Outline · [ Standard ] · Linear+ Turatie benzinar, O.o

Dimineata ii dau cheie, se tureaza pana la 1100-1200 timp de 10 min. In timpul zilei la fel. La semafor sta sub 900 pe la 750-800 si variaza. Daca apas frana pana in fund, se tureaza peste 1000 cand stau in loc. Ce naiba poate avea? Msde sfaturi

Dimineata ii dau cheie, se tureaza pana la 1100-1200 timp de 10 min. In timpul zilei la fel. La semafor sta sub 900 pe la 750-800 si variaza.
Daca apas frana pana in fund, se tureaza peste 1000 cand stau in loc. Ce naiba poate avea?
Msde sfaturi

Probabil membrana de servo-frana sparta.Sau vreun furtun de la servo.

Cu exceptia partii cu apasatul pe frana, comportamentul e corect.

mi s-a mai spus ca un etrier nu blocheaza sau deblocheaza cum trebuie in mom apasarii pedalei. Frana am normal.

Daca nu deblocheaza roata se infierbanta.
Nu cred sa influenteze etrierul turatia motorului.
Se poate sa ai furtunul de servo spart.

Pai roata se si incalzeste la mers in drum drept :|

ps de 2 luni face asa cu turatia si n-am pierdut gram de lichid

This post has been edited by Mrija: 8 Oct 2007, 19:46

Nu are treaba cu nici un lichid, la servo frana e vacum(deci aer).

Inainte sa-mi iau laguna am avut un R21 si am avut aceeasi problema pe care o ai si tu(mi se tura motorul cand apasam pe frana dar nu tot timpul).....motorul era cel de 1.7 injectie benzina.
Pana la urma am rezolvat problema curatand mufa de la alternator de oxid,de atunci nu a mai facut.
Uita-te si tu pe la mufa aia poate se rezolva.

va salut pe toti!! Si am si eu o mica intrebare:)...

Am un Laguna 1 98' ...tocmai a fost adusa din germania ....la ce turatii e recomandat sa schimb viteza? (PS. am doar de 5 luni carnet )... unii zic la 2500-2800, altii la 2000-2200... care e totusi cel mai bine si cel mai o.k ?

Nici nu stii ce interesant ar fi fost sa ne spui si ce motor are laguna aia a ta...
Completeaza-ti corespunzator semnatura, te rog!

Problema ta a mai fost discutata...ideea e ca trebuie sa schimbi ca sa folosesti cum trebuie puterea si cuplul masinii. Iti vei da seama cand, dupa ce vei shimba de cateva ori prea jos, vei vedea ca nu trage cand o calci. Depinde de prea multi factori ca sa poata fi data o cifra exacta. In general treptele inferioare suporta mai bine turatii mici. Incearca sa mergi cu a 5-a la 800 de ture si ai sa vezi ca nu prea merge. Schimbi cand cere motorul....asta e ideea ...la turatii mai mari sau mai mici in functie de incarcatura masinii, panta...etc.
Da un search si vei gasi cu siguranta topicuri cate vrei pe subiect. Nu mai continui ca e cam in afara subiectului topicului.

This post has been edited by dan73205: 9 Oct 2007, 22:48

Imi cer scuze ca am uitat sa scriu ce motor e pe ea:( ... Laguna 1 1,6 16V 106 cai ....