Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Arkana Techno Mild Hybrid 160 EDC 2023

Salutare! Astazi familia a primit un nou mijloc de transport iar eu o noua jucarie! Cum avem un bebe pe drum, era necesar sa ne adaptam noilor nevoi : mai mult spatiu, siguranta si confort, asa ca va prezint The White Perl : Renault Arkana Techno Mild Hybrid 160 EDC 2023 Motor : 1.33 Tce 158 cai Culoare : WHITE UNIVERSE Nivel de echipare : Tehno Design: Geamuri spate si luneta cu tenta inchisa Jante aliaj 18", bi-ton, design Pasadena Lumini LED, cu semnatura luminoasa "C-Shape" Tapiterie mixta textil + piele artificiala Dotare suplimentară: Trapa Confort: Aeratoare spate Acces de tip hands-free Stergatoare cu senzori de ploaie Aer conditionat automat Banchetă spate rabatabilă 1/3-2/3 Geamuri electrice fata, cu impuls , geamuri electrice spate Oglinzi cu reglaj electric si incalzite, rabatabile electric, cu LED (semnalizare integrata) Parasolar cu oglinda Scaune fata ajustabile pe inaltime Oglinda retrovizoare interioara electrocrom Volan soft touch, reglabil pe inaltime si adancime Multimedia : Multi-Sense cu 3 moduri de condus si iluminare ambientala EASY LINK 9,3": Sistem de navigatie cu ecran tactil 9,3'', afisaj tip portrait, Harta Romaniei, Functia de replicare smartphone Afisaj de bord TFT 10'' Siguranță și sisteme de asistență: Camera video pentru marsarier Recunoasterea indicatoarelor rutiere (Traffic Sign Recognition) Dotare suplimentară: Fara incarcare prin inductie Apel de urgenta 112 (EMERGENCY CALL) Sistem de franare cu ABS, protectie pietoni & ciclisti Asistenta la franarea de urgenta Asistent Adaptiv pentru faza lunga (AHL - Auto High Low beam) Airbag-uri frontale si laterale tip cortina Rear Cross Traffic Alert Alertă pentru cuplarea centurii de siguranță Alerta privind distanta de rulare (DW) Alerta pentru depasirea vitezei legale (Over Speed Prevention) Hands-Free Parking Asistent Unghi Mort Detectarea obstacolelor laterale Frana de parcare electronica cu functie Auto-Hold Sistem de asistenta la pornirea din rampa (HSA) Dotare suplimentară: Pachet Safety: Cruise Control adaptiv cu functie Stop & Go, Asistenta la pastrarea benzii Dotare suplimentară: Roata de rezerva temporara Dotare suplimentară: Pachet Winter: Scaun sofer cu reglaj electric, Volan de piele, Scaune fata incalzite, Volan incalzit Senzori de parcare fata, spate Sistem de prindere ISOFIX pentru locurile laterale spate Pret de achizitie : 31084 euro ( tickete rabla + 500e rezervarea + 27300e la livrare ) Primele impresii dupa aprox 24h si 50 Km : - putin cam rigida pentru un SUV cu garda la sol de 20 ( posibil sa fie si din cauza jantelor pe 18' ) - cutia imi place maxim : schimba perfect, fara sa simti nimic. nu am simtit nicio secunda nevoia sa intervin pentru mai mult cuplu sau ceva - clima intr-adevar lasa putin de dorit : daca pe Megane 4, 33g afara, facea fata cu brio pe 22g in treapta 2, ventilatia pe parbriz, aici a fost nevoie de 18g setata pe treapta 4 ca sa resimt acelasi confort termic la interior - am ramas absolut socat de spatiul din cotiera si torpedou : e mai mult spatiu in suportul de pahar =)) - si ca tot vorbim de cotiera, parca mergea putin mai lata si mai pe fata...eu care sunt destul de micut, cu ea trasa maxim in fata abia reusesc sa-mi sprijin cotul si 3-4cm din antebrat.. - rezolutia camerei de marsalier e cam aceeasi cu ce aveam pe Nokia 6230 in 2005 - ( o sa intreb daca merge schimbata cu ceva aftermarket HD, fara pierderea garantiei ) - nu pot spune neaparat ca imi plac butoanele si pozitionarea lor...sper sa fie doar o chestie de obisnuinta - mi se pare destul de "inghesuit" spatiul din fata schimbatorului : butoanele de control clima, zona de incarcare + USB - volan ( in varianta cu incalzire ) putin cam gros... - tableta imi aduce aminte de Galaxy Tab 2 Cam atat pentru moment, mai revin cu update-uri pe masura ce se aduna Km Spor, Zi frumoasa! This post has been edited by Sinny85: 23 Aug 2023, 09:42

Attached thumbnail(s)
1.jpeg ( Size: 473.51k ) Number of downloads: 735
2.jpeg ( Size: 521.23k ) Number of downloads: 751
3.jpeg ( Size: 523.52k ) Number of downloads: 759
4.jpeg ( Size: 363.41k ) Number of downloads: 758
5.jpeg ( Size: 474.85k ) Number of downloads: 779
6.jpeg ( Size: 518.21k ) Number of downloads: 190
7.jpeg ( Size: 568.79k ) Number of downloads: 153
8.jpeg ( Size: 597.89k ) Number of downloads: 148
9.jpeg ( Size: 425.78k ) Number of downloads: 194

Salutare!

Astazi familia a primit un nou mijloc de transport iar eu o noua jucarie! Cum avem un bebe pe drum, era necesar sa ne adaptam noilor nevoi : mai mult spatiu, siguranta si confort, asa ca va prezint The White Perl :

Renault Arkana Techno Mild Hybrid 160 EDC 2023
Motor : 1.33 Tce 158 cai
Culoare : WHITE UNIVERSE
Nivel de echipare : Tehno

Design:

Geamuri spate si luneta cu tenta inchisa
Jante aliaj 18", bi-ton, design Pasadena
Lumini LED, cu semnatura luminoasa "C-Shape"
Tapiterie mixta textil + piele artificiala
Dotare suplimentară: Trapa

Confort:

Aeratoare spate
Acces de tip hands-free
Stergatoare cu senzori de ploaie
Aer conditionat automat
Banchetă spate rabatabilă 1/3-2/3
Geamuri electrice fata, cu impuls , geamuri electrice spate
Oglinzi cu reglaj electric si incalzite, rabatabile electric, cu LED (semnalizare integrata)
Parasolar cu oglinda
Scaune fata ajustabile pe inaltime
Oglinda retrovizoare interioara electrocrom
Volan soft touch, reglabil pe inaltime si adancime

Multimedia :

Multi-Sense cu 3 moduri de condus si iluminare ambientala
EASY LINK 9,3": Sistem de navigatie cu ecran tactil 9,3'', afisaj tip portrait, Harta Romaniei, Functia de replicare smartphone
Afisaj de bord TFT 10''

Siguranță și sisteme de asistență:

Camera video pentru marsarier
Recunoasterea indicatoarelor rutiere (Traffic Sign Recognition)
Dotare suplimentară: Fara incarcare prin inductie
Apel de urgenta 112 (EMERGENCY CALL)
Sistem de franare cu ABS, protectie pietoni & ciclisti
Asistenta la franarea de urgenta
Asistent Adaptiv pentru faza lunga (AHL - Auto High Low beam)
Airbag-uri frontale si laterale tip cortina
Rear Cross Traffic Alert
Alertă pentru cuplarea centurii de siguranță
Alerta privind distanta de rulare (DW)
Alerta pentru depasirea vitezei legale (Over Speed Prevention)
Hands-Free Parking
Asistent Unghi Mort
Detectarea obstacolelor laterale
Frana de parcare electronica cu functie Auto-Hold
Sistem de asistenta la pornirea din rampa (HSA)
Dotare suplimentară: Pachet Safety: Cruise Control adaptiv cu functie Stop & Go, Asistenta la pastrarea benzii
Dotare suplimentară: Roata de rezerva temporara
Dotare suplimentară: Pachet Winter: Scaun sofer cu reglaj electric, Volan de piele, Scaune fata incalzite, Volan incalzit
Senzori de parcare fata, spate
Sistem de prindere ISOFIX pentru locurile laterale spate

Pret de achizitie : 31084 euro ( tickete rabla + 500e rezervarea + 27300e la livrare )

Primele impresii dupa aprox 24h si 50 Km :

- putin cam rigida pentru un SUV cu garda la sol de 20 ( posibil sa fie si din cauza jantelor pe 18' )
- cutia imi place maxim : schimba perfect, fara sa simti nimic. nu am simtit nicio secunda nevoia sa intervin pentru mai mult cuplu sau ceva
- clima intr-adevar lasa putin de dorit : daca pe Megane 4, 33g afara, facea fata cu brio pe 22g in treapta 2, ventilatia pe parbriz, aici a fost nevoie de 18g setata pe treapta 4 ca sa resimt acelasi confort termic la interior
- am ramas absolut socat de spatiul din cotiera si torpedou : e mai mult spatiu in suportul de pahar =))
- si ca tot vorbim de cotiera, parca mergea putin mai lata si mai pe fata...eu care sunt destul de micut, cu ea trasa maxim in fata abia reusesc sa-mi sprijin cotul si 3-4cm din antebrat..
- rezolutia camerei de marsalier e cam aceeasi cu ce aveam pe Nokia 6230 in 2005 - ( o sa intreb daca merge schimbata cu ceva aftermarket HD, fara pierderea garantiei )
- nu pot spune neaparat ca imi plac butoanele si pozitionarea lor...sper sa fie doar o chestie de obisnuinta
- mi se pare destul de "inghesuit" spatiul din fata schimbatorului : butoanele de control clima, zona de incarcare + USB
- volan ( in varianta cu incalzire ) putin cam gros...
- tableta imi aduce aminte de Galaxy Tab 2

Cam atat pentru moment, mai revin cu update-uri pe masura ce se aduna Km

Spor,
Zi frumoasa!

This post has been edited by Sinny85: 23 Aug 2023, 09:42

"Traditionala" urare: sa o volanesti sanatos \cu placere si multi km fara probleme!

multi kmp fara probleme.

Enjoy, fara evenimente!!!

Arata foarte fain, a fost si pe lista mea scurta la un momentdat...

Sa o folositi sanatosi, e foarte frumoasa.
A ramas ceva nebifat de pe lista de optionale?

Sa o folositi sanatosi, e foarte frumoasa.
A ramas ceva nebifat de pe lista de optionale?

Multumesc! Da, 360 Surround View Camera, la care am zis pas pentru ca au rezolutia destul de proasta si nu le-am vazut utilitatea practica...cat sa justifice achizitia

This post has been edited by Sinny85: 23 Aug 2023, 16:37

- putin cam rigida pentru un SUV cu garda la sol de 20 ( posibil sa fie si din cauza jantelor pe 18' )

Verifica presiunea in anvelope, mai uita dealerii sa o reduca la predare.
In rest volaneala placuta!

This post has been edited by andreig1982: 23 Aug 2023, 17:59

Verifica presiunea in anvelope, mai uita dealerii sa o reduca la predare.
In rest volaneala placuta! 

Multumesc de pont si urari! Verific, nu m-am gandit la asta

This post has been edited by Sinny85: 24 Aug 2023, 09:44

Faina masina sa o conduci sanatos
Arata bine interiorul mai ales combinatia piele textil
Imi place la Arkana ca are garda la sol generoasa pentru un suv coupe

Multumesc frumos! Intre timp am facut aprox 800km si am inmatriculat-o. Pana acum fara probleme.
Am o nelamurire, poate ma puteti ajuta cu ceva pareri sau feedback propriu :

- functia Start / Stop - cu ea activa e crima in Bucuresti, nu stiu daca ajuta sau mai mult incurca
- functia de Coasting ( in combinatia sau nu cu start / stop ) - nu ii vad sensul sincer, cel putin fara start / stop, consumul este undeva la 1.3-1.7 dar daca merge in frana de motor e 0, deci care-i faza ?

Multumesc,
Spor si drumuri bune!

pt coasting/sailing cauta pe forum ca am mai discutat undeva. In frana de motor pierzi avant (e bun daca te si opresti la semafor), in coasting nu chiar asa mult sau deloc daca e la vale.

... 360 Surround View Camera, la care am zis pas pentru ca au rezolutia destul de proasta si nu le-am vazut utilitatea practica...cat sa justifice achizitia

Foarte utilă vederea 360 în ciuda rezoluției mici - este excelentă la parcare/ieșiri/intrări spații înguste, poziții ciudate, berbeci care se înghesuie în tine să încapă și ei acolo..., etc.

- functia Start / Stop - cu ea activa e crima in Bucuresti, nu stiu daca ajuta sau mai mult incurca
- functia de Coasting ( in combinatia sau nu cu start / stop ) - nu ii vad sensul sincer, cel putin fara start / stop, consumul este undeva la 1.3-1.7 dar daca merge in frana de motor e 0, deci care-i faza ?

Stop/start e util in trafic (Bucuresti), reduce destul de mult consumul. E OK daca nu activezi si autohold. Fara autohold, cand iei piciorul de pe frana porneste motorul, cand apesi pe acceleratie deja motorul e pornit si e OK. Cu autohold, porneste motorul cand deja apesi pe acceleratie, cam smuceste.
Coasting fara stop/start intr-adevar nu prea are rost. Dar coasting te ajuta mai mult la drumuri lungi insa nu mi se pare deloc ca-i face bine, mai ales cand iei piciorul de pe acceleratie dupa ce ai depasit si opreste motorul cu turbina incinsa.
Eu personal nu am activat coasting si dezactivez stop/start cand ma sui in masina. In 4000km am o medie de aproape 10l/100km, cu stop/start si coasting probabil ca as fi fost pe la 8l/100km.