Din nou despre taxa de prima inmatriculare, valoare, recuperare ...
Din nou despre taxa de prima inmatriculare, valoare, recuperare ...
Bicicleta galbena |
13 Jan 2021, 09:36
Post
#5011
|
||
Sunt nembru, domnule! Group: Members Posts: 2.068 Joined: 29 January 13 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Peugeot
407 1.8 16v
2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003 ____________________________
|
|||
dizzy |
13 Jan 2021, 10:54
Post
#5012
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
QUOTE(psychoo @ 13 Jan 2021, 10:30) 1. Propun alternativa sa se descurajeze traiul la oras/zonele aglomerate. Un impozit anual aplicabil la intreaga populatie si nediscriminatoriu nu e fezabil din prisma varietatii economice si geografice din toata tara. Vorbim si de nea grigore cu aro de la tara care are masina de 20 ani si o foloseste pentru necesitatile gospodariei Cei de la oras isi permit sa plateasca un impozit mai mare (cat de mare il poti face ca sa descurajezi?) 2. Nu poti taxa 1 data la achizitie poluarea pe care o va produce acea masina in exploatare. Singura posibilitate e sa o faci dupa kilometrajul anual. Asta poate fi taxat ca la curent/gaz dupa citirea indexului sau in combustibili(parca avem niste taxe babane acolo deja). Apoi, masinile noi au poluat inainte sa le cumperi prin producerea lor. Acolo nu trebuie taxa? Apoi masinile care contin baterii cu litiu pun probleme suplimentare la casare tot din prisma poluarii. Cum introduci o taxa care sa tina cont de asta? Taxa asta care tot apare periodic in presa, ascunsa dupa bannerul poluarii, are singurul scop aducerea de bani la buget. Asta e singurul ei scop! Asta cu poluarea e vrajelation. E taxa. Pe tot ce mai misca. This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2021, 10:54 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
wolfin |
13 Jan 2021, 11:13
Post
#5013
|
n-am gasit cu dacia Group: Members Posts: 7.910 Joined: 2 December 05 From: Bucuresti |
E o confuzie intre taxe, nevoi, solutii si efecte.
Cu taxe nu se vor rezolva. Ata e clar pt mine. Desi nu m ar deranja 500 lei pe zi pt cine intra in oras...aka taxa firea. In b ca aici locuiesc...sa se faca centurile..ciurelul..pasaje...transport comun suficent si organizat...si apoi vezi scaderi de trafic. Ps. Andy....eu de 4...5 ani nu mai trec prin Craiova cand ma duc in CS. In B nu ai aceasta solutie..si orice om normal evita centura This post has been edited by wolfin: 13 Jan 2021, 11:20 |
--------------------
pegas
3120
... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020
- Curand de provincie Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
|
|
b06fcn |
13 Jan 2021, 11:22
Post
#5014
|
DOCTOR Group: Members Posts: 5.728 Joined: 27 February 05 From: Bucuresti/Galati |
O solutie sa se scape de rable ar fi aplicarea efectiva a legislatiei care spune ca o masina fara ITP si/sau asigurare nu poate circula si nu poate sta parcata pe domeniul public. L-a prins militia pe Gigel ca nu are ITP sau RCA, luat direct talonul si numerele. Ah, masina este pe numele altui proprietar, netranscrisa de nu stiu cati ani? Adio, ridicata si dusa intr-un spatiu inchis, de unde o poti recupera doar dupa ce faci dovada ca ai platit impozitele si masina e pe numele tau si dupa ce ai platit taxa de depozitare...cu termen pt rezolvare, daca nu ai rezolvat in 15 zile, inseamna ca nu te intereseaza masina aia, ea devine proprietate publica si poate fi valorificata pentru recuperarea costurilor...
Obligati cei care se instaleaza intr-un oras sa-si legalizeze statutul si sa-si faca acte de domiciliu, inclusiv sa inmatriculeze masinile in noul oras...dar asta inseamna ca si contractele de inchiriere sa fie declarate, ceea ce nu multa lume vrea, ca sa nu dea bani la stat...etc, cerc vicios, avocatul poporului ca nu se respecta dreptul de proprietate etc etc... Idem, trebuie controale in trafic, mai ales la rablele recente, dar cu rulaje aiuritoare... |
--------------------
Renault
21
1.9dT, 1989
- B 06 FCN MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200 Renault 21 Turbo Renault Megane 1.9 dCi Opel Corsa 1.3 CDTI Toyota Avensis 2.0 D4D Lada 1200 Aro 10.4 4x4 |
|
dizzy |
13 Jan 2021, 11:27
Post
#5015
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
ITP facut pe bune; Ca poate ai o masina cu 500.000 km in stare mai buna decat una cu 200.000 km la care nu se schimba nici uleiul
|
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
b06fcn |
13 Jan 2021, 11:28
Post
#5016
|
DOCTOR Group: Members Posts: 5.728 Joined: 27 February 05 From: Bucuresti/Galati |
Exact...de aia ziceam de verificat si masinile noi, care acum au trei ani pana la primul ITP...
|
--------------------
Renault
21
1.9dT, 1989
- B 06 FCN MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200 Renault 21 Turbo Renault Megane 1.9 dCi Opel Corsa 1.3 CDTI Toyota Avensis 2.0 D4D Lada 1200 Aro 10.4 4x4 |
|
wolfin |
13 Jan 2021, 11:28
Post
#5017
|
n-am gasit cu dacia Group: Members Posts: 7.910 Joined: 2 December 05 From: Bucuresti |
La mine la bloc jumate din masini sunt inmatriculate in alte judete. De ani de zile...
Cand zic jumate...cc 20 masini. |
--------------------
pegas
3120
... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020
- Curand de provincie Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
|
|
r_vlad |
13 Jan 2021, 11:28
Post
#5018
|
--- Group: Members Posts: 1.266 Joined: 6 September 06 From: Sibiu |
Daca tot discutam nu ar fi mai bine sa o facem pe niste date concrete si obiective ? Adica nu pe experiente personale din cartierul, orasul sau judetul in care locuim.
Conform INSSE (imagine atasata) asa arata parcul auto la sfarsitul trimestrului III 2020. Daca obiectivul este reducerea poluarii parerea mea este ca cel mai eficient si rapid mod prin care poti obtine rezultate semnificative este sa reformezi RAR pentru a-si face treaba si sa scoata din uz masinile EURO 1, 2, 3 (chenar rosu) si poate chiar EURO 4 neconforme. In maximum 2 ani (ciclu complet de reinnoire ITP pentru masini vechi) am simti cu totii ca respiram un aer mai curat. Cate din masinile care circula pe strazi astazi si au vechime mai mare de 12 ani sunt cu adevarat conforme ? Nu ma refer doar din perspectiva emisiilor de poluanti ci si in ceea ce priveste sistemul de directie, iluminare, suspensie, caroserie. 60 % ? 70 % ? 80 % ? Presupunand ca 20 % din parcul auto de masini EURO 1, 2 si 3 nu sunt conforme iar costurile pentru a le aduce in stare conforma sunt prohibitive in 2 ani am avea o scadere semnificativa si naturala a vehiculelelor extrem de poluante. Toate astea fara a impune noi taxe si fara a afecta cu adevarat cetatenii de buna credinta care inteleg ca au responsabilitate fata de mediu si fata de oamenii din jur. Tot din datele INSSE mi se pare interesant ca avem un numar foarte mare de autocamioane non EURO si EURO 2. Iarasi, sunt sigur ca mare parte dintre ele ar trebui sa ajunga la remat daca RAR ar functiona. Inmatriculari_Q32020.png ( Size: 154.83k ) Number of downloads: 278 Nu sunt de acord cu taxarea proprietarilor cu scopul de a reduce poluarea. Cel putin nu acum si in urmatorii 4 ani. Unul din motivele pentru care suntem in situatia aceasta este pentru ca suntem saraci. O astfel de taxa va avea ca efect limitarea mobilitatii care are impact direct asupra sanselor individului la un trai mai bun din multe privinte. Cei care vor resimti cel mai mai tare aceste masuri sunt categoriile sociale cele mai vulnerabile. A, peste 8, 6 poate chiar 4 ani daca trendul de crestere a nivelului de trai continua si devine fezabil ca o mare parte din populatie sa isi permita sa achizitioneze o masina noua sau cu foarte putini ani vechime se poate interveni pentru impulsionarea trecerii la un autovehicul mai putin poluant. This post has been edited by r_vlad: 13 Jan 2021, 11:29 |
--------------------
VW/Tesla
Tiguan eHybrid/Model 3
2022/2023
|
|
psychoo |
13 Jan 2021, 11:37
Post
#5019
|
Membru Group: Members Posts: 3.416 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
La nemti exista si functioneaza: Tüv sagt Nein
|
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
wolfin |
13 Jan 2021, 11:39
Post
#5020
|
n-am gasit cu dacia Group: Members Posts: 7.910 Joined: 2 December 05 From: Bucuresti |
Datele ale nu spun nimic.
Problema e nr mare de masini ... repet vb de b...dar sigur si bv, is sau cj intra la fel. Prea multe masini...care circula. In b in fiecare dimineata intra sfert de milion. Fara centura luata in calcul This post has been edited by wolfin: 13 Jan 2021, 11:40 |
--------------------
pegas
3120
... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020
- Curand de provincie Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
|
|
dizzy |
13 Jan 2021, 11:40
Post
#5021
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
A facut cineva un studiu pe un oras oarecare si sa reiasa ce numar de masini poate circula civilizat prin acel oras?
Eu zic ca de vina sunt elevii: Cum se ia vacanta, scade traficul. Deci elevii vin cu masina la scoala. si incurca traficul This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2021, 11:41 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
wolfin |
13 Jan 2021, 11:42
Post
#5022
|
n-am gasit cu dacia Group: Members Posts: 7.910 Joined: 2 December 05 From: Bucuresti |
Se vede ca nu stai pe iuliu maniu sa vezi vinerea si duminica ce se intampla
|
--------------------
pegas
3120
... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020
- Curand de provincie Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
|
|
rue |
13 Jan 2021, 11:43
Post
#5023
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.593 Joined: 18 September 05 From: Internet |
dupa ce ai postat tu, ar fi niste urmari:
1. multi si-ar abandona masinile prin satele inconjuratoare unde nu exista aproape deloc pol locala macar, pe la prieteni la poarta etc. 2. contractele de chirie trebuie sa fie cerute de chirias, sa nu accepte sa stea fara chirie, iar proprietarii care nu fac, se expun si mai mult si nu doar fiscal ci si procedural cand chiriasul are comportamente dificile, nu va avea mijloace legale sa il scoata din spatiu si sa recupereze pierderile. Contractul se face intre cele 2 parti si mai departe cu acel contract chiriasul isi face flotant. Eu nu vad un proprietar sa ii faca buletin chiriasului pe spatiul acela, ca sa isi treaca ala masina pe acea adresa. Astfel cu flotant, proprietarul masinii nu ii poate schimba documentele masinii. Primaria trebuie sa marcheze locurile de parcare in parcarile rezidentiale si sa le contracteze pe abonament DOAR locatarilor pentru masinile inmatriculate la acea adresa. Sunt sigur ca s-ar ocupa toate. Astfel, cine nu indeplineste conditia, isi cauta parcari cu plata, cumpara garaje, inchiriaza locuri de parcare private sau plateste abonament si ocupa locurile care sunt disponibile la liber poate pe parcarile de la marginea drumului. Ca in Paris sau alte capitale, primaria trebuie sa marcheze explicit toate locurile pe care e permisa parcarea si orice incalcare sa fie pedepsita prompt cu ridicarea masinilor, ca si cele puse pe trotuare, spatii verzi, mai ales. Interzicand circulatia in oras a unor masini sub anumita norma de poluare este principala cale de a scapa de anumite masini. Poti detine masina dar nu o poti folosi. Probabil sa se ofere derogari pentru masinile clasice din retromobil, certifcate acolo dar si pentru un anumit numar de km anual, intre reviziile anuale, poate si interzicerea folosirii lor in orele de trafic intensprin oras. |
--------------------
former Dacia
Logan
2006 1.4 mpi Laureate Plus
- RUE Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
|
|
psychoo |
13 Jan 2021, 11:44
Post
#5024
|
Membru Group: Members Posts: 3.416 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Adica scolile!
Sa se inchida de tot! Si joburile! Si magazinele! atunci chiar ca nu ar mai circula nimeni. Revenind putin la tabelul de sus, nici cu masinile euro5&6 nu m-as lauda. Pe de-o parte cip-cirip tuning+egr+dpf off Pe de alta parte regenerarile la dpf-uri nu sunt calculate... |
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
dizzy |
13 Jan 2021, 11:49
Post
#5025
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Nu stau pe Iulica Manica , dar trec pe acolo , din cand in cand, cat se poate de rar.
E horror Alea cu DPF off se vad la ITP. This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2021, 11:49 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
r_vlad |
13 Jan 2021, 12:05
Post
#5026
|
--- Group: Members Posts: 1.266 Joined: 6 September 06 From: Sibiu |
Daca te referi la emisii de particule mai mari din cauza regenerarilor nu este cazul. Procesul arde particulele, nu are cum sa le elimine altfel. Consumul de combustibil creste in timpul acelor regenerari si implicit emisiile de poluanti si CO2 dar incomparabil mai putin decat ce produce un <EURO5.
QUOTE(wolfin @ 13 Jan 2021, 11:39) Datele ale nu spun nimic. Problema e nr mare de masini ... repet vb de b...dar sigur si bv, is sau cj intra la fel. Prea multe masini...care circula. In b in fiecare dimineata intra sfert de milion. Fara centura luata in calcul Astea sunt probleme locale care trebuie rezolvate local. Nu tin numai de poluare ci si de aglomeratie, trafic incetinit, efecte asupra economiei, calitatea vietii locuitorilor etc. Subiectul din topic este doar un element care poate schimba in bine situatia. |
--------------------
VW/Tesla
Tiguan eHybrid/Model 3
2022/2023
|
|
b06fcn |
13 Jan 2021, 12:06
Post
#5027
|
DOCTOR Group: Members Posts: 5.728 Joined: 27 February 05 From: Bucuresti/Galati |
QUOTE(rue @ 13 Jan 2021, 11:43) Contractul se face intre cele 2 parti si mai departe cu acel contract chiriasul isi face flotant. Eu nu vad un proprietar sa ii faca buletin chiriasului pe spatiul acela, ca sa isi treaca ala masina pe acea adresa. Astfel cu flotant, proprietarul masinii nu ii poate schimba documentele masinii. Primaria trebuie sa marcheze locurile de parcare in parcarile rezidentiale si sa le contracteze pe abonament DOAR locatarilor pentru masinile inmatriculate la acea adresa. Sunt sigur ca s-ar ocupa toate. Astfel, cine nu indeplineste conditia, isi cauta parcari cu plata, cumpara garaje, inchiriaza locuri de parcare private sau plateste abonament si ocupa locurile care sunt disponibile la liber poate pe parcarile de la marginea drumului. Ca in Paris sau alte capitale, primaria trebuie sa marcheze explicit toate locurile pe care e permisa parcarea si orice incalcare sa fie pedepsita prompt cu ridicarea masinilor, ca si cele puse pe trotuare, spatii verzi, mai ales. Deja vad o problema - ce faci cu masinile in leasing? Sau cu masinile de serviciu? Sau, cum e cazul celor cu mai multe proprietati in B, actele le au pe una din ele, masinile sunt la adresa aia, dar mai stau si la cealalta casa? Nu pot sa aiba parcare de resedinta si la a doua proprietate? |
--------------------
Renault
21
1.9dT, 1989
- B 06 FCN MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200 Renault 21 Turbo Renault Megane 1.9 dCi Opel Corsa 1.3 CDTI Toyota Avensis 2.0 D4D Lada 1200 Aro 10.4 4x4 |
|
rue |
13 Jan 2021, 12:29
Post
#5028
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.593 Joined: 18 September 05 From: Internet |
Masinile de serviciu nu au prioritate in fata masinilor inmatriculate la acea adresa.
Cei cu leasing cred ca pot fi tratate prin accesarea unor leasinguri care trec masinile pe numele propriu. Daca sunt leasing pe firma, apoi sa fie parcate la firma, sau pe locuri nerezidentiale contractate de locatari. Ei pot parca pe locuri tranzactionate, proprietati private sau parcari private. Exista si criteriul cnad cumperi o casa/apartament, daca are loc de parcare. De aceea dai mai putin pe acea casa ori iei decizia de a nu o cumpara, daca specificul zonei nu permite locul de parcare. Iei mai ieftin, ai alte costuri optional... sau parchezi masina intr un garaj platit, parcare cu bariera. In Timisoara la Finante cred ca erau abonamente echivalente cu pretul chiriei unui garaj. Parcarea e in centru si aproape de unele zone cu locuinte. Mai sunt parcari "private" la Cristesti pe Circumvalatiunii, la parcarea CJT langa hotel Timisoara. de obicei acele parcari sunt disponibile. |
--------------------
former Dacia
Logan
2006 1.4 mpi Laureate Plus
- RUE Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
|
|
dizzy |
13 Jan 2021, 12:34
Post
#5029
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Sau iti iei un Matiz si il tii pt locul de parcare
vezi ca e riscant asa. Macar teoretic, daca vrei sa imputinezi masinile, ar fi bine sa lasi omul sa foloseasca o singura masina in loc de doua; Ai multe garaje platite, cu bariera la tine in zona? Ca la mine e unul singur la vreo 3 statii de tramvai, chestie care cam il face inutil Poate cand oi avea vreun Porsche Si cand o incepe brutarul sa-ti zica: Jupane, painea nu mai e 3 lei, e 6 lei ca eu vin la 4 dimineata la munca si plwa autobuz la ora aia, nu comenatam, da? Si aia cu magazinele isi vor inchide programul la ora 19, ca au de ajuns cu singurul tren in localitatile de unde vin. Si ala cu magazinasul din colt o sa iti bage un 20% in plus la pret ca trebuie sa-si parcheze dubita pe loc cu plata. This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2021, 12:41 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
rue |
13 Jan 2021, 13:02
Post
#5030
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.593 Joined: 18 September 05 From: Internet |
La blocul unde am stat erau niste garaje in spatele blocului si nu m-am stresat in acele vremuri sa cumpar vreunul sau sa inchiriez.
Erau locuri suficiente in parcarea din fata blocului unde aveam si vedere din apartament. Astea erau conditiile la ora la care am cumparat locuinta. Masina e inmatriculata tot acolo si pt chirias pot sa i mijlocesc cu suportarea costurilor un loc de parcare, daca ar impune primaria modelul din Bucuresti sau alte orase. Acum e la liber. Sa nu credeti ca pe satele metropolitane e lapte si miere. Cred ca 3-4 din 30 de case isi baga masinile in curte/garaj. Pe langa acel garaj facut cu casa (majoritatea au garaj sua carport de cand s-a facut casa dar nu le folosesc pentru masina ci ca depozit sau terasa acoperita) mai am si un carport si le folosesc. Nu imi pace sa las masina in soare si ploaie, sa incurce pe altii. Folosesc ceea ce am platit in scopul principal. Sunt vecini care de ex au o epava trasa intre gard si drum, cresc buruienile la liber pe langa ea, altul are multe atelaje, unele doar pentru vanatoare, una in care baga barca si merge la pescuit, toate pe domeniul public. Incomodeaza doar la privire, pe mine cel putin, poate pe vecinii lui directi mai mult. Cand se va regulariza si se va face asfalt, rigole, podete (acum e totul plat, criblura asfaltica asternuta si compactata de ani de zile peste tot), atunci o sa fie vizibile problemele pt ca asfaltul va fi ingust si unii vor lasa masina pe acel asfalt si poate nu pe accesul spre casa. O sa dispara din posibilitatile ce sunt acum. Prin cartiere si in Timisoara sunt zeci de masini in zona samsarilor, parcate pe strada si spatii verzi. https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis...imensa-1378417/ This post has been edited by rue: 13 Jan 2021, 13:03 |
--------------------
former Dacia
Logan
2006 1.4 mpi Laureate Plus
- RUE Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
|
|
dizzy |
13 Jan 2021, 13:08
Post
#5031
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Stiu strada Mangalia din Timisoara, de obicei trag la Hotel Ambasador cand sunt in zona.
Acolo e RomulanZone, va mananca aia primarul . This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2021, 13:08 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
bucatzel |
13 Jan 2021, 13:10
Post
#5032
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.232 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
QUOTE(r_vlad @ 13 Jan 2021, 11:28) parerea mea este ca cel mai eficient si rapid mod prin care poti obtine rezultate semnificative este sa reformezi RAR pentru a-si face treaba Propuneri realiste ai? Ca la RAR n-ajunge sa schimbi conducerea, trebuie schimbati toti angajatii. Sau tu chiar crezi ca ITP-urile alea pe naspa sunt un fenomen de care ei nu stiu, si n-au nici un cuvant de spus? QUOTE(dizzy @ 13 Jan 2021, 11:49) Cum? |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
dizzy |
13 Jan 2021, 13:14
Post
#5033
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Sincer, nu stiu cum vad DPF, dar la una din masinile de plantatia noastra ne-au atras atentia la ITP ca DPF e pe duca si asa era.
La a mea o sa vad in cateva zile ca vine itp-ul Daca e scos de tot DPF-ul, se vede cu urechea libera. Daca e gaurit, ar trebui sa scoata trambe de fum dieselul la acceleratie deci nu mai iese bine partea de particule. Daca o fi altfel, puii mei, nu stiu. This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2021, 13:19 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
tzavalau |
13 Jan 2021, 13:25
Post
#5034
|
Membru autentic Group: Members Posts: 418 Joined: 9 February 08 From: Petrosani |
Dragilor, "sudsemnatu' " a lucrat mult timp cu niste "moroseni"(maramureseni) si aveau , dragii de ei, o vorba: "Nu se vre a vre"....atit!Restul e can-can....
This post has been edited by tzavalau: 13 Jan 2021, 13:25 |
--------------------
Renault
Laguna 3
2.0 dci
- HD 13 BXL Cugetare: "Românul e un fel de om care se supără dacă nu îl inviți, și dacă îl inviți nu vine".
Sursa: "Moftul Român",10 iunie 1901 |
|
bucatzel |
13 Jan 2021, 13:34
Post
#5035
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.232 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
DPF off != CAT off
Pe al doilea poate sa-l vada la o analiza de noxe, pe primul, nu are cu ce, ca analizorul de gaze nu are cum sa analizeze un dispozitiv care e pornit doar din cand in cand. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
Aerius |
13 Jan 2021, 13:39
Post
#5036
|
Membru autentic Group: Members Posts: 224 Joined: 1 April 09 From: Bukarestburg |
Filtrul de particule functioneaza permanent. Din cand in cand arde particulele acumulate.
|
--------------------
Cannondale
CAAD12 2019
Renault Megane RS 2020
|
|
dizzy |
13 Jan 2021, 13:43
Post
#5037
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Stai usor ca nu inteleg,
Masina mea EURO 5 diesel are Filtru de particule si catalizator, din cate stiu eu intr-o singura piesa. Gen asta https://www.google.com/imgres?imgurl=https%...QMygEegUIARCuAQ Filtrul de particule "aduna" repectivele particule si odata la ceva timp intra in regenerare, adica injecteaza motorina in plus, creste temperatura si arde respectivele particule. Daca scoti fizic filtrul scoate trambe de fum. La fel si daca il gauresti. Si atunci nu iti ies bine "particulele" pe opacimetru Solutia corecta este fie sa cureti fizic filtrul, fie sa il inlocuiesti Alta solutie e sa dai o sp. si ala sa nu bage furtunul cat trebe si iese bine la particule / opacimetru https://www.rarom.ro/cs-uploads/RNTR%201.pdf la pct 3, vad ca s-ar masura opacitatea This post has been edited by dizzy: 13 Jan 2021, 13:50 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
psychoo |
13 Jan 2021, 13:44
Post
#5038
|
Membru Group: Members Posts: 3.416 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Nu exista la statiile ITP aparat de masurat fum, decat aparat de masurat noxe, care sunt neutralizate de catalizator. Desi cu ochiu vezi fumul, nu pot sa aiba dovada tehnica a lipsei DPF-ului
|
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
r_vlad |
13 Jan 2021, 13:58
Post
#5039
|
--- Group: Members Posts: 1.266 Joined: 6 September 06 From: Sibiu |
1. Filtrul de particule functioneaza permanent atata timp cat sunt inceplinite anumite conditii de temperatura. Se numeste functionare in mod pasiv. Ca si catalizatorul de altfel. Intermitent functioneaza in mod activ sau in al treilea mod, fortat (regenerare fortata, din SW diagnoza), cand este introdusa o cantitate aditionala de motorina pentru a creste temperatura filtrului peste un anumit prag.
2. Toate statiile ITP au opacimetru pentru masurarea cantitatii de particule. This post has been edited by r_vlad: 13 Jan 2021, 14:00 |
--------------------
VW/Tesla
Tiguan eHybrid/Model 3
2022/2023
|
|
psychoo |
13 Jan 2021, 14:09
Post
#5040
|
Membru Group: Members Posts: 3.416 Joined: 23 August 07 From: Timisoara |
Corectie la pct1: regenerarea se intampla la ce spui tu acolo. Filtrul este o sita labirint care capteaza particulele. Daca ai o gaura prin el sau e scos cu totul acele particule trec prin CAT si ies pe esapament.
Daca DPF e acolo si motorul nu e in conditii de regenerare (activa,pasiva sau fortata) el tot filtreaza La pct2 informatia o am de la oamenii care lucra la statii itp. Cica doar RAR are asa ceva, ITPistii au analizor de GAZE This post has been edited by psychoo: 13 Jan 2021, 14:09 |
--------------------
Ford
Focus
Titanium, 2.0 TDCI, 2013 Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 08:26 |