadusera, care aveau prea multi km. Avand in vedere ca de Megane 1.2 am fost foarte multumit, m-am hotarat sa raman tot la Megane Masina este fabricata in 2006 si are 43.500 km. Varianta de echipare este Privilege avand in plus jante Tuxedo, cd-mp3, bandouri in culoarea masinii si garantie extinsa pana in 2010. Impresii dupa 2 saptamani si 500 km facuti in oras (comparatie cu Megane 1.2, 1.9 dCi 102 CP): - motorul (1.5 dCi 82 CP) este destul de voinic, dar accelereaza ceva mai greu de la turatii mai mici; (L.E. - remediat prin resoftare: plus ~20CP, plus ~45Nm) + consumul in regim urban este cu aproape 3l/100km mai mic; + este mai legata si simte mai putin denivelarile; - stabilitatea pe curbe este mai proasta "datorita" PDG-ului; (L.E. - remediat prin inlocuirea completa a suspensiei) + interiorul este mai confortabil si mai bine dotat; + servodirectia mai usoara; - cea mai enervanta chestie intalnita pana acum este plasarea multor sigurante in compartimentul motor, ceea ce necesita f mult timp pt schimbare sau chiar imposibil daca nu ai torx (la M1.2 dura maxim 2 minute si nu necesita nicio unealta). Minusurile planuiesc sa le remediez cu ajutorul unui chiptuning si unei suspensii mai coborate. As putea trece la plusuri economia facuta la RCA si impozit Per total sunt foarte multumit pana acum Poze dupa ce o spal This post has been edited by e-SORIN: 1 Jul 2011, 20:54

In urma cu o luna am dat Megane-ul 1.2 pentru a imi lua o masina mai noua. Intamplarea a facut sa dau tot peste un Megane foarte bine intretinut. Cu cateva ore inainte vazusem o masina cam chinuita. Doua saptamani am tot sunat dupa diverse masini: care erau interesante se dadusera, care aveau prea multi km. Avand in vedere ca de Megane 1.2 am fost foarte multumit, m-am hotarat sa raman tot la Megane

Masina este fabricata in 2006 si are 43.500 km. Varianta de echipare este Privilege avand in plus jante Tuxedo, cd-mp3, bandouri in culoarea masinii si garantie extinsa pana in 2010.

Impresii dupa 2 saptamani si 500 km facuti in oras (comparatie cu Megane 1.2, 1.9 dCi 102 CP):
- motorul (1.5 dCi 82 CP) este destul de voinic, dar accelereaza ceva mai greu de la turatii mai mici; (L.E. - remediat prin resoftare: plus ~20CP, plus ~45Nm)
+ consumul in regim urban este cu aproape 3l/100km mai mic;
+ este mai legata si simte mai putin denivelarile;
- stabilitatea pe curbe este mai proasta "datorita" PDG-ului; (L.E. - remediat prin inlocuirea completa a suspensiei)
+ interiorul este mai confortabil si mai bine dotat;
+ servodirectia mai usoara;
- cea mai enervanta chestie intalnita pana acum este plasarea multor sigurante in compartimentul motor, ceea ce necesita f mult timp pt schimbare sau chiar imposibil daca nu ai torx (la M1.2 dura maxim 2 minute si nu necesita nicio unealta).
Minusurile planuiesc sa le remediez cu ajutorul unui chiptuning si unei suspensii mai coborate.
As putea trece la plusuri economia facuta la RCA si impozit

Per total sunt foarte multumit pana acum
Poze dupa ce o spal

This post has been edited by e-SORIN: 1 Jul 2011, 20:54

Nu are rost sa iti urez "Wellcome to the club" , asa ca iti urez la cati mai multi km fara probleme, asteptam pozele.

This post has been edited by Hackmikey: 4 Nov 2008, 21:18

ehe..frumoasa achizitie Sorin...sa te bucuri de ea si asteptam pozele

Hai cu pozele, ca interiorul pare interesant

Sa o stapanesti sanatos!

Multumesc mult baieti pt. urari

Dupa o luna si 700 km sunt in continuare f multumit. Singura aventura am avut-o cu sigurantele de la motor: 4 ore, multi nervi, sfaturi f utile de la Hackmikey caruia ii multumesc

Am spalat in weekend masina si am facut azi cateva poze in graba cu telefonul, asa ca nu sunt prea reusite ...

Attached thumbnail(s)
xbm1.jpg ( Size: 187.87k ) Number of downloads: 2566
xbm2.jpg ( Size: 140.43k ) Number of downloads: 2756
xbm3.jpg ( Size: 169.9k ) Number of downloads: 2804
xbm4.jpg ( Size: 135.01k ) Number of downloads: 2947

Foarte faina! Multi km fara probleme!

e-SORIN edit: Merci mult. La fel si tie!

This post has been edited by e-SORIN: 19 Nov 2008, 21:18

Super! Iti doresc sa nu cazi in rutina cu ea si sa ai parte de acelasi entuziasm multi km de acum incolo!
Da'... de ce-ai umblat 4 ore p-acolo?

Momentan e o perioada de rutina financiara peste care voi trece in curand. De luni ma va plimba Megane-ul la un nou loc de munca
Deocamdata imi umplu timpul cu eliminarea greierasilor (leucoplastul e ieftin ). Am inceput cu capacul afisajului central acum o saptamana. Urmeaza montantii fata.
Azi mi-am manifestat simpatia fata de RENAULT F1 Team prin lipirea stickerelor.
La vreo 2 zile dupa ce am luat masina, vazand "amprentele" de pe covorasele bej textile, m-am hotarat sa-i fac un prim cadou: covorase originale de cauciuc.
Urmeaza si alte atentii pentru ea. Imi plac f mult masinile si sigur nu voi cadea in rutina niciodata
Pai atat a durat sa ajung la sigurante si sa le verific pe toate. Gasesti pe forum detaliat si cu poze procedura Nu mi se aprind lampile pt. marsarier. Se pare ca de vina este sonda de la cutia de viteze. Urmeaza sa remediez.

sa-ti traiasca, sonda nu se rezolva pe garantie?

Singura aventura am avut-o cu sigurantele de la motor: 4 ore, multi nervi, sfaturi f utile de la Hackmikey caruia ii multumesc 

Cu mare placere. E superba masinuta, o prinde foarte bine culoarea. Bafta cu rezolvarea problemei cu luminile de marsarier.

sa-ti traiasca, sonda nu se rezolva pe garantie?

Buna intrebare!

Ba da. Trebuie sa se rezolve pe garantie.
Aveti idee daca problema trebuie remediata la dealerul de la care a fost cumparata, sau pot sa merg la oricare?
Sper sa nu dureze f mult, sa ma programeze dupa revelion

Multumesc tuturor!

Poti merge la orice service din reteaua Renault, indiferent de la ce dealer a fost luata masina.

s-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea

e-SORIN edit: Merci!

This post has been edited by e-SORIN: 20 Nov 2008, 10:54

Am intrat si eu in rand cu lumea azi. Am lumina cand dau cu spatele
O adevarata aventura cu serviceurile astea. Am fost joi si mi-au facut programare astazi la ora 8. La ora 8 eram cu masina in garaj la ei (AMG). Am stat pe langa masina asteptand sa se ocupe cineva de ea pana la 8:45, in conditiile in care la 9 ar fi trebuit sa fiu la serviciu Vreo 3 mecanici se tot perindau pe sub cutia de viteze. Dupa o ora au reusit sa schimbe contactul de la marsarier Deci am plecat pe la 10 de acolo, dar bine ca s-a rezolvat, gratis
Sper sa nu mai ajung prea curand la service ca cedez nervos pana la urma ...

Tare frumoasa este.

e-SORIN edit: Merci!

This post has been edited by e-SORIN: 25 Nov 2008, 18:26

Laser frate ai grija de ea si o sa aiba si ea grija de tine.

La vreo 2 zile dupa ce am luat masina, vazand "amprentele"bej  de pe covorasele textile, m-am hotarat sa-i fac un prim cadou: covorase originale de cauciuc.
Urmeaza si alte atentii pentru ea.

Nu arunca banii pe covorase de cauciuc originale. Contacteaza-l pe user-ul themircea de pe acest forum si iti va livra rapid covorase la aceeasi calitate ca si cele de firma, dar la jumatate de pret.
Vezi prima pagina aici http://www.reno.ro/-t101671.html. Apoi sari la ultimele pagini, pentru covorase, sunt oferta mai noua.

This post has been edited by Dodone: 26 Nov 2008, 22:41

@DRD: Cu siguranta asa va fii

@Dodone: Merci mult pt. recomandare. Nu s-a inteles exact din ce-am scris. Cand m-am hotarat asupra covoraselor le-am si achizitionat. Le-am gasit pe forum la bursa, aici, la pret bun. Sunt multumit de ele, mai ales ca am si bucata centrala in spate

Oau ... ce in spate a ajuns jurnalul meu de bord

Insa, am revenit cu noutati. Sa le luam un pic cronologic si sa le mentionam pe toate chiar daca nu-s asa importante si chiar asa de noi.

Asta iarna masina a primit un set de incaltari de iarna, cum trebuie sa aiba orice masina care se respecta, si orice sofer care tine la viata lui si a celor din jur. Evident, dupa trecerea iernii, anvelopele au fost schimbate la loc.

A urmat schimbarea unei centuri de siguranta care nu se mai retragea prea bine.

Apoi m-am hotarat asupra firmei la care sa fac CASCO. Alegerea s-a indreptat catre Allianz datorita faptului ca polita a fost incheiata la valoarea de piata a masinii, cum mi se pare corect sa fie, si, evident, prima de asigurarea a fost mai mica.

Au urmat senzorii de parcare, foarte practici, in schimb buzzerul se aude cam incet.

Acum o luna jumate am facut revizia de 50.000 si 3 ani (la 48.700) cu tot ce trebuie + placute. In afara de revizie am mai schimbat un rulment de la roata dreapta-spate care facea un zgomot infernal si o bieleta de directie pe partea stanga.

Saptamana trecuta am scapat de PDG schimband amortizoarele fata cu Monroe Reflex pe gaz si toate cele 4 arcuri cu un kit SPAX (-45mm). Stiu, trebuie amortizoare noi si pe spate, insa bugetul a fost limitat. Le voi schimba si pe cele de pe spate cat de curand mai ales ca se schimba f usor. Pe fata m-am chinuit doua dupa-amieze cu ele.
Masina a coborat ceva mai mult decat ma asteptam. Am pierdut hartia pe care am notat masuratorile initiale, dar, din cate imi amintesc, a coborat aproximativ 5cm pe fata si 6cm pe spate.
Sunt incantat de stabilitatea si lookul masinii, dar sunt dezamagit de starea drumurilor. Se cam simt denivelarile. Iar loc de parcare trebuie sa gasesc neaparat langa bordura sau bordura f mica. Deci am taiat un minus din lista de la inceputul topicului.

Sambata masina a implinit 50.000 km

Am uitat sa mentionez ... f incantat d masina in continuare, si f incantat de consumul extraurban ... 4 - 4,5 l/100 km

This post has been edited by e-SORIN: 21 Apr 2011, 21:02

Attached thumbnail(s)
xbm001.jpg ( Size: 36.92k ) Number of downloads: 2600
xbm002.jpg ( Size: 176.79k ) Number of downloads: 1108
xbm003.jpg ( Size: 144.14k ) Number of downloads: 1145

mult prea joasa parca imi place mai mult cu pdg. Asa.. da impresia de lowrirede. Oricum multi km fara probleme in continuare, frumusel megane

e-SORIN edit: Multumesc! La fel si tie!
Si mie mi se pare un pic cam joasa. Ar fi mers 1cm mai sus

This post has been edited by e-SORIN: 29 Jun 2009, 20:15

Cum te descurci cu liniile de tramvai?
Ne poti spune si cat au costat modificarile?

e-SORIN edit: Cu liniile care nu prezinta denivelari majore ma descurc bine, cu celelalte ma descurc cu rabdare
4 arcuri = 550 lei (inclusiv transportul de la Iasi), 2 amortizoare = 400 lei, manopera = 2,5 dupa-amieze, bucuria ca am scapat de PDG = priceless Piesele sunt achizitionate cu ajutorul a doi colegi de forum, de la sectiunea anunturi.


St: Mersi de raspuns. Ce sa zic...sigur nu faci piatra la rinichi

This post has been edited by St: 29 Jun 2009, 21:35

Imi place foarte mult cum arata. Cred ca ii lipsesc niste gume in V, 205/45/R17, cu jantele aferente. Din pacate, ca mai la toata lumea, bugetul este limitat! Sa te bucuri de ea in continuare fara probleme.

e-SORIN edit: Da, asa este, merg niste roti pe 17" si un pic mai iesite in afara. Poate la anul
Merci pt. urare si pt. apreciere. Numai bine!

This post has been edited by e-SORIN: 30 Jun 2009, 14:38

arata bine....insa vroiam sa te intreb daca vopsind senzorii de parcare in aceeasi culoare cu badoul afecteaza detectia...

e-SORIN edit: Cred ca da, nu sunt sigur. Insa m-am obisnuit cu ei negri

This post has been edited by e-SORIN: 30 Jun 2009, 14:42

Exista senzori care se pot vopsi insa trebuie sa fie specificat clar acest lucru.

Arata super, bravo!

Fromoasa masina .......dar totusi de la 1.9 la 1.5?

masinuta arata fenomenal coborata!FELICITARI!!!!!

chiar ca arata fenomenal,deh...cine a schimbat si amortizoarele fata...urmez.

@bahrim II : Merci. Intentia mea era sa gasesc 1.5 dCi 105 CP ... dar n-am gasit (la pret bun) Adica sa fiu in trendul actual, aceeasi putere la cilindree mai mica. Sper cat de curand sa ajung la puterea pe care o avea 1.9 cu ajutorul unei resoftari

@gotty & @nr1_gogon_1979 : Multumesc si va sustin in schimbarea amortizoarelor

Ti-am spus doar ca merita.

e-SORIN edit: Yes Master Si te-am ascultat. Chiar voiam sa coboare la fel si faţa si spatele si am vazut in pozele celor care au pastrat amortizoarele stock ca asta nu se intampla. Oricum intentionam sa schimb toate amortizoarele dupa un timp, dar nu le-as mai fi demontat inca o data pe cele pe faţă nici batut. Cam greu in faţa blocului
Abia astept sa le schimb si pe spate sa fiu linistit

This post has been edited by e-SORIN: 5 Jul 2009, 23:50