Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau Clio III - configurare, negociere cadouri, modele alternative de la marci concurente

@Zazie La 13.500 iti iei deja Megane Sedan 1,5 dci 80 cp Pack Authentique ... Cilo 3 intr-adevar este super dotat si este totusi o masina de 5* la ENCAP. Eu totusi te sfatuiesc daca vrei Clio 3 sa mergi pe un Confort Dinamyque cu Clima, MP3 si Jante...interiorul e mult mai frumos in opinia mea...mi se pare un pic cam mult acel lemn pe bord la un Clio 3 nu crezi ? Nu da bine...dar aceasta e numai parerea mea...

@Zazie

La 13.500 iti iei deja Megane Sedan 1,5 dci 80 cp Pack Authentique ...
Cilo 3 intr-adevar este super dotat si este totusi o masina de 5* la ENCAP. Eu totusi te sfatuiesc daca vrei Clio 3 sa mergi pe un Confort Dinamyque cu Clima, MP3 si Jante...interiorul e mult mai frumos in opinia mea...mi se pare un pic cam mult acel lemn pe bord la un Clio 3 nu crezi ? Nu da bine...dar aceasta e numai parerea mea...

Lemn pe Clio 3 are doar la Initiale, care nu se aduce si la noi. Desi urasc lemnul in masini, in clio e discret si cu bun gust. Super

Iar interiorul bej..e interesant, dar mie intotdeauna mi-a placut negru...

euro 4 vad ca au doar la motoarele pe benzina.la diesel nema. najpa.
si sa dau aprox 600 euro ptr taxa aia de inmatriculare mi se pare o porcarie. e masina noua totusi, da-o dracu de treaba. de 600 euro mai pui niste dotari in plus. decat sa-i dau la stat degeaba.
vad ca deja te-ai hotarat pentru clio 3 asa ca n-are rost sa-ti mai zic ca hyundai e o alegere mai buna   (105 cp, euro 4, garantie mai mare...)

Eu am facut un drive test astazi cu Clio 3 iar apoi m-au sunat dealer-ul sa imi spuna ca de azi se poate comanda o varianta pe motorina Euro 4.

Alege orice altceva decat cea franceza, poti alege din Opel Corsa, Vw polo, Seat ibiza ,skoda fabia, Mitsubishi Colt si cred ca mai ai alternative
Fa un test drive si cu Corsa si vezi ce parere ai , fa comparatie la pedalier, servodirectie, calitate materiale, suspensii..etc, sunt de acord ca Clio III este peste Symbol....dar nu cu mult
Intradevar pentru Corsa lista de asteptare este foarte dar cauza este una normala, este o masina foarte reusita, premiata peste tot, nu degeaba este Masina Anului in Romania
Foarte surprins am fost si de Mitsubishi Colt , o oferta foarte buna cu 3 ani garantie, revizii gratuite si o masina excelenta, motor excelent ,consum foarte mic
Bafta la alegere

This post has been edited by Ge0rge: 9 Mar 2007, 22:51

Poate uitati ca si Clio a fost masina anului in 2006 si in plus fata de celelalte are 5 stele la NCAP. Eu am facut testdrive cu Corsa si m-a lasat rece. Noroc ca m-a incalzit Clio. In plus, la aceleasi motor si optionale Corsa e cu 2000 de euro mai sus. Si astepti mai mult decat la Clio sa vina.

Cele 5 stele la NCAP sunt acordate la varianta full, de obicei cu mult mai multe airbaguri, dotari gen ESP , etc
@Rareshro este foarte important ca iti place, ca te simti bine la volan
Pentru Corsa am auzit si de 5-6 luni termen de livrare...enorm

Alege orice altceva decat cea franceza, poti alege din Opel Corsa, Vw polo, Seat ibiza ,skoda fabia, Mitsubishi Colt si cred ca mai ai alternative
Fa un test drive si cu Corsa si vezi ce parere ai , fa comparatie la pedalier, servodirectie, calitate materiale, suspensii..etc, sunt de acord ca Clio III este peste Symbol....dar nu cu mult
Intradevar pentru Corsa lista de asteptare este foarte dar cauza este una normala, este o masina foarte reusita, premiata peste tot, nu degeaba este Masina Anului in Romania
Foarte surprins am fost si de Mitsubishi Colt , o oferta foarte buna cu 3 ani garantie, revizii gratuite si o masina excelenta, motor excelent ,consum foarte mic
Bafta la alegere

Nu cu mult ?!?!??! Symbol este o masina buna la acel pret. Clio 3 a fost masina anului 2006...acum nu mai avea cum sa iasa iar...si cea aleasa a fost Corsa.
Datorita faptului ca Renault are o imagine de marca mai slaba decat Opel sau peugeot...asta nu o face o masina proasta! Finisajele interioare sunt de o calitate indiscutabila, oferta Renault fiind cea mai completa la un pret foarte atractiv. Practic cumperi o masina care are tot ce-ti doresti tu pe ea cu aprox 2000 EUR mai jos decat orice alta masina din categoria ei...
Gratuitatile altor marci....hai sa fim seriosi...este ceva pe lumea aceasta gratis ?!?!?!? Eu nu am reusit pana acum sa descopar...Revizii gratuite ?!?!? La inceput...apoi te rup in 2 pe service ca si costuri...ca s anu mai vorbim ca reteaua de service nu e la fel de dezvoltata decat cea a Renaultu-lui...
Lucrez la Renault...corect...poate sunt subiectiv, dar hai s anu aruncam cu noroi in ceva ce e mult imbunatatit si competitiv pe piata...

@kata_voiku observ totusi din semnatura ta ca nu conduci Renault
Fiecare are dreptul la libera alegere, nu am spus ca Clio este o masina proasta ci doar ca in aceeasi suma de bani exista si alte alternative
Cu ce ma ajuta daca reteaua de service Renault este foarte extinsa daca reclami un lucru si nu te baga nimeni in seama? sau astepti cate 3 saptamani doar sa te programeze

Tocmai aici e diferenta...la aceiasi bani nu cumperi nimic de la consurenta la aceleasi dotari si motorizare


Si da...nu conduc un Renault...dar daca nu mi-as fii putut permite un Audi, Renault ar fii putut fii o alegere buna. Ma bate gandul de un CC sau RS...fac calcule momentan...deci e posibil ca in scurt timp sa-mi schimb semnatura

This post has been edited by cmandrei: 12 Mar 2007, 10:32

sunt de acord ca Clio III este peste Symbol....dar nu cu mult

Ha, ha, ha ce-a mai tare fraza ...nu cred ca ai avut macar bunul simt sa te sui intr-un clio III inainte sa emiti asemenea idei.


Symbolul este varza in comparatie cu Clio III la toate capitolele ...am avut si eu symbol si stiu despre ce-i vorba.

Cat despre corsa vs Clio III ar fi interesant sa faci un drive test si dupa aia sa ne impartasesti si noua ideile. Clio III este peste cortsa in ceeace priveste calitatea fabricatiei...cel putin a interiorului.

Am condus Clio III , trecand de interiorul mai bine finisat masina este una tipic Renault ...suspensii moi ,pozitie de condus inalta ,aproape cu capul in tavan, servodirectia inexistenta, imprecisa, mai buna ca la Symbol dar tot nasoala, manetele de stergatoare si semnalizare ciopartite sau taiate
Eu unul nu as mai cumpara marca Renault ,ever, dar asta nu va opreste pe voi sa faceti, banii vostrii ,alegerea voastra,dar, cum spuneam si mai devreme, exista alternative
Bafta

This post has been edited by Ge0rge: 11 Mar 2007, 17:38

  pe un forum Renault crezi ca iti recomanda cineva alta masina?

Gratuitatile altor marci....hai sa fim seriosi...este ceva pe lumea aceasta gratis ?!?!?!? Eu nu am reusit pana acum sa descopar...Revizii gratuite ?!?!? La inceput...apoi te rup in 2 pe service ca si costuri...ca s anu mai vorbim ca reteaua de service nu e la fel de dezvoltata decat cea a Renaultu-lui...

Am preluat cele 2 idei de mai sus care mi se par interesante.

Cauti sfaturi aici ca te convingi sa mergi tot cu RATB?

Eu am un Clio 3 si vreau sa iti atrag atentia ca masina are 5 stele (siguranta o consider importanta daca ai familie mai ales copil sau urmeaza - nu gindeam asa cind nu aveam copil). Te sfatuiesc sa iei clima, tempomat, geamuri electrice spate si senzori de parcare (pare hilar, este mica, nu este nevoie, nu glumesc). Daca nu faci mai mult de 25k km per an iti iei o extensie de garantie de 2 ani si dormi linistit 4 ani iar daca o revinzi pina atunci o revinzi la un pret mult mai bun de aproape iti recuperezi banii pe extensie.

Cind iti cumperi o masina trebuie sa studiezi cartea de garantie a constructorului (multi constructori au multe excluderi, stelute in subsol sau chiar texte complicate care pot fi interpretate si pina la urma nu face obiectul garantiei ca ai avut tupeul sa ies cu masina pe strada). La Renault nu este cazul.

In al doilea rind, trebuie sa studiezi oferta suplimentara, gen asistenta depanare/tractare. Renault are Renault Asistenta si, in garantie, dormi linistit oriunde in lume inclusiv in Romania. Pe mine asta m-a convins.

Nu trebuie sa uitam ca reteaua Renault este extrem de vasta si daca ai vreo problema, au acei coordonatori tehnici la fiecare dealer care stiu ce trebuie sa faca. La alte marci nu am cunostinte sa fie formati de catre producatori la acelasi nivel.

Sfaturile pro sau contra care le vei putea avea, in special cele contra, se datoreaza faptului ca marca este extrem de dezvoltata in Romania si orice problema se aude mult mai bine decit la alte marci care au mai putine masini vindute.

Nu in ultimul rind, nu trebuie uitata placerea ta proprie la alegerea unei masini, ma refer la placerea ta.

Am avut mai multe masini Renault si in familie am acum 2. Iti recomand cu drag.

Sper ca cele de mai sus iti sunt de folos.

This post has been edited by adrian1975: 11 Mar 2007, 19:08

nu sunt fan Renault, dar nici nu refuz marca asta! imi place Clio 3, l-am condus aprox 400km si cred ca isi merita banii! Nu-mi place ca e suit in pod... are garda la sol prea mare si in curbe mi-a dat ceva emotii! Mi-as cumpara-o ca a doua masina.

servodirectia inexistenta, imprecisa, mai buna ca la Symbol dar tot nasoala,

???

De unde si pana unde ? Ai condus masina ... ?
Zic ca servodirectia progresiva , existenta , este chiar ok ... nu stiu care e problema ta.

asta cu servodirectia e chiar incorecta. Clio III chiar are o servodirectie foarte reusita (foarte usora la viteze mici si tare la viteze mari, am incercat-o pe o plaja de viteze de la 0 - 170 km/h si sunt foarte multumit, chiar nu vad cum ar putea fi mai buna). Comparatia cu Symbol-ul o fac aproape saptamanal si e o diferenta mare: cand ma urc in symbol dupa clio III am senzatia ca symbolul nu are servodirectie deloc.

Servodirectia este mult mai ok decat cea de la Symbol, cred ca este cea de la Megane , chiar un pic imbunatatita, doar ca nu ofera acel feedback promt si milimetric ca la servodirectia masinilor germane, are un anumita latenta , poate eram eu foarte pornit impotriva Symbolului

Ge0rge, tu pana la urma ai condus ambele masini ?

Pe Clio 3 este servodirectie asistata electronic, deci faza cu servodirectia naspa cade...precizia milimetrica nemteasca...ma faci s arad...pe o masina cu plastice ieftine la interior cum e noul corsa sunt convins ca gasesti acea servodirectie milimetrica.... ma faci sa rad....zau.... mai ai sa ne zici ca si fiesta ( tot precizie nemteasca ) e mai buna decat un Clio 3 si mai frumoasa si mai desteapta etc etc etc....

daca tot fac si eu parte din clasa mica, ma bag putin in seama. daca ar fi sa aleg din nou, as alege tot 207. dar daca as vrea sa fiu pragmatic, sa calculez totul pana la ultimul leu probabil ca ar castiga de departe clio. cu siguranta as zice.
e adevarat ca opel si-a revenit in ultima vreme (inca mai visez la o astra h) dar GM isi pune amprenta asupra lui.
ideea de masina nemteasca mai este valabila inca, de la clasa mare in sus, la clasa mica au ce invata de la francezi.

fata de 207, clio si corsa au ca puncte de referinta confortul si functionalitatea. materialele din corsa par mai ieftine (sincer, nu stiu de unde dracu` stim noi daca sunt ieftine sau nu) dar cert este ca si la varianta superioara, cosmo, am avut o impresie puternica de kitsch si pozitia de condus este mai buna decat la clio dar incamparabile cu cea de la 207. amandoua au un usor ruliu in viraje (cu ceva emotii daca fortezi), la corsa chiar si cu pachetul sport dar niciuna nu poate fi comparata la acest capitol cu 207. la fel si directia, cea de la 207 e una de exceptie si doar cu putin sub una precum cele de la focus sau pasat.

opel ofera un card pt asistenta gen "laguna *****", masina la schimb pt 30 zile si la nevoie cazare in limita a 30 mil.

daca banii sunt un factor decisiv, daca vrei sa ai tot ce iti trebuie la masina si chiar mai mult, sa nu duci dorul altor echipamente, clio este cea mai buna alegere, confortabil, sigur si bine dotat .
daca vrei sa epatezi dar si sa cazi prada unor prejudecatii care tind sa degenereze, poti sa-ti iei linistit o corsa. daca vrei o masina care transporta de obicei o singura persona, chiar doua si vrei sa ai parte de o dinamica exemplara la viteze cu mult peste 100 kmh si banii sunt nu o problema, 207!

This post has been edited by dadu: 12 Mar 2007, 23:59

Ge0rge: referitor la numarul de stele EuroNCAP ale lui Clio III, nu mai lansa informatii neverificate doar pentru a-ti sustine opinia ta.

Pentru certificare, oricine poate citi pe site-ul Euro NCAP ca modelul Clio III testat este un 1,5 dci Comfort Dynamique, care oriunde in lume are ABS, 6 airbag-uri si nu are ESP (decat optional, dar EuroNCAP nu ia in considerare decat dotarile standard ale modelului testat), iar acest model este cel mai vandut in Romania, asa ca nu vad care-i problema.

Am inteles, nu-ti place Clio III, de fapt nu-ti place Renault, nu-i problema, e alegerea ta si ti-o respectam, dar nu incerca sa ne convingi cu argumente din burta.

Ok imi cer scuze Tudor, informatia a fost eronata, asa am inteles de la o emisiune auto si nu se referea strict la Clio ci la toate masinile testate
Euroncap Corsa :
http://www.euroncap.com/images/results/sup...20datasheet.pdf
Euroncap Clio III
http://www.euroncap.com/content/safety_rat...p?id1=1&id2=220
Marca Renault nu mai mai convinge indiferent ce argumente aduceti voi si nu incerc sa spun ca ar fi o marca proasta, nu nicidecum, ci doar ca exista si alte alternative care ar trebui luate in seama

Omule, te-am intrebat ceva. Ai facut sau nu test drive cu ambele masini? Nu stiu de ce dar am impresia ca vorbesti doar de dragul de a te contrazice.

Ba frate, Clio III e MULT peste Symbol. E o alta generatie, nici nu se compara... Eu am Symbol si inafara de o masina "buna la cati bani am dat pe ea", mai mult nu e.

Clio III sta bine pe sosea, la unele chestii sta mai bine si decat Megane-ul, pai de Symbol ce sa mai vorbim ?

Eu te inteleg ca iti place masina ta, dar ca de la posesor de Symbol la posesor Symbol, sa fim sinceri, nu se compara.

Salutare. In maxim doua saptamani sper sa imi achizitionez si totodata sa intru in posesia unui Clio III Dynamique, dar momentan inca oscilez intre versiunea Dynamique
1,2 benzina si cel de 1,5 dci. Ma intereseaza in special nu pentru performantele sportive, dimpotriva, o sa o fol 90% in oras, si drept urmare urmaresc un cnsum mic. Aici, la nivel local, Constanta, singurul concesionar mi-a facut un discount de 714 euro, indiferent de varianta aleasa...si atat. sunat de curiozitate la Bucureshti la "ipso" unde daca iau de la ei (plata totala inainte) mai imi dau o alarama si prima revizie gratuita, dar la ei tot in capitala, sau in locul acesteia, covorase. Aveti idee daca alti concesionari "ofera" mai mult ? si daca ar merita sa bat drumul, cel dus cu microbuzul si intorsul cu masina d ela capitala pt ce ofera ei ?

This post has been edited by Skyppy: 2 May 2007, 13:04

Mie mi-au dat cei de la Serus din Bucuresti alarma gratis si presuri la care s-a adaugat reducerea de atunci (decembrie 2006) de vreo 650 eur. Daca luam din Cluj nu cred ca primeam alarma si presuri.

Cam asta ash primi si eu daca merg la cei de la Ipso in bucureshti, eu fiind din Constanta. Per total, s-ar merita sa platesc drumul pana acolo cu microbuzul, sa ma intorc cu ea si sa primesc "bonus" alarma si presurile? caci reducerea de 700 de euro o fac peste tot. Si daca la alt concesionar ash putea obtine mai multe

Dacă te referi strict la bani...normal că merită...Microbuzul e 30-40 RON... Preşurile + alarma cred că sunt de 10 ori mai scumpe

Motorul 1.5 85 e super ok dar acum depinde cat de mult mergi si ce iti place mai mult (bezina sau motorina).

Daca mergi 90% prin oras nu vad de ce sa nu alegi 1.5 85 ca e clar mai economic, dar e si mai scump...

este mai scump, dar mashina o iau ca sa o tin, nu sa o vand, cel putin nu in viitorul apropita, ca nu ash avea posibilitatea sa cumpar alta noua, ca de second m-am saturat. iar referitor la bani, pe langa microbuz mai e si combustibilul pentru intoarcere

Nu ştiu cât ar putea costa setul de covoraşe + alarma + manopera montare (care trebuie să fie făcută în service autorizat, pentru a nu pierde garanţia pe partea electrică), dar estimez costurile la vreo 400 RON...

Ori drum la Bucureşti cu tren / microbuz, ajuns la Dealer şi întors cu maşina la CT, nu te costă mai mult de 100 RON, mai ales dacă iei motorul diesel .

Alarma cred că dă bine şi la o eventuală asigurare casco...